Metro München: schemă, stație, linie, material rulant

Al treilea cel mai mare din Germania și primul din statul federal Bavaria este München. Orașul, ale cărui obiective turistice aparțin diferitelor straturi istorice, este capitala Bavaria

În Germania punctuale și metrou pentru a se potrivi cu spiritul național. Există zone pe care depinde prețul biletului. Câte sucursale din România Metroul din München? Cum aflu numele posturilor? Și cum înțelegi care stație trebuie să ajungi să ajungi rapid la atracțiile orașului? Vom răspunde la toate aceste întrebări în acest articol.

Aveți nevoie de un turist de metrou pentru vizitarea obiectivelor turistice în München?

Capitala Bavariei este de dimensiuni mari. Dar majoritatea atracțiilor sunt concentrate în Altstadt - șicentrul orașului Düsseldorf. Acesta este Munchenul, care era în momentul în care era înconjurat de ziduri de cetate. Prin urmare, închirierea unei mașini pentru vizitarea obiectivelor turistice Altstadt nu este necesară. Parcarea este plătită și scumpă. Orașul vechi este declarat o zonă liberă de mașini. Prin urmare, obiectivele sale vor trebui inspectate pe jos.

În mărime, vechiul Munchen - un oraș (atracțiile sale sunt în principal construite în stil baroc) este mic. Din când în când, întărită de berea bavareză, poate fi inspectată în câteva ore. Este suficient doar să ajungeți la stația de metrou "Marienplatz" (a treia și a șasea linie).

Pătratul Mariei este inima orașului München. Toate grupurile turistice își încep cunoștința cu orașul cu Marienplatz. În general, pentru a inspecta Altstadt nu trebuie să mergeți în jos în metrou. Toate atracțiile se află la câțiva pași. Dar aici muzeele din München sunt amplasate dincolo de centrul istoric. Trei faimoase pentru întreaga lume a Pinakothek, o gliptotecă și alte colecții interesante de colecții sunt situate compact în cartierul Maxvorstadt. Puteți ajunge la ea și cu autobuzul numărul 1000 - "Museuminline", dar metroul va fi mai rapid.

Ce trebuie să știți despre transportul public în München

În oraș, în plus față de un metrou subteran, care este notat cu „U-Bann» (U-Bahn), există încă un tren teren „Es Bunn» (S-Bahn), precum și familiare tuturor autobuze și tramvaie. Este demn de remarcat faptul că un singur bilet operează pentru toate tipurile de transport public. Acest lucru este foarte convenabil, deoarece vă permite să modificați la metrou din München, schema care acoperă întregul oraș cu tramvaiul, autobuzul sau „Es Bunn“.

Toate transporturile au o punctualitate pur germană, minute până la minut, după cum indică programul. Metroul începe să curgă de la patru dimineața și termină să lucreze la una dimineața în timpul săptămânii (la ora 02:00 în weekenduri și sărbători). Și imediat după aceasta, autobuzele de noapte și tramvaiele părăsesc traseul. Deci, puteți călători în jurul orașului cu transportul public în orice moment al zilei, ignorând taxiul scump. Dar este important să cunoaștem câteva trăsături ale acestei mișcări.

Zona de metrou din München

Fiecare mașină pentru vânzarea de bilete pentru transportul public, la orice stație de metrou sau la o stație de metrou, puteți vedea schema orașului, pe care sunt suprapuse patru cercuri. În centru, culoarea discului este albă, puțin mai îndepărtată - verde, atunci există un raster galben și, în final, roșu. Aceste culori denotă zone. Mișcarea dintre ele afectează costul călătoriei.

Metro München este, de asemenea, supusă zonării. Treceți două stații pe metrou sau patru stații cu tramvaiul sau autobuzul va costa 1 euro și 40 de cenți. Dar biletul este valabil o oră. Nu poți să mergi înainte și înapoi pe un bilet, trebuie să cumperi un alt bilet. Pentru a vă deplasa prin zona albă ("Innerraum") se aplică un tarif. Dacă traversați două, trei sau mergeți în suburbiile îndepărtate ale Munchenului - altul. Încălcarea acestor reguli amenință cu amendă de 40 de euro.

Ce bilet să cumperi dacă călătorești după grup

Costul călătoriei este, de asemenea, afectat de numărul de persoane care călătoresc împreună. Acesta este know-how-ul german, acționează ca căile ferate din Germania, și în metroul din München. Schema este destul de simplă: cu cât este mai mult o persoană într-un grup, cu atât mai ieftin este costul călătoriei către un pasager. Astfel de bilete de grup "Partner-Taggeskarte" (pentru o zi) și "Partner-City-Tour-Card" (disponibile pentru 1 sau 3 zile) sunt chemați. Această din urmă opțiune face posibilă nu numai călătoria cu transportul public, dar și posibilitatea de a beneficia de reduceri pentru vizitarea a peste 60 de atracții din München.

Cu toate acestea, numărul de parteneri într-un astfel de grup nu trebuie să depășească cinci persoane. Biletul pentru ziua este valabil nu pentru douăzeci și patru de ore, dar de la momentul compostării până la șase dimineața zilei următoare. Costul „Partener-Tageskarte“ variază în funcție de zonele de acoperire: se deplasează într-un singur ( „Innerraum“) va costa 11 de euro și 70 de cenți, € 14.80 - în „Ausenraum“ 22.30 Da - pentru întregul oraș.

Există, de asemenea, o astfel de opțiune pentru cei care călătoresc de companie - un bilet de grup de trei zile. Dar funcționează numai pentru zona interioară (albă) a orașului München. Există un astfel de bilet de 27 de euro și 10 cenți.

Cum să călătorești în jurul orașului spre un călător singuratic?

Germanii utilizează în mod activ reducerile oferite pentru grupuri. Pe rețelele sociale, aceștia caută călători și pleacă în excursii. În cazul nostru, acest lucru nu este întotdeauna posibil. Ce ar trebui un turist turistic să facă pentru a cumpăra bilete? Metro Munchen - un sistem special.

Trebuie remarcat faptul că aproximativ 90% din atracțiile orașului sunt situate în zona interioară. Prin urmare, cel mai bine este să cumpărați "Streifenkarte" - un bilet format din zece benzi. Fiecare conferă dreptul de a călători două stații de metrou sau patru stații de transport pe sol. Există un bilet de 13 euro, nu are limitări la data de expirare. În interiorul zonei interioare este necesară compostarea a două benzi, dincolo de aceasta - patru. Trebuie să aveți în vedere că, dacă nu sunteți încă douăzeci de ani, aveți dreptul la prestații. Puteți să vă mutați în interiorul zonei interioare, petrecând doar o singură bandă.

Munchen Underground

Ciudat cum pare, al treilea cel mai mare oraș din Germania și-a achiziționat propriul metrou recent - în 1972. Deschiderea metroului a fost programată pentru a coincide cu Jocurile Olimpice de la München. Dar în noul "U-Bann", chiar și în timpul planificării, au fost oferite toate facilitățile pentru persoanele cu mobilitate limitată. Și acest lucru este apreciat de oamenii care au vizitat vechea stație de metrou din Paris, cu scările sale înguste și înguste.

Stațiile de metrou din München sunt lipsite de decor excesiv, dar sunt foarte funcționale. Există panouri informative, locuri pentru așteptarea trenului. Compozițiile se mișcă cu un interval de cinci minute în timpul orelor de vârf și un sfert de oră la un alt moment.

Lungimea metroului

Metro München, a cărui schemă este similară cu o minge de linii colorate cu capete proeminente, acoperă mai mult de o sută de kilometri. Dar în afara orașului, o singură filieră pleacă - U6, care merge spre nord la Garching.

Mitropolitul are o sută de stații. Aproximativ 90% din căi trec sub pământ. Metro Munich este format din șase linii - puteți ajunge în aproape toate zonele orașului. Ele diferă în număr (unul până la șase) și culoare.

Pot să mă pierd?

Șase ramuri, o sută de kilometri de piste, același număr de stații instigă involuntar temeri: se poate pierde în metroul din München? Schema pare a fi confuză doar la prima vedere. Toate cele șase ramuri cu a șaptea în construcție (este deja indicată în plan) trece prin centru. Cele mai multe linii urmează linia de cale ferată. Pentru turisti este extrem de convenabil, deoarece nu este nevoie sa faceti transferuri daca veti merge in partea istorica a orasului.

În afara zonei interioare, liniile se deosebesc cu furcile. Cartierul Olimpic este urmat de liniile unu și trei. Pe lunca Theresa, unde au loc sărbătorile Oktoberfest, sunt patru și cinci. Dar la castelele din Nymphenburg și Bluttenburg este mai bine să ajungeți în tramvaie. De la cea mai apropiată stație de metrou Moosach (a treia linie) este necesar să mergeți pe jos timp de cincisprezece minute sau chiar mai mult.

Cum de a compila bilete

La fiecare stație de metrou sau la transportul la sol, există automate care vând bilete. Cuponul cumpărat ar trebui să fie ciupit. Mașinile automate speciale stau pe platforma platformei sau la intrarea în ea. În metrou nu există turnichete. Cu toate acestea, pasagerii sunt prinși de către inspectori. Dacă ați compostat deja cartea dvs. de călătorie și perioada de valabilitate (o oră pentru cuponul obișnuit) nu sa încheiat încă, a doua oară când nu o rupeți. La intrarea în autobuz trebuie să prezentați un astfel de bilet șoferului.

Datorită 100% din echipamentele stațiilor ascensoare, transportoarele și scări rulante, precum și un sistem bine gândit de transplanturi, metroul din München este considerat unul dintre cele mai convenabile din Europa.