Dispozitivul mașinii pentru șoferii începători. Dispozitivul general și tehnic al mașinii

În vremuri dificile, mașina va veni la salvare, va ajuta și nu va întoarce spatele proprietarului. Acum nu ne imaginăm viața fără un vehicul.

În prezent, o mașină nu mai este un lux. Oricine o poate cumpăra. El este în fiecare familie, dar puțini oameni încearcă să înțeleagă designul tehnic al mașinii. Și foarte zadarnic.

Dezvoltarea industriei automobilelor avansează cu pași mari. Multe modele diferite sunt produse în timpul nostru. Prin structura internă, toate mașinile sunt similare. Dispozitivul mașinii pentru șoferii începători pare ca o pădure întunecată, dar totuși va trebui să rezolve un pic. Acest lucru este necesar pentru a putea repara cel puțin un minim. Sau explicați în mod clar în serviciul de mașină că mașina dvs. sa descompus.

Dispozitivul general al mașinii

Descriind mașina pentru mașini pentru începători, înrobiți detaliile nu merită. Dar există o anumită bază de date pe care fiecare ar trebui să o cunoască. Indiferent de experiența de conducere, cunoașterea structurii schematice a vehiculului dvs. va contribui la reducerea semnificativă a costurilor de reparație și întreținere a calului de fier.

Dispozitivul general al mașinii:

• motor;
• transmisie;
• dispozitive de rulare;
• corpul;
• echipamente electrice.

Motorul

Construcția unei mașini pentru începători ar trebui să înceapă să fie privită din componenta principală - motorul. Este cam inima mașinii tale.

Scopul acestei părți a mașinii este cunoscut tuturor de la primii ani. Motorul conduce vehiculul cu energie din arderea combustibilului. Puterea de la ea este transmisă roților prin transmisie. Pe această bază, mașinile sunt împărțite în transmisii față, spate și tracțiune integrală. De exemplu, dacă energia este transferată pe roțile din față - este tracțiunea pe față.

În funcție de tipul de combustibil utilizat, motoarele sunt împărțite în mai multe tipuri:

• Benzina este cea mai comună.
• Diesel.
• Gaze - din ce în ce mai des această specie, care nu lucrează cu combustibili lichizi.

Până în prezent, cea mai comună este ICE - un motor cu combustie internă. Treptat, apar specii noi, care pot fi înlocuite cu o cavitate ICE. Cu toate acestea, în timp ce el nu dă conducere nimănui.

Șasiu și transmisie

șasiu - Aceasta este o colecție de piese care sunt puse împreună, făcând mașina să se miște. Aproximativ, este un fel de cărucior, pe care sunt atașate corpul, motorul și alte componente ale mașinii. Două dintre componentele sale principale sunt roțile și suspensiile.

Cu prima parte a alergării totul este extrem de simplu. Dar suspendarea merită să vorbim mai mult. La urma urmei, pentru mulți șoferi experimentați rămâne un mister. Din numele acestei părți a mașinii este clar că este suspendată undeva de jos. Dar pentru ce? Iar răspunsul este simplu. Atunci când conduceți, chiar și pe un drum de nivel, vehiculul este supus vibrațiilor și tremurării. Sunt de acord, în astfel de condiții, călătoria este puțin probabil să vă dea plăcere. De aceea suspensia reduce nivelul vibrațiilor furnizate pe mașină. Protejează șoferul și pasagerii de a sări și de a sări, în timp ce conduc la nereguli. Și amintindu-ne drumurile, aș vrea să sper că suspendarea va servi cu credincioșie pentru o lungă perioadă de timp.

Transmisia este un nume comun pentru o varietate de mecanisme care redirecționează energia de la motor către roți. Acesta include:

• Ambreiajul este necesar pentru o buna functionare schimbarea vitezelor cu motorul.
• Cutie de viteze. Funcția sa este de a schimba cuplul și de a comuta mișcarea la treapta din spate.
• Diferențial - face ca roțile mașinii, în funcție de situație, să se rotească la viteze diferite.
• Axa. Sarcina lor este de a transfera cuplul la roțile motoare ale vehiculului.

Caroserie auto

Corpul este carcasa mașinii. Toate componentele vehiculului se agață de el. În trecutul îndepărtat primele mașini erau fără corp. A fost înlocuit cu un cadru, la care totul a fost fixat. Acum a rămas o astfel de schemă pentru unele camioane și motociclete. Și autoturismele de la acest tip de adunare au refuzat să-și reducă greutatea. Deci, era tot corpul familiar al unei mașini.

Structura părții corpului include:

• acoperiș;
• ștampila partea inferioară;
• compartimentul motorului;
• Spar;
• aripile din față și din spate;
• hota;
• ușă;
• bagaje acoperă.

Divizarea în componente este mai degrabă condiționată, deoarece toate părțile sunt interconectate. Dacă îl comparăți aproximativ, corpul este un fel de cutie de metal, în care sunt încorporate componentele mașinii.

După tipul de corp sunt împărțite:

• sedan;
• Hatchback;
• Coupe;
• mini-car;
• preluare.

Este corpul care definește exteriorul tip de masina, precum și confortul intern și dimensiunile acestuia.

Echipamente electrice

Puține procese din viața noastră au loc fără energie electrică. Mișcarea mașinii nu este inclusă în numărul lor. Iluminare interioară și exterioară, ștergătoarele, dispozitivele de control, aparatul de înregistrare radio, aerul condiționat - toate funcționează datorită curentului electric. Mașina consumă o cantitate mare de energie electrică, în legătură cu aceasta, nu este recomandabil să o încărcați din priză.

Prin urmare, în interiorul vehiculului dvs. există un generator care vă permite să generați singuri energia electrică și, de asemenea, să o păstrați pentru utilizare ulterioară cu motorul în funcțiune. Acumulatorul este o baterie reîncărcabilă.

Aranjamentul camionului

Având în vedere dispozitivul mașinii pentru șoferii începători, este necesar să se acorde atenție nu numai autoturismelor, ci și modelelor de marfă.

De fapt, componentele interne sunt identice. Diferențele, desigur, sunt în cantitate. Și diferența principală dintre camion și mașină este compoziția corporală. La prima este împărțită într-o cabină și o platformă de marfă. Și mașina nu are o astfel de împărțire. Toate celelalte componente ale mașinilor sunt similare.