Stația de metrou "Krasnoselskaya"

Stația de metrou "Krasnoselskaya" este una dintre cele mai vechi din metroul din Moscova. Pentru mai multe generații de moscoviți care locuiesc în zonă, a devenit un element familiar al infrastructurii de transport urban. Dar acest lucru nu este deloc un motiv pentru a nu arunca o privire mai atentă la acest monument arhitectural din epoca sovietică.

Din istoria metroului din Moscova

Stația de metrou "Krasnoselskaya" a fost pusă în funcțiune în mai 1935. Aceasta a fost prima linie a metroului din Moscova. La 15 mai, primul tren a livrat primii pasageri de la stația Sokolniki către stația Park Kultury. Acesta a fost un eveniment de epocă în istoria capitalei, când trenul cu primii pasageri a trecut chiar și prin stația de metrou Krasnoselskaya. Moscova în această zi, alături de Londra, Paris și Berlin, a devenit capitala europeană cu metroul.Cuvântul în latină înseamnă "metropolitană". Metropolitanul este un sistem de transport foarte complex și costisitor. Cel mai adesea are doar mega-uri mari - capitala țărilor dezvoltate de înaltă tehnologie. Deci, metroul are și un statut. Și la Moscova, mai 1935, trenul a mers în subteran, ca urmare a unui impact de trei ani de metrostroevtsev muncii, printre care au fost atât moscoviții și a venit să lucreze în capitală, lucrătorii din toată vasta Rusia. Proiectul stației de metrou "Krasnoselskaya", ca parte a primei linii de pornire, a început să fie dezvoltat în 1925. Iar ideea necesității de a construi o rețea de metrou la Moscova a fost exprimată în mod repetat chiar înainte de Primul Război Mondial.

Inginerie și caracteristici de construcție

Prin tipul construcției sale, stația de metrou "Krasnoselskaya" este o stație de dublu-canal cu șanțuri de așezare superficială, cu o platformă dreaptă a insulei. Seiful este susținut de un număr de coloane situate de-a lungul axei halei stației. Platforma în sine este deja considerabil diferită, inclusiv cele situate pe aceeași linie Sokolnicheskaya. Acest lucru se explică printr-o eroare elementară în proiectare. Lipsa de experiență practică în industria construcțiilor de metrou nu a permis dezvoltatorilor să estimeze cantitatea de trafic de pasageri și să calculeze corect lățimea platformei necesare pentru aceasta. Desigur, în viitor, au fost făcute amendamentele necesare. Dar acest lucru se aplică și altor structuri subterane. Și stația de metrou "Krasnoselskaya" a rămas la fel cum o știm astăzi.

Arhitectură și design

Întreaga arhitectură a liniei Sokolniki poartă o amprentă de neșters a timpului sovietic timpuriu. În anii treizeci, acel stil pompos, care va fi ulterior numit "Imperiul lui Stalin", abia începe să se formeze. În acest moment, influența dominantă a constructivismului asupra raționalității și a lipsei exceselor este încă simțită. Toate aceste tendințe contradictorii pot fi ușor de văzut în arhitectura stației de metrou "Krasnoselskaya". Soluția spațială-spațială generală corespunde în totalitate canoanelor clasice ale constructivismului. Dar, în designul decorativ al sălii de gară și în vestibul, caracteristicile vizibile ale faptului că în două decenii vor fi considerate clasele epocii sunt deja vizibile. Acest lucru este evident mai ales în exemplul colonadei centrale. Coloanele fațetate, căptușite cu granit roșu, creează o imagine arhitecturală vie. El se referă la privitorul la toponimia vechiului cartier Moscova - Krasnoye Selo, care a dat numele stației de metrou Krasnoselskaya.

Ieșiți în oraș

Lăsând mașina la stația de metrou "Krasnoselskaya", prin vestibulul de la pământ putem ajunge pe străzile Krasnoselskaya superioară și Krasnoprudnaya. Odată la un moment dat a existat un loc istoric, de la începutul secolului al XV-lea, cunoscut sub numele de Satul roșu. Și astăzi este plin de viață Districtul Moscova cu o varietate de structuri culturale, științifice, comerciale și de servicii diverse. Aici se află multe clădiri administrative. Nu departe de lobby-ul metroului - transportul public se oprește - Autobuz 40-lea și al 122-lea rute, troleibuze și 14 de tramvaie 41 și 7, 13, 37, 45 și 50. Acestea sunt numerele troleibuzele autobuze și tramvaie ar trebui să țină cont de toți cei care sunt interesați în răspunsul la întrebarea cum să ajungi acolo la stația de metrou "Krasnoselskaya".

perspective

De mult timp sa crezut că stația de metrou "Krasnoselskaya" are o perspectivă de dezvoltare ulterioară. A trebuit să devină un joncțiune de transfer. Planurile pentru construirea liniei schimbul treilea al metroului din Moscova se presupunea că în acest loc va trece linia Sokolniki. Cu toate acestea, planurile s-au schimbat, iar astăzi se ia decizia finală că traversarea va avea loc în vecinătatea stației Sokolniki. Este destinul ei să devină un transplant. Și cu stația de metrou "Krasnoselskaya" totul va fi același. Va rămâne neschimbată, familiară tuturor moscoviți din 1935.