Cum sa faci o cabina din masina "Volga" cu mainile tale: instruire pas cu pas

Dacă treceți prin istoria mașinilor, devine clar că cabrioletele erau oameni din societatea înaltă - elita. Convertibilul a fost considerat un lux, deoarece prețurile pentru ele erau mult mai mari decât la o mașină cu acoperiș. Dar asta nu înseamnă că nu poți avea un cabriolet fără a fi fiul unui om de afaceri. Cu instrumente și anumite abilități, puteți face o astfel de mașină cu mâinile tale. Totul depinde de preferințele personale,

Despre tipurile de corpuri

Informații despre primul cabriolet datează de la începutul secolului al XIX-lea - apoi în Franța au început să apară vagoane de călărie ușoare, acoperișul căruia era pliabil. Un cal a fost cuplat la acest cărucior. Apoi, pe măsură ce tehnologia avansează, numite autovehicule decapotabile concepute pentru convertibile cu două sau patru locuri. vinil sau tesatura materiale moi convertibile echipate modern, întins pe un cadru de lumină sau rigide pliabile tipurile de acoperiș. Astfel de mașini au două sau patru uși. Kuzov - adesea sedanuri, mai puțin adesea - hatchback-uri.

Există alte corpuri, pe baza cărora au fost create cabriolete. De exemplu, un phaeton. Aceasta se numește o mașină cu un corp deschis, cu o parte superioară de materiale moi. La începutul secolului XX, principalii producători de astfel de mașini au fost Skoda, Horch, Pacard. Targa - aceasta este una dintre soiurile de drumuri cu două locuri, unde acoperișul este detașabil, există o geam din spate, precum și un arc de siguranță.

De ce "Volga"?

Acum, în tuningul de modă al mașinilor clasice, în special al producției sovietice. Acestea includ "Volga". Dar, spre deosebire de "Zhiguli", "Volzhanka" poate arăta ca un călăreț scăzut. Pur și simplu pune, are mai multe opțiuni pentru tuning.
Poate fi atât o mașină de prezentare, cât și o mașină pe "zi de zi". Ceea ce arată cabrioletul "Volga Victory" poate fi văzut în fotografia prezentată în articolul nostru.

Cum să faci singur un cabrio

Înainte de a începe tăierea volga, trebuie să știți că un convertibil nu este doar o mașină fără un acoperiș care a fost înșurubat sau tăiat. Procesul de modificare necesită o modificare gravă a structurii corpului.
În acest caz, trebuie aplicate cerințe speciale privind siguranța. Trebuie să luați serios această problemă dacă lucrarea se face în garaj sau în ateliere private.

Ce este necesar pentru operație?

Există o mașină potrivită, unelte și un garaj. Cum să faci un cabriolet de la Volga? În primul rând, trebuie să găsiți sau să dezvoltați desene și să eliminați modele. Și după aceea, puteți să vă ocupați îndeaproape de modificări. De asemenea, avem nevoie de o mașină de sudură și de un bulgară cu discul corespunzător. Nu uitați de mijloacele de protecție - ochelari, mănuși etc.

Tăiați excesul

Deci, acum trebuie să marcăm locurile pe corp care trebuie tăiate. Acestea vor fi stâlpii centrali ai ușilor, precum și punctul de racordare a stâlpului din spate cu partea corpului (care se îndreaptă spre portbagaj). Marcați mai bine cu un marcaj luminos - astfel încât locul ferăstrăului a fost clar vizibil într-o zi strălucitoare. De asemenea, trebuie să dezasamblați interiorul și geamul (toate în afară de față). Pe ușile poți face totul "în loc", fără discriminare.
Apoi ne întoarcem pe bulgara noastră și începem să tăiem totul inutil. În înălțime, toate rafturile trebuie să fie la același nivel cu linia corpului. Încercați să tăiați metalul cât mai plat posibil, altfel va trebui să puneți o mulțime de chit. Pe standul din spate lăsați un podium mic (ca în fotografia de mai sus). Acest lucru va ascunde defectele de proiectare.

Întărirea corpului

În plus față de protejarea călătorilor și a șoferului de calitățile naturii, acoperișul mașinii oferă o anumită rigiditate. Prin tăierea pur și simplu a acoperișului, a face un convertibil de la "Volga" nu va funcționa. Dacă pur și simplu tăiați excesul, puteți degrada semnificativ puterea corpului. Aici este necesar să se efectueze anumite activități care vizează consolidarea corpului.

Cum sa faci o masina GAZ "Volga" convertibila? Primul pas este de a realiza un cadru armat pe baza a două spărturi puternice. Acestea sunt sudate paralel cu partea inferioară a mașinii. În locul spărturilor, puteți utiliza suporturile motorului și podeaua cu o țeavă din oțel cu o secțiune transversală de 20 milimetri, unde grosimea peretelui este de 3 milimetri. O conductă mai groasă conectează podeaua și portbagajul. O cantitate aproximativă de lucru este prezentată în fotografia de mai jos.În plus, este necesară consolidarea cadrului parbrizului. Apoi ușile din spate sunt armate și sudate (dacă este planificată o cabriolet "Volga-3110" cu două uși). După aceea, o perete despărțitor rigid este sudat pe corp. Va împărți trunchiul și restul corpului. Apoi întăriți pragurile și instalați tuburi suplimentare care trec de la rama parbrizului până la partea inferioară. Ușile din față trebuie de asemenea armate. În cele din urmă, au pus un fascicul solid care se va îndoi în jurul scaunelor. Trebuie înțeles că aceste îmbunătățiri vor crește semnificativ greutatea mașinii. Aceasta va afecta caracteristicile dinamicii și vitezei. Este important să acordați o atenție deosebită caroseriei. Nu trebuie să existe coroziune în îmbinările sudate. Dacă faceți un cabriolet de la Volga-24 cu mâinile proprii, se recomandă un tratament anti-coroziv.

Rig armare

Parbrizul și rama rămân în starea din fabrică. Puteți scurta, dar este foarte dificil. La urma urmei, trebuie făcută o nouă frontală în funcție de dimensiunea sa. Acest lucru va afecta în mod semnificativ bugetul modificării. Cel mai important lucru este arcul securității. Acestea sunt instalate în spatele canapelei din spate sau în spatele scaunelor din față.

Mecanismul de derulare a acoperișului

Calculați acest mecanism este foarte dificil, dar cu anumite cunoștințe, totul se va dovedi. Mai întâi, se calculează un șablon, conform căruia arce vor fi făcute. Faceți mai multe modele. Pe ele au coasat o coperta din piele, o carpa impermeabila sau vinil. Apoi este instalat pe cadrul rabatabil și ascuns în locul stâlpului din spate al acoperișului, în fața portbagajului. Făcând un "convertibil" de la "Volga" cu propriile mâini, nu se poate angaja în instalarea unui acoperiș decapotabil. Unii după ce felierea acoperișului și întărirea carcasei încep să meargă "și așa". Dar, în acest caz, puteți utiliza doar un convertibil într-o zi însorită și caldă.

Amenajarea interiorului

Și dacă puteți merge fără un acoperiș articulat, atunci fără salon nu funcționează. Adesea pentru astfel de specimene se face un salon personalizat. Ca a material pielea este folosită, sau Alcantara. În ceea ce privește gama de culori, salonul ar trebui să fie clasic. Este inacceptabil să folosiți culori strălucitoare și sportive. Evitați roșu, galben, albastru și alte nuanțe. Opțiunea cea mai simplă și cea mai populară este un salon alb. Arată eficientă și costisitoare, în același timp nu strica clasicul tip de concert. Dacă picioarele frontale sunt întrerupte, ferestrele laterale trebuie să fie scurtate. Acest lucru se poate face într-un atelier specializat. Cardurile de uși și podeaua sunt asamblate în ordine inversă. Este recomandabil să actualizați pistoanele pe care sunt atașate cardurile. La asamblarea cabinei este important să se ascundă toate deficiențele și neajunsurile. La urma urmei, acum interiorul va fi privit de toți. În acest sens, proprietarii modifica complet interiorul, de asemenea, masca locurile de cutoff de rafturi. Acest lucru se poate face prin aplicarea unui strat ușor de chit cu altă culoare.

concluzie

Deci, am aflat cum să facem un cabriolet de la "Volga" sovietic. Este demn de remarcat faptul că bugetul pentru muncă poate varia semnificativ. Dacă economisiți pe toate, această cifră va fi de aproximativ 50 de mii de ruble, ținând cont de revigorarea completă a corpului. Dar dacă lucrările privesc salonul, cifra se va dubla. Dar aceasta nu este limita. În plus, puteți instala discuri luminoase, americane, suspensii hidraulice și un sistem audio de înaltă calitate. Totul depinde de dorințele proprietarului mașinii. Există adesea cazuri când bugetul modificării a crescut de la o sută la un milion de ruble. La urma urmei, după muzică și CD-uri, puteți face și motorul. Această listă poate dura nelimitat. Prin urmare, înainte de a începe lucrul, trebuie să numărați toate articolele deșeuri. În caz contrar, Volga va rămâne un proiect neterminat, înghețat din cauza lipsei de bani sau a timpului propriu.