Regulile de circulație, traficul circular. Cine este responsabil? Cum să acordați prioritate

După ce a învățat să conducă în jurul pistelor de curse cu motor și în jurul casei, toată lumea pleacă pe drum cu speranța unui trafic sigur și confortabil pe drumuri. Dar fără cunoașterea regulilor de mișcare, acest lucru este practic nerealist, mai ales la intersecții.

Primul lucru care trebuie determinat într-un mod real rapid și precis: cine este liderul, care are prioritatea pe ce drum și apoi își evaluează imediat drepturile de direcție, viteză și mișcare.

SDA: mișcare circulară. Cine este principalul

Regulile drumului indică faptul că intersecția circulară nu este practic diferită de orice altă intersecție a drumurilor.

La intersecții, regulile de trafic acorde atenție, dar importanța lor este echivalentă cu secțiunile rutiere directe și diferite variante de rotunjire pe ele. Instructorii spun adesea că dacă vă uitați la cerc de sus și îndreptați-l, acesta va fi tot același drum drept cu întoarcere.

Din orice punct de vedere, semnele rutiere schimbă statutul de prioritate al utilizatorilor de drumuri, care au o importanță majoră pe orice drum. În special, Regulile de trafic. Cine este principalul, este determinat de semnele rutiere 4.3, 2.4, 2.5, placa 8.13.

Nu trebuie să știți prea multe:

• introduceți cercul;
• conduce prin ea (și acesta este din nou un drum direct);
• părăsiți cercul în direcția dorită.

Regula cea mai simplă și cea dintâi: trecerea de la extrema dreaptă la extrema dreaptă, în cazul în care semnele sau marcajul rutier nu indică altceva. Pentru a vă deplasa numai pe bandă și la timp pentru a arăta doar o viraj dreapta. Într-un cerc, numai pentru reconstruirea unei benzi în stânga este necesar să se arate rândul la stânga. Numai din banda dreaptă cu direcția dreaptă pentru a părăsi cercul, dacă semnele și marcajele rutiere nu determină o altă versiune a traficului.

În cele mai periculoase secțiuni ale carosabilului, semnele de circulație se repetă în mod necesar - aceasta este o confirmare suplimentară a două noțiuni importante ale regulilor de trafic: "trafic circular", "cine este principalul", accentul fiind pus pe acesta din urmă.

sens giratoriu

Ca regulă generală, intersecția este intersecția a două drumuri. Când una dintre ele este una principală, problema priorității este evidentă. Când se intersectează drumuri echivalente, prioritatea este determinată de formula standard: "interferența în dreapta, și are întotdeauna dreptate. "Prezența semnelor rutiere schimbă prioritatea.

În PDP, mișcarea circulară, atunci când este o intersecție circulară, este determinată de simbolul 4.3 "Mișcarea circulară". La această intersecție de drumuri există întotdeauna un insule, iar traficul este direct imposibil. Atât drumul, cât și inelul pot avea mai multe benzi.

Ca regulă generală, intrarea în mișcarea circulară se efectuează doar spre dreapta, numai din banda dreaptă a drumului spre extrema dreaptă a inelului. Indicațiile rutiere pot indica alte opțiuni de trafic.

De obicei, înainte de sensul giratoriu, se stabilește semnul 8.13 "Direcția drumului principal" și semnele 2.4 și 2.5.

Astfel, în majoritatea covârșitoare a cazurilor, este dificil să se facă o greșeală în stabilirea priorității, deoarece regulile de circulație pe ring sunt reglementate în întregime. În ciuda acestui fapt, există multe nuanțe.

Aspectele psihologice ale priorității

Traficul de-a lungul traseului obișnuit rareori cauzează dificultăți, oricum, ca în orice altă situație, există întotdeauna o șansă de a se confrunta cu o alegere dificilă. Drumul, ca un avion, ca o navă de ocean, ca orice altă structură masivă, adăpostește puterea unei obiectivități brutale - nu iartă greșelile, dar oferă întotdeauna suficiente opțiuni pentru mișcarea în siguranță.

Nu trebuie niciodată să se țină cont de faptul că toți participanții la trafic sunt într-o stare echilibrată, nu numai că posedă cunoștințe calitative privind regulile de trafic, ci intenționează să le urmeze. "Plecarea" la un conflict, și nu la drum - astăzi este o problemă prea frecventă.

Prin urmare, este întotdeauna important să știți, așa cum este descris în SDA mișcare circulară. Cine este responsabil? Noile reguli sunt explicate clar. Aici sunt doar obiceiuri vechi care sunt prea puternice pentru șoferi experimentați până în prezent, poate fi o problemă pentru un începător care se dovedește a fi drept, mai ales într-o situație dificilă pe ring.

Alegerea unui traseu, determinând comportamentul celorlalți participanți la mișcare, trebuie să respectați cu strictețe regulile și să așteptați ca alții să facă același lucru, dar nu trebuie să ignorați probabilitatea unei situații neprevăzute.

Determinarea în orice caz a unei priorități într-o persoană cauzează rareori dificultăți. Nu durează prea mult pentru a lua decizia corectă. Pe șosea, scara valorilor devine pe roți, iar totul se schimbă semnificativ.

O intersecție circulară ciudată

Un sens giratoriu nu este ceva special pe fundalul altor intersecții rutiere, dar niciodată nu doare să fie vigilent și să stabilească corect prioritatea.

Un astfel de cerc este greu de observat, aici intrarea (și nu trecerea) pe mișcarea circulară se desfășoară în linie dreaptă. Nu este întotdeauna făcută sub forma unui cerc. Diferite variante tangențiale se găsesc în cel mai neașteptat loc. Prin urmare, este foarte important să se monitorizeze îndeaproape semnele.

Intrarea la sensul giratoriu

Pe drum, trebuie să țineți cont de toate nuanțele. Pentru a face în mod sigur și confortabil sensul giratoriu, în primul rând, trebuie să fiți atenți la semnele de circulație înainte de intersecție. Dacă există doar un semn de circulație 4.3, cel mai bine este să alegeți banda dreaptă, să arătați direcția potrivită, să vă asigurați că autovehiculele din cerc își amintesc că au prioritate în locul interferențelor pe dreapta și că se îndreaptă cu îndrăzneală. Dar, de îndată ce TS-ul din cerc, toate drepturile sunt egale cu prima răscruce de drum, pe care dreapta va avea dreptate.

Dacă semnul este adăugat la 2,4 sau 2,5, va trebui să renunți sau să întrerupeți cu totul.

Dacă drumul din fața intersecției și pe acesta este împărțit în benzi de circulație și există marcaj rutier pe acestea sau semne de reglementări speciale, atunci prioritatea și acțiunile ar trebui determinate luând în considerare acest lucru.

Trecerea răscrucei

Nu trebuie uitat niciodată asta Regulile de trafic pe inel Determinați cum să vă deplasați pe un drum drept. Reconstruirea pe banda din stânga trebuie să arate un viraj pe banda din dreapta - la fel, dar Dreptaci nu dă nici un drept de a transforma dreapta în cazul în care autovehiculul se află pe banda a doua. Chiar dacă a doua marcajele rutiere aplicate benzi, rezoluția la dreapta, asigurați-vă că aparatul nu va merge direct la dreapta.

Punct important: regulile de mișcare pe inel cer să vă amintiți unde începe drumul principal și se termină. În cazurile în care acest lucru este important, la fiecare intrare există o versiune corespunzătoare a plăcii 8.13, care determină direcția drumului principal.

Plecarea de la intersecție

Ca regulă generală, începe cu o indicație a virajului din dreapta, realizat din banda dreaptă pe banda dreaptă. Dacă există semne și semne și nu există interferențe în dreapta, puteți face o întoarcere de la a doua și chiar a treia bandă. Deși a treia, a patra sau mai multe benzi de pe inel sunt destinate altor scopuri.

Toate reconstruirea pe paginile din interiorul inelului sunt efectuate similar cu mișcarea de pe drum drept în vedere aceste momente (de obicei, se aplică numai banda din dreapta), care pune prioritatea conducătorilor auto care intră în inelul de la punctul în care acestea au drumul principal.

Înainte de a vă muta din inel nu din banda dreaptă, trebuie să fiți absolut siguri că nici un obstacol nu se mișcă direct spre dreapta.

O călătorie bună!

Cunosc regulile si sa le respecte este importantă și necesară, dar după 2010, este de dorit să re-citit secțiunea din SDA „mișcare circulară.“ Cine se ocupă de inel, detaliază regulile. Acesta este doar un singur paragraf, dar mulți șoferi experimentați pot ieși din obișnuință, la fel ca pe vremuri, iar acest lucru este crearea unei situații de urgență.

Doar nu luați acest lucru ca bază. Drumul este un drum, și nu într-o mișcare circulară este cazul, și cu siguranță nu în noile modificări ale regulilor.

SDA trebuie să știe și să aplice corect, trebuie să meargă cu atenție și cu atenție, să stabilească corect prioritățile. Apoi calea va fi sigură și confortabilă, iar pasagerii și încărcătura vor fi livrate la locul potrivit la momentul potrivit.