Bathyscaphe - ce este? desen

Dacă ați urmărit vreodată celebrul film despre lumea subacvatică echipa Cousteau, nu te-ar putea ajuta, dar amintesc uimitor, cum ar fi nave spațiale submersibilele - batiscaf. Deci, ce este interesant despre o baieșapheză, ce anume puteți folosi pentru ao explora? Cu ajutorul acestor vase de o persoană care se poate scufunda în adâncurile oceanului pentru observarea științifică și cunoașterea oceanelor adâncimi zagadochnh.

Etimologia numelui

Numele bathyscaphe se datorează lui Auguste Piccard - inventatorului care a inventat acest dispozitiv. Cuvântul este format dintr-o pereche de cuvinte grecești, care înseamnă "navă" și "profundă". În 2018, "vasul de adâncime" va sărbători aniversarea a 80 de ani.

Invenția de baietism

Piccard a inventat aparatul de adâncime la scurt timp după sfârșitul celui de-al doilea război mondial, în 1948. Antecedentele băii au fost balurile - aparate în formă de balon de mare adâncime. Primul astfel de vas a fost inventat în America în anii 30 ai secolului al XX-lea și sa scufundat cu îndemânare până la o adâncime de 1000 de metri.

Diferența dintre baieșaphe și baieșferă este că cei dintâi se pot mișca independent în coloana de apă. Deși viteza de mișcare este mică și este de 1-3 noduri, dar acest lucru este suficient pentru a îndeplini sarcinile științifice și tehnice atribuite aparatului.

Înainte de război, elvețianul a lucrat asupra stratosferei și a venit cu ideea de a face un vas submarin similar cu principiile dispozitivului, cu dispozitive de zbor cum ar fi un airship și un aerostat. Doar pentru o baie de baie, în loc de un balon de aerostat, care este umplut cu gaz, balonul trebuie umplut cu o substanță cu o densitate mai mică decât densitatea apei. Astfel, principiul de funcționare a bazinului de baie seamănă cu un flotor.

Dispozitivul Bathyscaphe

Cum este bathyscaph, ce este o gondola și un plutitor? Designul diferitelor modele de baze de baie este similar unul cu celălalt și include două părți:

• Corpul ușor, sau așa cum se numește - float;
• un corp solid sau o așa-numită gondolă.

Scopul principal al plutitorului este de a ține baiașul la adâncimea necesară. În acest scop, mai multe compartimente sunt umplute într-o carcasă ușoară, umplută cu o substanță care are o densitate mai mică decât cea a apei sărate. Primele bazine de baie au fost umplute cu benzină, iar cele moderne folosesc alte materiale de umplutură - diverse materiale compozite.

Echipamentele științifice, diferitele sisteme de control și de sprijin, echipajul bazei de baie sunt adăpostite într-un caz puternic. Gondolele sferice erau inițial fabricate din oțel.

Vasele submarine moderne au un corp robust din titan, aliaje de aluminiu sau materiale compozite. Acestea nu sunt supuse coroziunii și nu satisfac cerințele de rezistență.

Ce este o scufundare riscantă pe o baieșă?

Principala problemă a tuturor vehiculelor și submarinelor de adâncime este o presiune uriașă a apei, care crește în profunzime. Corpul se strânge din ce în ce mai mult și localizatorul de baie se împinge în mod uniform.

Coca insuficient de puternică a submarinului poate fi deformată sau distrusă, ceea ce va duce la inundarea navei și pierderea echipamentului de cercetare costisitor și pierderea vieții. Sistemele de susținere a vieții proiectate în mod calitativ, bateriile reîncărcabile, un număr mare de componente electronice complexe, substanțe chimice și materiale de la compresia carcasei la mari adâncimi măresc probabilitatea de incendiu și de urgență.

În plus, posibilitățile limitate în revizuirea spațiului din jurul aparatului prezintă pericolul de coliziune a unei bazine de baie cu roci sau alte obstacole. Lățimea bazinului, care este uniform scufundată vertical în coloana de apă, nu poate fi întotdeauna detectată datorită particularităților propagării undelor acustice în mediul acvatic.

Deci, scufundarea acestei nave este o operație complexă și responsabilă, care necesită o pregătire atentă și avansată.

Apoi, să vorbim despre primul bathyscaphe, ce este acest dispozitiv, caracteristicile sale tehnice și fapte interesante.

Primele bazine de baie

Primul bathyscaphe, inventat de O. Pickar, a fost numit "FNRS-2", care a servit în marina franceză timp de 5 ani și a fost dezactivat în 1953. Ca umplutură în acest aparat a fost folosit benzină, care este de 1,5 ori mai mică decât cea a apei, densitate.

Cabina bazinului, ca și în aeronautică, numită gondolă, avea o formă sferică și o grosime a peretelui de 90 mm. Doi oameni s-au putut relaxa liber în ea.

Principalul dezavantaj al FNRS-2 a fost amplasarea trapei pentru intrarea în baie. El se afla în partea subacvatică a aparatului. Conectarea și părăsirea bazinului de baie din gondola ar putea fi numai dacă dispozitivul se afla pe o navă transportoare.

Cel de-al doilea model al bathyscaphe-ului a fost FNRS-3. Acest aparat a fost folosit pentru cercetări de mare adâncime din 1953 și până în anii 70 ai secolului al XX-lea. Nava a devenit muzeu. În prezent, FNRS-3 este situat în Franța, în Toulon.

Conform calculelor de inginerie, dispozitivul, ca și predecesorul său, ar putea să se scufunde până la o adâncime de 4 kilometri. Nava a avut același design cu gondola FNTS-2, dar altfel modelul a fost semnificativ rafinat.

Specificații tehnice

Bathyscaphes de diferite generații pot fi comparate cu caracteristicile lor tehnice.

Bathyscaphe "Trieste"

Pentru ce este cunoscut acest Bathyscaphe, ce fel de vas poate fi mai bine înțeleasă? La "Trieste" la începutul anilor 1960, prima scufundare a fost făcută în partea de jos a Trench Mariana în Oceanul Pacific. Această operațiune, codificată "Proiectul Necton", a fost condusă de marina americană în colaborare cu fiul inventatorului bathyscaphe Jacques Picard.

În ciuda vremii furtunoase pe 26 ianuarie, prima în istoria omenirii se arunca cu capul la 10900 de metri. Principala descoperire făcută de cercetători în această zi este viața din partea de jos a Trenchului Marian.

Bathyscaphe Deepsea Chalanger

Acest dispozitiv, numit după bazinul de adâncime, este renumit pentru faptul că în martie 2012 sa angajat adâncime de scufundări James Cameron. Faimosul regizor de film din 26 martie a ajuns în partea de jos a abisului Challenger - un alt nume pentru pisica Mariana.

Aceasta a fost cea de-a patra coborâre în cel mai adânc punct al oceanului din istoria omenirii, remarcabil pentru a fi cea mai lungă perioadă de timp și săvârșită de o singură persoană. Localizatorul lui Bathyscapher, care se scufunda uniform pe verticală în abis, a examinat fundul, iar regizorul a câștigat inspirația pentru a crea continuarea filmului fantastic "Avatar".

Localizator Bathyscapher

Stația hidroacustică este un localizator de baie care analizează uniform grosimea apei și detectează stâncile, fundul și alte obstacole. Aceasta este probabil singura modalitate de a "vedea", sau mai degrabă de a "auzi" sub apă. Locatorul lui Bathyscapher, submersat uniform la adâncime, este, în esență, urechile aparatului.

Incidente cu baieti

În august 2005, baiașaphea navei ruse a inundat în largul coastei Kamchatka. Un vehicul de adâncime cu o echipă de șapte persoane a fost încurcat în plase de pescuit la o adâncime de aproximativ 200 de metri.

Navele de salvare au ajuns la locul incidentului, care a încercat să miște baiatul în adâncimi mai mici, apoi să efectueze operațiunea de salvare cu ajutorul scafandrilor. După încercările nereușite, marinarii ruși s-au adresat colegilor lor britanici.

O operațiune comună de salvare ruso-britanică cu ajutorul unui robot de apă adâncă a fost un succes, întregul echipaj a fost salvat și baiașaphea a fost ridicată la suprafață.