Anunțuri "Calcularea taxei de transport". Contabilitate intrări în 1C

Ordinea din 2015 sa schimbat calculul impozitului pe transport

Noi pariuri

De mai bine de un an, Rusia a vorbit despre introducerea lui taxa pe lux. Primul pas a fost făcut atunci când au fost introduse coeficienții de creștere în Codul Fiscal atunci când se calculează taxa pentru un vehicul scump. Se aplică numai autoturismelor:

• în valoare de 3-5 milioane de ruble, care au fost lansate pe piață nu mai mult de 3 ani în urmă - valoarea coeficientului este de 1,1-1,5;
• 3-5 ani, în valoare de 5-10 milioane de ruble. - 2;
• 5-10 ani, în valoare de 10-15 milioane de ruble. - 3.

Cum se calculează impozitul pe transport? Calculatorul pentru calcularea automată a sumei colectate se află pe site-ul FTS. Procedura de calcul este aprobată de Ministerul Industriei și Comerțului și constă din două formule. Utilizarea uneia dintre ele depinde de existența unei reprezentări a producătorului în Rusia sau nu. Din companiile producătoare, ministerul cere prețurile recomandate pentru modelele specifice. Aceste date sunt publicate pe site-ul Ministerului Industriei și Comerțului în fiecare an până pe 1 martie. Aceleași informații sunt utilizate de FTS pentru a calcula suma taxei.

Obligațiile plătitorilor

Conform noii legi, proprietarii de autoturisme nu se așteaptă la un impozit pe transport. Calculatorul prezentat pe site-ul Serviciului Federal Federal poate fi utilizat numai pentru a obține date de referință. Obligația de calculare a sumei de plată revine autorității fiscale. Dar chiar și angajații Serviciului Federației Federale nu sunt imuni la greșeli. Prin urmare, este mai bine să verificați corectitudinea calculului. Această regulă nu se aplică entităților juridice. Dacă vehiculul este înregistrat la întreprindere, atunci serviciul financiar al organizației efectuează calcularea taxei de transport în contabilitate.

Din 2015, indivizii au o nouă datorie. Dacă proprietarul vehiculului nu a primit o notificare, el trebuie să notifice independent FTS cu privire la prezența automobilului. Excepție sunt contribuabilii care beneficiază de plata taxei. Puteți să comunicați autorităților fiscale o primire personală sau să trimiteți un mesaj prin intermediul "Contului personal" de pe site-ul Serviciului Federal Federal. Ar trebui să se precizeze când și ce TC-uri au fost înregistrate pe plătitor, să anexeze copii ale pașaportului tehnic. În cazul în care persoana fizică nu își îndeplinește această obligație în cursul anului care urmează anului de înmatriculare a autovehiculului, se află în situația de a aplica o amendă de 20% din suma taxei neachitate.

Chiar dacă contribuabilul nu a primit o notificare prin e-mail, puteți imprima o chitanță de plată, care sunt prezentate în „Contul meu“ servicii guvernamentale on-line și FNM. Persoanele fizice pot plăti impozite prin intermediul site-ului FTS sau în orice bancă.

Esența schimbărilor

Noua procedură de calculare a taxei de transport prevede calcularea sumei taxei pe baza puterii automobilului. În plus, au fost introduse coeficienți mai mari pentru automobilele scumpe. O astfel de schemă de calcul este destinată impozitării "corecte". Cu cât este mai scump TS, cu atât mai multe fonduri vor trebui transferate la buget.

Ministerul Finanțelor a propus, de asemenea, înlocuirea taxei de transport cu plata pentru mediu, care este utilizată în țările europene. În cazul în care proiectul de lege este aprobat, atunci proprietarii de autovehicule vechi vor trebui să plătească mai mult decât deținătorii de vehicule noi. Potrivit oficialilor, această abordare va stimula populația să cumpere modele ecologice de mașini. În timp ce propunerea este în curs de dezvoltare.

calcul

Taxele de transport sunt regionale. Ratele de bază sunt stabilite la nivel federal, dar sunt corectate de reglementările regionale într-o direcție sau alta. Prin urmare, fiecare regiune are propriul impozit pe transport. Data de angajare și data scadenței sunt, de asemenea, reglementate la nivel federal. Toate persoanele juridice trebuie să efectueze propriile calcule și să depună o declarație până la data de 1 februarie a anului următor.

penalități

În cazul în care organizația de contabilitate a indicat în mod incorect de cabluri „Charge taxa de vehicul“, ceea ce a condus la o subestimare a bazei, a făcut calculul greșit sau nu să prezinte o declarație, compania se confruntă cu o amendă de 20% din valoarea inițială de achiziție. Dacă aceste fapte au fost săvârșite în mod intenționat, atunci organizația va trebui să plătească încă 40% din impozit. Dacă datoria nu a fost încasată nici în instanță, materialele sunt transmise executorilor judecătorești care pot descrie proprietatea și pot impune interdicția călătoriei în străinătate.

Scoaterea din registru

Pentru a nu acumula avansuri pe taxele de transport pe un autovehicul vechi, dezasamblat, care este încă în bilanț, se poate aplica una dintre următoarele opțiuni:

• Retragerea vehiculului din registru. Apoi nu veți putea restabili înregistrarea. Această opțiune este mai bine de utilizat în cazul în care mașina este reciclată.
• Încetarea înregistrării va fi adecvată în cazul în care se intenționează implementarea TS pentru piese de schimb. În acest caz, puteți restabili înregistrarea în orice moment.

Proprietarii vehiculului, nu conducătorii auto, plătesc taxa. Prin urmare, vânzarea vehiculului prin proxy nu merită. Baza de date a Serviciului Federal Federal nu va include datele noului proprietar. Poate fi o situație în care o persoană a vândut vehiculul cu câțiva ani în urmă, și apoi a găsit în poștă o grămadă de chitanțe pentru plata impozitelor. Cum să fii în acest caz? Plătiți datoria încă mai trebuie. După aceea, trebuie să contactați poliția rutieră pentru a scoate mașina de la înregistrare. Numai după ce această schimbare va intra în baza de date a Serviciului Federal Federal.

Calcularea impozitului pe transport în 1C

În programul "1C 8.3: Contabilitate" a devenit posibilă selectarea automată a ratei. Suma plătibilă pentru buget este calculată pe baza unor acte regionale în funcție de categoria vehiculului și de puterea motorului. Pentru a alege în mod independent pariul corect, trebuie să vă petreceți mult timp. Rezolvați problema instalând "1C Contabilitate".

Rata este strânsă automat atunci când creați o nouă cartelă a vehiculului. Pentru aceasta, selectați documentul "Înregistrați vehiculul" din secțiunea "Directoare" a panoului "Funcții". În forma deschisă va fi necesar să se precizeze data înregistrării, marca automobilului, capacitatea (hp), tipul și codul OKTMO. În PTA, puterea motorului poate fi indicată în kilowați (kW). Pentru a face datele corecte, trebuie să traduceți această valoare în cai putere, înmulțind cifra cu 1.359. Rezultatul este rotunjit la al doilea caracter și intrat în program.

La nivel regional, pot fi prevăzute prestații pentru plata impozitelor. Dacă rata este calculată după numărul de ani care au trecut de la data emiterii TS, atunci în formularul de înregistrare trebuie să setați pavilionul cu același nume, iar în cardul de operare specificați "Data lansării" în fila "Avansat".

Anunțurile "Încărcarea taxei de transport" vor fi formate luând în considerare toate datele introduse. Rata va fi strânsă automat. Suma impozitului se va reflecta în operațiunea de reglementare "Închiderea lunii".

Anunțurile "Calcularea taxei de transport"

Calculele pentru impozitare sunt reflectate în contul 68, la care se deschide același cont. Aceste costuri sunt imputate costurilor din activități obișnuite. Ordinea de reflecție depinde de producția în care este utilizat vehiculul. Anunțurile "Calcularea taxei de transport":

- ДТ20 (23, 26, 44) КТ68 - calcularea impozitului (plata în avans).

- ДТ68 КТ51 - plata impozitului.

Dacă vehiculul nu este utilizat în activități și, de exemplu, este închiriat, valoarea impozitului se înregistrează ca alte cheltuieli: DT91-2 KT68.

La calcularea impozitului pe profit, această sumă este amortizată la alte costuri după transferarea fondurilor către buget (metode de numerar) sau la momentul facturării. Costurile pot include, de asemenea, valoarea impozitului pe mașină, care nu este utilizată în producție, dar este inactiv deoarece:

• o organizație trebuie să perceapă și să plătească o taxă chiar și pe TS neutilizate;
• valoarea taxei se confirmă printr-o declarație.

BINE

Dacă organizația se află pe "venitul" USNI sau pe UTII, taxa de transport nu reduce baza de impozitare. În cazul aplicării schemei USN "venit-cheltuieli", suma taxei este inclusă în componența cheltuielilor. Baza impozitării este redusă la data transferului de fonduri către buget.

Dacă societatea plătește TVA și UTII, în funcție de tipul de activitate pe care îl folosește CU, valoarea impozitului poate fi distribuită. În acest scop, este necesar să se calculeze cota veniturilor din diferite văduve de activitate conform unui astfel de algoritm:

(1) = Venituri din activitatea întreprinderii pentru TVA / Venituri totale.

(2) = taxa de transport * (1).

(3) = Valoarea totală a impozitului - (2).

Datele trebuie să fie luate pentru luna în care sa efectuat distribuția.

exemplu

Întreprinderea vinde bunurile. Cu venituri din vânzări la prețuri cu ridicata, organizația plătește TVA. Veniturile din comerțul cu amănuntul sunt supuse UTII. Politica contabilă prevede că cheltuielile sunt distribuite proporțional cu venitul lunar:

• vânzările cu ridicata - 700 mii ruble;
• comerțul cu amănuntul - 300 de mii de ruble.

Organizația utilizează mai multe TS pentru a livra bunuri. În iunie, acestea au fost impozitate în valoare de 20 de mii de ruble. Vom aloca costuri proporțional cu veniturile:

Comerțul cu ridicata: 700: (700 + 300) = 0.7, sau 70%.

Plata în avans pentru impozitul pe venit, care sunt impozitate pe sistemul general, este: 20 x 0,7 = 14 mii ruble.

Plata în avans cu impozitul pe profit UTII va fi: 20 - 14 = 6 mii de ruble.

Astfel se distribuie suma impozitului.