Anvelope `Yokohama AE-50`: opinii, specificatii, producator, test. Yokohama BluEarth-A AE-50
Când prima zăpadă cade, copiii merg să joace bulgăre de zăpadă, iar automobiliștii în acest moment sunt încurcați de o altă problemă - trebuie să-și schimbe mașina. Unii fac asta, iar unii în SRT, beneficiul unui astfel de serviciu este scăzut. Cu toate acestea, resursa anvelopelor de iarnă este limitată, iar când se termină, șoferii se confruntă cu o altă problemă: trebuie să selectați un cauciuc nou într-un timp scurt. Cel mai adesea, alegerea se face în favoarea producătorilor bine-cunoscuți. Cu astfel de anvelope nu există probleme, ele corespund caracteristicilor și, de asemenea, testate pe experiența personală a unor autovehicule. Producătorul Yokohama oferă pentru operarea de iarnă modelul BluEarth-A AE-50. Ce este?
conținut
Despre model
Producătorii japonezi monitorizează întotdeauna calitatea produselor lor. Yokohama nu face excepție. Modelul de anvelope Yokohama BluEarth-A AE-50 a fost dezvoltat nu cu mult timp în urmă, însă a câștigat deja o reputație bună în rândul șoferilor.
Pneurile BluEarth-A AE-50 sunt special concepute pentru utilizarea pe autoturisme. Înainte de începerea producției în masă, s-au efectuat numeroase teste ale anvelopelor "Yokohama AE-50", după care fiecare a fost îmbunătățit cu cauciuc, au fost eliminate defectele. În practică, anvelopele s-au prezentat din partea cea mai bună.
Atingat obiectivul tău
fiecare producător de anvelope Aș dori să creeze o anvelopă care ar fi perfect în toate și este potrivit pentru fiecare masina -. Autoturisme, SUV, camioane, etc. Dar acest lucru este imposibil din cauza legilor elementare ale fizicii. Există, de asemenea, avantaje în acest sens - fiecare șofer poate alege opțiunea potrivită pentru nevoile sale.
Când a creat anvelopele Yokohama BluEarth-A AE-50, compania a încercat să atingă obiectivul de a reduce costul modelului, precum și costurile suplimentare pentru întreținerea mașinilor. Acest lucru a fost realizat datorită simplificării anvelopelor și a modificărilor acestora, ceea ce a permis reducerea consumului de combustibil.
Producătorul a redus greutatea pneurilor "Yokohama AE-50" la maximum, în timp ce nu a afectat alți indicatori. Cuplarea la drum și distanța de oprire au rămas aceleași.
Compoziție din cauciuc
Yokohama și-a dezvoltat propria tehnologie Nano Blend și o aplică la toate anvelopele sale. Esența sa este că fiecare pneu este fabricat dintr-o compoziție identică. În diferite modele, compoziția se modifică ușor, dar baza rămâne aceeași.
Pentru a preveni întărirea cauciucului la temperatura minus, silicatul sintetic a fost adăugat la compoziția sa într-o cantitate mai mare decât de obicei. De asemenea, datorită acestui fapt, riscul de derapare atunci când conduceți pe un drum umed este exclus, deoarece pneurile scapă de umiditate cât mai repede posibil pe suprafața lor.
Dacă adăugați doar acest element, atunci numărul celorlalte ar fi semnificativ mai mic. În acest caz, alte caracteristici ar fi grav afectate. Pentru conservarea și prelungirea resurselor, s-au adăugat compuși polimeri și ulei portocaliu. Ele au îmbunătățit rezistența la uzură și rezistența anvelopei, ceea ce a dus la o reducere semnificativă a riscului de perforare sau incizie a pneurilor.
Creșterea resurselor
Anvelopele pentru funcționarea în timpul iernii trebuie să aibă o durată de viață mai mare, comparativ cu cauciucul de vară. Ar trebui să fie așa, deoarece în timpul iernii condițiile sunt mult mai complicate. Unele pneuri au caracteristici excelente, dar sunt șterse rapid. Cu "Yokohama Blue Art AE-50" nu există o astfel de problemă, deoarece compoziția este schimbată special pentru a crește resursa.
De asemenea, a devenit mai mult datorită cauciucului mai dens. Toate locurile care puteau fi uzate mai repede decât celelalte erau rafinate. Acum, dacă ați lovit pe orice obiect ascuțit, riscul de perforare a anvelopei scade de mai multe ori. Aspectul conurilor și herniilor este rar înregistrat.
Protector cu două straturi
Anvelopele sunt durabile și suficient de rezistente pentru a menține aderența ideală pe șosea la temperaturi minus și nu devin "stejar". Producătorul "Yokohama AE-50" a realizat acest lucru folosind o nouă tehnologie, implicând utilizarea a două straturi de benzină. Stratul interior este mai greu și asigură rigiditatea structurii. Aceasta a mărit, de asemenea, rezistența la uzură.
Partea exterioară a benzii de rulare este realizată din cauciuc moale, care oferă următoarele avantaje:
- Reducerea consumului de combustibil. Mașina este mult mai ușor de condus cu anvelope care au o greutate mică și o structură exterioară moale.
- Vibrația în timpul deplasării este redusă la minimum. Atunci când impactul asupra neregulilor nu sunt atât de simțite, în timp ce cauciucul practic nu se uzează din ea.
- Suprimarea zgomotului suplimentar. Datorită faptului că roțile se pun în mișcare mult mai ușor și nu opresc mașina, zgomotul generat de anvelope este minim. Acest lucru contribuie la bucuria călătoriei.
Această tehnologie este acum utilizată de alte companii, deoarece este iubită de mulți autovehicule. În răspunsurile despre "Yokohama AE-50" foarte rar răspund negativ la acest lucru.
călca
Anvelopele BluEarth-A AE-50 pot fi confundate cu anvelopele de vară. Totuși, acest lucru nu este cazul. Protectorul lor este foarte asemănător versiunilor de vară. Acesta este conceput special pentru a se asigura că anvelopele nu creează zgomot suplimentar și îmbunătățesc, de asemenea, dinamica automobilului. În mijloc există mai multe coaste longitudinale. Ele îmbunătățesc stabilitatea mașinii pe șosea și, de asemenea, reduc riscul de cădere în drift. Ribul central are incizii speciale, care sunt necesare pentru prinderea cauciucului cu suprafața drumului.
Pe partea laterală există multe blocuri, distanța dintre ele fiind foarte mică. În mod direct pe ele însele, există incizii prin care umezeala este drenată, ceea ce îmbunătățește aderența pe șosea.
Scopul laturii
Blocurile laterale ale benzii de rulare nu sunt proiectate ca pe multe alte modele. Ele sunt mai pronunțate și au crestături speciale. Acest lucru nu este doar făcut, ci pentru a îmbunătăți caracteristicile și proprietățile anvelopelor.
Partea laterală contribuie la o intrare mai reușită în rândul său. Acest lucru se realizează prin mutarea zonei de contactat cu suprafața de la centru la margine, astfel încât riscul de derapare este redus semnificativ.
Este destul de dificil pentru a asigura condusul în condiții de siguranță în timp ce conduceți pe suprafețe umede. Pe cauciuc „AE-50 Yokohama“, comentarii acest lucru este confirmat, sa dovedit a face datorită șanțurilor speciale dintre segmentele, prin care umezeala în contact cu și îndepărtate de pe suprafață.
De asemenea, o parte laterală pronunțată protejează de apariția conurilor, tăieturilor și a altor momente neplăcute. Îmbunătățește proprietățile de cuplare ale anvelopei, ceea ce face mult mai ușor să se deplaseze pe suprafețe inegale.
dimensionalitatii
Pentru a ridica pneurile Yokohama BluEarth-A AE-50 este posibil pe orice masina. Dimensiunea lor este de la 14 la 18 inch. De asemenea, anvelopele pot fi selectate pentru alte caracteristici dimensionale.
Răspuns pozitiv
Mulți șoferi sunt pozitivi în legătură cu aceste anvelope. Ei au observat că modelul are următoarele avantaje: cauciuc suficient de moale pentru iarna, nu creează zgomot suplimentar și are o aderență excelentă, chiar și în condiții de umiditate, și este relativ ieftin.
Recenzie negativă despre "Yokohama AE-50"
Din păcate, există și feedback negativ. Unii șoferi au doar 15 mii de kilometri de anvelope. Cel mai probabil, acest lucru se datorează stilului de conducere, după cum se observă în recenziile "Yokohama AE-50". De asemenea, sa observat că, la o temperatură prea scăzută, anvelopele încep să se întărească.
Corespunde caracteristicilor declarate
Anvelopele vă ajută într-adevăr să economisiți combustibil. Cu toate acestea, ele au o resursă relativ mică. Prin urmare, este imposibil să spunem cu certitudine că aceste caracteristici corespund realității.
Rezultatul
Toate anvelopele au argumente pro și contra, recenziile pozitive și negative ale proprietarilor de mașini. Anvelopele "Yokohama AE-50" - o opțiune bună pentru funcționarea în timpul iernii al mașinii. Cu toate acestea, ele sunt potrivite numai pentru acei șoferi care călătoresc foarte calm. Sperăm că acest articol a fost util pentru dvs. și a ajutat la alegerea anvelopei de iarnă pentru vehiculul dvs.
- Pneuri de iarnă Yokohama ice Guard F700Z: comentarii. Yokohama Ice Guard F700Z: specificații, preț
- Anvelope Yokohama BluEarth-A AE-50: opinii, avantaje și dezavantaje
- Anvelope Yokohama Geolandar I / T-S G073: opinii, preturi
- Anvelope Yokohama Ice Guard IG35: comentarii ale proprietarilor. Anvelope de iarnă pentru mașini…
- `Yokohama` (anvelope de iarnă): comentarii. Yokohama pneuri de iarna: preturi
- Este timpul să vă îmbrăcați în iarnă: anvelope Yokohama Ice Guard
- Anvelope zimțate - cum să le alegeți?
- Geantă din cauciuc de iarnă: care sunt avantajele sale?
- Cauciuc pe "Niva Chevrolet" - dimensiunile, tipurile și proprietățile anvelopelor
- Anvelope Yokohama Ice Guard IG35: comentarii. Garda de gheață Iokohama IG35: prețuri,…
- Yokohama IG35. Anvelope opinii Yokohama Ice Guard Stud IG35, teste, preturi
- Care anvelope sunt cele mai bune pentru iarna: recenzii de proprietar, producători, descrieri și…
- Evaluarea producătorilor de pneuri: Bridgestone, Michelin, Goodyear, Pirelli
- Anvelope Yokohama Advan Sport V105: recenzii, specificații, tipuri și recenzii
- Anvelope Yokohama Ice Guard IG30: comentarii ale proprietarilor
- Anvelope Yokohama Iceguard Stud IG55: recenzii și fotografii
- Anvelope Yokohama G073: comentarii
- Anvelope Yokohama Advan Sport V103: caracteristici, descriere
- Anvelope Yokohama S.Drive AS01: descriere, caracteristici
- Yokohama Advan ST V802 anvelope: prezentare generală
- Anvelope Yokohama Advan ST V802: opinii, descriere, prezentare generală