Etapa de aterizare este ceea ce? Cum poate un șantier de construcții să fie util în construcții?
Puntea de aterizare este o adaptare pentru comoditatea efectuării operațiunilor de încărcare și descărcare. Cu ajutorul său, diferențele în planurile de lucru ale vehiculului și în locurile de acceptare sau expediere a pasagerilor și mărfurilor sunt egale. Astfel de obiecte sunt cele mai des întâlnite în transportul de apă ca și porturi plutitoare. În prezent, acestea sunt utilizate din ce în ce mai mult ca platforme pentru plasarea diverselor echipamente, precum și pentru clădirile casnice sau economice.
definiție
Stadiul de aterizare este o infrastructură de infrastructură utilizată în sfera transportului pe apă și în industria depozitelor. Se utilizează în principal pentru a facilita recepția și circulația mărfurilor și a pasagerilor. Scop - nivelarea nivelului podelei vehiculului și a platformei gazdă.
În trecut, etapele de aterizare (hambare) erau numite platforme de pasageri la autoturisme și gări. În prezent, termenul "etapă de aterizare" este cel mai adesea înțeleasă ca o râu sau instalație marină pentru primirea și ancorarea navelor, încărcarea încărcăturii sau descărcarea acestora. Poate fi plutitor sau staționar.
În orașe, etapa de aterizare este o structură plutitoare cu clădiri. Proprietarul unui astfel de obiect poate fi o persoană fizică sau juridică. Suprastructura treptelor de aterizare are o formă diferită: de la o platformă simplă la un centru de birouri modern sau chiar o stilizare pentru o fregată veche sau galeon.
tipuri
Distingem obiecte de tip staționar și mobil. Platforma mobilă de aterizare este utilizată pe apă. Are o flotabilitate constantă și poate fi remorcat în orice loc potrivit pentru parcare. Pentru ancorare, se utilizează instalații de ancorare: ancore, frânghii, boluri etc.
Structura staționară este montată pe piloți. Înălțimea treptei de aterizare este aleasă pe baza nivelului apei, a prezenței mareelor și a înălțimii vaselor planificate a fi întreținute. Obiectul staționar este fiabil, este mai ușor de utilizat, nu necesită o verificare frecventă a respectării cerințelor aplicate structurilor mobile. În plus, este mult mai ușor să o echipați cu comunicațiile, cum ar fi drumurile de acces, alimentarea cu apă, electricitatea etc.
etapa de aterizare de beton este cel mai des utilizat pentru construcția și ridicarea pe o bază plutitoare de structuri temporare sau permanente. Este de încredere, durabil, dar cu costul de proiectare și de fabricație este cel mai scump.
desen
Dispozitivul unei trepte de aterizare cu posibilitatea de remorcare presupune prezența unui ponton la bază. Deasupra este echipat cu o suprastructură. Poate avea una sau două niveluri. Caracteristicile sale pot fi diferite. Depinde de specializarea obiectului. În plus, pentru conectarea la pământ, este echipat cu coridoare și o rampă.
În cazul în care stadiul de aterizare urmează a fi utilizat numai ca un acostament, atunci placa din plăci sau materiale compozite este echipată de sus. În cazul transformării într-o unitate specializată (stație de alimentare, stație de procesare sau stație de procesare, stație de reparații, facilități de divertisment), se utilizează materialele cele mai potrivite pentru aceasta.
Adesea, oțelul este utilizat pentru construirea treptelor de aterizare. Are o marja de rezistenta suficienta, rezistenta la coroziune, tolereaza bine schimbarile de temperatura. Partea superioară a structurii este tratată cu o acoperire specială pentru a crește durata de viață.
O etapă de aterizare concretă este o placă masivă, cel mai adesea sub forma unui paralelipiped. Construcția acestor facilități este realizată de întreprinderi specializate și de întreprinderi care au permisul corespunzător. Pontonul este realizat din construcții speciale de beton armat. Din când în când, fortăreața îi crește doar. Placa de beton nu se scufunda din cauza flotabilității apei care acționează asupra obiectului, care este scufundat în el. Masa, dimensiunile și volumul structurii sunt calculate în timpul proiectării.
Utilizați pentru construcție
În plus față de infrastructura de transport Stadiul de aterizare este, de asemenea, un obiect potențial de investiții. În special, poate fi folosit ca un sit pentru construcție. În orașele mari, unde există un râu sau un lac, puteți vedea adesea clădiri pe apă. Asta este cafenele, restaurante, spații de divertisment, centre de birouri, hoteluri.
Acestea pot avea o locație fixă sau pot fi potrivite pentru a pluti pe apă cu un remorcher. Proprietarul stadiului mobil de aterizare poate să părăsească țărmul și să se mute în orice alt loc. În plus, construcția unui astfel de obiect poate fi justificată din punct de vedere al prețului său. Costul terenurilor din orașe este foarte ridicat.
În plus față de prețuri, există situații în care nu există nici posibilitatea fizică de a construi în locul potrivit: o infrastructură dezvoltată, un sol necorespunzător etc. O etapă de aterizare în astfel de cazuri poate fi singura soluție adevărată. Cu toate acestea, în ciuda faptului că un obiect plutitor nu este considerat proprietăți imobiliare, acesta este supus înregistrării într-o comandă specială. Pentru astfel de obiecte, standardele și cerințele se aplică instalațiilor plutitoare.
- Raport corect: caracteristica de încărcare - lungimea, lățimea și înălțimea vagonului
- Reguli pentru transportul rutier de mărfuri
- Transportul multimodal. Caracteristici și beneficii
- Transportul intermodal: istorie și caracteristici
- Aeroportul din Stavropol. Ce știm despre asta?
- Aeroportul Vitebsk este întotdeauna deschis pentru cooperare și bucuros clienților săi
- Aeroport (Samara): cum ajungeți
- Transportul prin diferite moduri de transport. Tipuri de transport
- Oaspeții sunt bineveniți la Vologda. Aeroport: unde să găsiți, cum să ajungeți acolo
- Platforme elicoptere - lux și confort
- Stația de transport public: elementele de bază, clasificarea
- Gabarit - ce este? Dimensiunile obiectului, structurii, echipamentului. Mărfuri supradimensionate
- Transportul auto: volumul și capacitatea de transport a unui vagon
- Care este viteza la aterizare și decolare?
- Remorcă pentru remorci: tipuri, caracteristici, scop
- Carta transportului auto
- Contract de furnizare a serviciilor de transport: natura concluziei
- Reguli pentru transportul pasagerilor, bagajelor și bagajelor de mână
- Proiectarea și funcționarea stațiilor intermediare
- Transport maritim. Clasificarea navelor
- Transportul și logistica depozitului: un element important în managementul strategic al…