Care este carul: origine, aplicație în țările vechi

Chariotul este cel mai vechi echipament militar. Care este carul,

Inventarea carurilor

Înainte de a trece la o analiză detaliată a acestei tehnici antice, este necesar să găsim un lucru important. Nu toată lumea știe ce este un car, ce este. De fapt, acesta este un cărucior care avea două sau patru roți, care a cuprins calul. Un bărbat conducea un cărucior, numit un cărucior. Și carele au fost folosite în operații de luptă, marsuri sportive și ritualuri.

Oamenii de știință sugerează că carurile au fost inventate în mileniul al IV-lea î.Hr. de sumerieni. Ei știau deja cum să controleze animalele din corp și să inventeze roata. Sumerienii au folosit inițial măgari pentru car. Treptat, vagonul și-a mărit funcționalitatea.Dacă prima sa funcție era transportul, atunci mai târziu a devenit un centru mobil de foc în luptă (cu acesta era ușor să arunci săgeți și săgeți de foc). Treptat, o invenție la îndemână a migrat în alte țări. Multe popoare au învățat ce este un car și au început să aplice această inovație.

Egipt

Aproximativ de la al doilea mileniu î.Hr., egiptenii au început să folosească invenția sumerienilor. Deja sub conducerea pharaohilor din Hyksos, carurile au devenit principala forță de grevă a trupelor. Cunoscutul este cel mai mare din istoria luptei cu carul - bătălia de la Kadesh, la care au participat mai mult de șapte mii de care. Căruțele egiptene erau foarte rapide și manevrabile, s-au rupt în tabăra inamicului și au măturat de pe flanc spre flanc, zdrobind totul în calea lui. Odată cu dezvoltarea călăriei, un vehicul de luptă din Egiptul antic a început să fie folosit mai puțin, deși cavaleria nu a putut să o înlocuiască cu forța grevelor. Dar costă călăreții de multe ori mai ieftin decât carul.

Cară cu coarne

Potrivit oamenilor de știință, acest tip de cară apare în 479-401 î.Hr. e. Care este semiluna carului și cum diferă de predecesorii săi? Funcția sa principală nu este o grevă militară puternică, ci un atac psihologic. A trebuit să exercite influență, să reducă spiritul de luptă al infanteriei inamicului într-o coliziune frontală. În acest sens, a fost necesar să se creeze un nou tip de trupe - neînfricați, fără teamă să se grăbească spre inamic și moarte. Coșul a fost conceput pentru 4 cai, avea roți mari. Semintele de aproximativ 90 cm au fost atașate la axele roților. Pierderea dușmanului de la folosirea carului de carouri nu a fost mare, ci efectul psihologic pe care l-au dat. Datorită lipsei de universalitate, folosirea vagoanelor militare a încetat în timp.

Chariotul Greciei antice

Inițial, în Grecia, carul a jucat doar un rol de transport. A adus războinicul în armură pe câmpul de luptă. Dacă războinicul nu a dispărut, carul cu carulul la luat înapoi. Sa întâmplat ca ei să fie folosiți în luptă, dar era periculos. Pentru cărucior este necesar să avem un câmp de luptă uniform, deoarece bara de tracțiune a neregularităților se poate rupe, atunci caii vor purta. Aceasta este plină de moartea unui războinic care se află într-un car.

Chariotul antic al Greciei a fost foarte des folosit în afara câmpului de luptă. Grecii au plăcut să organizeze curse de car, mai târziu au intrat chiar în programul olimpic.

Împreună cu progresul au apărut noi noutăți tehnice de luptă, care au mutat carurile în fundal și apoi le-au înlocuit complet. Până la sfârșitul existenței lor, aceste vagoane nu au devenit deja atât de mult participanți la operațiunile de luptă, ci ca indicatori ai nobilimii și bogăției stăpânului lor. Întreținerea unui singur car avea nevoie de o mulțime de terenuri (pentru cai) și de personal care să se îngrijească de animale și de carul însuși. Curând, conținutul tuturor acestor lucruri a devenit neprofitabil, iar carurile s-au scufundat în uitare.