Cercetători arcticieni cunoscuți

Ostrovanul subjugat de arctică la sfârșitul secolelor al XIX-lea și al XX-lea. Acest lucru greu de margine investigate Daredevils din mai multe țări: .. Rusia, Norvegia, Suedia, Italia, etc. Istoria descoperirii arctice - nu este numai științifică, dar, de asemenea, o cursă de sport, care continuă până astăzi.

Niels Nordenskiöld

Exploratorul polar Niels Nordenskiöld (1832-1901) sa născut în Finlanda, care totuși aparținea Rusiei, fiind totuși de origine suedeză, expedierile sale fiind efectuate sub steagul suedez. În tinerețe, îl vizitase foarte mult pe Svalbard. Nordenskiöld a devenit primul călător pentru a "aborda" foaia de gheață a Groenlandei. Toți cunoscuții exploratori ai Arcticului de la începutul secolului al XX-lea l-au considerat drept nașul meseriei sale.

Principala realizare a lui Adolf Nordenskiold a fost expediția sa de-a lungul Pasajului Nord-Est în 1878-1879. Vaporul Vega a fost primul care a călătorit de-a lungul țărmurilor nordice ale Eurasiei într-o singură călătorie și a trăit complet pe vastul continent. Meritele Nordenskiöld sunt estimate de descendenți - multe nume geografice ale Arcticului sunt numite după el. Aceasta include arhipelagul nu departe de Taimyr, precum și golful de lângă Novaya Zemlya.

Robert Peary

Numele lui Robert Peary (1856-1920) este special în istoria expedițiilor polare. El a fost cel care a fost primul explorator al Arcticului, care a cucerit Polul Nord. În 1886 călătorul a pornit să traverseze Groenlanda pe o sanie. Cu toate acestea, în acea cursă a pierdut de la Fridtjof Nansen.

Cercetătorii de atunci din Arctica au fost extremiști într-un sens și mai mare decât acum. Nu exista încă echipament modern, iar cei curajoși trebuiau să acționeze aproape orbește. Făcând planuri de cucerire a Polului Nord, Piri a decis să se întoarcă la viața și tradițiile eschimosilor. Datorită "schimbului cultural", americanul a refuzat să folosească saci de dormit și corturi. În schimb, el a început să recurgă la practica de a construi un igloo.

Calea principală a lui Piri a fost cea de-a șasea expediție a sa în Arctica în 1908-1909. Echipa a inclus 22 de americani și 49 de eschimos. Deși, de regulă, cercetătorii din Arctica s-au dus la marginea pământului cu sarcini științifice, întreprinderea Piri a avut loc numai datorită dorinței de a stabili un record. Polul Nord a fost cucerit de exploratori polari pe 6 aprilie 1909.

Raul Amundsen

Pentru prima dată, Raul Amundsen (1872-1928) a călătorit în regiunea arctică, în 1897-1899 gg., Unde a luat parte la expediția belgiană, care a fost navigatorul uneia dintre nave. După ce sa întors în patria sa, norvegianul a început să se pregătească pentru o călătorie independentă. Înainte de aceasta, exploratorii Arctic au fost trimiși mai ales împreună cu echipe mari pe mai multe nave. Amundsen a decis să renunțe la această practică.

Polyarnik a cumpărat un iaht mic "Joa" și a adunat o echipă mică care s-ar putea hrăni în mod independent prin adunare și vânătoare. Această expediție a început în 1903. Punctul de plecare al norvegianului a fost Groenlanda, iar cel final - Alaska. Astfel, Raul Amundsen a cucerit mai întâi Pasajul Nord-Vest - traseul maritim prin arhipelagul canadian Arctic. A fost un succes fără precedent. În 1911, exploratorul polar, primul în istoria omenirii, a ajuns în Polul Sud. Mai târziu, Amundsen a fost dus de folosirea aviației, inclusiv aeriene și hidroavioane. Cercetătorul a murit în 1928, căutând expediția lipsă Umberto Nobile.

Nansen

Norvegian Fridtjof Nansen (1861-1930) a început să exploreze Arctica doar pentru distracție. Ca un skater profesionist și schior, el este de 27 de ani a decis să schi fond un imens capac de gheață din Groenlanda și prima încercare a făcut istorie.

Polul Nord nu fusese încă cucerit de Piri, iar Nansen se hotărî să ajungă la punctul râvnit, alunecându-se împreună cu gheața pe schior "Fram". Nava era în captivitate la nord de Cape Chelyuskin. Exploratorul polar al echipei a mers pe o sanie, dar în aprilie 1895, ajungând la 86 de grade latitudine nordică, sa întors.

În viitor, Fridtjof Nansen nu a participat la expedițiile de pionierat. În schimb, el sa scufundat în știință, devenind un mare zoolog și autor al unei duzini de studii. În statutul unei figuri publice cunoscute, Nansen sa luptat cu consecințele primului război mondial în Europa. El a ajutat refugiații din diferite țări și din regiunea Volga, înfometată. În 1922, un explorator norvegian al Arcticului a primit Premiul Nobel pentru Pace.

Umberto Nobile

Italianul Umberto Nobile (1885-1978) este cunoscut nu numai ca explorator polar. Numele lui este asociat cu epoca de aur a construcției de aeronave. Amundsen, care a lovit pe ideea de zbor de aer peste Polul Nord, sa întâlnit cu un specialist în domeniul aeronauticii Nobile în 1924. Deja în 1926, un italian în compania Argonautei scandinave și al milionarului excentric american, Lincoln Ellsworth, a făcut un zbor decisiv. Aeronava "Norvegia" a urmat ruta fără precedent Roma - Polul Nord - Peninsula Alaska.

Umberto Nobile a devenit un erou național, iar Mussolini Duce la făcut membru de general și de onoare al Partidului Fascist. Succesul a determinat constructorul de dirijabile să organizeze oa doua expediție. De data aceasta, prima vioară la eveniment a fost jucată de Italia (aeronava polar explorers a fost, de asemenea, numit "Italia"). Pe drumul dinapoi de la Polul Nord, avionul sa prăbușit, o parte a echipajului a fost ucis, iar Nobile a fost salvat de gheață de către ghețarul sovietic Krasin.

Chelyuskinites

Cheat-ul Chelyuskin este o pagină unică în istoria dezvoltării granițelor polare. Este asociată cu o încercare nereușită de a naviga pe râul Mării Nordului. Inspiratorii au fost omul de știință Otto Schmidt și exploratorul căpitan-polar Vladimir Voronin. În 1933 au echipat vaporul Chelyuskin și au pornit o expediție de-a lungul țărmurilor nordice ale Eurasiei.

Cercetătorii sovietici din Arctica au căutat să dovedească acest lucru Traseul Mării Nordului puteți merge nu numai pe o navă special pregătită, ci și pe o navă de marfă uscată simplă. Fără îndoială, a fost o aventură, iar doomul ei a devenit clar Strâmtoarea Bering, unde vasul zdrobit de gheață a fost distrus.

Echipajul lui "Chelyuskin" a fost evacuat în grabă, iar în capitală a fost înființată o comisie guvernamentală, care a început să organizeze salvarea exploratorilor polari. Oamenii s-au întors acasă pe podul aerian cu ajutorul avioanelor. Istoria lui "Chelyuskin" și echipajul său au cucerit întreaga lume. Piloții de salvare au fost primii care au primit titlul de erou al Uniunii Sovietice.

Georgy Sedov

Georgy Sedov (1877-1914) și-a legat viața cu marea în tinerețe, înscriși în clasele de navigație Rostov. Înainte de a deveni cercetător în Arctica, a participat la războiul ruso-japonez, în timpul căruia a comandat o navă torpilă.

Prima expediție polară a lui Sedov a avut loc în 1909, când a descris gura râul Kolyma. Apoi a examinat Pământul Nou (inclusiv Crucea Lui). În 1912, locotenentul senior a oferit guvernului țarist un proiect de expediție de sanie, al cărui scop a fost Polul Nord.

Autoritățile au refuzat să sponsorizeze un eveniment riscant. Apoi a strâns bani din fonduri private și a organizat încă o călătorie. Nava lui "Saint Foca" a fost blocată de gheață la Novaya Zemlya. Apoi, Sedov sa îmbolnăvit de scorbut, dar, însoțit de mai mulți tovarăși, a mers pe o sanie la Polul Nord. Exploratorul polar a murit pe drumul de lângă insula Rudolph, unde a fost îngropat.

Valery Chkalov

De cele mai multe ori, exploratorii ruși din Arctica sunt asociați cu nave, sanie și sanie de câini. Cu toate acestea, piloții au contribuit la studiul expansiunilor polare. Principalul asul sovietic Chkalov (1904-1938) în 1937, a făcut primul zbor non-stop de la Moscova la Vancouver, prin Polul Nord.

Comandanții echipei pentru misiune au fost co-pilotul Georgy Baidukov și navigatorul Alexander Belyakov. Pentru 63 de ore, avionul ANT-25 a parcurs o lungime de 9 mii kilometri. În Vancouver, eroii au fost așteptați de reporteri din întreaga lume, iar președintele american Roosevelt a primit personal piloții din Casa Albă.

Ivan Papanin

Aproape cu siguranță Ivan Papanin (1894-1896) este cel mai cunoscut cercetător sovietic din Arctica. Tatăl său era un lucrător din portul Sebastopol, deci nu este surprinzător faptul că băiatul din copilăria timpurie a luat foc de la mare. În nord, Papanin a fost primul în 1931, vizitând Franz Josef Land pe vaporul Malygin.

O slavă plină de tunete unui cercetător al Arcticii a venit la vârsta de 44 de ani. În anii 1937-1938. Papanin a supravegheat munca primei stații de derivație a lumii, Polul Nord. 274 de zile, patru oameni de știință au petrecut pe gheață, urmărind atmosfera Pământului și a hidrosferei Oceanului Arctic. Papaninul a devenit de două ori un erou al Uniunii Sovietice.