Drumul de semnalizare: descriere, tipuri și caracteristici

Organizarea traficului sigur implică instalarea de obiecte de semnal în diferite modele. Mizele ca element al infrastructurii de marcare ocupă un loc special în acest grup. Acestea sunt instalate pe drumurile publice și servesc ca un fel de pointeri până la limitele diferitelor zone de utilizare. În acest caz, bara de trafic poate diferi în funcție de caracteristicile dimensiunii, poate fi făcută din materiale diferite și are, de asemenea, un design special de culoare.

Alocarea unei coloane de semnal în infrastructura rutieră

Scopul general al acestui element de construcție a drumurilor este de a oferi orientarea vizuală a șoferilor. În acest caz, fiecare modificare servește pentru utilizarea pe un anumit site. De exemplu, modelele cu carcase albe sunt proiectate pentru a fi instalate pe marginea drumului. Particularitățile unor astfel de modele includ prezența marcării înclinate și element retroreflectiv CH1. În mod direct pe carosabil, este instalat un post de drum în formă de "P" cu corp portocaliu sau roșu. Astfel de modificări se regăsesc pe insulele de securitate și pe banda de separare. Alte modele ale coloanelor sunt incluse în grupurile descrise, dar au diferențe mai puțin vizibile.

Caracteristicile carcasei semnalului rutier

Practic, toate modelele de coloane sunt fabricate din materiale care au o rezistență la impact suficientă pentru utilizarea în stradă. Variantele de beton se calculează pe baza posibilității de contracarare fizică a transportului, în timp ce altele servesc numai pentru a informa participanții despre mișcare. Acestea includ posturi de alarmă care implică de asemenea posibilitatea unei demontare rapidă fără utilizarea unor echipamente speciale. Mai mult decât atât, corpul obiectelor de plastic de acest tip este calculat inițial pentru distrugerea, îndoirea sau deformarea din partea de susținere în timpul coliziunilor. Indiferent de materialul de fabricație, corpul superior are o secțiune triunghiulară sau dreptunghiulară cu colțuri rotunjite.

Sunt utilizate de asemenea pile de lemn. De obicei, acestea sunt fabricate din specii de conifere care cresc în zone teritoriale de exploatare directă. Apropo, modelele de lemn sunt considerate cele mai accesibile din punct de vedere al suporturilor rigide - pot fi achiziționate în medie de 300-400 de ruble. Un alt lucru este că blocajul de semnal, al cărui preț nu depășește 500 de ruble, de obicei nu are indicatori de longevitate ridicat.

Caracteristici principale

În acest segment nu există o standardizare strictă a modelelor. Varietatea modificărilor provoacă o gamă largă de forme și parametri de dimensiune, care, totuși, sunt reglementate de GOST. Deci, în înălțime, intervalul mediu este de 750-1000 mm. Grosimea este un parametru mai general și cel mai adesea este de 100 mm. Dungile de marcare de pe suprafața carcasei au diferite formate, fără a menționa versiunile color. Grosimea liniilor de semnal de culoare variază de la 40 la 250 mm. În acest caz, benzile pot avea atât direcție verticală cât și orizontală, precum și direcție oblică. Pentru instalare sunt prevăzute și știfturi metalice care ține barele. Suporturile din material plastic de semnalizare pot avea tije de sprijin de aproximativ 50 cm lungime. În cazul modelelor din beton armat, este adesea prevăzută o fundație care corespunde încărcărilor mecanice posibile în timpul coliziunilor.

Soiuri de coloane

Principalul criteriu de clasificare este materialul de fabricație. A fost deja remarcat faptul că există case din beton armat, din plastic și din lemn. În clasa modelelor din plastic, un obstacol flexibil, care se distinge prin costul redus și ușurința de instalare, a devenit, de asemenea, larg răspândit. Totuși, astfel de modificări sunt adesea folosite ca obiect de semnal temporar.

Prin proiectare, barele sunt împărțite în simple și compuse. Cele dintâi se bazează pe o bază monolitică fără incluziuni suplimentare. La rândul său, postul de drum compozit este o structură prefabricată, în care pot fi incluse și dispozitive speciale de reținere. Modelele din plastic, în unele modificări, se referă la suporturile de semnal compozite și sunt fabricate din aliaje și umpluturi compozite diferite.

Cerințe pentru marcarea unei coloane

Pentru categoriile individuale de coloane, se intenționează marcarea individuală. Astfel, pe modelul care se îndreaptă spre transportul care se apropie, se adaugă un marcaj de culoare neagră orientat vertical, suplimentat cu un retroreflector. Corpul coloanei, care are o teșitură în regiunea superioară, este format dintr-o bandă neagră înclinată, a cărei lățime poate varia de la 150 la 250 mm. Modelele cu secțiune transversală sub formă de inel, cerc sau arc primesc, de asemenea, o bandă orizontală orizontală de 100 mm lățime. Este important să se țină cont de faptul că se practică o pictură cu două fețe, care acoperă posturile universale de drum. GOST sub numărul P 50970-96 notează că retroreflectorul este aplicat numai dintr-o parte - în direcția transportului care se apropie.

Coloane de acoperire protectoare

Pe lângă faptul că corpul coloanei trebuie să îndeplinească cerințele de rezistență mecanică, suprafețele exterioare primesc, de asemenea, straturi protectoare. Acestea sunt calculate pentru a contracara factorii climatici negativi. Și rezistent la umiditate și temperatură acoperiri de influență sunt adesea combinate cu marcaje în sine. De regulă, acestea sunt vopsele speciale, care îndeplinesc atât funcțiile informațiilor de semnalizare, cât și o barieră în calea influențelor externe. Cea mai solicitantă protecție sunt stâlpii din lemn, care, fără impregnare specială, sunt ușor supuși unei distrugeri biologice. Prin urmare, coloana rutier din lemn, porțiunea de fund este acoperit suplimentar cu bitum fierbinte peste întreaga adâncime de scufundare în terasament. În plus, tehnologii iau în considerare și efectele adverse ale carcaselor din plastic. Producătorii sunt în curs de dezvoltare formulări speciale ale acelorași compozite, care asigură rezistență la factorii externi ai obiectului, dar, de asemenea, să îndeplinească cerințele de siguranță a mediului.

Reguli de funcționare

Plasarea posturilor rutiere se efectuează în conformitate cu regulile de construcție. În special, standardele impun ca obiectele de semnal de acest tip să fie instalate în limitele unei zone de curbură nefortificată la 35 cm de marginea capacului de teren. Dacă se folosește o coloană destinată unei benzi divizate, locația sa este determinată în conformitate cu regulile de instalare garduri. În acest caz, toate modelele cu prezența teșiturilor sunt așezate astfel încât partea de tăiere să se refere la carosabil. Obiectele din beton armat sunt fixate cu ajutorul unei fundații de fundație, iar barele din plastic sunt integrate în adâncime cu ajutorul barelor metalice în medie cu 50-70 cm. Această valoare poate fi redusă dacă se folosesc elemente de fixare suplimentare de ancorare.

concluzie

Pilonii rutiere îndeplinesc o sarcină responsabilă, informând șoferii despre direcțiile de trafic. Producătorii încearcă să dezvolte mijloace mai eficiente de a furniza un semnal vizual. În ciuda introducerii sistemelor de control de înaltă tehnologie pe șosele, acest tip de indicatori tradiționali este încă în cerere. Acest lucru este facilitat de costul redus, care este realizat de postul de plastic rutier. Prețul acestor obiecte este de numai 200-300 de ruble. Desigur, modelele din beton armat sunt disponibile pentru un cost mai mare, care poate ajunge la 1-1,5 mii, în funcție de modificare. În măsura în care acest mijloc de indicare a drumului este eficient, depinde de caracteristicile specimenului de beton și de corectitudinea instalării acestuia.