Controlul climatizării: cum diferă de un aparat de aer condiționat? Care este diferența?

Interiorul confortabil al mașinilor este, probabil, unul dintre principalii factori pe care pasionații de mașini își aleg mașina. Dar chiar și cel mai luxos salon, scaunele cele mai confortabile și o excelentă ergonomie nu pot aduce plăcere, dacă interiorul este fierbinte sau, dimpotrivă, prea rece. Din acest motiv, inginerii au proiectat și echipat autoturisme cu aer condiționat și sisteme care ar fi răcit aerul vara, iar iarna l-au încălzit. Acum, automobilismul se confruntă tot mai mult alegere: aer condiționat sau controlul climatizării. Care este diferența?

poveste

Dar la început erau doar aer condiționat. Prima mașină, dotată cu aer condiționat, a fost dezvoltată în 1940. Firește, era încă departe de soluțiile utilizate astăzi. Climatizoarele moderne au început să apară abia după 13 ani. Dar apoi a fost considerată o adevărată descoperire tehnică. Și mai mult - instalarea de aer condiționat în Chrysler Imperial în 1953 și-a dat roadele - a lansat o întreagă industrie de aparate de aer condiționat auto. Datorită acestui fapt, au apărut mai târziu sisteme climatice mai funcționale. Astăzi puteți întâlni mașini în diferite niveluri de amenajare - undeva există un aparat de aer condiționat și undeva un sistem climatic. Să încercăm să ne dăm seama cum diferă controlul climatizării de aer condiționat și de asemenea învățăm despre dispozitivul echipamentului climatic.

Definiția conceptelor: aer condiționat și climatizare

Dacă încercați să vorbească pe scurt despre diferența dintre aerul condiționat și sistemul de aer condiționat, primul pas este de a spune că acestea sunt complet diferite termeni care mulți oameni de multe ori sunt confuzi și nu știu dacă există diferențe între controlul climei și aer condiționat în mașină. Și în această confuzie nu este nimic surprinzător - ambele soluții au asemănări și rezolvă probleme similare. Aceste sisteme sunt proiectate pentru a menține o temperatură confortabilă în cabină. Dar trebuie să spun că aparatele de aer condiționat au apărut mult mai devreme. Deci, să începem cu ei.

Automobil de aer condiționat

Aproape fiecare dintre noi are un sistem divizat pe perete. Cu toate acestea, condiționarea automată a aerului diferă semnificativ de echipamentul casnic. Dispozitivul este alimentat nu de electricitate, ci prin rotirea arborelui cotit printr-o transmisie cu curea. Aparatele de climatizare sunt proiectate numai pentru răcirea aerului în cabină. În timpul verii, pentru a regla intensitatea funcționării acestui dispozitiv, este necesar să modificați viteza ventilatorului. Cu cât ventilatorul se rotește mai repede, cu atât aerul devine mai confortabil. Dacă este necesar să încălziți aerul, atunci încălzitorul este pornit, iar aerul cald este accelerat prin cabină cu ajutorul aceluiași ventilator. De asemenea, trebuie remarcat faptul că atunci când aparatul de aer condiționat funcționează, acesta primește mai întâi aerul, apoi se usucă și numai atunci fluxul se încălzește sau se răcește. Controlul aerului condiționat în mașinile moderne, utilizând sisteme mecanice sau digitale de control. Totul depinde de marca și modelul unei mașini.

Controlul climatizării

Acum, să vedem cum diferă controlul climatizării de aer condiționat. Primul complex este un fel de sistem care menține automat o temperatură constantă și constantă. Regimul de temperatură este stabilit prin diferite sisteme electronice. Datorită electronicii și senzorilor, eficiența sistemului de climatizare, încălzire, ventilație este reglementată.

Dispozitivul de control al climei

Deci avem controlul asupra climei. Ce este diferit de aer condiționat? Cel puțin în sensul că sistemul climatic constă din mai multe blocuri. Acesta este un element de control care controlează umiditatea și temperatura cu ajutorul senzorilor. Există chiar și câteva modele de echipamente climatice, unde sunt luați în considerare alți parametri. Aceasta este radiația solară, temperatura este peste bord, dar de multe ori nu este necesară. În plus față de unitatea de comandă, nu există alte diferențe grave. Dar mulțumită unității electronice, călătoria devine confortabilă. Mulți cum ar fi controlul climei. Ce este diferit de aer condiționat? Da, faptul că nu este nevoie să vă distrageți controlul pentru reglarea sobelor și a aparatelor de aer condiționat. De asemenea, cu ajutorul sistemelor electronice, sistemul climatic reglează automat temperatura și umiditatea, poate încă să miște barajele de aer independent și să aleagă astfel de direcții încât șoferul sau pasagerii să nu se răcească. Climatizoarele nu sunt echipate cu această funcție. Acesta este modul în care aparatul de aer condiționat diferă de controlul climatizării. Care este mai bine? Cu siguranță, a doua opțiune. El nu se va răcori și se va îmbolnăvi.

Necesitatea unei unități electronice de comandă

Unitatea de comandă primește informații care provin de la senzorii din interiorul și din exteriorul mașinii. Mai mult, el efectuează analiza mediului dorit și, pe baza acestor date, calculează ce trebuie făcut pentru a satisface șoferul. Datorită unei analize depline, controlul climatizării este mult mai bun decât un aparat de aer condiționat. În același timp, este posibil să se reducă consumul de combustibil - de la cât este necesar să se răcească sau să se încălzească, cantitatea de energie consumată depinde de asemenea. Dacă configurați corect sistemul de aer condiționat și soba, iar intensitatea acestui echipament va fi minimă, atunci consumul poate fi redus foarte mult.

Modul de funcționare a sistemelor de climatizare și climatizare

Primul este gestionat numai manual. Pe consola centrală sau pe tabloul de bord există controale speciale cu o "fulg de zăpadă", care este indicată și cu pictograma "A / C". Controlul este necesar doar cu ajutorul acestor butoane. Dar dacă mașina are controlul climei? Ce este diferit de aer condiționat? Mai întâi, management complex. Cu toate acestea, nu se poate spune că procesul de gestionare este foarte complicat. La automobilele moderne cu un climat există un buton - Auto. Acest buton pornește și sistemul climatic. După pornirea unității de comandă, sistemul va începe să analizeze informațiile de la senzori și să ia o decizie - să răcească sau să încălzească aerul din habitaclu. Firește, nu putem spune că la toate mașinile sistemul funcționează astfel. Dar, în termeni generali, totul se converge.

Tipuri de sisteme de climatizare

În funcție de caracteristicile tehnice ale sistemului, acesta poate crea o temperatură diferită în mai multe zone ale mașinii. Acest lucru este ajutat de senzorii deja cunoscuți. Există soluții cu una, două, trei și patru zone. De exemplu, avem un control al climei cu două zone. Ce este diferit de aer condiționat? În același timp, el poate crea două microclimate separate în diferite părți ale cabinei. Deci, de obicei, unul este aproape de șofer, iar celălalt este lângă pasager.

Munca sistemului climatic în sezonul de iarnă

În funcție de modelul și marca automobilului, tipul de configurație a acestuia, și chiar sistemul climatic în sine, algoritmul de operare poate fi diferit. Cel mai adesea, aceste diferențe pot fi văzute doar în timpul iernii - de exemplu, în timpul încălzirii mașinii dimineața, unitatea de comandă va deplasa automat deflectorii spre geamuri, apoi fluxul de aer va cădea ușor la picioare. În cele din urmă, aerul încălzit va merge spre fața șoferului. În această stare, conducerea este mult mai confortabilă. cunoaștere ce este controlul climei, principiul de funcționare și mecanismele de bază, trebuie de asemenea amintit că în fiecare mașină acești algoritmi pot fi individuali. Lucru este că, în unele sisteme, încălzirea poate fi efectuată diferit. În plus, unele complexe pot fi configurate, în timp ce altele nu permit efectuarea oricăror setări. Și chiar mai mult - sistemele individuale opresc automat aparatul de aer condiționat în cazul în care geamul este înfundat din interior.

Cum să nu te îmbolnăvești cu auto-conditionat

Controlul climatizării și aerul condiționat în cabină - nu este o garanție că cabina va fi la fel de confortabilă cu putință. Este necesar să puteți utiliza corect aceste sisteme, astfel încât temperatura să fie confortabilă, dar nu mai mult. Dacă este prea scăzută și peste bord este foarte fierbinte, există o șansă mare de a se răci. Pentru a evita acest lucru, este necesar să renunțăm la regimurile cu temperatură scăzută. Pentru a nu se îmbolnăvi, temperatura trebuie să fie stabilită cu 5 grade mai jos decât pe stradă. Pe călătorii lungi, acesta poate fi redus, dar acest lucru se face treptat la fiecare 2 ore. Apoi, regimul de temperatură va fi cât se poate de confortabil, iar riscul de răceală comună va fi redus la minimum. În timpul iernii, controlul climei este setat astfel încât cabina să nu fie caldă. Mergând afară, există un risc serios de a se îmbolnăvi. Deseori, sistemele climatice expun semne de 22-26 grade iarna. Care este mai bine: controlul climatizării sau aer condiționat pentru masina in timpul iernii? În mod cert climatul, deoarece șoferul nu se va angaja constant în reglarea temperaturii și nu va fi distras de pe șosea.

Despre deficiențe

Evident, sistemul climatic este mai convenabil pentru a funcționa. Cu o configurare unică, acesta asigură imediat nivelul maxim de confort pentru lunile lungi. Dar este chiar atât de bine? Automatizarea cu toate avantajele are dezavantaje, care pot afecta serios alegerea și o persoană va alege un aparat de aer condiționat convențional. Primul minus este prețul. Este mult mai mare daca masina este echipata cu un climat. Dar când oamenii doresc mai mult confort pentru ei înșiși, atunci producătorul poate face bani pe el. Cel de-al doilea dezavantaj este fiabilitatea scăzută și mentenabilitatea redusă. Echipamentele climatice constau dintr-o varietate de dispozitive electronice. Luați, de exemplu, o unitate electronică pe care un aparat de aer condiționat convențional nu o are - uneori se descompune și eficiența întregului complex depinde de comportamentul său.

verdict

Controlul climatizării sau aerul condiționat - care este mai bine? Dacă privim din punct de vedere al confortului, climatul este neechivoc. Dar, dacă vă aflați în prioritatea fiabilității și a unui buget limitat, este mai bine să preferați un aparat de aer condiționat.