Cauciuc `Bridgestone Ice Cruiser 7000`: comentarii. `Bridgestone Ice Cruiser 7000`: avantaje și dezavantaje

Japonia face adesea consumatorii mulțumiți de bunuri de calitate și nu contează ce sferă vorbesc. De exemplu, electronica este aproape lider în vânzări. Este standardul calității. Dar pneurile auto? Pentru a face acest lucru, trebuie să luați în considerare unul dintre modelele populare, care a fost cunoscut de mult timp cumpărătorilor autohtoni. Informațiile oficiale se află în domeniul public, dar pentru a face cel puțin unele concluzii, va fi necesar să se acorde mai multă atenție recenziilor și recenziilor de la proprietari.

Acest articol va fi dedicat modelului "Bridgestone Ice Cruiser 7000". Recenzile, care au părăsit cumpărătorii, vă vor permite să decideți asupra achiziției dvs., evidențiați avantajele și dezavantajele. Oferiți, de asemenea, o oportunitate de a înțelege ce informații preferă producătorul să se ascundă.

Scurtă descriere a modelului

Am indicat deja modul în care se numește acest model. Dacă vă uitați atent la numele ei, puteți înțelege imediat că este destinat utilizării în sezonul de iarnă. Anvelopele de iarnă "Bridgestone Ice Cruiser 7000" (recenzii despre R16 pozitive) au fost lansate pe piață nu cu mult timp în urmă, prin urmare caracteristicile lor sunt considerate nu depășite, ci mai degrabă mai potrivite. În timpul creării sale s-au utilizat tehnologii moderne. Dezvoltatorii susțin că principala regiune pentru care au fost create modelele este regiunea CSI.

Având în vedere că condițiile meteorologice variază foarte mult de la stat la stat, vârfurile au fost instalate în mod implicit. Trebuie remarcat faptul că producătorul nu a refuzat acest detaliu din cauza caracteristicilor climatice. De asemenea, dezvoltatorii au considerat că majoritatea șoferilor din CSI preferă un stil de conducere agresiv, astfel încât anvelopele ar trebui să fie la fel de rezistente și rezistente la abraziune. Dacă această implementare a avut succes, va fi posibil să se înțeleagă deja mai departe în articol, după revizuirea recenziilor. Acum ar trebui să analizăm toate caracteristicile modelului.

Varietate de dimensiuni

Producătorul a creat un număr mare de modificări ale anvelopelor în gama sa de modele, astfel încât fiecare șofer va putea să ia o opțiune potrivită pentru mașina sa. Descris în anvelopa de articol de zăpadă „Bridgestone Ice Cruiser 7000“ clienți pe un alt, concepute pentru a fi utilizate cu mașini, astfel încât diametrul său implicit intern nu este mai mică de 13 inch. Dimensiunea maximă ajunge la 20 de centimetri. Prin urmare, acest model poate fi utilizat și pe microbuze, crossover-uri și SUV-uri. Pentru toate acestea, au fost gândite peste 80 de modificări, care diferă în lățime și înălțime. De aceea, pentru a alege opțiunea care să îndeplinească pe deplin cerințele mașinii, va fi pentru fiecare șofer.

Progrese inovatoare

Acest model din seria de modele a fost unul care a primit caracteristici speciale. În primul rând, după cum sa menționat deja, a fost creat cu speranța țărilor CSI, în cazul în care iarna poate fi un foarte cald și cu o mulțime de zile, cu crusta de gheață, și destul de geroasă, cu ninsori uriașe și zăpadă afânată. De asemenea, există situații în care asfaltul rămâne uscat și curat în timpul înghețurilor. Pentru a face anvelope care ar putea face față cu adevărat acestor situații, trebuie să țineți cont de toate nuanțele.

Deseori modelul descris este numit universal. În timpul testării sa constatat că toate caracteristicile de performanță corespund, de fapt, celor revendicate. Conducerea echipei a constatat că au fost făcute toate modificările necesare pentru a asigura o aderență maximă pe drumul acoperit de zăpadă sau gheață.

De asemenea, producătorul sa luptat serios cu o problemă care ar putea afecta foarte mult caracteristicile anvelopelor. Este vorba de rezistența cauciucului. Pe de o parte, ar trebui să fie moale, dar pe de altă parte puternică. Ca și în cazul unui nivel insuficient al ultimei nuanțe, anvelopa se va rupe cu ușurință atunci când conduceți de-a lungul unui drum sau cariere poluate. De aceea echipa de dezvoltare a trebuit să se gândească mult la compoziția compoziției de cauciuc. De asemenea, pereții laterali au fost suplimentar armați.

Proiectare specială

Mulți cumpărători de anvelope „Bridgestone Ice Cruiser 7000“ (review-uri complete despre unitatea bun) evaluează starea și calitatea piroane pe imagine, care este fundamental greșită. Este puțin probabil ca, chiar și prin imaginea cea mai calitativă, să observați că diferă cumva. Caracteristica principală este ascunsă în interiorul anvelopei. Producătorul a reproiectat complet scaunul, în consecință, forma spicului (dar în partea sa internă) a fost schimbată. Acest lucru a permis ca acesta să fie fixat ferm pe suprafață. După cum spun clienții după testele lor, nu există probleme cu abandonați. Aceste elemente metalice vor multumi soferului.

Blocul central al benzii de rulare

În centrul anvelopei, puteți observa o bandă specială care se întinde pe suprafață fără rupere. Această decizie era destul de înțeleaptă. Despre ce vorbim și care sunt avantajele acestei soluții? Banda a permis să păstreze caracteristicile importante ale cauciucului, oferindu-i o serie de nuanțe. De exemplu, va oferi o oportunitate de a menține stabilitatea atunci când conduceți pe asfalt uscat sau pe gheață. De asemenea, este echipat cu lamele. Ele au forma unui pom de Crăciun și sunt mici crestături. Acest lucru mărește caracteristicile de coborâre, respectiv, anvelopele se arată bine atunci când conduceți pe zăpadă pierdută și terci din apă și murdărie. Banda permite distribuirea încărcăturii pe suprafață cât mai uniform posibil. De aceea uzura pneurilor va fi minimă, cu utilizare prelungită și activă. Cu toate acestea, pentru a-și îndeplini misiunea, cauciucul "Bridgestone Ice Cruiser 7000" (revizuirile vor fi luate în considerare în continuare) a fost realizat cu un bang, este necesar să se facă o dezintegrare / convergență.

Zona de umăr

O figură în formă de pom de Crăciun, care poate fi văzută pe banda în centru, este de asemenea pe părțile laterale ale benzii de rulare. El le împarte în blocuri mari, ceea ce vă va permite să țineți mașina în timp ce efectuați diverse manevre. Nu este vorba doar de a intra în turn, dar ieșirea liniei în comisia de depășire și o întoarcere liber să-l în cazul în care situația impune acest lucru. Mai ales periculoase sunt astfel de acțiuni în timpul iernii, deci trebuie să ridicați corect anvelopele. În caz contrar, mașina poate fi adusă cu ușurință. Acest cauciuc este diferit în sensul că protectorul este gândit perfect și competent, astfel încât acest lucru nu se va întâmpla. Pe margine sunt spini. Potrivit clienților, aceștia ajută cu o mișcare bruscă. Sunt puțini, dar joacă practic rolul principal, l-am lăsat pe anvelope să nu alunece pe gheață.

Sistem de lamela gandit

Pentru a crea o imagine de design, a trebuit să conectăm toate tehnicile moderne. Printre acestea se numără și cele legate de modelarea computerelor. Datorită acestui fapt, puteți afla comportamentul aproximativ al anvelopei pe șosea. Datorită acestui fapt, puteți vedea cel mai echilibrat sistem care funcționează ca o unitate și garantează siguranța rutieră în sezonul de iarnă. Lamelele, desigur, sunt, de asemenea, foarte importante. Mulțumită acestora în unele părți ale anvelopei există muchii. Ele oferă, de asemenea, tracțiune și vă permit să vă deplasați cât mai ușor posibil pe un drum acoperit de zăpadă.

Dacă perioada de dezgheț a început, atunci șipcile vor îndepărta apa din punctul de contact cu suprafața drumului. Acordând atenție anvelopelor, puteți vedea că au și propriul model special - o păianjen. Capetele sunt în părțile laterale ale roții. Prin urmare, toată apa este pur și simplu aruncată pe drum, fără a interfera cu mișcarea și funcționarea mașinii. Dacă era posibil să conduci pe zăpadă proaspătă, care a căzut recent, lamelele în acel caz vor servi ca un container pentru el. După ce anvelopa părăsește suprafața de lucru datorită elasticității sale excelente, ea poate să arunce zăpada aderentă. Acest ciclu poate continua pe termen nelimitat. Acest lucru nu dăunează autobuzului.

Creșterea rezistenței cauciucului

În timpul producerii compusului din cauciuc s-au adăugat siliconi, precum și unele formule inovatoare care nu au fost dezvăluite. Acestea au fost brevetate de acest producător. A reușit să se asigure că anvelopa era moale, dar rezistentă la uzură. Acest lucru îi va permite să facă față tuturor influențelor. S-a folosit de asemenea acidul silicic și alți compuși. Pentru ce? Au redus nivelul de abraziune. Cablul este poziționat corect, astfel încât designul este întărit maxim, iar rezistența, atunci când vine vorba de puncție sau tăiere, este la un nivel excelent. Părțile laterale au fost întărite separat. Nu vă faceți griji cu privire la faptul că roata se va rupe când se va deplasa pe o suprafață ascuțită de gheață.

Comentarii pozitive despre cauciuc

Pentru a înțelege dacă trebuie să achiziționați această anvelopă sau nu, trebuie să analizați separat recenziile clienților. În primul rând, să ne uităm la partea pozitivă pentru a înțelege ce atrage clienții acest model. Cei care au reușit deja să se întoarcă pe ea pentru o vreme, lasă un număr mare de comentarii. Ce sunt și ce?

Cauciucul are o rezistență excelentă. Producătorul și-a realizat cu succes ideea, acum modelul este puternic și capabil să suporte multe condiții meteorologice și diverse suprafețe rutiere. Șoferii folosesc rar perioada de garanție, deoarece practic nu există cazuri de rupere. Părțile laterale sunt rezistente. Suprafața de lucru este perfect întărită, deci este foarte dificilă ruperea peretelui lateral. Acest lucru a permis creșterea duratei de viață a modelului. Rezistență mare la abraziune. Compusul de cauciuc este durabil, deci prezintă o durată excelentă de lucru. Spikes nu zboară și nu se opresc.

Fețele negative ale cauciucului în cauză

Singurul dezavantaj critic, pe care clienții îl spun, este nivelul de zgomot. Mai ales se observă atunci când conduceți pe asfalt uscat sau pe gheață. De ce este această problemă atât de urgentă? Spițele se freacă de suprafață, ceea ce provoacă disconfort acustic sever. Evitați acest efect și eliminați-l complet, lăsând anvelopele eficiente, nu funcționează - este imposibil.

Datorită faptului că a fost stabilit un nivel ridicat de rezistență și stabilitate, este o altă problemă. În timpul frigului, cauciucul poate începe să bronzeze, respectiv, caracteristicile sale se deteriorează considerabil.

producție

După cum reiese clar din acest articol, precum și comentariile utilizatorilor, modelul descris este destul de reușit. Zgomotul poate fi numit un dezavantaj foarte important, întrucât multe astfel de opțiuni încalcă confortul unei persoane, dar pentru siguranța și eficiența pe drum trebuie să plătiți ceva. În acest caz - confortul său.

Anvelopele sunt destul de grele, așa că, dacă în regiunea șoferului sunt înghețuri puternice, trebuie să vă gândiți dacă acest model va funcționa, deoarece va fi dificil să folosiți mașina.