Legea "Despre cauciucul de iarnă" (2015): asupra a ceea ce este necesar să se acorde atenție?

În prezent, mulți autovehicule discută în mod activ legea "Cu privire la anvelopele de iarnă"

Principalul

Esența legii adoptate "Cu privire la anvelopele de iarnă" din 2015 este că conducătorii auto trebuie să schimbe în mod necesar anvelopele pe roți în funcție de perioada din an. La urma urmei, aceasta este singura modalitate de îmbunătățire a siguranței rutiere și de reducere a numărului de accidente. Deoarece de multe ori există astfel de situații pe care mașina în timpul iernii le aduce la o parte numai din faptul că șoferul nici măcar nu sa gândit să schimbe pneurile și continuă să se plimbe pe gheață pe anvelopele de vară. Deci, în conformitate cu noua lege, va fi o amendă pentru acest lucru. Deși nu există în prezent.

Ce este important

Deci, din normele legii "Pneurile de iarnă" din 2015 devine clar că legislația interzice conducătorilor auto să folosească anvelopele de iarnă în timpul verii și invers. Prin urmare, fiecare pasionat de mașină ar trebui să facă câteva note importante:

- în toate lunile de vară, este interzisă utilizarea cauciucului împânzit - cu alte cuvinte, în anvelopele de iarnă din iulie, iunie și august, este inadmisibilă mișcarea;

- în sezonul rece (în lunile ianuarie, februarie și decembrie), șoferii ar trebui să călătorească numai pe anvelope cu vârfuri (iarna);

- Condițiile de utilizare a cauciucului pot fi sporite de autoritățile locale.

Ce altceva este interesant?

Unii șoferi preferă să nu-și compliceze viața cu întrebări similare și să utilizeze un cauciuc care nu trebuie schimbat în anumite momente ale anului. Astfel de anvelope sunt numite non-împânzit, au un anumit model de rulare. Acest cauciuc este, de asemenea, numit anvelope de anotimp.

Cu toate acestea, trebuie subliniat de asemenea că aceste anvelope ar trebui să aibă un marcaj special al producătorului, care să le permită să fie utilizate chiar și în sezonul de iarnă. În caz contrar, cauciucul va trebui înlocuit. La urma urmei, poate exista un accident rutier.

De asemenea, trebuie subliniat faptul că legea "Cu privire la anvelopele de iarnă" din 2015 nu interzice șoferului să se plimbe pe anvelopele de anotimp. Principalul lucru este că modelul protectorului lor coincide cu modelul specificat în acest act normativ.

sancțiuni

Mulți șoferi se întreabă încă dacă există o penalizare pentru a nu schimba anvelopele de vară la anvelopele de iarnă. Până în prezent, Codul administrativ nu a fost modificat în legătură cu adoptarea legii oficiale "Cu privire la anvelopele de iarnă" în 2015. Cu toate acestea, proiectul unei astfel de amenzi există. Dar este încă considerată la nivel legislativ.

În prezent,

De asemenea, trebuie remarcat faptul că acum în COAP există o sancțiune pentru faptul că șoferul folosește anvelope de iarnă uzate. Astfel de sancțiuni pot fi aplicate conducătorului auto care operează o mașină cu cauciuc, pe care adâncimea benzii de rulare este mai mică de patru milimetri. Un inspector al Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră poate depune o amendă în valoare de 500 de ruble sau poate face un avertisment. Acest lucru este destul de legitim și justificat.

De asemenea, trebuie remarcat faptul că o amendă poate fi emisă unui pasionat de mașină numai dacă se deplasează pe cauciuc uzat pe gheață sau pe pistă acoperită cu zăpadă.

Este posibil să evitați?

După cum sa spus mai devreme, legea adoptată "Cu privire la anvelopele de iarnă" din 2015 trebuia să îmbunătățească siguranța pe șosele. Deoarece, în conformitate cu aceste reglementări tehnice, conducătorii auto sunt obligați să schimbe pneurile în funcție de perioada din an. Cu toate acestea, nu există sancțiuni pentru încălcarea actului normativ în prezent în lege. Dar există și alte tipuri de anvelope uzate uzate. Este posibil să se evite pedeapsa administrativă? La urma urmei, inspectorul fără un dispozitiv special de atingere nu poate determina uzura anvelopelor de iarnă. Pasionatul de mașină poate spune ofițerului poliției rutiere că nu sa mutat mult timp cu mașina și acum merge la centrul de service unde specialiștii vor înlocui vechiul cauciuc cu unul nou. Dar numai dacă este într-adevăr. În general, nu vă neglijați siguranța și este mai bine să schimbați anvelopele înainte de frig și apariția gheții.

Opinie greșită

După ce legea privind schimbarea anvelopelor pentru iarna 2015 a fost adoptată în Rusia, mass-media a raportat că amenda pentru faptul că autovehiculul nu va înlocui anvelopele va fi de 5000 de ruble. În prezent, mulți șoferi sunt interesați de această problemă. Este adevărat sau nu? Poate un pasionat de mașină plătească o amendă atât de mare pentru că nu și-a schimbat anvelopele de vară la timp?

Așa cum sa explicat în poliția rutieră, regulamentul tehnic a intrat efectiv în vigoare, dar pedeapsa pentru faptul că proprietarul mașinii nu a înlocuit autobuzul, acest document nu spune nimic. Acesta este minus actul normativ adoptat.

în plus

Nu toți oamenii urmează schimbările care apar în legislație. Conducătorii auto încep să vorbească despre unele modificări ale regulilor de circulație numai după ce inspectorul poliției rutiere va emite o sancțiune pentru nerespectarea cerințelor de funcționare a vehiculului. În plus, mulți cetățeni se întreabă încă dacă a fost adoptată legea "Anvelopelor de iarnă" din 2015. Da, acest act normativ a fost în vigoare în Rusia de doi ani deja.

O atenție deosebită

De asemenea, trebuie reamintit că, după ce pasionatul de mașină își înlocuiește anvelopele de vară cu anvelopele de iarnă, el trebuie să atașeze semnul "spițe" corespunzător pe geamul din spate al automobilului. Puteți să-l cumpărați în magazin sau să-l faceți singur. Principalul lucru este că dimensiunile sale îndeplinesc cerințele GOST.

Pentru ce este acest semn? În primul rând, pentru a informa pe ceilalți autovehicule că observă distanța. Într-adevăr, odată cu frânarea bruscă a mașinii pe anvelopele de iarnă, cealaltă, în mișcare în spatele ei, o poate intra.

De asemenea, trebuie remarcat faptul că atunci când schimbați anvelopele de vară, este indicat cu litera "SH" cea mai bună curățare. Acest lucru este necesar pentru a nu induce în eroare alți șoferi.

Ce să ne așteptăm

Legea privind poliția rutieră "Cu privire la anvelopele de iarnă" din 2015 trebuia să facă mai sigur traficul rutier în timpul sezonului rece. La urma urmei, lipsa documentației de reglementare permite șoferilor să-și neglijeze îndatoririle și să nu schimbe pneurile pe roți. De cele mai multe ori acest lucru duce la un accident în timpul iernii. La urma urmei, anvelopele de vară nu pot asigura aderența deplină cu drumul în sezonul rece. Și este absolut adevărat. În plus, experții sunt siguri că a conduce mașina în sezonul de iarnă pe anvelopele destinate vara este pur și simplu periculoasă pentru toți participanții la mișcare. La urma urmei, conducătorul auto în acest caz poate pierde cu ușurință controlul. Într-o astfel de situație, accidentul va fi inevitabil.

În plus, datorită accidentelor rutiere, numărul de blocaje de trafic pe drumuri crește constant. Și se întâmplă cel mai adesea în sezonul rece. Din acest motiv inițiatorii legii au decis să creeze acest act normativ.

În Crimeea

De asemenea, a început să funcționeze legea "Cu privire la cauciucul de iarnă". În Crimeea în 2015 până la începutul lunii decembrie, toți șoferii au fost avertizați că era necesar să schimbe pneurile. În caz contrar, șoferii se așteaptă la o amendă de până la 500 de ruble. În timp ce pentru întreprinderile care au emis autobuze pentru zbor pe cauciuc "chel", sancțiunile vor fi mult mai mari.

De asemenea, merită să reamintim că Crimeea din 2014 face parte din Federația Rusă. Prin urmare, toate legile adoptate în Rusia sunt obligatorii pentru executarea în întregul stat.

Rezultatul

Astfel, regulamentul tehnic "Despre siguranța transportului", care a fost pus în aplicare, a fost adoptat special pentru a sublinia încă o dată conducătorilor auto că, odată cu apariția gheții pe drumuri, este necesar să înlocuiți anvelopele de vară cu anvelope de iarnă. Astfel, numărul accidentelor rutiere în timpul sezonului rece va fi semnificativ redus.

Cu toate acestea, chestiunea sancțiunilor pentru infractorii care nu vor să schimbe anvelopele cu debutul iernii este încă deschisă. La urma urmei, șoferul care conduce mașina pe cauciucul "chel", nu numai că riscă viața, dar poate, de asemenea, să dăuneze în mod semnificativ altor participanți la mișcare. Acest lucru trebuie amintit.

În prezent, inspectorul poliției rutiere se poate amenda doar pentru faptul că șoferul se plimbă pe cauciucuri de iarnă uzate pe gheață. Cu toate acestea, acest fapt trebuie încă dovedit.