Coardă nord-est: autostrada din Moscova

Noul coardă nord-estică va trece de la Calea ferată din octombrie (vest) și va oferi acces la capitala autostrăzii cu taxă "Moscova - Sankt Petersburg". Plan pentru construirea de noi din drumurile Moscovei a fost aprobat în 2012. În același timp, au fost convenite proiectele ambelor coarde - atât cele occidentale cât și cea estică. În același timp, printre alte măsuri, reconstrucția intersecției Leningradsky Prospect și ul. Sindicatul cu Centura de la Moscova.

Amplasarea liniei principale

La periferie, coarda nord-estică ar trebui să conecteze părțile nordice și sud-estice ale capitalei, adică zonele cele mai populate. În est, într-o parte, se va deplasa de-a lungul Drumului de Centură din Moscova. Acest drum va fi conectat, cum ar fi o mare autostradă Schelkovskoe, Altufevskoe, Izmailovo și Open. De la intersecția Businovskaya cu șoseaua de centură, șoferii vor călători în două direcții - spre nord-vest și spre nord-est. În acest caz, Drumul de centură din Moscova în sud este necesar să se extindă în cazul în care autoritățile decid să-și întindă ambele coarde la ea. De asemenea, este posibil ca aceste autostrăzi să fie conectate prin South Rokada. Acest lucru a fost anunțat în 2012 de ministrul adjunct al orașului, Marat Khusnullin.

Coordonatul nord-estic va conecta capitala cu ocolul vestic al Odintsovo și, în al doilea rând, va coborî spre est spre intersecția Veshnyaki-Lyubertsy. După aceasta, se planifică să se construiască o autostradă, de-a lungul căreia va fi posibil să se conducă spre Noginsk.

Proiectul secțiunii de coardă din sh. Entuziaști înainte de Drumul de Centură din Moscova

Particularitatea proiectului de coardă nord-est este că el este dezvoltat în părți. În 2012, site-urile proiectului au fost aprobate - de la joncțiunea Businovskaya până la stradă. Festivalul și pasajul de la intersecția dintre ul. Taldom cu căile ferate din octombrie. În 2013 au fost anunțate următoarele concursuri:

1. Pe site-ul de la ș. Entuziaști la șoseaua de centură.
2. Pe site-ul de la ș. Izmailovsky la sh. Schelkovskogo.

În primul caz, evenimente precum:

1. Construcția joncțiunii în intersecția coardei cu strada. Kuskovskaya.
2. Ridicarea escalei la intersecția cu strada. Tineret.
3. Construirea unei traversări pietonale în locul în care coarda nord-estică se apropie de MKAD.
4. Reorganizarea liniilor de cale ferată din direcțiile Kazan și Gorky.
5. Legătura dintre coarda și joncțiunea Veshnyaki-Lyubertsy, în vecinătatea stației Shosse Entuziastov, pe cel de-al 8-lea kilometru al Moscovei.

Planul prevedea, de asemenea, construirea trecerilor pietonale în următoarele domenii:

1. Între străzile Vostruhin și Red Kazan.
2. Între primul Prospect Kazan și aleea din prima zi a lunii mai.
3. Platforma și ieșiri (sud și nord) ale stației de metrou "Vykhino".
4. Între poiana Kuskovo și strada Mayevok.
5. Între autostrada Karacharovskoye și Kuskovskaya.

Lungimea acestui site a fost mai mare de 8,5 km.

Proiectul Schelkovskoe - autostrada Izmaylovskoe

Proiectul a inclus evenimente precum construirea de congrese:

1. Pe autostrada Schelkovskoe în direcția centrului.
2. Prin Strada Tkatskaya până la Pasajul Okruzhnaya.
3. Pe drumul de la Okruzhnaya în direcția ș. Pasionați.
4. De la autostrada Schelkovskoye către autostrada deschisă de-a lungul coardei.

Și, de asemenea, rase:

• spre autostrada deschisă de pe stradă. sovietic;
• pe șoseaua Schelkovskoe de pe stradă. Sovietic în direcția regiunii;
• de la al treilea alee Izmaylovskogo menajerie.

Această secțiune a coardei Nord-Est este echipată cu trei treceri superioare. Construirea unui tunel pentru două benzi, două supraterane și opt pasaje subterane.

Triunghiul va înlocui al patrulea inel de transport

După cum sa menționat deja, este posibil ca două autostrăzi noi Nord-Est și Nord-Vest să fie conectate prin South Rokada. Acesta din urmă va începe la Autostrada Rublevskoe, ieșiți la New Riga și apoi spre autostrada Aminevskoe. Cu toate acestea, alte proiecte sunt în curs de dezvoltare. În cazul în care acordurile sunt întinse spre MKAD, în loc de CTK, se obține un triunghi. Decizia în acest caz va depinde de proiectul care este mai ieftin. Lipsa de drumuri intermediare este ceea ce sa manifestat recent într-o mare metropolă ca Moscova. Din acest motiv, Chordul Nord-Est va fi întins pe întregul oraș.

Pasajul de-a lungul a două pervazuri ale congresului, precum și deasupra șinei de cale ferată prin șes. Entuziaștii au fost înființați în 2012. Pe lângă toate celelalte lucruri, a fost construită o secțiune a drumului principal, o lungime de aproape 2 km. În total, proiectul acoperă aproximativ 25 km de carosabil. Secțiunea CGT între sh. Entuziaștii și Izmailovski ar trebui puse în funcțiune în 2015.

Costul aproximativ al proiectului

Se presupune că construcția Chordului Nord-Est va costa autoritățile de la Moscova 70 de miliarde de ruble. Khusnullin în luna august a anului trecut a raportat că costurile ar putea fi nu mai mult de 30-35 miliarde de ruble. Autoritățile au trebuit să găsească un echilibru optim între costul și cantitatea de autostradă viitoare. În cazul în care se va construi un număr mare de diferite tipuri de obiecte artificiale, traseul va deveni mai rapid, dar și mai scump.

Concurență: o secțiune de la autostrada Shchelkovsky până la Open

La începutul acestui an, a fost deschis două pasarele peste golul de pasionații de autostrada Izmailovsky. Licitația pentru construirea următorului site a fost anunțată în decembrie 2013. Rezultatele sale au fost rezumate la începutul lunii martie a acestui an. Se planifică construirea unei autostrăzi cu cel puțin trei-patru benzi într-o singură direcție. Drumul va trece de-a lungul MK MZD de la Shchelkovskoye Shosse la ul. LOSINOOSTROVSKY. Lungimea terenului este de 3,2 km. Aceasta este de aproximativ 10% din total lungimea coardei. Conform proiectului, la acest site vor fi desfășurate următoarele activități:

• construcția unei intersecții de trafic în zona de tăiere a coardei cu autostrada deschisă;
• construirea a două congrese pe autostrada deschisă din afara autostrăzii;
• dispozitivul de trecere sub trecerea de la Mytishchi, cu posibilitate de întoarcere.

Pentru ca șoferii să aibă șansa de a merge de la autostrada Shchelkovo până la coarda spre centru, va fi construit un pod peste. În viitor se planifică construirea unui altul. Un Congres de dreapta va fi organizat, de asemenea, pe strada Losinoostrovskaya.

După finalizarea construcției coastei de nord-est, a cărui schemă este prezentată mai sus, se vor conecta multe zone importante ale orașului. În 2014, în capitală au fost alocate 90 de miliarde de ruble pentru construcția de drumuri. În același timp, sunt planificate să fie puse în funcțiune 76,6 km de drumuri noi și reconstruite.