Refacem tractorul. Tuning și variantele sale

Fiecare proprietar caută să-și facă tehnica pentru a se potrivi. Aceasta se aplică nu numai autoturismelor, ci și tractoarelor. Tuning-ul acestora este, de asemenea, posibil. Și a petrecut adesea amatori de amatori. Cel mai adesea, mașinile de uz casnic se refac. Forma exterioară și unitățile de putere sunt, de asemenea, supuse unor modificări. Acest lucru se datorează dorinței de a deveni proprietarul unei unități unice, atractive și puternice.

Ce pot schimba?

Înainte de a începe să reglați tractorul cu propriile mâini, trebuie să vă evaluați capacitățile și abilitățile. Dorința de a schimba ceva nu poate înlocui incapacitatea de a păstra o șurubelniță în mâinile lor. Dar, așa cum spun înțelepții, nu este niciodată prea târziu să înveți.

Dacă alegerea a căzut în favoarea rework, atunci trebuie să decideți asupra tipului de tuning. Poate fi extern (care afectează modificările elementelor corpului extern) și intern (înlocuirea și modificarea centralelor electrice).

Reglarea exterioară a tractorului este mult mai ușoară. Poate fi repetarea corpului într-o culoare diferită, atârnând o nouă bara de protecție sau optică, aplicând aerografia.

Cu schimbări interne, totul este un pic mai complicat. Ele pot fi efectuate numai de către o persoană care înțelege tehnica. Lucrarea implică schimbări în mecanismele de lucru: motor, suspensie, cutie de viteze.

Un alt punct important, care nu trebuie uitat la începutul procesului, este finanțarea. Componentele și materialele calitative pot duce la deșeuri grave. Prin urmare, atunci când decideți asupra modificărilor, decideți cu privire la suma pe care sunteți dispus să o plătiți.

Reglarea externă

Tractor sau T-25, de exemplu, modelul de protecție supracurent pentru caracteristicile lor externe sunt analogii străine inferioare. Prin urmare, aspectul este adesea supus schimbării.

Mulți proprietari de echipamente încep tuningul unui tractor și anume prin pictarea elementelor corpului sau înlocuirea acestora. Elementele înlocuibile pot fi achiziționate deja finisate, fabricate din fabrică. Și le poți face cu mâinile tale, folosind elemente din alte tehnici. Sunt conduse de tractorul lor.

Următorul pas este să schimbi optica. Noile lumini și lămpile de frână vor face tractorul mai vizibil. Înlocuirea lor este pasul potrivit pe drumul spre succes.

Este foarte important să pictați corpul tractorului în mod corespunzător după suspendarea pieselor noi. Opinia că ar trebui să fie aceeași culoare, greșită. Pentru ao picta este posibilă în orice culoare dorită (în limitele admisibile SDA). De asemenea, puteți aplica aerografia, inscripțiile interesante și hieroglifele. Pentru toate acestea, arătau plăcut din punct de vedere estetic, corpul trebuie pregătit cu grijă. Și un alt punct important: principalul lucru nu este să exagerăm. Reglarea exterioară poate atât să decoreze tractorul, cât și să-l strică.

Conversia mașinii

Este mult mai plăcut să lucrați dacă în interiorul cabinei este cald, scaunul este moale și confortabil. Da, și muzica preferată va veni la îndemână în orice tractor, fie că este vorba „John Deere“, sau MTZ T-25.

Reglarea tractorului implică schimbarea cabinei. Confortul în modele vechi de tehnologie este departe de a fi dorit. Primul lucru pe care îl puteți face este să înlocuiți scaunul. Aici este important să țineți cont de două puncte: confort și mărime. Scaunul tractorului ar trebui să fie convenabil pentru mecanic, dar de dimensiuni reduse. Opțiunile adecvate pot fi găsite în magazin sau preluate de la alte echipamente.

Apoi, puteți acorda atenție iluminării suplimentare. Recent, tot mai mulți oameni au optat pentru iluminarea cu LED-uri. El depășește analogii în multe feluri.

Instalați recorderul cu bandă radio corect. Acesta este pus în locul în care este convenabil pentru a obține mâna stând pe scaun. Difuzoarele trebuie să asigure un sunet uniform din toate părțile. Dacă doriți să instalați un subwoofer, atunci acesta trebuie așezat în spatele, adică în spatele scaunului.

Tuning intern

Reglarea internă a tractorului implică schimbarea unității sale de putere. Există o mulțime de opțiuni în acest caz. Unii instalează motoare mai puternice de la alte tipuri de echipamente. Alții îmbunătățesc capacitatea de a face față țării. Încă altele fac unitatea lor mai economică. Toate aceste lucrări sunt unite de unul: pot fi realizate numai de un specialist.

Interesant este ideea combinării combustibilului diesel și gazului. A apărut acum câțiva ani. Și deja există primii fani care au reușit să traducă această idee în realitate și să instaleze o instalație de gaz pe tractor. Acest lucru vă permite să reduceți consumul de motorină, să crească perioada dintre reparații. La stația de benzină, trebuie să conduci aproape de două ori mai des.

O altă idee interesantă pentru tuning este transformarea tractorului într-o "jumătate de cale". Sub aceasta se înțelege instalarea a două șine și două seturi de dispozitive de tensionare. La aceleași omizi de cauciuc și metal, apucați roțile motrice.

Dacă vorbim, de exemplu, despre tuning MTZ tractor, atunci putem oferi o altă opțiune. Vă permite să îmbunătățiți patența. Aceasta implică instalarea unui pod din GAZ-66. Pentru a le instala, trebuie să folosiți bucșe suplimentare. În acest caz, puteți lua unitatea de la modele mai puternice.

producție

După cum se poate observa, reglarea tractoarelor implică o cantitate mare de lucru. Ele pot fi efectuate separat, dar puteți efectua mai multe modificări simultan. În orice caz, trebuie să vă evaluați în mod sensibil abilitățile și capacitățile financiare. În plus, nu uitați că aceste locuri de muncă iau mult timp. Efectuați o reglare de înaltă calitate într-o perioadă scurtă de timp nu va funcționa.