Motocicletă Triumph Bonneville T100: descriere, caracteristici și recenzii ale proprietarilor

Motocicleta Triumf

Istoria lui Bonnie

Numele motocicletei - Triumph Bonneville T100 - duce la șaizeci de ani distanță, într-un moment când bicicleta a captivat inimile a mii de motocicliști, cu un design clasic și specificații decente. Este demn de remarcat faptul că numele de Triumf literalmente până la 50 de ani de mijloc toate asociate numai cu motociclete de clasa Thunderbird (acesta este modelul care a fost implicat în filmarea The Wild One), dar seria Bonneville a luat poziția de lider mai târziu. În această linie model de pilot a fost înlocuită de nu se află sub influența campaniei - caracteristicile tehnice au avut un impact semnificativ asupra acestor metamorfoze. Într-adevăr, în perioada 1956-1966 este absolut toate recordul mondial de viteză pe cont au fost cele ale motocicletelor pe bază de scripting motor de 650 cc de la Triumph Bonneville. În principiu, numele însuși avea deja suficiente rădăcini sportive.

În 1956, Johnny Allen, un cal de curse profesionist din Texas, a stabilit un record mondial, dispersându-se pe înălțime ("Arcul Diavolului") la 311 km / h. Pe motocicleta lui a fost un motor Triumph cu doi cilindri în linie de 3 cilindri, care funcționa pe metan pur. Acesta a fost primul model, care a determinat popularitatea mondială a companiei Triumph nu numai pe piața americană, dar și pe cea mondială.

Cronologia trupei Triumph Bonneville

"Triumph-Bonneville T120", lansat în 1959, a explodat imediat pe piața mondială și a devenit o legendă în timpul vieții sale. Ea a fost echipată cu un "gemene" paralel cu doi cilindri de 650 cc și chiar și în chiuvetă a dezvoltat cu ușurință o viteză de 185 km / h, iar acest lucru pentru producția în serie a acelor ani este un indicator demn de spus. În plus, actorul de la Hollywood, care a jucat în filmul "The Great Escape", a adus modelul o popularitate extraordinară.

Designerii au lucrat din greu cu inginerii pentru toți ceilalți ani pe design și de umplere „Bonnie“ - ca urmare a văzut lumina de primă clasă de modele, fiecare dintre care are propriul aspect unic și caietul de sarcini. De exemplu, în 1972 a existat un nou model mai avansat „Bonnie“ - T140, care a fost inițial echipat cu un motor de cc 724 toate aceeași configurație, iar mai târziu capacitatea cilindrică a crescut la un volum de 744 cm³. Datorită caracteristicilor sale tehnice, acest model ar putea concura cu ușurință cu motociclete italiene și japoneze din aceeași clasă. Ultimul 140-lea "Bonnie" a fost lansat în 1988 - după aceea, în producția de motociclete legendare, a existat o perioadă de relaxare.

O nouă eră în istoria motocicletelor

O nouă istorie a legendarului „Bonnie“ a început în 2001, atunci când publicul la nivel mondial a fost prezentat modelul Triumph Bonneville 790. Mai târziu, după un an, trupa a lansat o motocicletă unic Triumph Bonneville T100 - editie limitata, care a fost instalat cu capacitatea cilindrică a motorului de 865 cm³. Trebuie remarcat faptul ca aproape pana in acest moment toate modelele au fost echipate cu carburatoare, iar din 2008 au fost inlocuite cu injectori.

Până în prezent, linia modelului clasic "Triumphs" este reprezentată de următoarele versiuni: Bonneville SE, Triumph Bonneville T100 și Bonneville. Fiecare dintre aceste modele reflectă cele mai importante evenimente din istoria companiei.

Triumph-Bonneville: specificațiile modelului

Privind parcurgerea paralelă de 865 cc, s-ar putea să vă gândiți că este vorba de un motor clasic cu carburatoare suficient de grele. Cu toate acestea, de fapt, modelul este echipat cu un motor de înaltă tehnologie cu două arbori cu came, un sistem actualizat de injecție a combustibilului și o putere destul de impresionantă.

Modelul Triumph Bonneville T100 demonstrează elocvent dorința pentru detalii și carisma din anii 1960. Amortizoare de formă veche, două culori, roți puternice cu spițe - toate acestea indică faptul că acest model gravitează la performanța clasică a motocicletelor legendare.

Dispozitivul de rulare al motocicletei este reprezentat de o furcă telescopică în față și o suspensie cu pendul cu două amortizoare la spate. Cu o capacitate suficient de serioasă, motocicleta cheltuiește combustibilul economic - deci, în condiții de conducere în oraș, "mănâncă" doar 5,5 litri la 100 km.

Motocicleta Triumph Bonneville T100, comentarii despre care va ajuta sa obtineti o idee mai detaliata despre bicicleta, se comporta excelent in oras. Manipularea ușoară și manevrabilitatea vă permit să o gestionați fără eforturi deosebite. Combinația dintre un corp compact, o greutate relativ mică (230 kg) și caracteristici decente determină popularitate ridicată în rândul începătorilor și celor care preferă o plimbare calmă și măsurată.

O transmisie manuala cu cinci trepte raspunde perfect la fiecare atingere și șofer receptiv se comportă pe drum. proprietar opinie Triumph T 100 Bonneville de ajutor pentru a obține o imagine mai detaliată a șasiului și sistemul de frânare al unei motociclete. motocicliști condimentată spun că bicicleta este ușor de operat pe toată gama de viteză - de broască țestoasă trece pe sub limitele orașului la marș aruncarea pe punctul de privare de un permis de conducere.

Mai multe despre motor

Bonneville T100 Black Triumph Motorcycles este o combinație clasică de putere la fiecare etapă. Motorul cu două cilindri răcit cu aer, cu o capacitate de 68 de cai, va declanșa atât de repede și cu ușurință toate cele 5 trepte de viteză, care, cu uz neobișnuit, vor dori să scoată din nou piciorușul presor. Conformitatea motorului este atât de bună încât vă permite să închideți intervalul orașului în orice transmisie - de la a doua la ultima. Așadar, de exemplu, după ce ați încheiat un pariu de gentleman - să călătoriți toată ziua în a treia treaptă de viteză - puteți să-l câștigați cu onoare, fără să fi căzut vreodată în urma fluxului de la semafoare.

Cu toate acestea, există un lucru, în ciuda manevrabilității și a caracteristicilor tehnice decente ale motocicletei. Triumph Bonneville nu poate fi numit drept luptător. Există două motive evidente: în primul rând, deoarece Sting a spus corect: "Gentleman va merge ...", și în al doilea rând, clasicul "Bonnie" nu are destule frânare (discul frontal pare foarte elegant și impresionant, dar acest lucru nu este suficient).

Pentru cei care iubesc cu adevărat Bonny

Triumph Bonneville T100 Negru - un model legendar, care va merge înapoi în trecut, în zilele de femei tinere jucăușe care purtau rochii în buline, muzică bună și luminozitate. În ciuda faptului că în prezent există un număr foarte mare de modele de aceeași valoare, dar cu performanțe îmbunătățite, „Bonnie“ va fi întotdeauna un favorit al celor care apreciază modelul clasic și preferă stilul de mare viteză.

Desigur, aspectul motocicletei dictează caracteristicile stilului motociclistului. blugi și sacou, roase jachete din piele neagră, ochelari de soare rotunde și fire de păr de lumină, și cizme negre din piele de luptă și miros brutală de apa de toaleta si pofta de dragoste - aceasta este ceea ce vrei, uita la legendarul Triumph Bonneville.