De ce avem nevoie de o supapă de petală?

Un dispozitiv conceput pentru a trece medii gazoase și lichide într-o direcție și pentru a bloca mișcarea inversă se numește o supapă petală. Cererea a fost găsită în ventilatoare axiale, unde intrarea aerului atmosferic în cameră este exclusă și în motoarele cu combustie internă, ceea ce împiedică revenirea carburantului la carburator din cilindru.

Produsul pentru ventilatoare constă dintr-o carcasă în ale cărei rulmenți se fixează o anumită formă a lamei. Rulmenții susțin funcționarea liberă a supapei în cazul funcționării ventilatorului la temperaturi negative. Un ventilator de lucru furnizează aer la lamele, care sunt în mod constant în poziție deschisă. După terminarea lucrării, lamele se transformă în poziția lor inițială, datorită căruia secțiunea transversală a supapei este blocată.

Există o supapă specială modificată. Tulip - al doilea nume, bazat pe carcasa de design cu patru pereti. Pe axele corpului sunt fixate rigid profiluri din oțel galvanizat. Tipul de joncțiune al ușilor este o încuietoare.

De la simplu, pe baza unei lame, dispozitive ale petalei supapa de reținere distingă o rată scăzută de inerție de funcționare și un debit standard mai scăzut care o dezvăluie. Este deosebit de avantajos să se utilizeze un astfel de produs în tipuri de ventilatoare axiale, unde viteza de curgere este mai mică în comparație cu tipurile radiale.

În ceea ce privește motorul cu ardere internă, supapa proprietarului petală vehicul rezolvă mai multe probleme. petalele sale sunt realizate din materiale flexibile. Când pistonul trece amestecul de comprimare, datorită diferenței de presiune în camerele, au raportat, în virtutea flexibilității sale, îndoire, deschiderea găuri în corpul supapei, prin care există un amestec combustibil. Debutul purjarea fazei în mișcarea descendentă a pistonului creează o presiune de împingere pe partea opusă, provocând terenul presat la carcasă, blocând orificiile care nu permite amestecului să se rotească în direcția opusă. Printre calitatile pozitive ale produsului sunt următoarele:

• Economie de combustibil. Miscarea progresiva Pistonul în sus formează un vid în spațiul carterului. Apoi, prin carburator, aerul este aspirat acolo, amestecat cu benzină, ceea ce determină formarea amestecului de combustibil. Amestecul este livrat atâta timp cât pistonul se deplasează în sus. De îndată ce începe să coboare, presiunea exercită presiune asupra supapei petalei, iar petalele blochează amestecul înapoi. În jurul carburatorului va fi curat și nu se va elibera amestecul în atmosferă, pierderile sunt reduse la minimum.
• Puterea motorului. Supapa petală vă permite să creșteți puterea la viteză mică și medie. Secretul este că mai mult amestec intră în carter și în cilindru, deoarece porțiunea care a fost descărcată anterior în atmosferă este utilizată pentru scopul propus.
• Masina ghemuită. Acest fenomen - o consecință directă a proprietății anterioare - crește puterea.
• constant mers în gol. Faptul este că modul inactiv constă în scăzut turația motorului. Doar la aceste viteze, efectul mișcării inverse a amestecului este cel mai pronunțat. Supapa de clapă la fiecare mișcare a pistonului trece în carter exact cantitatea amestecului.
• Porniți ușor motorul. Aportul unei părți stabile din amestec în cilindri face posibilă pornirea mai ușoară a motorului, așa cum se spune: "cu o polotychka".