Ca și în vremurile vechi a fost numită parcarea de stradă? Istoria cuvântului

Mulți dintre noi au idei foarte îndepărtate despre istoria țării noastre, în special aspectele interne. Ei bine, de exemplu, cum a fost numită odată o oprire simplă, pe care noi o numim "oprirea transportului public", sau pur și simplu pune, autobuzul, oprirea troleibuzului și altele?

Și totuși, acum 100 de ani au existat astfel de opriri în orașe.

De exemplu, să punem următoarea întrebare: "Cum a fost parcarea stradală a cabânilor în vremurile vechi?". Vom încerca să oferim un răspuns exhaustiv la această întrebare.

Dar totul este în ordine.

Cine sunt șoferii?

Profesia de cabana în orașe a fost la fel de obișnuită ca și astăzi profesia de paznic sau șofer.

Lucrul a fost greu. Cabana a petrecut toată ziua pe stradă. Este bine vara, dar iarna, toamna, primavara?

De aceea, în această sferă au muncit lucrători din clasele sociale inferioare ale țaristului. Adesea, foștii țărani, muncitorii eșuați, adică cei obișnuiți cu o muncă dificilă și debilitantă.

Dacă șoferul avea propriul cal și vagon, el era considerat un om de onoare printre cabani. Alții au angajat adesea proprietarii de cai și căruțe și le-au plătit majoritatea câștigurilor lor zilnice.

Prin urmare, aceasta este o întrebare destul de neîntemeiată: "Cum a fost folosită parcarea stradală a cabânilor în vremurile vechi?". Poate că în răspunsul acesta va exista cel puțin ceva care sugerează că acești cabâni au avut cel puțin niște garanții sociale: de exemplu, o căldură caldă în care se poate încălzi. Dar, din păcate, nu a existat o astfel de cabană.

În general, vizitiul în Rusia țaristă - este aproape modern, migrantă-uzbecă de conducere un taxi sau, cu alte cuvinte, obișnuite „taxiuri“, care pot fi văzute pe străzile orașelor și orașe ale țării noastre.

Ca și în vremurile vechi a fost numită parcarea de stradă? Răspuns simplu la întrebare

Încercând să răspund la această întrebare, să ne uităm la dicționare.

De exemplu, dicționarul istorismelor ruse ne spune că această parcare a cabânilor a fost numită cuvântul simplu "bursă".

"Ce este un astfel de schimb? Cititorul modern va fi nedumerit. - La urma urmei, schimbul și oprirea - sunt lucruri complet diferite! ".

"Desigur, îi răspundem" astăzi înseamnă lucruri foarte diferite, dar odată ce cuvântul "bursa" avea mai multe sensuri ".

Puteți afla despre aceste semnificații prin referirea la cel mai faimos dicționar explicativ din țara noastră, și anume la dicționarul V.I. Dahl.

Astfel, Dahl dă următoarea interpretare dublă a cuvântului "bursă":

• Primul: schimbul este un loc de adunare a oamenilor de comerț, comercianții pentru decizia întrebărilor vitale de afaceri.
• În al doilea rând: schimbul este locul unde au fost colectate cabinele, oprirea lor, în cazul în care au așteptat călăreții lor.

Originea cuvântului "bursa de valori" ca loc pentru cabbage

Apropo, astăzi puțini oameni vă vor spune, ca în vremurile vechi a fost numit cabine de parcare strada. Și acest lucru nu este surprinzător, deoarece cuvântul "bursă" astăzi are un înțeles complet diferit. Acest lucru nu este nici măcar un loc pentru adunarea comercianților, ci mai degrabă o instituție serioasă în care are loc vânzarea și cumpărarea de acțiuni (schimbul comercial) sau angajatorii și viitorii angajați (schimbul de forță de muncă) se întâlnesc între ei.

Trebuie remarcat faptul că în limba rusă, cuvântul "bursă", ca denumire a unui loc pentru cabbii, nu sa înrăutățit imediat. Cel mai probabil, a fost introdus după reformele lui Petru cel Mare, deoarece acest cuvânt este de origine germană.

Deci, în documentele oficiale ale Rusiei țariste au fost numite acele locuri pe străzile orașului, unde ar trebui să se oprească cabinele. Autoritățile orașului au controlat astfel acești lucrători. În popor, un alt nume pentru acest loc, "puntea", a luat-o.

Cu toate acestea, în toate circularele de timp, singurul răspuns la întrebarea despre modul în care a fost numită parcarea de stradă a fost schimbul.

Soarta acestei expresii

Apropo, acest concept nu sa prăbușit printre oameni. După revoluția din 1917, a dispărut cu totul din toate documentele. Bursa de valori a fost numită doar întreprinderi de importanță economică sau socială.

Deja în 20 de ani, problema a ceea ce era numită în vechiul parc auto, puțini oameni puteau să răspundă. Și cabânii au devenit treptat inutili. Au fost înlocuite cu autoturisme, autobuze, troleibuze, metrou.