Sistem mecanic anti-furt pe pedală: avantaje și dezavantaje. Dispozitive antifurt pentru autoturisme

Dezvoltarea sistemelor de alarmă a sporit semnificativ confortul organizării în domeniul siguranței automobilelor. În plus, a devenit mai confortabilă controlul nu numai a mijloacelor de protecție, ci și a altor electronice din mașină. Cu toate acestea, asistența reală în prevenirea furtului nu a devenit cu mult mai eficientă. Pe măsură ce semnalarea electronică devine mai complicată, în complexul de protecție apar noi slăbiciuni. Prin urmare, experții recomandă includerea în setul de echipamente de protecție și dispozitive antifurt pentru autovehicule din gama de blocante mecanice. Piața oferă o mulțime de opțiuni pentru astfel de dispozitive, printre care și sistemele instalate pe pedală.

Informații generale despre mecanica anti-furt

În mod avantajos, acest grup de mijloace de protecție este reprezentat de dispozitive de blocare, scopul căruia este de a oferi o barieră atacatorului. Obiectele de protecție în acest caz sunt comenzile mașinii, acces la care vă permite să începeți mișcarea. De fapt, acestea sunt mecanisme de blocare, proiectarea căreia este ascuțită pentru condiții specifice de instalare.

De exemplu, pe volan, ansamblul pedalei, capota și cutia de viteze există un dispozitiv mecanic antifurt. În același timp, există o clasificare în locul instalării și principiul de funcționare. Alocați mecanismele externe și interne - în consecință, unele sisteme sunt montate în interiorul mașinii, iar altele - în exterior. Cea de-a doua categorie include încuietori fixați pe roți. Clasificarea pe principiul funcționării asigură separarea în dispozitive de dezmembrare și staționare, adică dispozitive permanente.

Ce este un blocant de pedale?

Asta este cel mai simplu mecanism protecție anti-furt, dar în același timp una dintre cele mai fiabile. Structurally, majoritatea acestor modele seamănă cu capcane, dar nu au nimic în comun cu ele. Sarcina principală a sistemului de blocare a pedalei tradiționale este de a imobiliza ambreiajul, uneltele de control al gazului și frânei. Indiferent de mijloacele de hacking a criminalului folosit, fără a trece prin acest obstacol pentru a muta mașina dintr-un loc pe care nu-l poate.

Pentru o mai mare fiabilitate, dulapurile cu pedale sunt combinate cu alte tipuri de sisteme anti-furt de blocare. Astfel, sistemul mecanic antifurt pe o pedală care intră într-un complex de protecție uniformă a unei roți și a unei cutii de viteze este extinsă. Se formează o barieră fizică pe mai multe niveluri, care practic reduce șansele unui atacator de a fura o mașină la zero.

Tipuri de pedale

Diferențele principale în blocatoarele de pedale sunt în construcții. Un mecanism clasic de acest tip este reprezentat de un dop, fixat sub pedala la înălțimea corectă, care închide și menține pârghia staționară. O altă variantă acționează pe principiul unui pachet. În acest caz, un dispozitiv de metal mic fixează pedalele într-un circuit obișnuit, ceea ce previne de asemenea utilizarea comenzilor în scopul dorit. A fost deja menționat și combinat pedala de blocare, care include, de asemenea, un sistem de blocare volan. Cea mai simpla modificare a acestui tip arata ca o piesa de armare, dar cu posibilitati de atașare convenabila la obiectele de protectie. Un capăt al dispozitivului este atașat de pedală, iar celălalt pe ghidon. Ca urmare, ambele elemente de control ale mașinii sunt imobilizate.

Avantajele sistemului de blocare a pedalei

pedale dopurile și variațiile lor au un avantaj semnificativ față de protecție a dispozitivelor electronice furt - acestea sunt independente de performanța computerului de la bord și nu pot fi deteriorate de efecte secundare. Asta înseamnă că fiabilitatea lor este ridicată. În plus, înainte de alte sisteme mecanice au avantajul de a fi invizibile. Deoarece sistemul mecanic antifurt de pe pedala poate fi cu ușurință ascunse în interiorul aparatului, acesta nu permite unui atacator să prevadă tactica de comportament după depășirea de blocare a ușii. Chiar dacă un atacator poate intra în interior, lupta cu dopul va lua timp - și apoi cu condiția ca el va fi în arsenalul de high-tech mașini-unelte de tăiat metale. Faptul că dulapurile de pedale sunt fabricate din aliaje moderne durabile, cele mai multe dintre acestea putând fi distruse numai în condiții de prelucrare industrială.

Dezavantaje ale blocatorului de pe pedală

Există, de asemenea, deficiențe în astfel de blocante, deși nu sunt legate de funcția principală de a oferi protecție. Din punctul de vedere al confortului utilizării zilnice sistem mecanic anti-furt pe pedala este una dintre cele mai problematice. Astfel de mecanisme aparțin dezmembratelor, astfel încât utilizatorul va trebui să urce de fiecare dată pe pedale și să demonteze și să asambleze structura de protecție. În toamna și iarna se va adăuga problema contaminării pedalelor, ceea ce este nedorit în contextul interacțiunii cu castelul.

Cele mai problematice din punct de vedere al funcționării sunt blocatoarele de pedale integrate, care acoperă atât volanul cât și mânerul cutiei de viteze. În primul rând, un astfel de antifurt pe mașină necesită mai mult timp pentru a instala și analiza, iar în al doilea rând, sunt mult mai scumpe decât blocurile simple.

Cât de eficiente sunt soluțiile alternative?

Alte soiuri de dopuri și mecanisme de blocare au propriile lor particularități. De exemplu, blocarea pe volan are o fiabilitate mecanică ridicată și, în același timp, este ușor de întreținut. Dispozitivele care funcționează cu sistemul de frânare și cu motorul sunt avantajoase prin faptul că practic nu necesită atenție în timpul funcționării mașinii. Deci, dacă dispozitivul mecanic antifurt pentru volan sau pedale ar trebui să fie complet eliminat, încuietorile permanente asigură doar manipularea prin blocare și deblocare.

Cum de a alege blocantul optim?

Pentru a se baza pe alegere este operațiunea, datele tehnice ale vehiculului respectiv și posibilele amenințări. După cum arată practica, mecanismele simple se manifestă cel mai bine. Opritorul tipic cu o blocare este mai ușor de instalat și îndepărtat, iar din punct de vedere al fiabilității, este puțin probabil să se dea drumul la aceeași capotă sau blocare a cârmei. Un alt lucru este faptul că pedalele dispozitive anti-furt pentru autoturisme în orice performanță, ele determină anumite inconveniente în timpul procesului de instalare. În ceea ce privește costul, modelul calitativ al dopului poate fi achiziționat pentru 2-3 mii de ruble. Versiunile mai scumpe oferă o acoperire largă a controalelor, ceea ce nu are întotdeauna sens.

concluzie

Pe fundalul sistemelor moderne care oferă protecție împotriva furtului, încuietorile mecanice și dispozitivele de fixare sunt destul de vechi. Semnalizarea electronică, care, în unele versiuni, permite și controlul blocanților fizici, suprimă în mod activ mijloacele tradiționale de pe piață. Și totuși, funcția pe care mecanismul antifurt nu o face pe pedală nu poate fi înlocuită de nici un dispozitiv electronic. Astfel de mecanisme pierd, într-un fel, electronica, dar într-un fel câștigă, dar această nișă rămâne în afara concurenței. Prin urmare, soluția optimă poate fi o combinație între opritorul pedalei și sistemele electronice de protecție anti-furt moderne.