Irkutsk Aviation Plant - legenda industriei aeronautice din Rusia

Uzina de aviație din Irkutsk (fosta fabrică nr. 39) produce avioane militare de la Sukhoi Design Bureau, inclusiv avioane de luptă pentru China, India, Malaezia, Venezuela, Algeria și Indonezia. Sunt produse sisteme și unități pentru concernul Airbus și este în desfășurare un proiect pentru producția unei aeronave de pasageri. Întreprinderea a inclus corporația Irkut. Irkutsk Aviation Plant este specializată în construcția de aeronave militare și civile, modernizarea echipamentelor militare, precum și la service-ul de garanție și după garanție al aeronavelor după vânzare. În ultimii 3 ani, întreprinderea a demonstrat în mod constant o creștere a volumului producției și vânzărilor de produse.

Irkutsk Aviation Plant are o politică activă de personal. Numărul locurilor de muncă pentru locuitorii orașului crește în fiecare an. Unul dintre obiectele de mândrie pentru orașul său în rândul locuitorilor din Irkutsk este Irkutsk Aviation Plant. Cum să ajungeți la asta, vă va spune cineva. De pe aeroport există un traseu cu autobuzul № 43.

Istoria uzinei de aviație

În 1932, prin ordinul comisarului popular al industriei grele, a fost demarată construcția unei instalații de producție a aeronavei nr. 125 lângă Irkutsk. Și doar trei ani mai târziu primul-născut al întreprinderii - luptătorul I-14, care a fost dezvoltat de departament P. Sukhoi de la biroul de design Tupolev. În toamna anului 1941, compania Moscova de aviație nr. 39 a fost evacuată pe teritoriu numele lui Vyacheslav Menzhinsky. A fost o fuziune a două fabrici, iar din 19.12.1941 întreprinderea a fost numită "Plant No. 39 named after Joseph Stalin". În mai 1975, compania a primit numele actual - Irkutsk Aviation Plant. În anul 1976, întreprinderea a fost premiată comandăOctombrie Revoluția.

Produsele întreprinderii în epoca sovietică

Specialiștii din Irkutsk au cooperat cu toate birourile de proiectare ale URSS. Acolo va bombardier viteza Sa Tupolev KB, Pe-2 și-PE 3 petlyakovskogo KB, EP-2 Yermolovskoye, TU-2 și TU-16 ILs, iaci, mai multe modele ANOVA, MIG-23UB și Mikoian MiG-27, SU-27UB și Sukhoi Su-30. Toate produsele fabricii de aviație din Irkutsk sunt 20 de tipuri de aeronave și modificările acestora. În total, până în 1992, au fost produse 6,5 mii de unități. Au fost livrate 37 de țări.

Istoria uzinei de aviație din Rusia nouă

În 1992, întreprinderea a suferit un proces de privatizare. Apoi - corporatizare și înregistrare, iar în industrie a apărut "Irkutsk Aviation Plant" (OJSC). În 1997, întreprinderea a primit o concluzie privind conformitatea calității produselor cu standardul ISO-9202. Și în 10 ani, planta a devenit o subdiviziune a corporației Irkut. Au fost semnate contracte pentru furnizarea SU-27-UB și SU-30-MK în străinătate. Îndeplinirea cu succes a obligațiilor a permis deschiderea oportunităților pe piața internațională. Contractele pentru livrările de echipament militar, aeronave amfibiene și gips-uri A-002 în străinătate înainte de 2015 au fost încheiate. Până în prezent, produsele companiei sunt livrate în Rusia, India, Franța, Germania, Algeria și Malaezia.

Accidente ale timpurilor moderne

Pentru perioada de după 1992, aeronava produsă din tulpini de la Aerodromul din Irkutsk a suferit două catastrofe. Primul a avut loc în decembrie 1997. Avionul de transport TU-124-100, aparținând Forței Aeriene a Federației Ruse, a crescut de la pista întreprinderii. 3 din cele 4 motoare au eșuat. Avionul a căzut în zona în care locuiau angajații întreprinderii. Ca rezultat al accidentului, au murit 72 de persoane. Pe locul unei case a fost construită o biserică.

Un alt dezastru sa produs în decembrie 2007. Planul de transport AN-12 a urmat ruta Novosibirsk-Irkutsk. La bord erau 6 membri ai echipajului și 3 pasageri. Avionul a căzut în depozitele Ministerului Apărării. Toți oamenii de la bord au fost uciși.

Capacități tehnice

Irkutsk Aviation Plant anual este tehnic re-echipat pentru zeci de milioane de dolari. Întreprinderea dispune de echipamente moderne, tehnologii end-to-end, care au numeroase dezvoltări unice. În procesele de producție se utilizează metode originale de prelucrare a aliajelor de titan. Panourile de dimensiuni mari sunt fabricate cu ajutorul formatelor de tip shot-beat, prelucrării de mare viteză, acoperiri galvanice părți și multe altele. Irkut Corporation a fost recunoscută cel mai bun exportator al Rusiei în categoria "Construcții de aeronave" timp de trei ani consecutivi. Este una dintre cele mai importante companii din industrie. Irkutsk Aviation Plant efectuează toate etapele de lucru privind crearea aeronavelor: proiectarea, pregătirea instalațiilor de producție, fabricarea, testarea și întreținerea echipamentelor pe tot parcursul ciclului lor de viață.

Viitorul fabricii de avioane din Irkutsk

Compania își diversifică treptat produsele, concentrându-se pe construcția de aeronave civile. Până în prezent, proiectul dezvoltă producția principalului avion MS-21. Este destinat să înlocuiască TU-154. Proiectul lucrează 2 KB - Yakovlev și Ilyushin. Este cu acest avion pe care Irkutsk Aircraft Plant și Irkut Corporation leagă cele mai îndepărtate perspective. În fiecare an, compania cheltuiește aproximativ 30 de milioane de ruble pentru a îmbunătăți calificările angajaților săi: lucrători, ingineri, manageri și tehnicieni. Irkutsk Aviation Plant este cel mai tanar din industrie. Vârsta medie a personalului nu depășește 39 de ani. Portofoliul de contracte, inclusiv în străinătate, crește în fiecare an. Poziția companiei este stabilă și extrem de stabilă, ceea ce face posibilă planificarea pe termen lung.