Scurtă descriere și caracteristici tehnice principale 16K20

universal Șurubelniță 16K20

Producția mașinii a fost enormă și a devenit rapid principalul cu echipament de tăiere a metalelor la întreprinderile URSS. Pentru a satisface cererea, producția unui număr de unități a fost efectuată de o instalație suplimentară în Gomel. După lichidarea uzinei principale Krasny Proletary, toate celelalte unelte au fost transferate acolo. In prezent, uzina Gomel produce masina GS526U, care este un 16K20 profund modernizat.

Domeniul de aplicare al mașinii este foarte larg și include diverse operații de strunjire și filetare pe părți. Caracteristicile tehnice ale strungului 16K20 au făcut posibilă utilizarea acestuia pentru producția de piese la scară unică și la scară largă.

Partea inferioară a mașinii

Baza mașinii este un cadru de cutie montat pe o bază monolitică. Datorită formei, acest design are o rigiditate ridicată, care este foarte importantă pentru mașinile-unelte. Materialul pentru pat și baza este fonta de înaltă rezistență. Pe baza punctelor de fixare a echipamentului la fundație sau podea.

La bază se află motorul electric principal al mașinii și o tavă pentru colectarea așchiilor și a lichidului de răcire (lichid de răcire) uzat. În partea dreaptă a cadrului există un motor electric suplimentar pentru mișcarea accelerată a suportului, care a permis îmbunătățirea caracteristicilor tehnice ale 16K20. Pe partea de sus a cadrului sunt montate ghidaje lustruite, de-a lungul cărora se mișcă șorțul și coada.

Îmbunătățirea condițiilor de muncă

Mașina este echipată cu un scut protector fix din oțel, instalat în spatele cadrului. În plus, există o clapetă transparentă separată pe suportul mașinii. Acest scut este fix și poate fi înclinat.

În timpul dezvoltării mașinii, sa acordat atenție reducerii numărului de manipulări la stabilirea condițiilor de tăiere. În acest scop, toate tabelul de tuning și rotirea mânerului și ratele de alimentare plasate pe partea compact din față a păpușii. Pentru a muta rapid păpușa mobilă poate fi utilizat așa-numitul „airbag“ - alimentare cu aer comprimat (de la o linie de fabrică) între cadrul de ghidare și păpușii. Acestea, precum și o serie de alte îmbunătățiri au fost capabili de a îmbunătăți specificațiile de bază 16K20.

Echipamente electrice

Echipamentul electric al mașinii este plasat într-un panou de comandă separat fixat pe peretele din spate al capului.

Caracteristicile tehnice ridicate ale mașinii 16K20 sunt furnizate de un motor puternic al motorului principal. Motorul dezvoltă o putere de până la 10 kW la o viteză de rotație a arborelui de 1600 rpm. Prin comandă specială, a fost instalat un motor cu mai multe rotiri - până la 2000 de rotații.

Cinematica lanțului principal de circulație

Din motorul principal, rotația este transmisă printr-o transmisie prin curea spre arborele principal al cutiei de viteze. Pentru a asigura caracteristicile tehnice ale arborelui 16K20 este echipat cu un ambreiaj multi-disc cu două căi. Acest dispozitiv asigură funcționarea reversibilă a mașinii. Pe două arbori suplimentari ai cutiei sunt blocuri de angrenaj. Prin comutarea acestor blocuri, aparatul primește 12 viteze de bază ale rotației arborelui - șase înălțime și șase joasă.

Pentru a extinde domeniul de aplicare și implementarea mai completă a caracteristicilor tehnice ale modelului 16K20, cutia de viteze are un așa-numit grup de unelte supradimensionate. Bustul permite obținerea a 12 viteze suplimentare - șase dintre acestea vor fi de opt ori mai lent și de șase ori de 32 ori mai lent. În total, cutia are 24 de viteze și vă permite să schimbați viteza axului în intervalul de 12.5-1600 rotații. Când mașina este inversată, grupul de pereți nu este utilizat.

16K20 în zilele noastre

În ciuda apariției unor echipamente mai precise și mai funcționale, mașina este folosită pe scară largă în timpurile noastre la numeroase întreprinderi de construcție a mașinilor. Prin raportul "acurateței procesării prețului" 16K20 se află într-o poziție foarte avantajoasă. Echipamentul este extrem de nepretențios, întreținerea nu este costisitoare.

Unul dintre marile dezavantaje ale lui 16K20 a fost lipsa de fiabilitate a electricianilor. Prin urmare, este preferabil să folosiți mașinile după revizia completă, cu înlocuirea tuturor componentelor și componentelor necorespunzătoare.