Răspunderea pentru CTP restante. Este posibil să călătorești cu o asigurare RCA restante? Este posibilă prelungirea politicii RCA restante?

În prezent, pe drumurile din țara noastră călătorește un număr imens de vehicule. Întrucât situațiile din timpul mișcării se pot întâmpla în mod diferit, fiecare șofer trebuie să știe că trebuie să aibă întotdeauna o poliță de asigurare în conformitate cu legislația în vigoare. O mulțime de autovehicule se confruntă cu o problemă atunci când, din anumite motive, nu au timp să extindă asigurarea la vehiculul lor. Prin urmare, ei au o întrebare: "Este posibil să călătorești cu asigurare RCA restante?". Conform legislației în vigoare, este strict interzisă scoaterea din garaj fără asigurare. Dar ce se întâmplă dacă conduceți încă o mașină cu un RCA nevalabil? Ce tipuri de pedepse sunt impuse pentru aceasta de către ofițerii DPS, precum și ce sancțiuni și ce mărimi sunt aplicate. Despre acest lucru și multe altele veți învăța mai departe.

De ce am arierate la asigurare?

OSAGO restante nu este o crimă sau un verdict, ci doar o investigație, pentru care există anumite motive. După cum arată statisticile, în fiecare an pe șosele există tot mai mulți șoferi care se deplasează pe mașina lor cu un autocitizen restante.

Motivele pentru aceasta sunt:

• nu are timp să viziteze compania de asigurări;
• uitarea sau neglijența conducătorilor auto;
• refuzul voluntar de la serviciile de asigurări.

Acestea sunt cele mai frecvente motive pentru care mulți autovehicule călătoresc cu asigurare restante. Cu toate acestea, recent cauza acestei probleme are o natură diferită, care nu are legătură cu factorii menționați mai sus. Chestia este că, în timpul nostru de timp, extinderea asigurării era pur și simplu imposibilă din cauza cozilor uriașe. Astfel, mulți șoferi, după câteva ore de așteptare, se întorc și pleacă.

Care este motivul?

Răspunderea pentru RCA restante în multe moduri revine companiilor de asigurări. Chestia este că, în ultimii ani, costul politicii a crescut semnificativ datorită includerii în acesta, pe lângă asigurarea autovehiculului în sine, a numeroaselor servicii suplimentare, cum ar fi viața, sănătatea, proprietatea și altele. Acest lucru a dus la faptul că OSAGO a început să bată foarte greu pentru proprietarii de autoturisme.

În scopul atragerii de noi clienți și al creșterii propriilor venituri, mulți asigurători au început să ofere șoferilor posibilitatea de a executa o poliță de asigurare fără să ofere servicii inutile. Au fost destul de puțini dispuși să profite de această oportunitate, care, la rândul său, a condus la formarea de cozi uriașe.

RCA restante: definiția termenului

Fiecare șofer trebuie să știe că nu există un astfel de lucru în legislație. Bineînțeles, acest termen este folosit ca o indicație a faptului că asigurarea nu este prelungită, dar nu are o întărire juridică. Până în 2009, în conformitate cu SDA, fiecare șofer a avut dreptul de a opera vehiculul chiar dacă termenul de poliță de asigurare a expirat, dar astăzi nu au această ocazie.

Cum sunt lucrurile astăzi?

Luna stipulată de legislație a fost dată automobilistului pentru a se gândi la necesitatea asigurării obligatorii a vehiculului său și pentru a prelungi durata asigurării restante a OSAGO. În acest timp, politica a fost considerată restanță, dar nu și-a pierdut forța, iar ofițerii DPS nu aveau dreptul să amendeze șoferul.

Astăzi lucrurile sunt foarte diferite. Poliția are dreptul de a emite o amendă a doua zi după ce politica a încetat să mai fie eficientă. Acest lucru se datorează faptului că autoritățile statului au revizuit legea și au decis că fiecare conducător auto ar trebui să se preocupe de prelungirea în avans a politicii de asigurare chiar înainte de expirarea perioadei de valabilitate.

Care va fi managementul mașinii cu o poliță de asigurare restante?

Fiecare șofer este interesat de întrebarea: "Este OSAGO restante, care sunt amenințările pentru aceasta?" Răspunsul la acesta poate fi găsit în prima parte Articolul 12.37 din Codul cu privire la contravențiile administrative ale Federației Ruse, care a fost modificată în 2014 și a intrat în vigoare la 15 noiembrie 2015. Conform acestui act legislativ, pentru gestionarea mașinii în absența asigurării sau dacă politica și-a pierdut forța, este prevăzută o penalizare monetară de 800 de ruble. După plata pedepsei, șoferul va putea imediat să conducă în continuare.

Suma este destul de mică, deci foarte mulți șoferi preferă să plătească de câteva ori o amendă decât să cheltuiască bani fabulos pentru extinderea unui cetățean auto. În plus, va trebui să plătiți penalizarea monetară numai dacă sunteți oprit de un ofițer de poliție rutieră.

De câte ori poate fi impusă o penalizare monetară pentru asigurarea restante?

Deci, deja știți despre ce penalizare pentru asigurarea restante CTP. Cu toate acestea, aici este o altă întrebare destul de naturală: "De câte ori pe zi un șofer poate fi amendat pentru absența sau întârzierea unei polițe de asigurare?"

Conform legislației Federației Ruse, ofițerii DPS nu au dreptul să scrie amenzile unui singur șofer de mai multe ori pentru aceeași infracțiune. Cu toate acestea, în cazul asigurărilor restante, lucrurile sunt puțin diferite. penalizare monetară în cazul în care conducătorul auto este întârziat CTP în Ziua 1, suprapus pe descoperirea, așa că, dacă într-o zi se va opri de trei ori, apoi trebuie să plătească o amendă de aceeași cantitate de timp. Acest lucru se datorează faptului că o sancțiune este emisă nu pentru însăși întârzierea politicii, precum și pentru gestionarea vehiculelor neasigurate, ceea ce reprezintă o încălcare separată și impune o sancțiune monetară separată în fiecare caz.

Cuantumul penalizărilor monetare pentru o politică restante pentru persoanele juridice

Cu suma penalizărilor monetare pentru persoane fizice, totul este clar și care este pedeapsa pentru asigurarea RCA restante pentru persoanele juridice? Aici totul nu este atât de simplu, pentru că acest domeniu de legislație este încă departe de a fi perfect. Întreaga problemă este că o persoană juridică are dreptul să cumpere o poliță de asigurare pentru fiecare vehicul în proprietate corporativă. Cu toate acestea, cu tot ceea ce privește asigurarea auto, nu este angajatorul care înțelege, ci angajatul care gestionează mașina. El plătește pedeapsa, scrisă pentru o poliță de asigurare restante.

Cum să fii în această situație?

Dacă lucrați ca șofer într-o companie, trebuie să vă reamintiți în timp util conducerii dvs. cu privire la necesitatea extinderii asigurării auto. Cel mai bine este să începeți acest lucru cu cel puțin trei luni înainte de expirarea politicii. Dacă extinderea RCA restante nu a fost efectuată în timp util și ați fost amendat, trebuie să cereți angajatorului compensații. În cazul în care directorul companiei refuză să restituie, atunci singura cale de ieșire în această situație va fi în instanță.

Termenii politicii de asigurare

Înainte de a răspunde la întrebarea dacă este posibilă prelungirea politicii RCA restante, este necesar să se vorbească despre durata cetățeanului auto.

Până în prezent, există trei categorii de vehicule supuse asigurării:

• Vehiculele străine rămân temporar pe teritoriul Federației Ruse. Această categorie este supusă asigurării obligatorii, iar conducătorului auto i se oferă o politică temporară valabilă timp de 5 până la 15 zile. În același timp, costul asigurării obligatorii de TPL pentru motoare este același indiferent de perioadă.
• Autovehicule străine care se deplasează în țară. În acest caz, este obligatorie achiziționarea unui OSAGO de 20 de zile.
• Orice vehicul care va fi pus în evidență permanentă la Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Rutieră. Acest grup include absolut toate mașinile înregistrate în Federația Rusă. Pentru ei, o poliță de asigurare este achiziționată pentru o perioadă de valabilitate de la trei luni la un an.

La înregistrarea asigurării, este necesar să se țină seama de faptul că nu toți șoferii își folosesc mașina pentru tot timpul. Unii oameni părăsesc țara pentru odihnă sau pentru muncă, în timp ce alții călătoresc numai vara sau iarna. Există și cei care intenționează să-și vândă mașina în viitorul apropiat. Dacă aveți o politică RCA restante, ce trebuie să faceți în acest caz, va fi discutată în continuare. Ar trebui să luați în considerare cu siguranță perioada pentru care aveți nevoie de o politică nouă, astfel încât să nu plătiți prea mult pentru acele luni că mașina va fi inactiv.

Extinderea OSAGO: ce este necesar pentru aceasta?

Fiecare șofer este interesat de întrebarea dacă este posibilă extinderea OSAGO. Dacă politica este întârziată, atunci trebuie pur și simplu extinsă. Pentru a face acest lucru, trebuie să găsiți o companie de asigurări potrivită care să ofere cele mai avantajoase condiții și rate scăzute.

În plus, va fi necesar să se pregătească un pachet de documente, care să includă:

• formularul de cerere;
• pașaportul cetățeanului Federației Ruse pentru persoane particulare;
• certificatul de înregistrare a unei persoane juridice pentru persoanele juridice;
• un document privind înmatricularea unei mașini în Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Rutieră;
• pașaport tehnic;
• certificat de certificare.

Acest pachet de documente este obligatoriu pentru prelucrarea sau prelungirea duratei asigurării, deci trebuie pregătit în avans pentru a accelera întregul proces.

Ce trebuie făcut în caz de accident dacă perioada de valabilitate a RCA a expirat?

Dacă sunteți implicat într-un accident de mașină, dar aveți RCA restante în mâinile dvs., cea mai bună cale de ieșire din această situație va fi soluționarea problemelor cu cealaltă parte fără a implica agențiile de aplicare a legii relevante. Pe lângă repararea părții vătămate, va trebui să plătiți și o amendă.

Dacă șoferul accidentului este celălalt șofer, puteți obține despăgubiri pentru prejudiciile cauzate la fața locului sau prin curte. Dacă accidentul sa întâmplat din cauza viciului dvs., atunci repararea autovehiculului, compensarea daunelor morale cauzate și rambursarea altor cheltuieli de însoțire intră complet pe umeri. În același timp, refuzul de a plăti despăgubiri nu este recomandat, deoarece partea vătămată sau compania de asigurări pot depune o plângere în instanță.

Există șansa de a evita o amendă cu o poliță de asigurare restante?

Probabil, fiecare șofer este interesat de posibilitatea de a evita responsabilitatea de a conduce un vehicul fără a avea o poliță obligatorie de asigurare sau în cazul în care se încheie perioada de valabilitate a acestuia. Oricât de ciudat ar putea suna, există o opțiune de a vă elibera de la plata unei amenzi. Cu toate acestea, pentru aceasta trebuie să vă pregătiți în avans pentru întâlnirea cu personalul DPS. În plus, un alt șofer trebuie să conducă mașina.

Dacă ați expirat CTP, și nu așteptați prea mult timp, sau pentru orice motiv nu doresc să-l reînnoiască, pedeapsa poate fi evitată în cazul în care puterea de scriere de avocat pentru controlul mașinii pe cealaltă persoană. Dacă vei fi în cel mai scurt timp să opriți patrula în spatele volanului, atunci nici o penalizare monetară nu este urmat.

Cu toate acestea, este foarte important să înțelegeți că acest lucru va funcționa numai dacă nu conduceți o mașină. Problema este că legislația actuală permite șoferului să conducă orice șofer în numele căruia se eliberează împuternicirea. În acest caz, din punct de vedere legal, este privit ca un nou proprietar, care are o legalitate de 10 zile, în timpul căruia este posibil să călătoriți cu mașina fără o poliță de asigurare.

Cum rămâne cu asigurarea auto în străinătate?

Dacă veți compara dimensiunea pedepsei monetare, care este plătit șoferii ruși pentru conducere fără asigurare, cu aceeași în țări străine, atunci 800 de ruble va părea penny suschimi. amenzi pentru această infracțiune în țările europene pot ajunge la 700 de euro, iar în unele cazuri, șoferul poate și nu ia permis de conducere. Dar de ce merge departe, în cazul în care în țara vecină Ucraina, în cazul în care nivelul de trai nu este prea mare, cuantumul amenzii poate varia de 425-850 grivne (de la o mie la două mii de ruble), care este mai mare decât în ​​Rusia.

Astfel, este destul de logic să se presupună că, în viitorul apropiat, în amenzi rusești pentru controlul mașinii, cu o asigurare expirat poate fi crescută până la o dimensiune foarte impresionant.

Sfaturi și trucuri generale

Pentru a evita diverse probleme, se recomandă ca toate amenzi eliberate pentru încălcarea regulilor de trafic să fie plătite în timp util în timp util. Chestia este că pedeapsa se plătește pentru întârzierea efectuării plăților, drept urmare 800 de ruble nu se pot dubla, ci șoferul poate fi pus pe 15 zile. Cel mai bine este să plătiți amenzi în termen de 20 de zile de la redactarea protocolului administrativ. În acest caz, puteți obține o reducere de 50%.

În plus, nu se recomandă să se răcească sau să fie nepoliticos pentru ofițerii DPS. Trebuie să vorbiți cu autoritățile foarte calm și politicos și ar trebui să încercați să explicați întreaga situație și să îi cereți să intre în poziția dumneavoastră. În acest caz, există o probabilitate foarte mare de a nu fi executat o amendă, dar se emite doar un avertisment oral.