Masina `Dacia Logan`: caracteristicile tehnice, descrierea, un set complet

Producătorii occidentali, foarte eminenți, se gândesc cum să facă o mașină practică obișnuită pentru oameni. Progrese deosebite în această direcție au fost realizate de Renault. De fapt, mașinile sale sunt foarte bune. Atingând problema produselor lor, merită să locuiți în detaliu pe modelul Dacia Logan, revizuirile cărora sunt doar pozitive.

Un pic de istorie

Istoria proiectării modelului Logan începe în 1998. Apoi a fost decis să se dezvolte un compact mașină de familie tip pentru 5 mii de euro. Modelul a fost special conceput pentru piețele emergente.

În unele țări, mașina este prezentată sub mărcile "Renault" și "Nissan". De exemplu, cumpărătorii din Rusia, India și America Latină îl cunosc ca Renault Logan. Asamblarea se face în Maroc, România, etc.

În ceea ce privește corpul, sedanul original a intrat în vânzare în 2004. Și anul 2005 a fost marcat de începutul asamblării autovehiculului Logan de la Moscova. Următoarele exemplare, care au părăsit linia de asamblare în 2007, au fost Dacia Logan - vagon și vagon. În acest an a fost introdus și un camion, dar a fost vândut numai pe piața europeană.

Motoare pe benzină

Unitățile de putere instalate pe mașină au propriile istorii.

• Versiunea cu motor de șaisprezece supape, de 1.16 V, volumul de 998 cm³ poate oferi o putere maximă de 76 de litri. a. (5850 rpm). Cu un astfel de dispozitiv sub capota "Dacia Logan" poate dezvolta o viteză maximă de 160 km / h. Funcționează pe alcool etilic, benzină și, de asemenea, pe un amestec de ambele, atunci când aleg un alcool, puterea motorului și, prin urmare, viteza maximă, crește.
• Motor cu opt supape 1.4 MPi, al cărui volum de lucru este de 1390 cm³, are o capacitate de 75 de litri. a. (5500 rpm). Viteza maximă nu este mult mai mare decât versiunea anterioară și este de 162 km / h.
• Instalarea a 1,6 litri (8 supape) este similară celor de mai sus. Cu toate acestea, are caracteristici îmbunătățite, care garantează că mașina "Dacia Logan" are o capacitate maximă de 90 de litri. a. și o limită de viteză de 175 km / h.
• Unitatea de 1.6L (16 valve) de putere maximă de 90 cai (5750 rpm) produce o viteză maximă de 180 km / h, care diferă din nou de versiunile anterioare.

Este demn de remarcat faptul că versiunea 1.6 a motorului nu este practic diferită de modelul 1.4.

Motoare diesel

De asemenea, nu uitați de două versiuni diesel ale motorului de 1,5 dCi. Din nefericire, Dacia Logan (vagon și sedan) cu un astfel de set complet în Rusia nu este de vânzare. Aceste setări se referă la unitățile cu 8 valve, dar au parametri mai mici de putere și viteză maximă. În consecință, acestea sunt:

• 70 de litri. a. - 158 km / h;
• 85 de litri. a. - 167 km / h.

Clearance-ul în toate versiunile este același, conform producătorului, este de 155 mm. În general, Renault a instalat un motor simplu și ușor de întreținut, astfel că această mașină este ideală pentru drumurile noastre naționale. Apropo, merită atenția acordată faptului că reparația mașinii nu va fi costisitoare și problematică, deoarece aproape fiecare centru are piese de schimb pentru ea.

Dacia Logan: echipamente tehnice

Ce poți să spui că te uiți sub capota mașinii? Cu bobina cu cabluri de înaltă tensiune, și nu versiuni separate pentru fiecare lumanare. Pentru toată construcția arhaică a acestei mașini este considerată una dintre cele mai fiabile, capabilă să treacă 400 mii km fără reparații majore. Motorul funcționează foarte ușor la pornire, fără sunete străine.

Atunci când motorul este o caracteristică importantă a consumului de combustibil, care variază în funcție de modul de deplasare (autostradă, oraș) și stilul de conducere. Pentru motorul diesel, care este setat la „Dacia Logan“ (vagon), debitul este de 5,8 litri (oraș) și 4,1 (pe pista), calculul este de 100 km. Modificarea unității 1.4 MPI - 9.2 litri, respectiv 5.5 litri. Versiunea 1.6 16 V nu se poate lauda cu o separare deosebită față de configurația anterioară. Caracteristicile sale: modul City - 9.2 litri, autostrada de mare viteză - 5,9 litri. Motorul de 1,6 MPI este caracterizat de indicatori precum 10 litri și 5,7 litri. Consumul mediu de carburant al motoarelor pe benzină cu cel puțin 1,4 MPi, emisiile de dioxid de carbon este minimă.

Accesorii auto din 2004 până în 2008.

Echipamentul modelului Dacia Logan este împărțit în 4 grupe. Primul este datat în perioada 2004-2008. cu motoare pe benzină. În principiu, piesele componente erau standard airbag șoferi, încuietori ale ușii din spate (de la copii) și grinzi de securitate (ușă). Părțile opționale au fost airbag-uri suplimentare (laterale și laterale) sistem anti-blocare a frânării frânarea, aerul condiționat și geamurile electrice.

Modele diesel 2004-2008. componentele principale nu diferă, dar, ca opțiune, plus cele deja enumerate, au fost servodirecții, computer de bord, lămpi de ceață și jante din aliaj de 15 inch.

Finalizarea mașinilor în 2008

Finalizarea Dacia Logan din 2008 - prezent:

• faruri cu halogen;
• servodirecție;
• regulatoare electronice pentru ferestre (față și spate);
• sistem de frânare;
• sistem anti-blocare a frânării.

Modelele Diesel produse în această perioadă nu diferă deloc de cele de mai sus. În general, Dacia-Renault Logan se distinge prin asamblarea sa stabilă. Dar este dificil să vorbim despre inovație, deoarece, privindu-ne de partea - timp de 10 ani de eliberare a acestui model, nu s-au observat schimbări speciale în caracteristică.

În ceea ce privește farurile. Ele sunt realizate din plastic de înaltă rezistență și de înaltă calitate, astfel încât acestea sunt protejate de întunecare. Lămpile de ceață sunt setate la o înaltă calitate pe mașina "Dacia Logan". Prețul, desigur, un astfel de pachet va fi ușor mai mare. De asemenea, există încă o nuanță: un astfel de echipament se caracterizează prin folosirea unei lămpi rare, care este greu de găsit în centrele noastre de îngrijire a autovehiculelor, care afectează șoferii ruși.

Avantajele și dezavantajele mașinii

Nodurile și suspensiile sunt foarte fiabile, ele sunt excelente pentru drumurile sărace. Ușile mașinii au un unghi mare și ușurință de deschidere, ceea ce este, de asemenea, fără îndoială convenabil. Mânerele nu sunt inferioare în calitate, dar dacă sunt rupte, ele pot fi ușor înlocuite cu altele noi. Orice STO va fi fericit să facă reparații. "Dacia Logan" are, fără îndoială, un alt mare avantaj. Acesta este costul. Pentru 2015 - la începutul anului 2016, prețul mediu cu transmisie automată este de aproximativ 450 de mii de ruble, iar de la mecanice - 400 de mii de ruble.

Acum, să acordăm atenție momentului neplăcut. Corpul de pe Logan este bine pictat, grunduit, dar nu galvanizat. Acest lucru poate conduce la faptul că, după câțiva ani de funcționare, este posibil să se detecteze niște focare de coroziune, de exemplu pe capacul portbagajului din spate. Producătorul oferă o garanție de 6 ani.

Să însumăm rezultatele

În general, această mașină de la concurenții săi se distinge prin trei calități - fiabilitate, spațiu, siguranță. De fapt, aceasta este caracteristica simbolică a Renault. Pe piața internă, în 2009, modelul era lider în vânzări, iar acum nu este inferior altora. Și toate acestea pentru că s-au dovedit a fi un vehicul fiabil și practic care combină materiale durabile cu economia relativă. Consumatorii lasă doar comentarii pozitive despre mașina "Dacia Logan".