Benzi transportoare: istorie și etape de îmbunătățire

Cauza principală a nașterii mecanismului a fost necesitatea de a iriga câmpuri în vechii fermieri din Egipt, Mesopotamia, China, India. Se știe că agricultorii din aceste țări au fost nevoiți de mult timp să își aprovizioneze artificial culturile. Și apoi a fost găsită o cale prin ajutorul unor dispozitive primitive de a ajusta transportul apei. Ei au fost numiți în mod diferit în diferite țări, însă principiul era comun. Puțin mai târziu, odată cu inventarea roții, oamenii au învățat să folosească puterea apei pentru o astfel de muncă.

În zilele Greciei antice și al Imperiului Roman, mori, conducte de apă, alte mecanisme au fost puse în mișcare cu ajutorul sclavilor, iar mai târziu - cu ajutorul animalelor.

Etape de îmbunătățire

Dar, de fapt, transportoare cu bandă, cunoscute și destinate uzului industrial, au apărut abia în secolul al XVIII-lea. La început, baza pentru ele era o tablă pe care se mișcă o panglică de piele sau de pânză. În 1908, Heiml Goddard a patentat baza rolelor pentru transportoare. Dar adevăratul „părinte“ a benzii transportoare, banda transportoare a devenit Henry Ford, care a menționat că lucrătorii își pierd prea mult timp în livrarea de piese de schimb la locul de muncă, și setați benzi transportoare pe care piesele sunt deplasate dintr-un departament la altul. Acest lucru a contribuit la creșterea productivității muncii, a redus costul de producție și a devenit punctul de plecare în dezvoltarea transportoarelor.

În timp, mecanismele de mutare a mărfurilor au devenit din ce în ce mai perfecte. O nouă rundă de dezvoltare a transportoarelor cu bandă a fost obținută odată cu dezvoltarea dezvoltării industriale a diferitelor depozite exploatarea aurului, cărbune, minereuri).

Tipuri și domeniu de aplicare

Astăzi, varietatea tipurilor de transportoare este uimitoare. Cu ajutorul acestor vom obține lucruri la aeroport, produse de panificație, produse de cofetărie, imprimate de lucru, colecta mașini, ridica cărbune din minele și pentru a muta distanțe uriașe roci din cariere.

Utilizarea transportoarelor economisește timp, vă permite să optimizați procesul de producție și să scăpați de munca manuală grele.

Dispozitivul său, în comparație cu altul mecanisme de ridicare a sarcinii, destul de simplu, este ușor de reparat și de operat. Componentele principale ale transportorului sunt:

• suporturi (staționare sau adaptate pentru mișcare);
• Unitatea de transport a benzii de transport, care constă dintr-un motor electric, reductor (cilindric, vierme, cu lanț sau curea de transmisie sau cu curea) și tamburul de acționare;
• Suprafață suport (role sau tablă metalică);
• carcasa rulantă - bandă transportoare;
• mecanism de tensionare (tambur și șurub).

Pentru a deplasa diferite materiale, au fost inventate benzi transportoare de mai multe tipuri:

• bandă;
• placă;
• inerțiale;
• vibrații;
• cu role;
• screper;
• încărcătură suspendată;
• împingere;
• Wagon;
• găleată și lyuchnye;
• șurub.

Unele dintre ele au un scop special, de exemplu, pentru a transporta pasageri (scări rulante). Direcția de mișcare a mărfurilor poate fi oricare - orizontală, înclinată, verticală.

Într-adevăr, transportorul cu bandă are statutul de cel mai popular mecanism pentru deplasarea aproape a oricăror materiale. Electronica modernă și automatizarea își măresc capacitățile de multe ori.