Prezentare generală a mașinii Mitsubishi Chariot

"Mitsubishi Shariot" este Minivan japonez

desen

Mașina are un aspect clasic pentru acei ani. Anterior, japonezii au practicat linii stricte și contururi. Dar mai aproape de anii nouăzeci, corpurile au devenit mai lizibile și mai raționalizate. Deci sa întâmplat cu minivanul Mitsubishi Chariot Grandis. După cum arată prima generație de mașini, cititorul poate vedea pe fotografia de mai jos. Mașina are o optică din două piese și o grilă compactă de radiator. Forme similare au fost folosite pe sedanul Galant. Bara de protecție nu a fost vopsită în culoarea caroseriei. Dar nu l-au lăsat fără vopsea. Deci, umbra barei de protecție și așa-numitul frunziș (măturări laterale laterale) erau mai ușoare decât corpul însuși. Oglinzile sunt de asemenea vopsite în culoarea caroseriei.

În 1997, a apărut Chariotul din a doua generație Mitsubishi. Împreună cu caracteristicile tehnice (le vom discuta puțin mai târziu), aspectul sa schimbat, de asemenea. Cum arată minivanul actualizat după anul 1997, pe care cititorul îl poate vedea în fotografia de mai jos. Aspectul mașinii a fost substanțial modernizat. Japonezii au folosit o nouă optică de cristal cu semnale de semnalizare albe. Acum sunt o singură bucată de far. Luminile de ceață au devenit mult mai mari. Grila a crescut de asemenea. Și bara de protecție este acum pictată în culoarea caroseriei. Din "frunze" a fost decis să scape de. În schimb, japonezii au folosit mulaje înguste. Forma oglinzilor sa schimbat și acum - au devenit mai alungite și unghiulare. Linia de acoperiș a fost, de asemenea, modernizată. Acum nu există o astfel de tranziție evidentă între raft și ușa pasagerului din spate.

dimensiuni

În ceea ce privește dimensiunile, mașina are dimensiuni standard pentru clasa sa. Lungimea corpului este de 4,5 metri, lățimea - 1,7 metri, înălțimea - 1,6 metri. Garda la sol pe jantele standard de 14 inci este de 16 centimetri. Acest lucru este suficient pentru a conduce pe gropi sau pe un grund, asa cum spun proprietarii. O versiune cu tractiune integrala foarte off-road. Mașina se simte încrezător și în zăpadă în vrac, rupându-și drumul.

salon

Potrivit proprietarilor, în minivanul Mitsubishi Chariot destul de confortabil - plăcută aterizare confortabilă și izolare fonică excelentă. Volanul, așa cum ar trebui să fie pentru o mașină japoneză, este pe dreapta. Nu există butoane și o linie de modă. Printre finisaje, se găsesc doar inserții din plastic "sub copac" pe consola centrală și deflectoare laterale. Pe partea de sus a consolei centrale există un mic computer de bord cu un geam separat. Există, de asemenea, un aparat de înregistrare cu casetă radio (în casetă standard) și o unitate mecanică de climatizare. O caracteristică distinctivă a minivanului Mitsubishi Mitsui este amplasarea manetei schimbătorului de viteze. Dacă pe celelalte minivane mânerul a fost integrat în panoul frontal, acesta are o consolă separată, cu un compartiment pentru torpedou în partea de jos. În apropiere se află bricheta. Mânerul are o inserție cromată. Fiecare scaun este echipat cu o cotieră separată - acesta este un plus pentru această mașină. Există o gamă bună de ajustări atât pentru spătarul, cât și pentru perna de fund. Din cauza lipsei unui raft, difuzoarele din spate sunt instalate în părțile laterale ale corpului. În trunchi există o nișă secretă, care se deschide cu un mâner. Scaunele pot fi îndepărtate din sanie, formând un compartiment de marfă plat. Comentariile proprietarilor marchează calitatea asamblării salonului. Pielea de pe scaune nu se sparge înainte de timp. Plasticul nu rataceste, golurile nu "merg". În mașină există multe nișe și cutii de mănuși. "Mitsubishi Shariot", astfel, perfect adaptate pentru excursii de familie pe distanțe lungi.

Specificații tehnice

Linia de agregate a constat din trei motoare pe benzină. Prima generație de minivane a fost echipată cu un motor cu 4 cilindri atmosferici, cu un volum de lucru de 2350 de centimetri cubi. Puterea maximă a acestei unități este de 145 cai putere. Momentul la trei mii de revoluții este de 206 Nm. Motorul avea deja o injecție de combustibil distribuită prin injecție.

Din 1997, acest motor a fost modernizat. Astfel, cu volumul precedent de 2350 de centimetri cubi, a dat 165 de cai putere. Iar cuplul a crescut cu 25 de Nm. De asemenea, în linie a apărut o unitate de alimentare cu 6 cilindri. Cu un volum de 3 litri, a produs 215 cai putere.

transmisie

Masina a fost echipata cu diferite cutii de viteze. Versiunile cu o unitate frontală au fost echipate cu o cutie automată pentru 4 pași. În ceea ce privește versiunile cu tracțiune integrală, au fost echipați cu o transmisie manuală cu cinci trepte. Comentariile proprietarilor marchează fiabilitatea ridicată a mașinii. Cu toate acestea, consumul de combustibil al Mitsubishi Chariot cu transmisie automată este cu 20% mai mare decât cel al mecanicii (o medie de 15,6 litri pe un motor de 2,4 litri). Da, și pe autostradă au fost foarte mare viteză în ultimul transfer.

șasiu

Suspensia frontală a Chariotului Mitsubishi este de tip independent, pe șinele McPherson. Pe arcurile elicoidale și două pârghii există un fascicul semi-independent. Frâne - hidraulice. Discuri ventilate montate frontal, tobe spate.

costul

Acum, această mașină poate fi achiziționată numai pe piața secundară. Prețul celei de-a doua generații de minivane este de la 180 la 280 de mii de ruble, cu un kilometraj mediu de 165-200 mii kilometri.

Deci, am aflat ce Mitsubishi Chariot are designul, caracteristicile tehnice și costul. Sperăm că informațiile au fost utile pentru dvs.