Mașina `Cadillac` ХТ5: recenzii, specificații și recenzii

Segmentul de crossover-uri este cel mai intens în curs de dezvoltare. O proporție semnificativă este ocupată de modelele de dimensiuni medii. Printre acestea există o mulțime de mașini premium și relativ simple. Una dintre elite este Cadillac HT5.

origine

XT5 este un înlocuitor al modelului SRX, produs începând cu anul 2004. Această mașină a fost introdusă în 2015, iar în anul următor a fost lansată în producție. Masina în cauză este un crossover de dimensiuni medii sau SUV. Numele înseamnă Crossover Touring 5.

Plasați în gama de modele

Producătorul nu a dat accidental masinii un nume nou. Poziționează Cadillac XT5 în Ca un nou model, nu ca următoarea generație de SRX. Acest lucru se datorează faptului că mașina a fost complet schimbată.

În plus, modelul în cauză a luat un nou loc în sortimentul producătorului. Odată cu sosirea noului director în companie în 2014, marca a început să se schimbe. Cadillac sa concentrat pe extinderea gamei de modele și pe dezvoltarea segmentului de crossover-uri, deoarece este cel mai intens în curs de dezvoltare. Pentru aceasta, a fost dezvoltată o linie promițătoare de patru astfel de mașini. Și lui XT5 i se atribuie rolul de pilot. În gama Cadillac, va exista un SUV Escalade mai mare, dar este dincolo de acest interval. În viitor, poate, va fi alocată unei mărci separate.

șasiu

Traducerea SRX în noul model se datorează, printre altele, faptului că XT5 a fost construit pe noua platformă C1XX. Datorită acestui fapt, mașina a devenit și mai mică și mai ușoară. Lungimea lui a fost redusă cu 1,6 cm, lățimea cu 0,5 cm, greutatea a devenit mai mică cu 126 kg. Cu toate acestea, în același timp, înălțimea (cu 0,6 cm) și ampatamentul (cu 5 cm) au crescut, datorită cărora dimensiunile cabinei au crescut.

Suspensie montat pe punte MacPherson, spate - cinci pârghii. Toate roțile sunt echipate cu frâne ventilate cu disc.

corp

Pentru corpul XT5 se folosește oțel cu rezistență ridicată și este colectat folosind sudare cu laser. În plus, designul a fost optimizat. Toate acestea au contribuit și la reducerea masei totale a autoturismului, menținând în același timp rigiditatea acestuia. Datorită acestui fapt, HT5 este mai ușoară cu aproximativ 50 kg de concurenți principali la dimensiuni fizice similare. Aceste caracteristici de design se explică prin faptul că, ca ghid, producătorul a folosit un crossover compact Audi Q5.

motoare

Gamma power pack-urile au fost, de asemenea, actualizate. In loc de motor cu șase cilindri în formă de V de capacitate de 3,6 litri, pentru un nou model de SRX „Cadillac“ HT5 instalat cu motor de același volum, nou la vehicul, dar este folosit pentru CT6, ATS, CTS, Camaro. Acest lucru este LGX, care pentru XT5 a fost de-bounced de la 335 la 310 CP. Cu aceleași setări motorul este montat pe modelul nord-american GMC Acadia și vândute în America și în China, Buick LaCrosse. Are capacitatea de a opri două cilindri.

Trebuie remarcat faptul că acest motor a fost inclus în primele zece motoare, potrivit lui Wardrsquo.

Versiunile pentru piața chineză sunt echipate cu un motor turbo cu patru cilindri, cu o capacitate de 2,0 litri LTG. Acest motor este, de asemenea, comun pentru XT5 și ATS, dar pentru modelul în cauză a fost, de asemenea, deformat la 14 CP. până la 258 CP În plus, această unitate de putere cu aproape aceleași setări (cu 1 CP mai mult) a fost echipată cu 2013. Chevrolet Malibu și versiunea chineză a modelului Cadillac XTS cu aceleași setări ca și pentru ATS.

transmisie

Pentru ambele motoare, există o cutie de viteze, reprezentată de un Aisin AWF8F45 automată cu 8 trepte.

Modelul este echipat atât cu o punte frontală, cât și cu un dop cu două cuplaje.

Design interior

După cum sa menționat mai sus, datorită creșterii ampatamentului, lungimea cabinei a crescut. Acest lucru este deosebit de evident în exemplul distanței dintre rânduri de scaune, care este mai mult cu 8,1 cm.

În plus, în comparație cu modelul SRX, modelul Cadillac XT5 a obținut un finisaj interior mai bun și cel mai bun echipament modern. A fost instalată o nouă versiune a sistemului infotainment CUE, care acceptă sincronizarea cu smartphone-urile. În plus, oglinda salonului este înlocuită de un afișaj care funcționează împreună cu o cameră de vizionare.

În plus, în comparație cu SRX pentru 6 litri, spațiul pentru bagaje a crescut.

parametrii

Lungimea caroseriei "Cadillac" ХТ5 este de 4815 mm., Lățime - 1903 mm, Înălțime - 1675 mm. Greutatea, în funcție de motor, tipul de antrenare și echipamentul opțional, variază de la 1.808 până la 1.976 tone.

Principalul Motorul V6 capacitate de 310 CP asigură accelerația la 100 km / h în 7,5 secunde și permite accelerarea la 210 km / h.

Echipament suplimentar

Sunt disponibile opțiuni LED, sistem de vizualizare circulară, sistem de control al vitezei de croazieră, parcare automată, ușă spate electrică, amortizoare de zgomot controlate electronic ZF etc.

costul

În SUA, prețul pentru versiunea de bază este de aproximativ 40.000 de dolari. Pentru mașinile vândute în Rusia, ele instalează același motor ca și modelul american "Cadillac" ХТ5. Prețul de pe piața rusă, în funcție de configurație, variază între 2.990.000 și 3.990.000 de ruble. În același timp, ele sunt disponibile numai cu un drive complet.

Plasați pe piață

Pe popularitatea masinii "Cadillac" HT5 a fost judecat devreme, vanzarile modelului au inceput recent. Cu toate acestea, criteriul de referință pentru caracteristicile tehnice este modelul precedent SRX. Această mașină nu a câștigat multă popularitate pe piața locală. Anul trecut, doar 346 dintre aceste mașini au fost vândute. Cu toate acestea, SRX a primit o distribuție extinsă în America de Nord. Mulțumesc Cadillac SRX A devenit cel mai bun producător de model de vânzare în 2010 -. 2011, atunci când cumpărătorii cumpărate mai mult de 50.000 de aceste mașini, iar cel mai mare număr al acestor mașini (aproape 69.000) au fost vândute în ultimul an de producție (2015).

Caracteristicile tehnice ale modelului "Cadillac" ХТ5 corespund unor crossover-uri premium de dimensiuni medii. Aceasta determină concurenții, dintre care principalii sunt reprezentați de Lexus RX, Infiniti FX, BMW X5, Mercedes Benz GLE.

opinii

Acest model a apărut recent pe piață, având în vedere popularitatea scăzută a mașinilor acestui producător în Rusia, pe drumuri există încă câteva mașini ale mărcii "Cadillac" ХТ5. Feedback-ul de la utilizatori cu privire la caracteristicile de funcționare și de întreținere a acestui automobil nu a acumulat. Puteți găsi numai primele impresii ale noilor proprietari. De asemenea, puteți lua în considerare opiniile jurnaliștilor auto care au efectuat testele acestei mașini.

Ei celebrează un design neobișnuit, recunoscut, materiale de interior de înaltă calitate și funcționalitatea acestuia, echipamente moderne, performanțe bune de conducere, confort și consum redus de combustibil. Potrivit jurnaliștilor, în multe privințe "Cadillac" HT5 este aproape de omologii europeni. Principalul dezavantaj este că ei nu au o gamă de motoare.