Masina "Ford Mondeo": răspunsurile proprietarilor, descrierea, caracteristicile, avantajele și dezavantajele

Istoricul modelului Mondeo, dezvoltat de faimoasa companie Ford, a început în 1993. În fiecare an, mașina a fost îmbunătățită:

• în 1994 a fost instalat un motor de 2,5 litri;
• în 1995 a fost lansată versiunea cu tracțiune integrală;
• în 1996 a avut loc un stil, care a schimbat semnificativ designul exterior;
• în 1997 a crescut semnificativ nivelul de siguranță și a îmbunătățit sistemul de frânare.

A doua generație Mondeo

În 2000, compania a introdus un "Ford Mondeo" complet actualizat. Feedback-ul proprietarilor acestor mașini a fost atât de impresionant încât aproape toată lumea a vrut să cumpere mașina. Zvonurile despre aspectul noului model au fost încălzite de mai mult de 2 ani. Și așteptarea nu a fost dezamăgită.

Avantajele Ford Mondeo pentru cumpărătorul rus sunt evidente. O masina solida si respectabila se distinge prin manevrabilitatea sa responsabila si caracteristicile dinamice bune, spatioase si confortabile, asamblate, fiabile si economice. Și, în același timp, este mult mai ieftin decât concurenții. Dintr-o gamă largă de modificări ale caroseriei, pasionații de mașini preferă un sedan. Aproximativ o zecime dintre potențialii clienți au achiziționat un hatchback sau vagon de staționare. Linia de motoare a fost de asemenea suficient de mare.

A treia generație de Mondeo

La sfârșitul anului 2006, lumea a fost prezentată cu un nou model Mondeo III. În producția de masă a fost lansată în primăvara anului 2007. Este de remarcat faptul că "Ford Mondeo" (o revizuire prezentată de experți, permite o evaluare obiectivă) a fost produsă în termen de 7 ani. Nu există o încălcare a sortimentului de motoare: există 4 modificări ale motorinei și același număr de benzină. În 2010, compania a realizat îmbunătățiri minore, făcând cabina mai confortabilă și modificând forma optică.

Modelele Mondeo ale timpului nostru

A patra generație a mașinii a debutat în 2012. Cu toate acestea, începutul vânzărilor a trebuit amânat timp de doi ani. Pentru prima dată, cumpărătorii europeni din octombrie 2014 au putut cumpăra un "Ford Mondeo" actualizat. Comentariile proprietarilor au mărturisit meritele sale: soliditate, fiabilitate, motoare puternice și economice, bune calități de conducere și manipulare.

1. Motorul. Modernizarea anului 2012 a însemnat apariția noilor motoare pe benzină cu turbo-supraalimentare EcoBoost, precum și volumul turbo diesel de 2 și 2,2 litri.
2. Corpul. După restabilirea Mondeo a devenit și mai agresivă datorită unei noi grilaje, a barei de protecție, a capului și a opțiunilor din spate, precum și aspectul luminilor de navigație.

Ford Mondeo pentru piața rusă

Adevărat, pentru compatrioții noștri, gama motoarelor a fost diferită. În Rusia, Ford Mondeo a fost vândut cu unități de putere pe benzină, precum și un "cinci" intitulat "5" împrumutat de la arsenalul Volvo și un turbo diesel (140 CP). În plus, versiunea rusă a mașinii "Ford Mondeo" (o revizuire a parametrilor tehnici vezi mai jos) a fost un pachet destul de bogat.

Mondeo de bază a lăudat ABS cu o distribuție electrică a forțelor de frânare de-a lungul axelor, șapte airbag-uri, aer condiționat, oglinzi laterale încălzite și ochelari, un sistem audio cu un CD player și un computer de bord. Versiunile europene din standard au fost echipate mult mai modest.

Comentarii reale

Motorul turbo pe Mondeo este destul de popular în Rusia. Astfel de modificări au fost achiziționate cu ușurință de clienți corporativi și pentru a lucra într-un taxi. Cu toate acestea, sa constatat că motorul este deteriorat de cuplarea hidraulică a mecanismului de schimbare a timpului de distribuție a gazelor, atunci când kilometrajul arată mai mult de 100 mii km. De asemenea, sunt deschise alte nuanțe, atât pozitive, cât și negative, cu o revizuire detaliată a modelului Ford Mondeo (diesel). Recenzile proprietarilor de automobile au permis să tragă următoarele concluzii:

• Corpul. Primele mașini au avut un defect de corp, care a provocat clicuri și scârțâie în partea din față a mașinii. Problema a fost eliminată prin netezirea sudurii în zona ușii și rafturilor șoferului. În timpul iernii, părțile cromate devin rapid tulbure, iar cablul de deschidere a capotei se deschide spre panglică - este suficient să-l umpleți cu grăsime groasă și problema va dispare.
• Suspensia din spate este durabilă, chiar și ansamblurile și bucșe ale stabilizatorului pot rezista unui kilometraj mare. singurii rulment de huburi poate necesita o schimbare după o exploatare de 70 mii km.
• Transmitere. Mașina de pe Mondeo este fiabilă. În mecanismul mecanic "în cinci pași" epiplonul este de scurtă durată. Ambreiajul servește o medie de 120 mii km. Cea mai problematică este cutia PowerShift cu un ambreiaj dublu, pachetul căruia ajunge până la 60 mii km, după cum reiese din revizuiri. Mașina "Ford Mondeo" este un succes nu numai în Rusia, dar și în alte țări europene.

• În suspensia din față există rafturi cu durată scurtă de viață și stabilizatoare bucșe, precum și rulmenții hub, care sunt predate la o rată de 60-80 mii km.
• Motorul. Cele mai populare - motoare pe benzină 2 și 2.3 litri. Acestea sunt văzute în consumul de petrol, astfel încât nivelul său ar trebui monitorizat. Foarte laudă și turbodiesel de 2 litri.
• Canapele din spate, împărțite în proporții inegale, se transformă: mai întâi, șaua este îndoită înainte și apoi partea din spate este coborâtă.

Tipuri de corpuri

Extern Hatchback „Ford Mondeo 2.5„(Comentarii auto sunt mai pozitive) nu este foarte diferit de sedan, dar este mult mai practic: volumul portbagajului este de 500-1370 litri. Este atât de concis și compact încât este aproape imposibil să observi imediat ușa a 5-a. aruncări tip de corp prezența unui portar pe el. De asemenea, designul spate al corpului în comparație cu sedanul pare destul de strictă.

Vagonul stației, probabil cel mai armonios dintre celelalte versiuni ale caroseriei: în ciuda rezistenței exterioare, este cu aproape 50 mm mai scurt decât sedanul și hatchback-ul. Și suspensia spate Mondeo Kombi este întărită, spre deosebire de alte variante ale mașinii.

Ansamblul de automobile Ford Mondeo 2.3 (revizuiri de autovehicule care își dovedesc popularitatea) a fost înființat în Vsevolozhsk în 2009. Dar universalele și hatchback-urile au fost transportate din Europa.

Motoarele "Mondeo": caracteristici și puncte slabe

Studiind modelul "Ford Mondeo" (tip veritabil), întrebarea a apărut brusc cu privire la consumul de ulei, deci este recomandat să-i monitorizați constant nivelul. Motoarele 2 și 2.3 litri suferă și mai mult "apetit". Cea mai probabilă locație de scurgere în "patru" de 2,3 litri este carcasa filtrului de plastic cu un cartuș înlocuibil - în timp se deformează. Dar, altfel, motoarele sunt complet fiabile. Unitatea de 2,5 litri blochează rapid supapa EGR și ansamblul clapetei de accelerație. Dacă situația nu este pornită, de obicei curățarea este salvată. Apropiind marcajul de 100 mii km, motorul începe să curgă prin garniturile și garniturile de ulei.

seria EcoBoost de unități care au apărut în schema după restyling în 2010, sunt foarte sensibile la calitatea de combustibil și ulei. De la surogatul de pe supape se formează rapid un depozit, iar după o parcare lungă se poate bloca turbina. Benzina cu cifră octanică joasă duce în majoritatea cazurilor la detonare, în ciuda prezenței unui corector octanic în motor, ceea ce duce la distrugerea partițiilor dintre inelele pistonului.

Dar turbodelurile pe "Ford Mondeo" (opinia proprietarului acestei modificări spune acest lucru) sunt practic fără probleme. În grupul de risc, dragă filtru de particule, care este înfundat cu produse de combustie în blocaje de trafic, surse de lumină și injectori. Cutia mecanică cu 5 viteze scurge etanșările de ulei și, eventual, răspândește legătura pârghiei. Mașina este fiabilă și are o vitalitate fenomenală. Ce nu se poate spune despre caseta de schimbare a puterii cu dublu ambreiaj. În suspensia complet independentă Mondeo, numai lagărele de prindere pot fi numite slabe.

Să însumăm rezultatele

Astfel, recenziile proprietarilor acestor mașini ne permit să evidențiem avantajele acestora:

• aspectul și dimensiunile solide;
• fiabilitate ridicată;
• excelenta performanta si manevrabilitate;
• bună izolare fonică;
• turbodiesel sigur.

dezavantaje:

• straturi de vopsea și lacuri slabe;
• motoarele nu sunt revizuite;
• gardă la sol scăzută;
• transmisie problematică cu ambreiaj dublu.