`Mini Cooper`: feedback de la proprietari despre model

Care mașină vine în minte atunci când vorbim despre o mașină rapidă, la modă și compactă? Majoritatea oamenilor, fără ezitare, vor spune că acesta este MINI Cooper, încă 10% spun că este "inteligent". Doar aici pentru a apela Smart Fast este dificil, dacă nu este "Brabus". Prin urmare, merită doar să-i amintim lui Cooper, cum respondenții își vor schimba imediat răspunsul.

La urma urmei, "Mini" atrage toti oamenii cu aspectul lui frumos. El are controlul excelent, îndemnând în mod constant șoferului să preseze gazul, la urma urmei, "Mini" este "BMW". Orice "Cooper" va apela la fete nu numai prin aspectul lor, ci și prin interiorul lor. Chiar și vechea copie a salonului nu poate fi numită plictisitoare. La întâlnirile proprietarilor "Mini" puteți vedea întotdeauna oameni absolut diferiți cu mașini complet diferite.

Și foarte mulți proprietari sunt în cluburi dedicate acestui brand. De multe ori se salută pe drum, lumini intermitente, gesturi de salut, chiar dacă nu se cunosc. Și armata proprie a fanilor "Mini" este în orice țară din lume. "Mini" iubesc chiar bunicii! Dar este totul atat de bun cu fiabilitatea acestui plictisitor "Mini Cooper"? Răspunsurile proprietarilor sunt foarte diferite. Dar acum ne vom da seama!

Caracteristicile Mini Cooper și recenziile proprietarului

Imediat este de remarcat faptul că toate "Mini" sunt foarte similare din punct de vedere tehnic. Acest lucru se aplică tuturor autoturismelor produse începând cu anul 2001. De exemplu, MINI Cooper diferă de MINI ONE numai prin forțarea motorului. Alte modele diferă în ceea ce privește numărul de uși, dimensiunea, interiorul, motorul și prezența sau absența unei transmisii integrale. Chiar și generațiile diferite ale unui model rareori au diferențe mari în termeni tehnici.

Este necesar să știți: un motor cu un volum de 1, 4 litri ar trebui imediat să fie exclus din căutare. El are toate problemele motoarelor mai vechi, plus are propriile defecte personale, dar nu dă absolut nici o dinamică în același timp! În detrimentul combustibilului, de asemenea, nu va fi capabil să salveze. Și dacă mașina are și o mașină automată, atunci în timpul accelerației, puteți confunda săgeata tahometrului cu mâna de mână a ceasului, cu săgeata vitezometrului - cu mâna oră. Din fericire, pe piața noastră există câteva astfel de mașini. În ultimele generații acest motor este complet absent. Probabil, producătorul a decis să-și regrete puțin clienții. Mai jos vom analiza caracteristicile "Mini Cooper" și feedback-ul proprietarilor.

"Mini Cooper"

Când citiți feedback-ul proprietarilor despre "Mini Cooper", atunci apare o întrebare. Care dintre ele? De ce sunt atât de diferite comentariile proprietarilor Mini Cooper S față de Coopers sau ONE atât de diferite? Este vorba despre puterea motorului. Adesea "S" este luată de băieți care nu știu cum să deservească mașina, dar ei doresc doar să conducă. Și deoarece o sarcină mai mare asupra mașinii necesită mai multă grijă, ceea ce nu este, există probleme. Prin urmare, atunci când căutați modelul "S", acordați atenție proprietarului. Dacă știe totul despre mașina lui, vorbește despre orice activitate de rutină timp de 10 minute, atunci acesta este fanul care a întreținut corect mașina.

Motoare și transmisii

Dintre problemele legate de motoarele pe benzină 1.6, atât versiunea atmosferică, cât și cea turbo, se poate observa pompa (se rupe uneori și după 50 de mii de curse), uleiurile zhory care apar din cauza unei întrețineri necorespunzătoare. Uleiul se schimbă o dată pe 7500 kilometri de drum, de maximum 10.000 de ori pe motoarele atmosferice. O dată la 5-7,5 mii pe versiuni turbo. Nu mutați motorul imediat după o călătorie activă pe un motor cu turbină. Lăsați uleiul să se răcească puțin. Acest lucru va prelungi durata de viață a turbinei și a motorului în ansamblu.

Nu credeți în basm că consumul de ulei este de 1 litru la mia de kilometri de kilometraj este norma. Chiar și cu condusul agresiv, acest lucru se întâmplă numai cu motoarele moarte. Motorul nu este cel mai fiabil, resursa este de aproximativ 200-300 mii de kilometri. Posedă și nu cea mai fiabilă programare a lanțului. Merită să monitorizați nivelul uleiului, astfel încât lanțul să nu bată mai repede decât prescris de regulamente. Uneori, datorită scurgerii garniturii, uleiul începe să ardă pe motorul fierbinte. Atunci mirosul arderii va fi simțit în cabină. Cu toate acestea, acesta este unul dintre caracteristicile mărcii comerciale vechi "Mini" și "BMW".

Fiți atenți la temperatura motorului, supraîncălzirea se va termina cu consecințe triste. În scopuri preventive, termostatul poate fi înlocuit la fiecare 1,5-2 ani. În ultima generație, uitați-vă la motorul de 1.5 litri. Inginerii l-au salvat de la problema întinderii lanțului, iar puterea este chiar mai mare decât cea de 1,6. Motoarele diesel sunt puțin mai sigure decât cele pe benzină, însă sunt puține pe piața noastră. Cele mai multe cu runesuri răsucite și într-o stare foarte tristă. Cutiile sunt automate și mecanice.

Potrivit proprietarilor "Mini Cooper", mecanica cu cinci viteze nu provoacă reclamații, cu excepția sincronizatorilor de uzură. De obicei, acest lucru se întâmplă din cauza conducerii agresive și a lipsei de experiență a proprietarilor. Extrem de mult nu consiliază pe variator de forumuri, nu este destinat pentru o plimbare sărată. Convertorul de cuplu clasic a fost introdus din 2005. Este cu adevărat de încredere, trece cu ușurință 200 și mai multe mii de kilometri. Din problemele mașinii, putem observa o ușoară răcire. În vremea caldă și stilul de conducere activ, mașina se poate supraîncălzi. Problema poate fi rezolvată prin instalarea unui răcitor de răcire cutie suplimentară și / sau a unui senzor de temperatură a uleiului din cutie. Uleiul din cutie necesită o înlocuire la fiecare 60-80 mii. Nu credeți vânzătorul și producătorul care vorbește despre utilizarea nesupravegheată a cutiilor automate.

Suspensie

Suspensie tip "McPherson", independentă pe spate multilink. Suspensie foarte greu, care dă controlul proverbial karting. Înlocuirea frecventă pe șoselele noastre necesită suporturi și bucșe de stabilizare (20-30 mii de rulouri), rulmenți cu bile (aproximativ 60 mii de mile). Amortizoarele merg la 100 de mii, uneori mai mult. În toate generațiile, cu excepția ultimelor, este posibil să se constate izolarea insuficientă a zgomotului. Ca rezultat, primim o masina relativ fiabila, confirmata de proprietarii "Mini Cooper" dupa 60.000 km de kilometraj. Principalul lucru este serviciul potrivit!

Versiune încărcată

Apogeul puterii și al condusului este finalizat de studioul britanic John Cooper Works "Mini Cooper JCW". Același volum de 1,6 litri, dar cu o putere extraordinară de 211 cai putere. A fost instalat numai împreună cu o mecanică cu șase trepte. Un astfel de cuptor a fost produs din 2010 până în 2014. Primele sute pe care le-a schimbat timp de 6,5 secunde. Producată numai în caroseria unui hatchback cu trei uși. Numai puterea în acest caz este direct proporțională cu numărul de probleme. Absolut toate aceleasi probleme ca celelalte motoare de 1,6, se intalnesc doar de doua ori mai des.

De preferință, pe fundalul acestei mașini arată "Mini Cooper JCW", produsă în perioada 2004-2006. Strămoșul are o putere de numai 1 călătorie, ceea ce aproape că nu a afectat accelerația. Acest bătrân va zbura cu o viteză de 100 de kilometri pe oră, după numai 6,6 secunde! El are și un manual cu șase trepte cutie de viteze. Și greutatea proprie în corpul nou și vechi este aceeași: 1140 kilograme.

Adevărat, noul "JCW" este cu nouă centimetri mai lung decât predecesorul său. Dar bătrânul este mult mai sigur. Pentru a mări puterea la compresorul compresorului compresorului, acesta oferă o tracțiune uniformă și sigură din partea inferioară, spre deosebire de turbo. În plus, modelul de generație veche are o injecție distribuită de combustibil. Design mai simplu - mai puține probleme! Luați în considerare doar feedback-ul proprietarilor "Mini Cooper". Întreținerea unor astfel de mașini necesită mai mulți bani, aproximativ 20%. Aceste 20% se datorează apetitului bun al mașinii. În oraș, puteți conta în siguranță pe 15 litri cu o călătorie mai puțin agresivă. "JCW" din noua generație poate necesita reparații scumpe și scumpe ale motorului la cel mai inoportun moment.

Avantajul incontestabil al acestor modificări este dinamica și aspectul. Pragurile largi, barele de protecție și aripile fac ca mașina să fie un bulldog real. Nu uitați că de obicei "Cooper" - masina foarte dură, astfel încât aproape "zubodrobilny" "Cooper de la John" nu va potrivi cu toata lumea.

Caracteristicile produsului "Mini Cooper"

Toate "Mini Coopers" cu motorul 1.6 au o dinamică bună. Hatchback-ul cu cinci uși din 2001-2004, cu o transmisie manuală și 115 cai putere, accelerează la o sută în 9,2 secunde, dispozitivul din 2014, deja cu o mecanică cu șase trepte - 8,2 secunde. Aceleași mașini, numai cu indicele "S" pentru forțele de 163 și 192 vor fi dispersate pentru 7.4 și respectiv 6.9 secunde. În funcție de stilul de conducere, modelul "Mini" cu motorul 1.6 va consuma 7.5 litri de combustibil pe sută de kilometri în oraș, până la 5 litri pe autostradă, la o viteză de 90-100 km / h. "Mini Cooper" cu un motor polutoralitrovom cu trei cilindri dezvoltă 136 de cai putere. Deși este turbocompresor, este foarte fiabil. De asemenea, "Mini Cooper" cu cinci uși va fi dispersat la o sută în 8,2 secunde! Are un apetit mult mai modest decât motorul de 1,6 litri, aproximativ 8 litri în oraș.

Dacă doriți un "Mini" mai rapid, cu un consum redus de carburant, uitați-vă la hatchback-urile cu trei uși. Toți sunt aproape o secundă mai repede decât frații lor cu cinci uși. Toate caracteristicile și feedback-ul proprietarilor "Mini Cooper" în corpul hatchback-ului se găsesc pe Internet. Iar unele dintre ele sunt date mai jos.

"Mini Cooper Countryman"

Printre cumpărătorii și fanii "Mini" există oameni care călătoresc adesea în afara orașului, călătoresc foarte mult, cum ar fi să se așeze deasupra râului sau doar obosiți de suspensia rigidă a mașinii. Comentariile proprietarilor despre "Mini Cooper Cantrimeno" diferă de asemenea. Unii proprietari doresc o suspendare mai ușoară. Există doar plângeri legate de ONE, cu un motor de 1,6 până la 90 sau 98 de cai putere, nu este suficient pentru o mașină, cu o greutate totală de 1735 kilograme. Acest lucru este evidențiat prin dispersare la o sută doisprezece și respectiv 13 secunde. Crossover-ul este echipat cu motoare pe benzină de 1,6 pentru 122 de forțe și 184 de forțe. Motoare diesel de 1,6 litri (112 forțe) și 2 litri (143 forțe).

O masina completa poate fi echipata cu toate versiunile diesel si benzina, pentru 184 forte. În plus, tracțiunea integrală nu afectează cel mai rău pentru overclocking, așa cum se întâmplă și cu alte crossover-uri. Axa față este axa motoare, puntea spate este conectată printr-un ambreiaj cu ambreiaj electromagnetic cu două discuri, care nu provoacă plângeri din partea proprietarilor. Consumul de versiuni pe benzină va fi de la 11 litri la o sută de kilometri. Diesel va ajuta la rezolvarea acestei probleme, reducând-o la 7-8 litri în oraș. Mai bine alegeți motoare diesel. Reducerea consumului și probleme cu lanțul și supapele.

În cazul în care motorul de serviciu benzină greșit (nivel de ulei insuficient) poate necesita reparații costisitoare deja la 100 de mii de kilometri. Problema este absența senzorului nivelului de ulei, care poate fi instalat suplimentar. De multe ori proprietarii de versiuni pe benzină se plâng intermitent în timpul presiunii uleiului de accelerare sau de decelerare a lămpii, ceea ce înseamnă că nu există mai mult de trei litri de ulei în motor. Și este la volumul dorit de 4,3 litri.

Credem că nu este necesar să spunem decât este plină. O altă problemă este că, la turații reduse ale motorului, motorul nu are suficient ulei. Este deosebit de importantă problema motorului turbo, când șoferul apasă pedala de gaz pe podea înainte ca turbina să înceapă să funcționeze. Mai târziu, această problemă pare a fi decisă prin înlocuirea pompei de ulei. Când citiți recenziile proprietarilor de "Mini Cooper" despre modelul cu motor pe benzină de 1,6, puteți întâmpina o altă problemă: atunci când începeți cu o răceală lanțul. E vorba de întinzătorul ei. Este hidraulic, adică trage lanțul prin presiunea uleiului. Din acest motiv, de exemplu, în frig, uleiul nu are timp să creeze presiunea necesară. Ca rezultat, stelele se uzează. Probabilitatea unei descoperiri în lanț este în creștere, iar aceasta este aproape întotdeauna o reparație costisitoare.

Uleiul trebuie schimbat o dată pe kilometraj de 7500 kilometri este obligatoriu! Lagărele cu cilindri eșuează în aproximativ 60 de mii de mile. În rest, suspensia este relativ fiabilă. Aproape toate primele exemplare ale "Kantrimen" au fost înlocuite de un termostat, ulterior problema a fost corectată. Mulți oameni notează oglinzi rău, a căror dimensiune nu este suficientă pentru această mașină. În spatele rândului există o mulțime de spațiu, dar acest loc a părăsit trunchiul, care se va potrivi unui număr de doi dintre cei mai mari pungi. Unii proprietari au avut probleme cu tapițeria locurilor, dealerii au fost eliminați în garanție. Aceste scaune nu sunt, de asemenea, cele mai confortabile, prea moi, dar cu un suport lateral bun. Toate caracteristicile și feedback-ul proprietarilor despre "Mini Cooper Countrymen" pot fi găsite pe Internet. Mai precis, la forumuri specializate.

"Clubul Mini Cooper": feedback de la proprietar și mărturii

Este complet neclar ce a fost ghidat departamentul de marketing al "Mini" atunci când a venit cu numele acestui model. Dacă ne uităm la descrierea tehnică a acestei mașini, vom vedea cuvântul "universal". Dar acest lucru este departe de a fi un vagon clasic, care vine imediat în minte. "Mini" a făcut o versiune practic probabilă a "Cooperului" obișnuit, care a devenit mai lungă cu 8 centimetri. Numai aici, cu ușile, este ceva neobișnuit. Vagonul stație are cinci: două uși de trunchi, două uși frontale și o ușă în spate. Acesta este situat în partea dreaptă și se deschide împotriva mișcării. La fel ca în Rolls-Royce! Practicitatea unei astfel de soluții este în discuție. Compartimentul pentru bagaje nu poate fi deschis dacă cealaltă bară de protecție se află la bara de protecție din spate sau ați ajuns prea aproape de perete. Pasagerul din stânga din spate poate lăsa mașina numai după dreapta și centru. Poate că este o astfel de practicitate britanică specială? Aici puteți găsi doar un singur plus: copiii nu vor ieși din "Mini" pe drum, dacă ați uitat să blocați ușile. Adevărat, acest lucru nu este scris de proprietarii Mini Cooper în comentarii. Fotografii ale acestei mașini pot fi văzute în articolul nostru.

În 2015, dezvoltatorii au arătat următoarea generație de "Mini Clubmeni", mai practice. Are deja cel puțin două uși obișnuite din spate.

Citirea recenziilor proprietarilor "Mini Cooper Clubmen", vedeți problemele familiare ale motoarelor pe benzină. Toate lanțurile, supapele, consumul de ulei. Observați rulmenții slabi ai bilei.

Clubman JCW

A existat, de asemenea, o versiune foarte încărcată, cu un motor de 1,6 litri și o capacitate de 211 cai putere. Aceasta este o versiune a studioului britanic John Cooper Works. Ea, precum "Cooper JCW" este și mai rigidă, are un design agresiv, praguri largi și aripi. Dar principalul lucru este că este un motor puternic. Cu el, de la 6,8 secunde până la o sută sunt furnizate.

Caracteristicile și feedback-ul proprietarilor de "Mini Cooper Clubmen" se găsesc pe Internet.

producție

Deficiențe generale în feedback-ul proprietarilor "Mini Cooper":

• probleme cu motoarele pe benzină dezvoltate de BMW împreună cu Peugeot-Citroen, un volum de 1,6 litri;
• rulmenți de roată slabă;
• suspensie rigidă;
• insuficiență fonică izolată.

Avantaje generale și feedback deținătorilor "Mini Cooper":

• controlul excelent, plăcerea de a conduce, dinamica accelerației excelentă sau acceptabilă, stabilitatea excelentă a mașinii pe pistă;
• fiabilitatea componentelor electronice, a componentelor motorului articulat, a cuplajelor (cu acționare integrală) și a cutiilor de viteze;
• aspect;
• bună rezistență corporală la coroziune;
• compactitate, confort în oraș.

"Mini" este, în primul rând, o jucărie, o jucărie preferată. Nu va funcționa, schimbând numai uleiurile și filtrul. Exact, putem spune că nici o mașină a brandului britanic nu va rămâne indiferentă! Caracteristicile feedback-ului "Mini Cooper" și feedback-ul proprietarilor sunt ilustrate perfect. Toată lumea poate găsi un model pentru el însuși. Vrei o mașină rapidă și manevrabilă? Există un hatchback cu trei uși "S". Nu este suficient? Obțineți "JCW". Îți plac concertele? Puteți găsi întotdeauna "Mini Cooper Cabrio". Aveți nevoie de un consum redus de combustibil și de o mașină frumoasă? Există un motor de jumătate de litru și motoare diesel excelente. Sau poate aveți nevoie de o mașină pentru egoist? "Mini Cooper Coupe" la dispoziția dumneavoastră! Familia cere să nu fie egoistă? Există întotdeauna "Clubman" și "Countryman"!

Orice "Mini" atrage întotdeauna atenția pe stradă, dar nu uită de proprietar. Îi dă cele mai pozitive emoții de a călători atât pe drumurile publice, cât și pe depozitele de deșeuri închise sau pe autostrăzi! Aceasta este masina, o dată laminate pe care, nu veți uita niciodată emoțiile de plimbare! Trebuie doar să fiți gata să cheltuiți pentru întreținerea a până la 150 de mii de ruble pe an. Cu toate acestea, alegerea unei copii foarte bune sau cumpărarea unei mașini noi în cabină, puteți conta în siguranță pe 15 mii de ruble pe an.