Cum de a determina clasa conducătorului auto pentru asigurare?

Odată cu creșterea prețurilor pentru OSAGO, mulți șoferi se împotrivesc procesării politicii. O astfel de decizie nu poate fi numită deliberată, deși dorința de a salva este de înțeles. Există o altă modalitate legitimă de a reduce costul unei politici - o călătorie fără probleme. În acest caz, se atribuie clasa de conducător auto. Cum se determină și se utilizează corect, citiți mai departe.

Cerințe preliminare

Astăzi, un fel de "clasă de șofer" este cel mai adesea folosit de "specialiștii de specialitate" care au lucrat în Uniunea Sovietică. Apoi, absolvirea a început. Fiecare șofer a căutat să obțină drepturile categoriei I. Pentru aceasta, prin decretul Comitetului de Stat al Muncii, a fost introdusă o primă la salariu. Liderii erau, de asemenea, mândri de întreprindere. Astăzi nu există o astfel de gradare obligatorie. Dar dacă directorul la introdus la întreprindere, nu se poate anula. Acest lucru este descris la punctul 3.8 din "Acordul federal privind transportul rutier și terestru".

grup

Cum de a determina clasa de conducător auto prin schema veche? Au fost doar trei dintre ele și au variat de la mai mari la mai mici. Baza divizării a fost numărul de categorii deschise în drepturi:

• "A" - mototransport;
• "B" - autoturism;
• "C" - transportul de marfă;
• "D" - autobuzul;
• "CE" - transport greu cu remorcă.

Cum se determină clasa șoferului?

Gradul 3

Acest grup a inclus șoferii care aveau categoriile "B" și "C". Mai era o gradare. În loc de "C", "D" ar putea fi deschis.

Gradul 2

Prezența drepturilor de categoria "B" pentru acest grup nu este necesară. În același timp, era necesară permisiunea de a conduce un autobuz ("D") și un transport greu cu o remorcă ("CE"). Condiții acceptabile: "B + C + CE" sau "B + C + D" sau "D + CE". Drepturile din această categorie au fost eliberate după trei ani de conducere continuă.

Gradul 1

Printre oamenii de frunte au fost oameni care au avut toate categoriile deschise. Deși sa constatat că nu este necesară existența unui permis de gestionare a transportului auto. Ca și în cazul precedent, drepturile primei categorii au fost emise după doi ani de gestiune continuă a camionului.

schimbări

Această absolvire a fost folosită înainte. Cum de a determina astăzi clasa de conducător auto? Procesul a devenit mai complicat, deoarece apar noi categorii în document:

• "BE" - o mașină cu remorcă;
• "CE" - un camion cu remorcă;
• "DE" - un autobuz cu remorcă.

Pentru drepturile primei categorii, nu este necesar să se deschidă "BE" și "DE".

Clasificare pentru asigurarea obligatorie de TPL pentru motoare

"Avtograzhdanka" include o anumită listă de clase. Sunt doar 13 dintre ei. Există o clasă minimă între șoferii autorizați. Cum să o identificați? Dacă șoferul nu are istoricul de asigurare ca atare, atunci valoarea implicită este "1". Aceasta înseamnă că, atunci când se calculează costul politicii, au fost luați în considerare toți factorii, cu excepția istoriei conducerii. Cu o scădere a numărului de cereri către companie pentru plățile pentru anul, clasa conducătorului auto este în continuă creștere.

În același timp, se calculează indicele MSC. Cu aceasta, puteți reduce comisioanele anuale cu 5%. Persoana care primește cea mai înaltă categorie "13" poate primi o reducere de 50% atunci când plătește polița. Un accident într-un accident determină o creștere a prețului politicii și o scădere a clasei.

Conducătorii cărora li se atribuie cea mai mică clasă minimă (M) dobândesc o politică cu o marjă de 45% din rata fixă. Această situație apare dacă o persoană de mai mult de patru ori pe an a solicitat plăți către companie.

Costul politicii

La calcularea costului unei politici, clasa de conducere are un rol decisiv. Cum se determină, vor fi discutate în detaliu mai târziu. Esența calculelor este următoarea: cu cât este mai mare clasa, cu atât prețul este mai mic. Costul politicii este determinat pe baza a patru factori. Să le analizăm mai detaliat.

Tipul vehiculului

Tarifele sunt înregistrate separat pentru autobuze, camioane și mașini. În mod separat, există o diviziune a mărcilor și a modelelor de vehicule pe baza statisticilor privind intrarea acestora într-un accident. Coeficienții pe regiuni se formează pe baza datelor privind incidentele din toate orașele. Pentru șoferii novici, se atribuie cel mai înalt raport, iar cel experimentat este cel mai scăzut.

Istoria conducerii

Pe baza acestui indicator, valoarea MBM este calculată. După cum am menționat anterior, raportul bonus-malus afectează costul politicii.

Clasa șoferilor

Pe ce site puteți determina clasa driverului OSAGO? difracție cu raze X. Iată un formular special pentru calcul. Este necesar să introduceți datele personale (numele, data nașterii) și numărul certificatului. Ca răspuns la solicitare, toate informațiile vor apărea pe șofer, adică istoricul său de asigurare. Aceste informații sunt utilizate nu numai de către consumatorii de servicii, dar și de către asigurători. Istoria unei anumite persoane poate fi găsită chiar dacă și-a schimbat numele de familie. O bază de date similară este disponibilă în fiecare companie de asigurări.

Toate companiile, atunci când semnează un acord cu un client, trebuie să introducă datele sale în baza de date RSA. Nu contează dacă această persoană era client al companiei înainte sau nu. Istoricul de asigurare se formează conform datelor furnizate de toți asigurătorii. Acest lucru este precizat în art. 9 din Legea federală nr. 40 "Despre OSAGO".

Cum de a determina clasa de șofer pentru asigurare prin intermediul site-ului? Dacă o persoană cere mai întâi înregistrarea unei politici, atunci mai întâi toate informațiile sunt introduse pe site-ul asigurătorilor. Dacă solicită ulterior o plată, informațiile sunt corectate. Datele privind natura daunelor, valoarea plății sunt înregistrate. Chiar dacă în timp o persoană se întoarce la o altă companie, toate informațiile despre el sunt păstrate. Noul asigurător va verifica întreaga istorie în baza de date RSA. Iată cum se poate determina clasa șoferului în asigurarea obligatorie a autovehiculelor TPL.

verificări

Orice conducător auto poate verifica, de asemenea, informații despre el însuși pe site-ul asigurătorului. Faceți acest lucru în fiecare an când cumpărați o politică. Atunci când se calculează costul unei politici, este imposibil să se excludă factorul de eroare uman. Contractul conține o serie de calcule. Dacă se constată diferențe, trebuie să contactați compania pentru o transcriere. De obicei, o astfel de situație apare atunci când asigurătorii se schimbă. Dacă refuză să efectueze calcule detaliate, atunci vor trebui să se adreseze procuraturii.

Declarația de creanță

Pentru a face apel la costul politicii, trebuie să furnizați o cerere care să menționeze:

• esența revendicării este transferul drepturilor încălcate;
• o descriere detaliată a circumstanțelor;
• o cerere de a lua măsuri împotriva asigurătorului și de a iniția proceduri împotriva funcționarilor;
• datele personale.

Documentele sunt revizuite într-o lună. De obicei, după o astfel de procedură, compania efectuează toate calculele.

KBM

Anterior, suma MSC a fost calculată separat pentru fiecare vehicul și a fost resetată dacă a fost vândută. În consecință, reducerea pentru achiziționarea politicii a fost redusă. Persoana care a cumpărat noua mașină trebuia să colecteze punctele în mod repetat și să ridice din nou clasa. Din anul 2016, metodologia de calcul sa schimbat. Coeficientul este atribuit persoanei însuși, nu mașinii.

De asemenea, puteți afla MBM, cum să determinați clasa de accident fără șofer. Opțiunea unu - vizualizați informațiile de pe site-ul SAR. Varianta a doua - uitați-vă la tabelul de mai jos.

* Dacă, timp de un an, șoferul a depus o cerere de plată, atunci pentru anul următor clasa sa va fi cea indicată în paranteze.

Cum de a determina clasa conducătorului auto la sfârșitul anului? Trebuie să găsiți în tabel valoarea din categoria atribuită șoferului la începutul anului și să o comparați cu numărul de apeluri pentru plăți. Un șofer experimentat are cea mai mare clasă de "13" și primește o reducere de 50% (KBM = 0,5) pentru a cumpăra o politică. Cum se determină clasa șoferilor la începutul anului? Este egal cu numărul de ani de experiență de conducere.

exemplu

Compania de asigurări a oferit șoferului o clasă "5" de călătorie fără accident și a vândut polița cu o reducere de 10% (KBM 0,9). Dacă în decurs de un an, în timp ce politica este în vigoare, șoferul va aplica pentru plată, iar data viitoare va fi atribuită clasa "3". Dacă în perioada de raportare nu există aplicații pentru companie, atunci va fi alocată o clasă "6" cu KBM de 0,85. Adică, poate să cumpere o politică cu o reducere de 15%.

MS Subspecies

Asiguratorii împart acest coeficient în alte trei tipuri:

• permisul de conducere - determinat de fiecare conducător auto în momentul asigurării;
• proprietarul vehiculului;
• Decontarea este utilizată la calcularea costului.

De asemenea, există o valoare maximă și minimă a indicatorului. În primul rând, există o reducere pentru achiziționarea politicii. Cu o valoare minimă, politica este vândută pentru 100% din valoarea sa. Cu o reducere suplimentară, costul politicii crește.

cerere

Pentru obligatorii și nelimitate Raportul OSAGO se aplică în moduri diferite. Prima categorie include contracte la care numărul persoanelor admise la conducere este limitat. În consecință, în politicile din a doua categorie, nu se stabilesc limite.

Coeficientul este determinat separat pentru fiecare conducător auto. În calcul, indicatorul este utilizat ținând cont de informațiile pentru toți șoferii. Să presupunem că șoferul păstrează clasa de conducere pentru anul în curs. Reducerea nu va fi acordată proprietarului, ci conducătorului auto din beton. Dacă pentru un an proprietarul mașinii se va schimba, MBM nu va fi recalculat. Creșterea valorii MSC pentru anul următor va fi efectuată împotriva celor care au devenit vinovați de accidentul rutier.

Calcularea costului

Calculul este realizat de un astfel de algoritm. La prima primire a politicii, șoferului i se atribuie clasa a treia. Dacă pentru un an nu au existat accidente cu participarea sa, atunci pentru anul următor clasa va fi mărită. Dacă a existat un apel pentru plată, atunci categoria va rămâne aceeași. Dacă au fost două hituri sau mai multe, clasa scade la "M". Cu fiecare creștere a categoriei, clasa KBM este redusă. În consecință, reducerea este în creștere. De exemplu, la trecerea la clasa "4", șoferului i se atribuie un MBM de 0,95, ceea ce înseamnă dreptul de a primi o reducere de 5%.

factori

MSC depinde în mod direct de conducerea accidentală. Alocarea coeficientului se efectuează în conformitate cu politica OSAGO, care a expirat cu un an în urmă. Contractele de funcționare nu sunt luate în considerare. Aceasta înseamnă că, dacă nu există nicio modalitate de a calcula driverul MBM, îi este asignată clasa "1" în mod implicit.

Experiența conducătorului auto contează și ea. Proprietarul vehiculului și persoanele admise la conducere vor fi luate în considerare separat. Clasa este redată în momentul în care este necesar să se efectueze plăți pentru accidente în care șoferul este vinovat. Ea scade prima de asigurare. Reducerea pentru cumpărarea unei polițe este păstrată chiar dacă clientul a schimbat compania de asigurări.

Reflecția informațiilor din politică

Conform legii, nu este necesară înscrierea MBM-ului șoferului și proprietarului în politică. Dar asigurătorul poate face acest lucru pe baza ordinului de gestiune internă. De obicei, o astfel de informație este prescrisă în fața numelui. proprietarul mașinii și toți șoferii autorizați. Uneori înregistrarea se face în coloana "Note speciale".

producție

Asigurarea OSAGO gândit cu sistemul de încurajare a șoferilor experimentați și exacți. La experiența mare și conducerea corectă clientul primește o reducere de 50% la achiziționarea politicii. Atunci când se calculează driverele sunt împărțite în anumite categorii. Cum de a determina clasa minimă de conducător auto? Având în vedere numărul de cereri pentru plăți și istoricul conducerii, puteți vedea indicatorul corespunzător pe site-ul SAR sau într-un tabel special.