Crossover `Renault Kaptur`: poze, recenziile, specificatii tehnice

În traducerea rusă, numele modelului Renault Kaptur (prezentat mai jos) înseamnă "capturare". Acest lucru nu este surprinzător, deoarece mașina atrage atenția cu aspectul ei îndrăzneț, precum și o practică excelentă. Compania franceză de producție a introdus pentru prima oară publicului larg o expoziție de la Geneva, în martie 2013. Noutatea este poziționată ca un crossover urban.

Descrierea generală

Producția mașinii este creată la uzina din Valladolid (Spania). Este construit pe platforma modelului "Clio" din a patra generație. Masina are o dinamică excelentă, un motor receptiv, precum și o manevrare ușoară. După cum reiese din numeroasele comentarii lăsate de proprietarii recenziilor "Renault Kaptur", mașina mărește excelent drumul și oferă o mare plăcere din procesul de conducere. În ciuda compactității externe, noutatea arată foarte dinamică și impresionantă. Este original în toate aspectele. Mai ales se referă la pictura în două culori a corpului, care conferă mașinii o personalitate și un farmec deosebit.

exterior

După cum sa menționat deja mai sus, una dintre caracteristicile principale ale modelului este compactitatea acestuia. O confirmare inutilă a acestui fapt este dimensiunea pe care o are crossover-ul Renault Capture. În special, lungimea sa este de numai 4120 milimetri. În același timp, clearance-ul modelului este de 200 de milimetri. Această nuanță, combinată cu o spate ușor ridicată, îmbunătățește vizibil dinamica automobilului. În fața mașinii, modelul grila radiatorului Forma originală, datorită căreia sunt conectate farurile formei alungite. Din partea inferioară este susținută de o mică bara de protecție elegantă cu "lumini de ceață" uriașe și cu un adaos suplimentar de aer. Pe partea laterală sunt ștampile în mod predominant masive, al căror scop principal este alungirea vizuală a mașinii și creșterea aerodinamicii. În funcție de configurație, mașina poate fi instalată jante din aliaj dimensiune de 16 sau 17 țoli. În ceea ce privește culoarea caroseriei disponibile în 8 culori, și acoperișul - 3 opțiuni.

Design interior

Modelul "Renault Kaptur" are o cabină destul de spațioasă și confortabilă, executată pe o bază modulară. Cu alte cuvinte, la cererea potențialilor cumpărători, configurația sa poate fi schimbată cu ușurință. Datorită faptului că spațiul interior este gândit cu grijă, cinci persoane vor fi cu ușurință cazate în mașină. În plus, scaunul din spate poate fi ușor împins în spate, eliberând astfel spațiul suplimentar pentru picioare pentru pasageri. Scaunul șoferului este foarte ridicat.

Având în vedere dimensiunile modeste ale mașinii din interior, o mulțime de soluții inovatoare pentru stocarea lucrurilor sunt aruncate în ochi. De exemplu, în locul unui compartiment pentru torpedou este instalat un sertar, al cărui volum util este de 11 litri, iar între scaune există un container mic de tip detașabil. În ceea ce privește panoul de bord, acesta este împrumutat din modelul "Clio", dar a fost rafinat în mod semnificativ. Interiorul este realizat în două culori. Singurul dezavantaj al cabinei, conform feedback-ului proprietarilor Renault Kaptur, nu este cea mai înaltă calitate a materialelor de finisare, în special - abundența plasticului dur.

Zona de marfă

Mașina are un trunchi destul de spațios, având forma potrivită. Capacitatea sa este de 377 litri. În caz de necesitate, scaunele din spate pot fi deplasate înainte, crescând astfel cifra. Trebuie remarcat faptul că, în acest caz, pasagerii din spate vor avea mai puțin spațiu pentru picioare, dar pentru confortul lor, acest lucru va afecta ușor. În plus, există o podea detașabilă. Principalul dezavantaj aici experții numesc unghiurile ascuțite drepte ale părții inferioare a capacului portbagajului, astfel încât atunci când încărcarea trebuie să fie foarte curată.

Specificații tehnice

Francezii și-au dat seama pe deplin de dorința de a fi prietenoase cu mediul înconjurător și economia de mașini în modelul Renault Kaptur. Caracteristicile tehnice ale mașinii depind în mare măsură de motoarele utilizate. În special, în gama de motoare, dezvoltatorii oferă trei variante de motoare pentru alegerea cumpărătorilor. Toate au fost create ținând cont de dezvoltarea avansată a companiei în ceea ce privește reducerea emisiilor nocive și consumul de combustibil și îndeplinirea cerințelor standardului Euro-5.

Cea mai mică instalare este o "troică" de 0.9 litri. Motorul a fost creat pe baza unei unități similare, care sa dovedit cu succes în modelul "Clio". A fost ușor modificat (echipat cu o turbină), iar în clasa sa este unul dintre cele mai economice. Puterea sa este de 89 cai putere. Al doilea motor pe benzină are o capacitate de 1,2 litri. Este alcătuită din patru cilindri și este capabilă să dezvolte 120 de cai. Puterea motorului diesel este de 90 de cai putere. Este echipat cu o turbină și are o capacitate de lucru de 1,5 litri.

În ceea ce privește transmisia, echipamentul de bază este echipat cu o transmisie manuală în cinci trepte. La cererea clientului, o modificare cu un motor de benzină senior poate fi instalată cu șase trepte "automate" cu ambreiaj dublu.

Conținutul pachetului

Masina "Renault Kaptur" este disponibilă exclusiv cu tracțiune față. Echipamentul de bază include accesul la mașină fără cheie, senzori de parcare din spate, un set de airbaguri, dispozitive de fixare pentru scaune pentru copii, precum și un sistem de asistență atunci când începeți să vă deplasați în jos. Beneficiind de opțiuni suplimentare, dezvoltatorii oferă un tablou de bord integrat în tabloul de bord, un sistem audio pentru șase difuzoare cu streaming audio și Bluetooth, precum și alte sisteme și asistenți interesanți. Vorbind despre echipament, nu uitați că mașina are un interior modular, care extinde semnificativ posibilitățile de individualizare.

Costul și vânzările în Rusia

Modelul "Renault Kaptur" are deja un număr mare de fani în Europa, unde costul său este de aproximativ 15,5 mii de euro. Pe piața internă, această mașină nu este încă disponibilă. Împreună cu aceasta, potrivit reprezentanților companiei franceze, în a doua jumătate a anului 2016 se planifică lansarea unei producții în serie a modelului la uzina din Moscova. Se preconizează că analogul rusesc va fi construit pe o altă platformă. În plus, cel mai probabil, va exista o versiune cu tracțiune integrală. Toate celelalte caracteristici și caracteristici ale automobilului ar trebui să rămână fără modificări semnificative.