Muzeul de metrou din Sankt-Petersburg: adresa, poza, cum să obțineți

Pe râul Neva în 1703, Împăratul Petru I a fondat viitoarea capodoperă a Imperiului Rus și apoi Federația - orașul Sankt Petersburg. Acum, datorită monumentelor sale arhitecturale unice și a muzeelor ​​bine-cunoscute pe teritoriul său, este protejată de UNESCO ca sit de patrimoniu mondial.

În ultimii ani, conducerea unui oraș cu mai multe milioane a creat o varietate de muzee noi, unice, care atrag numeroși turiști și oaspeți din Sankt Petersburg. Acest articol se referă la Muzeul rusesc de metrou.

Primul proiect de transport urban subteran datează de la începutul secolului al XIX-lea. În 1820, inginerul Togovanov din St. Petersburg la invitat pe împăratul Alexandru I să construiască un tunel sub râul Neva. Sub el va trece calea ferată subterană.

Când primele linii ale căilor ferate subterane au apărut în Londra și Paris, ideea construirii acestui tip de transport urban a fost susținută de guvernul țarist. Dar, din nefericire, din diferite motive, începutul construcției a fost amânat.

Din 1917 capitala Rusiei a devenit orașul Moscovei, în care, în 18 ani, a fost construită prima linie a metroului din Moscova și a început să funcționeze.

La acel moment, A. Kosygin era președintele Comitetului Executiv al Leningradului. De asemenea, el a fost implicat în organizarea proiectării construcției unei comunicații de călători subterane între districtele orașului.

Sub supravegherea inginerului Ivan Zubkov, care are experiență în construirea unei metrouri la Moscova, în 1941 a fost creată metrostroia din Leningrad. În același timp, în partea centrală a orașului au fost ridicate 18 butoaie verticale.

De la începutul Marelui Război Patriotic, lucrările au fost suspendate. Doi ani de la terminarea construcției sale de metrou a fost reluată. Și în 1955 a fost deschisă prima ramură metrou (Kirov-Vyborg line), care a conectat "Ploshchad Vosstaniya" și "Avtovo" și a avut șapte stații.

Lungimea sa a fost de 11 kilometri. Apoi trenurile create la MMZ (Moscova Mytischi Machine-Building) au constat din patru mașini.

Șase ani mai târziu, a fost deschisă a doua linie de metrou, de metrou Moscova-Petrogradskaya. Conform planului, în 1967 a fost pusă în funcțiune a treia linie - Nevsko-Vasilievskaya, apoi Pravoberezhnaya în 1985.

Pentru a conecta intersecția de transport subteran dintre Primorsky și Frunzensky Districts în 2009, a fost construită a cincea linie. Întreaga istorie a metroului de șaptezeci de ani se reflectă în documentele care pot fi găsite prin vizitare muzeul subteran în St. Petersburg.

Descrierea muzeului

Anterior, expunerile muzeale se aflau în clădirea administrativă a companiei pentru repararea transportului urban electric Avtovo. Și au fost deschise în ajunul celebrării celei de-a 25-a aniversări a metroului din Petersburg.

Și acum unde este muzeul metroului? În legătură cu creșterea exponatelor legate de istoria metroului, orașul a primit o cameră pe strada Odoevsky (Insula Vasilievsky). Petersburg a deschis într-o clădire nouă în cinstea cincizeci de ani de la metrou, metroul este considerat a fi singurul muzeu din lume.

Expozițiile sunt deschise pentru vizite zilnice, cu excepția zilelor de duminică și a sărbătorilor legale, de la 10:00 la 16:00. Adresa muzeului metroului: st. Odoevski, 29.

Prețul biletelor

Ghidul organizează tururi ghidate în anumite zile. În acest moment, vizitarea și vizionarea exponatelor este doar o parte a grupurilor de excursii, iar costul turului este de 300 de ruble. Pentru studenți, studenți și pensionari există o reducere pentru achiziționarea unui bilet de reducere (100 ruble).

Cum să ajungem acolo?

Cum se ajunge la muzeul metroului? Pentru a obține aceasta, puteți utiliza metroul (stația „maritimă“) și tramvai №6, 10 № cărucior sau de transfer de la № 32, 44, 120 și alte marshrutkami spre metrou „maritimă“. Oaspeții și vizitatorii trebuie să ne amintim că intrarea în muzeu subteran se efectuează numai în prezența oricărui document de identitate.

Expoziții în prima sală

Acum, exponatele muzeului de metrou, asamblate de veterani ai metroului și de un grup de entuziaști, se află în două săli. Vizitatorii se pot familiariza cu documentele legate de istorie de-a lungul timpului, din 1945. Expoziția principală este o parte a căii ferate, pe care trenul este instalat cu mașina și cabina șoferului, deschise pentru inspecție. Acolo puteți să vă familiarizați cu principiile de funcționare a tuturor dispozitivelor unui tren modern.

În aceeași sală a muzeului subteran instalat primele jetoane vending, însoțitorii de cabină la gară, principalele detalii ale anilor `60 scări rulante. Pentru a ajunge acolo, trebuie să coborâți pe scări cu treptele în mișcare (scări rulante) ale trecutului. Toate exponatele acestei săli sunt autentice și executate în dimensiune completă.

Expoziții în a doua cameră

Cealaltă cameră conține documente de începerea construcției subterane, care, la un moment dat au fost clasificate, precum și medalii și trofee în ani diferiți. Muzeul Metro este foarte popular, în cazul în care organizatorii toate condițiile pentru vizitatori, în plus față de studierea documentelor istorice originale, ar putea învăța principiile tehnice de bază ale transportului subteran.

De mare interes este vizita la întreprinderea de transport pentru întreținerea și repararea materialului rulant. De asemenea, puteți face o fotografie în retrospectivă. În plus față de turul muzeului, organizat pe anumite zile și tururi de vizitare a principalelor stații de metrou (TOP-5).

Excursii în jurul stațiilor de metrou "Avtovo" și "Pushkinskaya"

Cunoașterea începe de la stația "Avtovo". Acesta este situat la o adâncime de 15 metri, iar designul său este dedicat apărării eroice a Leningradului 1941-1944.

Caracteristica în decor sunt instalate 30 coloane de marmură. Din acest număr, 16 arată ca și cum ar fi făcute din materiale cristaline.

Acest efect a fost realizat datorită soluționării cu succes a unui număr de probleme tehnice, efectuate sub îndrumarea unui profesor de la Perm V. Gershun. Pereții stației și lămpile sunt decorate cu elemente de bronz de glorie militară.

"Pușkin" este considerată cea mai frumoasă stație a metroului din Sankt-Petersburg. Este o sală căptușită cu marmură albă. Etaj este acoperit cu plăci de granit roșu și lămpi de marmură, ascunse în nișe, creând efectul de solemnitate și har. În partea finală există un monument al A.S. Pentru Pushkin. A fost făcută de sculptorul M. Anikushin.

Excursii în jurul stațiilor de metrou "Vosstaniya" și "Baltiyskaya"

Lângă stația de cale ferată din Moscova, la intersecția a două căi principale ale orașului - Nevsky și Ligovsky, a fost construit în 1955 în stilul stației neo-clasic stalinist „Revolt“. Interiorul este dedicat evenimentelor din 1917.

Căptușeala soclului a fost folosită special pentru această marmură urală importată. Pentru a decora tavanul, arhitecții au folosit arce luminoase de alb orbitor.

Sala de metrou este decorată cu patru imagini de relief: "V. Lenin în Razliv „“ Discursul lui V. Lenin la stația Finlanda „“ Shot «Aurora» «și» Storming Palatul de Iarnă. "

Sala de vizitatori a stației "Kirovsky Zavod" reamintește templul Greciei antice. Aceasta duce la trepte largi, construite din granit. Stația este situată în linia Kirov-Vyborg. Și sala subterană reprezintă dezvoltarea industriei sovietice, la care înregistrarea de fum de marmura caucaziană a fost folosit în 1955.

Elementul de decorare este că în această cameră pentru prima dată a fost folosit un nou tip de iluminat - unul luminos. Datorită acestui fapt, este iluminat complet de o lumină uniformă moale.

Stația "Baltic" este atașată clădirii stației baltice. Deasupra ușii de intrare, oaspeții din Sankt Petersburg acordă atenție basoreliefurilor admiralilor marii, incluși în istoria Flotei Baltice. În același timp, barele decorative sunt decorate cu o imagine de ancorare. Pereții și tavanul sunt decorați cu o marmură gri-albastră și seamănă cu Marea Baltică. Se crede că stația "Baltic" este un simbol al puterii și al gloriei puterii mării.

fapte

Familiarizarea cu expunerea și un tur al principalelor statii de metrou Petersburg uimeste vizitatorii cu maretie si fapte existente, care spun ghidurile prietenoase. Să le cunoaștem:

1. Metroul din capitala nordică este cel mai adânc din lume.
2. Mitropolitul are cinci linii. Lungimea totală este de 114 km. Și pasagerii sunt deserviți de materialul rulant cu un total de mai mult de 1500 de vagoane.
3. Programul de tren este compus astfel încât diferența dintre acestea este de 2 minute la toate stațiile (în orele de vârf - 1 minut).
4. În acest metrou există 5 noduri de transfer. Fiecare dintre ele conectează două stații și una - trei stații de linii diferite.
5. În metroul din Sankt Petersburg există 74 de lobby-uri, 255 de scări rulante de diferite lungimi și peste 850 de turnichete.

În concluzie

Acum știi unde este instituția și cum să ajungi la muzeul metroului. De asemenea, am vorbit despre ceea ce este, ce expuneri există. Sperăm că această informație vă interesează.