Zona de operare a macaralei: zone periculoase - calcul. Stație de construcții. Măsuri de siguranță

Fiabilitatea și funcționarea fără probleme a clădirilor și structurilor este o sarcină care necesită o abordare serioasă. Nu este un secret faptul că șantierul de construcții este un teritoriu cu pericol crescut. Și una dintre cele mai nefavorabile dintre locurile sale este spațiul pe care macaraua este operată și mutată. Înainte de începerea tuturor lucrărilor legate de ridicarea mărfurilor, atunci când zona de lucru a macaralei a fost deja determinată, zonele periculoase trebuie calculate corect. Există potențial factori de urgență care pot fi fie legați direct de operațiunile efectuate, fie există independent de procesul de lucru.

Zonă de operare a macaralei instalată. Zone periculoase - ce le privește?

Să ne uităm la modul în care puteți calcula limitele acestei zone potențial de urgență. frontieră zona periculoasă a macaralei trece prin locurile în care se mișcă încărcătura clădirii. Ce se referă? Aceasta este în mod direct zona pe care macaraua o servește, dar nu numai. Pentru aceasta, este necesar să se adauge distanța egală cu jumătate din cea mai mică dimensiune externă a încărcăturii pe care se va deplasa.

Apoi - adăugați aici distanța minimă pe care o poate descărca încărcătura care se încadrează și, în plus, măriți dimensiunea zonei de pericol la cea mai mare dimensiune globală a acestei încărcături.

Limita zonei care va fi întreținută depinde de raza maximă a brațului său (denumită P (max)). Pentru a determina cea mai mică distanță pe care o marfă o poate zbura atunci când cade, (această valoare este exprimată ca P (ex.)), Trebuie să ținem seama de înălțimea ascensiunii.

Pentru a cunoaște înălțimea unei eventuale căderi a încărcăturii, să luăm distanța de la suprafața șantierului de construcție la fundul încărcăturii, care este suspendată de brațul macaralei. Transporturile Stroepovka se fac cu ajutorul unor dispozitive speciale, numite traverses, slings, etc.

Calculul prin formula

Pentru claritate, dăm formula. Calculul zonei periculoase a macaralei arata astfel:

Pcr (o.s.) = P (max.) Art. + 0,5 * P (min.) Gr. + Р (отл.) + Р (макс.) Гр.,

unde: Рcр (о.з.) - raza calculată a zonei periculoase a macaralei;

P (max.) Art. - valoarea maximă a săgeții în metri;

0,5 P (min.) Gr. - jumătate din distanța dintre dimensiunile minime ale încărcăturii în metri;

P (ex) - distanța minimă la care se poate deplasa încărcătura care trebuie mutată, (în metri);

P (max.) Gr. - maximul dimensiunilor sale în metri.

Cum se desemnează zone periculoase pe șantier

La granițele acelor zone unde factorii de producție periculoși funcționează într-un regim constant, este necesar să se instaleze garduri de siguranță. Zonele care sunt potențial periculoase ar trebui să fie înconjurate de garduri de semnal și marcate semne de siguranță.

Astfel, atunci când zona de operare a macaralei este determinată, zonele periculoase pe teren sunt marcate cu semne stabilite de GOST, care poartă o funcție de avertizare. Acestea ar trebui plasate astfel încât granițele să fie clar vizibile. În timpul orelor întunecate ale zilei, ele trebuie să fie iluminate.

Instalați-le pe rafturi speciale, care trebuie fixate în siguranță pentru a evita căderea oamenilor de mers și a vehiculelor care trec. În cazul în care zona de operare a macaralei se termină, zonele periculoase pot fi apropiate de zonele de acces ale persoanelor (drumuri și căi de rulare). În astfel de zone, există, de asemenea, semne obligatorii de avertizare.

Este inadmisibilă amplasarea unor instalații sanitare, zone de odihnă, pasaje pentru persoane, adică zone de ședere permanentă sau temporară care lucrează pe un teritoriu periculos.

Alte condiții necesare

În cazul în care în zona periculoasă ar trebui să se efectueze lucrări, a căror natură nu este legată de planificarea, această acțiune trebuie însoțită neapărat de eliberarea unui permis de muncă.

Dacă șantierul de construcție este organizat astfel încât, din partea în care se află clădirea construită, să nu existe balustradă a căilor ferate de macara, oricare dintre ușile orientate către ea trebuie să fie închis etanș.

Dacă există o macara echipată cu un magnet sau o apucător, zona de funcționare trebuie să fie indicată cu semne de avertizare corespunzătoare în conformitate cu GOST și să fie împrejmuită cu limite de semnal.

Acolo, în cazul în care o astfel de macara funcționează, oamenii sunt interzise să fie. Menținerea acestuia din punct de vedere tehnic de către personalul auxiliar este permisă numai în intervalele dintre intervalele de lucru, când magnetul sau apucătorul se află pe o poziție stabilă pe teren.

Toți operatorii de macarale și lucrătorii auxiliari trebuie instruiți cu privire la măsurile de siguranță atunci când efectuează astfel de lucrări. Operatorul macaralei trebuie să cunoască nu numai definiția zonei periculoase a operației macaralei și să fie capabilă să își stabilească limitele, dar și să înțeleagă căile de deplasare a magnetului și a apucării.

Ce ar trebui echipate macaralele?

Dacă nu există colector de sonde între părțile individuale ale macaralei - rotativ și non-rotativ - trebuie să existe un limitator de oprire.

Este necesar să se furnizeze un dispozitiv de siguranță, funcția căruia este oprirea automată a vehiculului atunci când se rupe frânghia căruciorului.

Macaraua trebuie să fie echipată cu un semnal sonor, a cărui tonalitate nu coincide cu mașina.

Trebuie să existe un voltmetru, precum și un contor de timp care este elaborat de un troliu de marfă sau de macaraua însăși și, în plus, de un tambur de cablu.

Ce determină siguranța macaralei

Mult aici rezolvă slăbirea corectă a încărcăturii și sigilarea frânghiei. Acesta este atașat la piesele metalice ale macaralei utilizând diferite tipuri de bucle, cuple, noduri, cleme de prindere. Balamalele la capetele sale sunt realizate prin împletire, împiedicând aplatizarea și frecarea.

Crampoanele de macara turnului sunt strict interzise. Încărcătura este atașată cu ajutorul acesteia mecanismului de ridicare datorită dispozitivelor speciale sub formă de blocuri, tobe, scripeți.

Cu ajutorul blocurilor, sarcina este ridicată și coborâtă, blocul de scripeți este un sistem de blocuri mobile și staționare interconectate. Tobe în mecanisme de ridicare a sarcinii Acestea arata ca cilindri goi cu caneluri filetate pe suprafata pentru a facilita rutarea si reduce uzura.

Macarale turn - de ce accidente frecvente?

Spre deosebire de alte tipuri de mecanisme de ridicare, macaralele turn sunt relativ deseori prăbușite. Motivul pentru aceasta este în caracteristicile lor de design. Pista de-a lungul căreia se mișcă, de regulă, are o lățime (adică o distanță inter-creastă) de cel mult șase metri. Baza macaralei (este vorba despre decalajul dintre axele cărucioarelor care circulă pe aceeași șină) este, de asemenea, nesemnificativă și, de regulă, nu depășește această distanță.

Înălțimea sa este destul de ridicată, iar macara turnului este foarte sensibilă la încărcăturile vântului. Același lucru este valabil și pentru alte condiții de funcționare a acestuia. Cu rafale puternice de vânt, macaraua poate cădea chiar și în stare inactivă. Pentru a preveni acest lucru, sunt utilizate cleme antifurt.

La căderea macaralelor, a căror frecvență este destul de ridicată, practic nu au influența unor cerințe de siguranță respectate cu atenție. Statisticile au constatat că cel mai adesea se întâmplă acest lucru cu cei dintre aceștia care folosesc calea ferată pentru a se deplasa.

De ce depinde?

Practicanții au suspectat de mult că cauza accidentelor mari este imperfecțiunea fundațiilor pistei. Principalul său factor a fost compactarea inegală a solului sub fiecare dintre șine. Înapoi în anii `70 ai secolului trecut, s-au efectuat experimente pentru a controla densitatea subîncărcării pe calea ferată, dar acestea nu au avut efecte grave asupra stării actuale - incidența eșecului macaralei a continuat.

Operatorii de macara experimentati cred ca caderea poate fi cauzata de leagan. Conformitatea maselor de pamânt sub una dintre șine este capabilă să crească în legătură cu perturbațiile tectonice cu sarcină seismică în creștere. Ca urmare, supapa își pierde suportul fiabil și se poate răsturna la orice schimbare a centrului de greutate.