Încărcări pe UAZ cu mâinile proprii (desene)

Cross-țară de pe porțiunea de susținere a proprietarului considerând drumuri de calitate - instrument excelent și, uneori, chiar necesar. Sub capota acestei aproape o sută de unități, și, uneori, mai multe „cai“ de lucru, care, împreună cu o greutate impresionantă și performanța de rulare devine un argument serios în lupta împotriva drumurilor proaste.

De ce să nu folosiți această putere pentru a îmbunătăți situația traficului în zona locală locală în timpul iernii? Producătorii s-au preocupat de atașamentele potrivite, producând un plug de zăpadă pentru UAZ și alte modele populare SUV din țara noastră. De ce nu economisiți bani și nu vă creați propriul model al dumpului, având în vedere că opțiunile artizanale nu sunt mai rău și, uneori, chiar mai bune decât cele din fabrică?

Opțiunea din fabrică

Nu este necesar să reinventezi roata din nou, este mult mai ușor să vezi cum să faci o lamă pe UAZ, de la producători. Copiați complet haldele de pandantive din fabrică, cel mai probabil, nu va funcționa, dar este destul de posibil să luați câteva modele ca bază. În plus, un studiu detaliat al opțiunilor dovedite va evita o mulțime de greșeli atunci când proiectați și fabricați propria lopată de zăpadă.

1. Dimensiunile lamei. Lățimea minimă a lamei la vânzare este de 1900 mm, ceea ce este de înțeles, roțile sunt situate la o distanță de 1,8 m în exteriorul diferitelor modele. Lama trebuie să acopere această distanță cu rezervă, chiar și într-o poziție înclinată, lățimea ideală va fi de 2-2,1 m.
2. Mecanism pivotant. În diferite modele există o fixare a degetului în centru sau utilizarea unor tije suplimentare. La astfel de dimensiuni ale unei lame, este mai bine să se folosească o consolidare suplimentară.
3. Fixarea în mașină. Acest site oferă oportunități de ridicare verticală a lopatei și uneori protejarea tijelor de direcție.
4. Mecanism de ridicare. De la piciorul cel mai simplu pentru ridicarea lamei atunci când vă mutați înapoi la mecanismele de troliu cu control manual sau electric.
5. Pentru amortizarea haldelor pe UAZ în coliziune cu obstacole serioase, o puteți face mobilă și echipată cu arcuri.

desen

Depinde mult de disponibilitatea materialelor și a aptitudinilor tehnice. Este mult mai fiabil și mai ușor de realizat un dump fără un mecanism de cotitură, economisind astfel un pic de materiale și scurtarea semnificativă a timpului de producție, totuși aceasta va reduce domeniul de aplicare al aplicației. Pe de altă parte, mecanismul pivotant poate deveni cel mai vulnerabil loc de construcție, executarea acestuia necesită asigurarea unei anumite marje de siguranță la nodurile de fixare. Suprafața de lucru a lamei necesită, de asemenea, armare, este important să se monitorizeze greutatea pieselor individuale. Este de dorit ca lama să poată fi montată și demontabilă de forțele unei singure persoane.

Pentru a proteja suprafața care urmează să fie curățată, trebuie utilizată o bandă de cauciuc, a cărei fixare trebuie să poată fi detașabilă, astfel încât cauciucul să poată fi înlocuit pe măsură ce acesta se desprinde. În locul unde lama este fixată pe vehicul, este necesar să se ia în considerare o posibilă coliziune ascuțită a lamei cu obstacolul. Punctele de prindere nu trebuie să se afle în fața părților importante ale vehiculului.

Selectarea materialelor

În această etapă, alegerea este lăsată întotdeauna pentru interpret, puteți doar să vă sfătuiți sau să sugerați unde este mai ușor să găsiți părțile potrivite. Barele cu două butoaie s-au dovedit a fi un material pentru o lopată, dar având în vedere dimensiunile planificate, vor fi necesare 2 butoaie sau o armare suplimentară a structurii. Ca ghidaje și nervuri de armare este posibil să se utilizeze țevi cu secțiune transversală pătratică sau dreptunghiulară, este posibil de asemenea să se utilizeze un unghi de rulare, bare de canale subțiri sau bare de tip I.

Pentru reglarea unghiului lamei se pot folosi lănțișoare sau țevi de diferite diametre cu orificii pentru fixarea degetelor. Atunci când se utilizează un troliu pentru a controla ridicarea lamei, va fi necesar un material suplimentar pentru echiparea site-ului sub troliu și sistemul bloc, dacă este necesar.

Haldele de uz casnic pe UAZ în rețea

În rețea, puteți găsi multe exemple în care meșteșugarii demonstrează lama asamblată pe UAZ înșiși. Desenele meșteșugarilor talentați sunt foarte diverse, unele oferă opțiuni simplificate, altele utilizează modificări diferite, uneori mai reușite decât produsele din fabrică.

Stadiile și nodurile de bază

De unde încep să lucrez, pentru a realiza cu UPS-ul meu conceperea cu mâinile mele? Desenele ar trebui să fie efectuate ținând cont de modelul SUV-ului și ar trebui să existe întotdeauna un stoc în dimensiuni, astfel încât eventualele erori să poată fi îndreptate la fața locului. Primul pas este cel mai bine sa dati locului de atasare a structurii la masina. Acestea pot fi simple paranteze fixe și un întreg site ca "kenguryatnik" pentru a se potrivi nu numai lamei, ci și trolii cu sistem blocat. Platforma poate fi executată atât în ​​execuție constantă, cât și ca structură detașabilă, care este de preferat, deoarece nu strică aspectul mașinii.

Apoi, puteți începe să faceți cea mai masivă parte a lamei - o lopată. Dimensiunile de mai sus sunt cele mai bune de a alege 2 x 0,6-0,8 m. Pânza prea mare este mai bine pentru a curăța zăpada, dar va fi inconvenient pentru instalare și transport. În etapa următoare este mai bine să fixați lama în poziția verticală de lucru și astfel să atașați elementele rămase. Trebuie reamintit faptul că și haldele simple pe UAZ fără mecanism pivotant trebuie să poată fi deplasate vertical, altfel pot deteriora grav mașina atunci când lucrează. Ultimul pas este de a face elemente de control și de rotație și de a le atașa la structură.

Mecanisme de ridicare

Puteți vedea opțiunile, unde, ca un mecanism de ridicare care utilizează un troliu cu tambur manual și îl gestionează, situat pe platforma din față. Nu este foarte sigur, va fi mai bine să ridicați și să coborâți astfel de halde pe UAZ după ce mașina este complet oprită.

Utilizarea vinciurilor electrice este mult mai convenabilă și mai sigură, dar nu toată lumea este gata să cheltuiască bani pe astfel de echipamente. Opțiunea cea mai bugetară va fi un stand special, declanșat în spatele mașinii, și pentru a ține permanent lama în poziția superioară în modul de transport, puteți folosi șnurul.

concluzie

Cazul maestrului este frică, spun ei. Lama pentru UAZ, realizată de dvs. sau asamblarea fabricii, vă va ajuta să utilizați SUV-ul dvs. nu doar ca mijloc de transport, ci și ca asistent fidel al fermei.