`Toyota Corolla` (2008): specificații tehnice. `Toyota Corolla` (2008): opinii, preturi

Cu siguranta, fiecare dintre noi a vazut o masina ca Toyota Corolla. Acest model este produs din anii 90. Cu toate acestea, a câștigat cea mai mare popularitate cu lansarea unei noi generații zece, care a fost produsă înainte de 2013.

Mașina a devenit cult și recunoscută pe drumuri. De ce a obținut o astfel de mărturisire? Despre ceea ce Toyota-Corolla (2008) are revizuiri, specificații și prețuri, a se vedea articolul nostru de astăzi.

desen

A zecea generație a mașinii din corpul celor 150 arată mult mai impresionant decât cea anterioară, notează feedback-ul proprietarilor. Cu toate acestea, mașina este, de asemenea, lipsită de agresivitate. Aceasta este o mașină urbană modestă. Corpul este dominat de linii netede. Datorita noilor bare de protectie si a opticii, masina arata mai bine prezentata. Capota, ca pe Camry, este foarte scurtă, menționează feedback-ul proprietarilor. Cu toate acestea, adesea nu este posibil să se producă acolo muncă. Mașina este destul de sigură și, cu excepția unui înlocuitor pentru consumabile, nu necesită îngrijire. În ceea ce privește dimensiunile, Toyota Corolla 2008 aparține mașinilor din clasa C. Deci, lungimea corpului este de 4,55 m, lățimea - 1,76 m, înălțimea - 1,47 m.

Care este clearance-ul la sol Toyota Corolla (2008)? Recenzile proprietarilor spun că clearance-ul la sol de 15 centimetri mașină este suficient. Ea calmează calm neuniformitatea datorită consolelor scurte și ampatamentului. Apropo, lungimea ultimului este de 2,6 metri. Partea din spate a mașinii "Toyota Corolla" (2008) este realizată în stilul japonez clasic. Nu există forme și forme expresive. Designul mașinii este la fel de modest posibil, dar nu este sărac. Centura capacului portbagajului are o copertă largă cromată. Pe partea de sus este logo-ul companiei. Faruri - două părți. Optica arde destul de luminos.

salon

Să mergem în interiorul mașinii "Toyota Corolla". Interiorul mașinii este o continuare a designului său. Tot aici, totul este foarte modest, dar îngrijit. În interior, nu simți că ai o mașină bugetară. "Corolla" în a zecea generație este un anumit nivel între buget și clasa business. Arhitectura panoului frontal este construită fără probleme și fără brățări. Minimul de piese cromate din cabină. În centru - un radio modest, o unitate de climatizare și o nișă pentru lucruri mici. Toate acestea sunt frumos decorate cu inserție de argint "sub aluminiu". Volanul este cu trei spițe, complet dotat cu butoane de comandă de la distanță. Pe laturile - două podrulevyh "petală".

Panoul de instrumente este realizat în culori. În partea stângă a șoferului se află unitatea de comandă a geamurilor electrice, iar pe partea dreaptă este o cotieră confortabilă. Sub capacul său există un mic compartiment de depozitare pentru lucruri mici.

Fotolii au suport lateral slab. În același timp, producătorul nu le-a lipsit de ajustări. Recenzile proprietarilor spun că scaunul poate fi ajustat rapid "pentru tine". Există suficient spațiu în spatele a trei persoane. Capul lor nu se odihnește la tavan. Apropo, înăuntru nu există un tunel central, care să mănânce astfel spațiu liber.

Are masina o a doua cotiera? Aici este de asemenea disponibil. În plus, este echipat cu două suporturi pentru pahare.

Ceea ce este foarte important pentru clasa C este dimensiunea compartimentului pentru bagaje. La masina "Toyota-Corolla" volumul său face 450 de litri. În acest caz, există o funcție de pliere a scaunelor din spate. Acest lucru vă permite să transportați lucruri de dimensiuni neobișnuite. Sub podeaua portbagajului nu este suficient. Este abia suficient pentru fabrica "doc". Totuși, salonul este executat foarte calitativ și ținând cont de ergonomie.

Specificatii: Toyota Corolla (2008)

Să ne uităm sub capota acestei mașini japoneze. Ce este motorul Toyota Corolla (2008)? În total, există două unități de putere în linie. Ambele sunt atmosferice, cu 16 supape. Unitățile îndeplinesc cerințele standardului ecologic Euro-4 și sunt echipate cu o injecție distribuită secvențial. Să considerăm fiecare motor separat.

Corolla 1.3

Acest motor este rar în spațiile rusești. Această unitate de benzină, cu volumul său de 1,3 litri, produce 101 cai putere. Cuplul maxim pentru o mașină cu acest motor este de 132 Nm. Puterea totală este dezvăluită de la 3,8 mii revoluții.

Desigur, pentru o mașină din această clasă acest motor produce caracteristici tehnice slabe. "Toyota Corolla" (2008) cu motorul 1.3 accelerează până la 100 de kilometri pe oră pentru "etern" 13 și jumătate de secundă. Viteza maximă este de 180 de kilometri pe oră.

Cu toate acestea, masina are un consum foarte mic de combustibil. Pentru o sută de kilometri de călătorie într-un mod mixt, consumă 5,8 litri de 95. Cu toate acestea, masina nu-i place transbordarea. La încărcare maximă, consumul poate crește cu 20%. Aceasta este o caracteristică caracteristică a tuturor motoarelor cu putere redusă.

Ce cutie de viteze este prevăzută pentru Toyota Carola de 1,3 litri (2008)? Mecanica în 6 pași este singura transmisie cu care este echipată această unitate.

Corolla 1.6

Aceasta este cea mai populară versiune a "Corolla" din Rusia. Este echipat cu o cutie automată cu patru trepte. În ceea ce privește motorul în sine, puterea sa este de 124 cai putere.

Unitatea are caracteristici tehnice mai decente. Toyota Corolla (2008) cu motorul de 1,6 accelerează la o sută pentru 11 secunde și jumătate (în ciuda faptului că greutatea proprie a mașinii este de 1300 kilograme). Momentul de răsucire la motor - 157 nanometri. Este disponibil la 5,2 mii revoluții. Consumul de combustibil nu este mult diferit de unitatea anterioară - până la 7 litri la 100 kilometri de pistă.

De asemenea, rețineți că versiunea 1.6 a fost lansată pe mecanic. În acest caz, mașina a recrutat cu sute de secunde mai devreme. Viteza maximă pe mașină este de 183 kilometri pe oră. Pe mecanic - până la 192.

concluzie

Deci, am aflat care sunt caracteristicile tehnice ale Toyota-Corolla (2008). Astăzi, această mașină poate fi cumpărată pentru 400-600 de mii de ruble.

Ce iubesc proprietarii în legătură cu asta? În primul rând pentru fiabilitate. Dacă aveți nevoie de o mașină pentru fiecare zi, ceea ce nu necesită reparații constante, cu siguranță trebuie să acordați atenție acestui "Toyota".

Pe piața secundară au fost multe exemplare într-un stat decent. Caroseria mașinii este vopsită calitativ, nu rustă. Cutia automată are o resursă de 300 mii mile sau mai mult, cu condiția ca uleiul de transmisie să fie înlocuit în mod regulat (o dată la 60.000 kilometri). Această mașină japoneză este demnă de atenție.