O lucrare frumoasă și periculoasă, sau De ce este necesar să "Notați marinarilor"

Apa - unul dintre cele mai atractive elemente, adâncurile la mare și fascinați. Multe filme și cărți spun despre expansiuni și ghicitori necunoscute, despre găsirea comorilor și a piraților. Mulți din copilărie visează să devină marinari, descoperind adâncimi neexplorate și explorând spații fantastice. Un marinar este una dintre cele mai interesante și periculoase profesii, complexă și responsabilă.

Concepte de bază

O navă este un set foarte complex de resurse tehnice și umane. În plus față de echipa și căpitanul pe mare, pe uscat un personal mare de serviciu a navei, asigurarea continuității și navigare corespunzătoare, monitorizează condițiile meteorologice, și, de asemenea, cel puțin indirect, oferă un control al fiecărei nave pe mare.

"Comunicarea către marinari"

Spațiile mării rămân locurile cele mai neexplorate și imprevizibile ale planetei noastre. Controlul sistematic și monitorizarea oricăror modificări ale condițiilor meteorologice în majoritatea cazurilor pot preveni consecințele ireversibile. "Comunicarea către marinari" este o publicație periodică oficială cu o frecvență de 48 de exemplare pe an, care notifică comanda în mare despre situația navigației și despre schimbările sale, modul de navigare.

Principalele sarcini

Aviz pentru Mariners, destinat în primul rând să notifice comanda navei, care este o lungă perioadă de timp pe mare sau traversează apele altor țări, modificările în hărțile de navigație pentru corectură și beneficiile de înot. Totalitatea acestor cunoștințe ajută conducerea navei să urmeze un anumit curs, fără a încălca legile și a alege cele mai scurte rute.
Este nevoie de o exactitate, corectitudine și oportunitate a unei astfel de publicații ca "Comunicarea către marinari". Ministerul Apărării monitorizează îndeaproape fiecare problemă. Acestea sunt publicate săptămânal, în zilele de sâmbătă, fiecare atribuindu-și propriul număr de serie. Există până la 200 de probleme independente. Fiecare problemă include o listă de hărți, ghiduri și manuale, ultimele modificări. În primul rând, este prezentată lista hărților. În al doilea rând, loturile, urmate de o descriere a tuturor luminilor și semnelor, în scopul creșterii numerotării lor cu amiral. "Comunicarea către marinari" are mai multe secțiuni. Accesând „aranjate în serie“ indică, de regulă, numele mărilor, oceanelor și districtele lor, opuse, care se pronunță pentru eliberarea paginii care indică plasarea anunțurilor referitoare la o anumită zonă. Următoarea secțiune evidențiază modificările în hărți și navigație. Sunt afișate informații suplimentare privind corectarea manualelor și a manualelor. Și în sfârșit - avertismente de navigație și texte ale NAVIP. Toate acestea conțin informații necesare pentru navigatori, fără de care nici o scăpare în mare nu este posibilă. Acest lucru arată cât de responsabil și important este serviciul de control al solului, din funcționarea corectă și la timp a cărei depinde de siguranță și de navigația nestingherită.