Reguli pentru transportul mărfurilor periculoase pe calea ferată în rezervoare. Reguli de siguranță pentru transportul mărfurilor periculoase de către căile ferate ale Federației Ruse

Transportul feroviar de mărfuri este supus unor reguli speciale. Aceste documente normative sunt elaborate la nivel internațional, fac obiectul unor modificări periodice și sunt corectate. Regulile moderne pentru transportul feroviar de mărfuri periculoase au fost introduse în 1996. Ei operează nu numai în Rusia, ci și în alte țări CSI. Documentul trebuie respectat de toți angajații rutieri și de persoanele implicate în transportul și primirea bunurilor.

Siguranța pe calea ferată

Calitatea transportului feroviar în Rusia este direct legată de dezvoltarea sectoarelor industriale, comerciale și economice. Calea ferată conectează regiunile centrale ale țării cu cele mai îndepărtate colțuri. Prin aceasta vin bunurile și produsele alimentare, cantități mari de materiale pentru fabrici și fabrici. În cele din urmă, sute de mii de oameni fac călătorii de afaceri și călătoresc cu trenul. Prin urmare, este atât de important să se asigure siguranța transportului, să nu se permită incendii pe drumuri, în vagoane.

O atenție deosebită este acordată normelor de siguranță pentru transportul feroviar de mărfuri periculoase. În acest caz, trebuie respectate condițiile speciale. Pentru orice lot, trebuie anexate documente de transport, în care este indicat soiul și descrierea. Tipul de pericol este stabilit în avans. Încărcătura are un anumit număr, conform căruia transportul este ulterior executat.

Acte normative

Documentația specială cu normele privind transportul feroviar de mărfuri periculoase este apoi utilizată pentru a preveni accidentele pe șosele și pentru a evita accidentele umane. Normele și regulile au fost dezvoltate de-a lungul timpului, luând în considerare toate nuanțele. Un document separat reglementează caracteristicile transportului de bitum petrolier și transportul mărfurilor într-un mesaj combinat, în care se utilizează, de asemenea, transportul de apă.

Există, de asemenea, reguli privind umplerea containerelor, completarea documentelor de transport, rezolvarea problemelor legate de încărcături și transport. În ceea ce privește activitatea de încărcare a mărfurilor periculoase, este necesară obținerea unei licențe de la Rostransnadzor. Subiectul mărfurilor periculoase este abordat, de asemenea, în recomandările speciale ale ONU.

Clasificarea principală

Există un tip special de marfă care poate provoca incendii, poluare și alte dezastre. Acestea sunt numite periculoase și au nevoie de anumite condiții de transport și depozitare. Toate tipurile de mărfuri periculoase sunt împărțite în nouă clase. Un tabel special în anexele la Regulamentul privind transportul feroviar de mărfuri periculoase va ajuta exact la definirea tipului de pericol. Tipologia este destul de complicată, are multe subspecii și grupuri. În plus, pentru fiecare tip de marfă i se atribuie un cod de clasificare.

De exemplu, a doua clasă include trei subclase. Toate acestea sunt gaze: toxice și netoxice, inflamabile. Ele sunt plasate în containere speciale, deoarece există o amenințare majoră de explozie. Gazele lichefiate nepriguroase sunt transportate în tancuri portabile cu o structură ne-segregată.

Vagoane cisternă

Cisternele sunt utilizate nu numai pentru transportul de gaze, ci și pentru mărfurile lichide. Acestea pot fi mărfuri nepericuloase: produse alimentare (de exemplu, făină), materiale pentru construcții. Transport periculos în rezervoare specializate. Există posibilitatea de a menține o anumită temperatură, condiții. Există vagoane cisternă de tip "vas", în care lichidul este menținut sub presiune tot timpul. Containerele special pregătite de expeditor pot fi de asemenea utilizate în cazul în care se anexează certificate de calitate. Cerințele clare privind vagoanele pot fi găsite în Regulamentul privind transportul feroviar de mărfuri periculoase.

Lucrătorii din transportul rutier trebuie să fie informați despre starea rezervoarelor. Deplasarea mărfurilor periculoase din container în altul se efectuează într-o zonă special desemnată pentru această operațiune. Unele mărfuri de clasa secundară (necoheate) sunt transportate într-un cazan de vagoane cisternă portabile.

Reguli pentru transportul mărfurilor periculoase pe calea ferată în rezervoare

Marcarea obligatorie a vagoanelor cisternă este obligatorie. În cazul în care încărcătura periculoasă a fost deplasată și rezervorul nu a fost curățat după aceasta, este indicat numele "vagon gol". Iar după aceasta sunt plasate informațiile despre ultima încărcătură (clasa, un subgrup și caracteristicile suplimentare). Rezervoarele cu o capacitate mare pot face parte din bateria-vagon. Toate elementele sale sunt strâns legate. Rezervoarele cu încărcătură periculoasă trebuie urmate de mașini de gardă. Înainte de transport, verificați funcționarea regimurilor de temperatură, presiunea în recipient. Este necesar să se țină seama de faptul că anumite substanțe periculoase, aparținând diferitelor tipuri, nu ar trebui transportate împreună.

Alte soiuri

Lichide foarte inflamabile (disulfură de carbon și altele) sunt plasate în butoaie speciale, ale căror prize sunt situate în direcția ascendentă. Această încărcătură are o clasa a treia pericol, semn trebuie să fie indicată pe mașină. Produsele solide ușor de inflamabile sunt clasificate ca 4.1. Meciurile sunt plasate în siguranță în cutii de placaj speciale, iar recipientele pentru consumatori sunt potrivite pentru produsele de celuloid.

Bunurile periculoase din clasa 5 pot provoca incendii și incendii. Prin urmare, vagoanele pentru acestea trebuie curățate cu atenție. Se prezintă cerințe deosebit de stricte pentru transportul de substanțe toxice și toxice prin Regulamentul privind transportul feroviar de mărfuri periculoase. Normele lor de clasă sunt 6.1.

Substanțele acute sunt atribuite tipului opt. Printre acestea, mercurul, acidul azotic. Transportul este efectuat cu escorta, într-un container special cu sigilii. Ambalajul trebuie tratat cu atenție cu retardant de incendiu. Toate celelalte mărfuri periculoase sunt clasificate în clasa 9.

Înregistrarea documentației

Transportatorul trebuie să se ocupe de toate condițiile pentru transportul mărfurilor periculoase în avans. Trebuie pregătită o fișă de transport cu o listă a tuturor materialelor și substanțelor transportate. Dacă printre ei există și cele care reprezintă un pericol, atunci este necesar să le comparăm cu lista din documentul normativ. Materialele explozive aparținând primei clase sunt înscrise într-o listă separată, împreună cu informații despre furnizarea lor. Cu șase luni înainte de aceasta, permisiunea este luată de la structurile de stat pentru a desfășura acest tip de activitate.

În plus față de foaia de parcurs, se emite un card de urgență. Acest document precizează proprietățile, regulile pentru transportul feroviar de mărfuri periculoase și posibilele acțiuni de eliminare a unui accident de transport. Pe factură introduceți o bară roșie indicând pericolul mărfurilor.

Marcarea cu semne speciale

Semnele speciale trebuie să avertizeze asupra pericolului transportului mărfurilor. Marcajul este plasat pe vagoane și containere. Standardele reglementează dimensiunea, fontul și culoarea - în mod necesar saturate și luminoase. Denumirile sunt o indicație a tipului de încărcătură, de exemplu, pentru gazele inflamabile este o nuanță verde cu o inscripție neagră și o imagine. Pentru gazele toxice mai periculoase, se alege o culoare care va fi clar vizibilă pe rezervor - alb. Clasa de pericol a semnelor este plasată în partea de jos a pătratului, al cărui unghi poate fi diferit, în funcție de nivelul de pericol.

În plus, se utilizează o placă specială care poartă același număr UN. Există, de asemenea, un cod digital, care reprezintă o secvență de acțiuni într-o situație de urgență. Culoarea dreptunghiului este portocalie. În plus față de notația dată carte de urgență. Marcarea este efectuată înainte de expediere, în timpul procesului de încărcare.

Posibile consecințe

În cazul nerespectării condițiilor de transport a mărfurilor care prezintă un pericol, pot apărea consecințe negative de diferite tipuri. Cele mai grave sunt explozii cauzate de moarte și oameni serioși, deteriorarea echipamentelor. Focul poate fi transferat către cei din apropierea clădirii. Intrarea substanțelor periculoase în mediul înconjurător duce la poluarea aerului, provocând otrăvirea animalelor și a oamenilor. Ca urmare, pot apărea maladii grave: tractul respirator, pielea, circulația sângelui etc.

Substanțele toxice și infecțioase din clasa a șasea pot trece neobservate pe hainele unei persoane și prin ea - pe suprafața corpului. Ca urmare, apar simptome de ameteala, temperatura creste, ceea ce in absenta tratamentului de urgenta duce la moartea victimei. Prin urmare, chiar dacă există o scurgere de astfel de substanțe în mașină, măsurile de tratament ar trebui să fie reduse la minimum astfel încât lucrătorul să nu intre în contact cu suprafața ambalajului. Respectarea regulilor de transport al mărfurilor periculoase pe căile ferate ale Federației Ruse este responsabilitatea tuturor transportatorilor de marfă.