Ce este un imobilizator pentru chei? Cum să legați un inel de cheie de un dispozitiv de imobilizare

Imobilizatorul este unul dintre cele mai eficiente instrumente anti-furt care au fost inventate vreodată de inginerii de automobile. Principiul dispozitivului este destul de simplu. Dacă un atacator încearcă să conducă un vehicul, dispozitivul blochează funcționarea nodurilor principale ale mașinii. O astfel de protecție eficientă a vehiculelor nu ar putea fi ignorată de companiile de asigurări. Unii dintre ei sunt de acord să încheie un contract de compensare a furtului numai atunci când vehiculul este echipat cu un dispozitiv de imobilizare.

Cum funcționează dispozitivul, de ce am nevoie de un breloc cu cheie pentru imobilizator?

Un observator terț nu poate detecta prezența unui dispozitiv de protecție în mașină. Nu emite sunete sau semnale luminoase. Funcționarea dispozitivului este complet ascunsă de ochii curioși, până când mecanismele de protecție sunt lansate. Dacă criminalul poate găsi și rupe dispozitivul, chiar și în acest caz toate sistemele importante ale mașinii vor rămâne blocate. Cu toate acestea, în acest caz, problemele apar, de asemenea, în adevăratul proprietar al mașinii, care are un breloc cu cheie de imobilizare. Acesta vă permite să dezactivați sistemul de protecție.

Este necesar să trăim în mai multe detalii despre care noduri blochează dispozitivul. Dacă un atacator a reușit să intre în interiorul mașinii și să acceseze tabloul de bord, ar putea încerca să pornească motorul. În acest caz, dispozitivul efectuează automat blocarea funcționării sistemelor principale ale mașinii:

• aprindere,
• starter,
• furnizarea de combustibil.

Ca urmare, mașina refuză să înceapă. Mecanismele de protecție pot fi oprite cu ajutorul tastelor de imobilizare programate pentru a funcționa cu acest vehicul. După primirea semnalului de la proprietar, mașina revine la starea de lucru.

Poate un imobilizator să servească drept înlocuitor de semnal?

Aparatul completează perfect alarma, dar nu o poate înlocui complet. Dispozitivul nu are funcția de a notifica proprietarul furtului. Dacă a apărut un astfel de incident, atunci există o mare probabilitate ca, în momentul în care se va găsi mașina, va fi pradă. Hoții pot afecta valorile din interiorul cabinei, fură bateria și alte detalii. În acest caz, lanțul cheie al unui dispozitiv de imobilizare VAZ sau al unei alte mărci nu trimite mesaje proprietarului. Dispozitivul funcționează fără feedback. Numai sistemele de alarmă specializate pot avertiza faptele de deturnare.

Detectarea unui imobilizator este o sarcină extrem de consumatoare de timp pentru un intrus. Unele modificări includ cel puțin 10 dispozitive miniaturale care sunt integrate într-un singur sistem și controlează cablarea mașinii. Uneori, dispozitivele sunt implantate direct în blocuri de siguranță. Dacă proprietarul mașinii are un sistem de imobilizare Starline, atunci poate fi calm pentru proprietatea sa. Masina lui este echipată cu un sistem atât de complex. Deși hijackerii profesioniști pot încerca să depășească sistemul de protecție, este extrem de rar să finalizeze concepția. Adesea, pentru a dezactiva toți senzorii, nu au suficient timp.

Ce componente fac parte din sistemul de imobilizare

Sistemul de protecție include 3 componente principale:

• o unitate de control,
• relee electromagnetice;
• (inel de chei cu o etichetă).

Unitatea de control este elementul principal al sistemului și este responsabilă pentru activarea dispozitivului. Dezactivează și activează cheia de blocare a imobilizatorului. Eticheta pe care o conține este recunoscută de dispozitiv. După aceasta proprietarul primește acces la mașină.

Releul electromagnetic, după recepționarea semnalului corespunzător, deschide rețelele electrice, ca urmare a faptului că mașina ajunge într-o stare imobilizată. Lanțul cu lanț cheie este o componentă de control. Este considerată proprietatea proprietarului mașinii și servește activării funcțiilor sistemului de protecție.

Care este funcția cheii

Cheia este un fel de parolă pentru sistem. Dacă este recunoscută, mașina poate fi pornită în mod normal. În caz contrar, există un blocaj. Dacă figura cheie a imobilizatorului este pierdută, "Kalina" (sau o altă mașină - nu esența) pur și simplu nu poate fi lichidată. În interiorul cheii este un cip codat. Se află că un semnal sau un cifru este stocat, pe care unitatea de comandă o poate recunoaște.

Este important să tratați cheia în siguranță. Dacă proprietarul mașinii a pierdut lanțul cheie al dispozitivului de imobilizare, are mari dificultăți în reprogramarea sistemului. Aceasta este o procedură costisitoare. În acest caz, este adesea necesar să se schimbe complet toate componentele sistemului, inclusiv unitatea de comandă și releele electromagnetice.

Tipuri de imobilizatoare

Există diverse modificări ale dispozitivului în cauză. În unele cazuri, dispozitivul permite unui atacator să înceapă o mașină și chiar să conducă o anumită distanță. Dar, după 200-300 de metri, motorul se oprește și mașina se oprește complet la apăsarea butoanelor și a pârghiilor. Modul de modificare este acela că infractorul primește ocazia de a părăsi locul izolat în care are loc deturnarea. El iese în țara deschisă. Aici este mult mai periculos pentru el să continue să facă orice manipulare cu mașina. Cel mai adesea, ucigașul lasă pur și simplu mașina "brusc" oprită. Cu un astfel de sistem funcționează sistemul de imobilizare cu cheie "Santa Fe" în 2003. și alte modele de mașini.

Modificările moderne ale dispozitivelor de imobilizare includ un sistem de transpondere. Are următoarele avantaje:

• are un nivel ridicat de protecție împotriva hacking-ului;
• pentru a reduce la minimum riscul de furt;
• funcționează pe baza principiului de funcționare fără contact;
• pentru a debloca sistemul este sistemul de imobilizare cu cheie de chei, care conține un cod codificat de mare complexitate;
• citirea automată a codului cheie și deblocarea sistemului atunci când proprietarul mașinii atinge domeniul de acțiune al dispozitivului.

Probleme întâlnite în funcționarea dispozitivelor de imobilizare

Cel mai adesea, dificultățile apar nu cu sistemul de imobilizare în sine, ci cu cheia. Poate fi pierdut. În unele cazuri, codul de criptare este șters. Pentru a evita problemele cu dispozitivul, trebuie să alegeți modele de producători cunoscuți. O bună opțiune este sistemul de imobilizare SmartCode, al cărui corp este fabricat din plastic de înaltă calitate.

În cazul înlocuirii unor componente ale sistemului pot fi menținute de semnal non-coincidență criptat în cheia pe de o parte și de cealaltă unitate de control. În special, această problemă se produce adesea atunci când se utilizează piese folosite.

Pot reuși să rezolv problema în mod propriu dacă imobilulatorul "Starline" nu vede lanțul cheie? Este imposibil să răspundem fără echivoc la această întrebare. Totul depinde de natura defecțiunii. Dar, după cum arată practica, în majoritatea cazurilor proprietarul dispozitivului trebuie să solicite ajutor specialiștilor. Situația este oarecum mai simplă dacă dispozitivul este în garanție.

Ce trebuie să faceți dacă unitatea de control nu reușește

Elementul principal al sistemului este unitatea de comandă. Mulți proprietari de autoturisme echipate cu un dispozitiv de imobilizare, cel puțin o dată, trebuie să facă față eșecului acestei unități.

Care sunt opțiunile pentru rezolvarea problemei?

1. Achiziționarea unei noi unități de control, a fobului de blocare a imobilizatorului și a releului electromagnetic. În acest caz, dispozitivele sunt programate de la zero și integrate în sistem. Această opțiune va rezolva problema pentru proprietarul mașinii în valoare de 400 $ și peste.
2. Achiziționarea unei noi unități de comandă fără componente suplimentare. Principala dificultate este reprogramarea dispozitivului pentru funcționarea normală cu alte elemente ale sistemului. Procedura este destul de complicată și chiar și pentru implementarea ei este încă necesară găsirea unui specialist calificat. Pentru muncă este necesar să se dea puțin mai puțin decât în ​​primul caz.
3. Achiziționarea unui set de piese folosite (unitate, releu, lanț cheie). În acest caz, nu trebuie să programați nimic. Este necesar doar înlocuirea componentelor menționate mai sus, instalate pe mașina achiziționată. După aceasta, puteți porni motorul mașinii în modul normal. Costul soluției este de la 200 USD.

Care este cel mai bun mod de a rezolva problema?

În aproximativ jumătate din cazuri, proprietarii de mașini preferă să rezolve problema în al doilea rând. Aceasta este cea mai ieftină opțiune. Minus soluția - utilizarea componentelor second-hand. Nu se știe cu certitudine în ce condiții au fost exploatate înainte. Este dificil de evaluat starea lor. Prin urmare, nu este clar atunci când cumpără, cât timp va fi capabil să funcționeze în unitatea de control utilizat în mod normal, fără a crea probleme pentru proprietarul vehiculului. În orice caz, nu disperați, în cazul în care o zi Keychain dispozitiv de imobilizare VAZ-2110 sau alte mașini vor înceta să funcționeze așa cum ar trebui. Soluția poate fi găsită întotdeauna. Trebuie doar să vă adresați unui specialist competent.

Ce ar trebui să fac dacă pierd fundul cheie?

Dacă pierdeți știftul cheie, trebuie să achiziționați unul nou. După aceasta, este necesară efectuarea procedurii de reprogramare a unității de control. În memoria sistemului de imobilizare sunt scrise noi identificatori de chei, pe care sistemul le poate recunoaște ulterior ca valabile.

Dacă a existat o eroare de software, iar lanțul cheie antidemaraj „Santa Fe“ 2003 mașini v.ili de un alt brand încetează să funcționeze, trebuie să reînregistrați identificatorul în memorie în dispozitivul de memorie. După efectuarea acestei proceduri, sistemul va continua să funcționeze în modul normal, iar proprietarul mașinii va fi în măsură să continue să folosească cheia veche cip.

Cum de a lega un multiplex lanț cheie la un imobilizator?

Există mai multe modalități de legare. Alegerea opțiunii depinde de tipul de dispozitiv. Dacă lanțul cheie al dispozitivului de imobilizare a tipului de multiplex (două butoane) a fost înlocuit, trebuie să acționați conform următorului algoritm:

1. Așezați cheia în încuietoare.
2. Apăsați butonul care închide portierele.
3. Rotiți cheia în poziția de aprindere.
4. Așteptați 10 secunde, apoi eliberați butonul.
5. Cu aprinderea dezactivată, scoateți cheia.
6. Repetați procedura (punctele 1-5) de 1 până la 3 ori.

Această metodă ajută la rezolvarea problemei în majoritatea cazurilor.

Cum de a lega un breloc cu un singur buton?

Metoda de mai sus nu este potrivită pentru toate cazurile. Dacă proprietarul mașinii are un breloc cu un singur buton, în acest caz procedura de legare a dispozitivului arată astfel.

Este necesar să verificați dacă ușile mașinii sunt închise etanș. Lacatele nu trebuie blocate.

1. Apoi, trebuie să apăsați și să țineți apăsat butonul mare până când dioda nu mai clipește.
2. Când conducătorul auto eliberează butonul, dioda ar trebui să ardă uniform.
3. Apoi apăsați butonul. Dioda ar trebui să iasă.
4. În continuare, șoferul trebuie să deschidă ușile și să pună cheia în contact.
5. Apoi, butonul este apăsat pe știftul tastaturii.
6. Apoi trebuie să activați aprinderea și să așteptați cel puțin 10 secunde.
7. Acum, aprinderea poate fi oprită.
8. După 5 secunde, lanțul cheie trebuie să ajungă la starea de lucru.

La autovehiculele autohtone, este folosit adesea un inel de fixare cu un buton. "Priora" și alte mașini rusești sunt echipate cu un astfel de sistem datorită simplității, fiabilității și prețului scăzut. Este puțin probabil ca intrușii care încalcă o mașină ieftină să piardă timp pentru a depăși chiar și cele mai primitive sisteme de apărare.

Cele mai populare modele de imobilizatoare

În sfera de producție a categoriei de dispozitive prezentate, există, în general, lideri recunoscuți. Următoarele companii pot fi clasificate astfel:

• SmartCode.
• Starline.
• Pandect.
• ProKey.
• Spirit.

Unul dintre cele mai bune raporturi preț-calitate pentru produsele StarLine. Oferă sisteme simple și fiabile care sunt foarte apreciate de specialiști. În modelele companiei, componentele software și hardware sunt la un nivel ridicat. În același timp, brelocul sistemului de imobilizare StarLine S770 și alte modificări are un design ergonomic. E frumos să ții în mână. Vopseaua nu penetrează și produsul păstrează un aspect prezentabil pentru o perioadă lungă de timp.

Produsele SmartCode merită atenție. Compania a fost unul dintre pionierii industriei. Tehnologia sa permite producerea de echipamente de înaltă clasă. Foarte rar există plângeri din partea conducătorilor auto care instalează un SmartCode de imobilizare în mașina lor. Cazul brelocului este realizat din materiale de calitate. Toate modelele folosesc componente electronice scumpe. Aceasta reduce probabilitatea de rupere la minim.