Metro `Frunzenskaya`: o descriere și o excursie în istorie

În metroul din Moscova există stații ale căror aspect arhitectural reprezintă o întruchipare vizibilă a erei în care au fost construite. Destul de remarcabil în acest sens este stația de metrou "Frunzenskaya". Dacă nu vă grăbiți nicăieri, atunci aceste stații pot fi vizitate ca un fel de muzeu arhitectural.

Din istoria construcției de metrou din Moscova

Stația "Frunzenskaya" Sokolnicheskogo linie de la Moscova Metro a luat primii pasageri în 1957. Conform tradiției existente, deschiderea sa a fost programată pentru sărbătorile de Ziua mai. "Frunzenskaya" a intrat în funcțiune ca parte a liniei de start dintre stațiile "Park Kultury" și "Sportivnaya". Linia Sokolnicheskaya în anii cincizeci dezvoltate activ în direcția sud-vest. Acest lucru sa datorat necesității de a furniza zone de comunicații de transport fiabile de construcție de locuințe active cu centrul capitalei. Numele stației de metrou "Frunzenskaya" a fost primit în onoarea armatei și omului de stat sovietic. Dar numele de design al stației a fost "Khamovnicheskaya".

Khamovniki

Dar, de asemenea terasament al râului Moscova, iar străzile din trecut erau numite "Khamovniki". Acesta este unul dintre cele mai vechi toponyme caracteristice ale Moscovei. În surse istorice, ea a fost menționată în mod constant de la secolul al XVI-lea. În acel moment era o periferie muncitoare, unde se producea o pânză albă sau "murdară". Și au trăit țesători, hamovniki, angajați în această ambarcațiune. Dar vechi Moscova, în numele timpului complet dispărut de pe harta capitalei, dupa ce a fost imortalizat de numele unei ere proeminent dictator militar sovietic al războiului civil, MV Frunze. În această zonă a capitalei a fost construită stația de metrou Frunzenskaya. În acest timp, Khamovniki se schimbase foarte mult. Din fosta marjă de lucru, districtul sa transformat într-un loc de reședință foarte prestigios pentru partidul sovietic, nomenclatorul militar și tehnic. Și a corespondat pe deplin cu stația de metrou care sa deschis aici. Districtul Frunzensky se distinge prin unitatea sa stilistică, iar lobby-ul stației de metrou nu o contrazice.

Caracteristici arhitecturale

Intrarea la stație este asigurată de un vestibul unic. În 1984 a fost reconstruită și parțial construită în clădirea Palatului de tineret din Moscova. Metroul "Frunzenskaya", într-un sens constructiv, este o stație cu trei bolți cu stâlp de fixare profundă. La o adâncime de 42 de metri, în sala centrală, există trei scări rulante. Dominantă stil arhitectural este clasicismul. Prin soluția sa compozițională, aceasta este una dintre cele mai expresive stații (printre cele construite în perioada postbelică). Arhitecții nu au schimbat sensul stilului. Nu este supraîncărcat cu decorațiuni inutile, caracteristice altor posturi în același timp. Granit alb și roșu predomină în decorarea interioară. Elementele decorative din bronz arată foarte impresionant. În partea din față a sălii se află un bust al lui Frunze de Vuchetich.

În contextul cultural al istoriei

Stația de metrou "Frunzenskaya" este, de asemenea, remarcabilă prin faptul că este un fel de finalizare a unei întregi ere de arhitectură. Ea a fost norocos în sensul că a fost construit în conformitate cu proiectul autorului și nu a primit în conformitate cu decizia de bine-cunoscut al partidului și guvernului pentru suprimarea extravaganțe arhitecturale. Acest document vizează economisirea de bani și permiterea construirii mai rapide a liniilor de metrou. Dar posturile, care au reușit să ajungă sub el, sunt ușor de recunoscut prin gri, urîciune și funcționalism gol. Sunt foarte mulți în metroul din Moscova, în special Filevskaya linie și în zona Izmailovo. Falsificarea unui astfel de concept nu a fost realizată imediat, iar consecințele au fost depășite abia la sfârșitul anilor șaptezeci. Dar chiar și după ce epoca arhitectonică a eternității forțate a ajuns la capăt la metroul din Moscova, iar noile stații și-au dobândit fața, s-au uitat complet diferite. "Frunzenskaya" și alte stații din această perioadă sunt considerate dreptate clasice.

Metroul "Frunzenskaya", Moscova

Printre obiectele geografice atașate acestei stații de metrou, Palatul de tineret din Moscova. În plus, există o mulțime de hoteluri, restaurante, structuri administrative și comerciale. Zona digului Frunzenskaya este în mod tradițional locul de dezvoltare a locuințelor de elită. Aspectul său arhitectural a fost în mare măsură format în perioada postbelică. În structurile de agent imobiliar enumerate foarte înalt și zona adiacentă la stația de metrou "Frunzenskaya", și locuința care este situat aici. Apartamentele din zona digului Frunzenskaya sunt în cerere constantă, în ciuda prețurilor ridicate. Este relativ liniștită și confortabilă pentru viață cartierul Moscova. Postul în sine "Frunzenskaya" primește zilnic un flux relativ mic de pasageri. Nu există transplanturi, chiar și în viitorul îndepărtat nu există niciun plan de a construi noi linii.