Speed ​​driver Sayfutdinov Emil Damirovich - biografie, realizări și fapte interesante

Emil Saifutdinov este un renumit șofer național de curse de viteză. Este un maestru al sporturilor din Rusia de clasă internațională. De două ori a devenit campion mondial în competiții printre juniori. Este demn de remarcat faptul că el a devenit primul rus care a fost admis în seriile mondiale de viteză Grand Prix în mod continuu. A câștigat prima sa etapă, devenind și cel mai tânăr șofer care a câștigat la etape.

Biografia lui Sayfutdinov

Emil Sayfutdinov sa născut în orașul Salavat din Bașkortostan în 1989. Tatal sau a fost Damir Sayfutdinov, antrenorul principal al clubului de viteza "Salavat", care detine si postul de antrenor al echipei nationale rutiere rutiere.

Printre rudele sale este renumitul frate Denis, care a devenit și șofer. La sfârșitul anilor 2000, au jucat împreună pentru cluburile "Mega-Lada" și "Turbine".

Carieră

În motorsport, Emil Saifutdinov a venit în orașul său natal Salavat, unde această direcție a fost foarte dezvoltată. În primele sale concursuri, a participat în 1998, când avea doar nouă ani. La început a fost un motocross, dar apoi sa concentrat pe acoperișul acoperișului.

Deja din 2003, el reprezintă echipa "Mega-Lada" din Togliatti în competițiile de tineret rusesc.

În 2005, debutul oficial pe autostrada lui Emil Sayfutdinov la Campionatul Rusiei. În prima întâlnire, echipa sa "Mega-Lada" se luptă cu "Est" din Vladivostok. Debutul său se termină pe locul patru, iar în cel de-al doilea devine al doilea și câștigă primele puncte în campionatul offset al Rusiei. Ca urmare, cursa se încheie cu un scor de 58: 1 în favoarea "Mega-Lada", echipa câștigă o victorie convingătoare.

În anul următor, Emil Saifutdinov a fost în afara campionatului rus, deoarece echipa sa a refuzat să participe din cauza neînțelegerilor cu organizatorii. Întoarcerea a fost posibilă numai în 2007.

În 2007 și 2008, în speedway Emil Saifutdinov două sezoane la rând devine cel mai bun dintre toți Racers nelegionerov.

Modificarea comenzii

Numai în 2009 Emil Damirovich Sayfutdinov încheie contractul cu noua echipă. Această "turbină" din Balakovo. Acolo a fost capabil să ofere condiții mai bune. Ca parte a acestei echipe în 2009, el devine campion.

În 2013, el își schimbă din nou echipa. În „turbină“ există dificultăți financiare grave și spidveyny cal de curse Emil Saifutdinov merge la „Salavat“ din același oraș. În noua echipă, are două sezoane pe propria cheltuială pe propriile motociclete. El face acest lucru să plătească tribut tatălui său, care a fondat acest club, precum și pentru a reveni la standuri fanilor și pentru a atrage piloti tineri și talentați speedway care, în propria lor țară nu primesc practic nici un sprijin.

Spectacole în Europa

Înapoi în 2006, Emil Saifutdinov Damirovich, a cărui biografie este dată în acest articol, a semnat un contract cu echipa poloneză „Polonia Bydgoszcz“. În această echipă, va juca pentru următorii șapte ani, devenind unul dintre liderii echipei.

Nu a părăsit clubul în momentul în care a zburat la prima ligă. Și numai în 2013, sa mutat la o altă echipă poloneză, "Vluknjazh Czestochowa". Acolo, partenerul său a fost un alt renumit castigator intern, Grigory Laguta.

Apoi Sayfutdinov sa mutat la Unibax. Acest transfer a devenit foarte scandalos. Eroul acestui articol a declarat că clubul îi datora un milion de zloti, precum si lasa trecerea la o altă echipă. „Vluknyazh“, la rândul său, Sayfutdinova amendat pentru 200 de mii de zloti pentru divulgarea unui secret comercial, care a fost cuprinsă în contractul său, precum și pentru prejudiciul cauzat reputația clubului.

În 2015, Sayfutdinov a început să vorbească pentru o altă echipă extra-liga. De data aceasta a fost "Unia Leszno". În compoziția sa pentru prima dată în cariera sa, el a devenit în cele din urmă campion al Poloniei. Este demn de remarcat faptul că, din 2006 aproape toate cazurile Sayfutdinova din Polonia a condus managerul său personal Tomas Suskevich, care a supervizat anterior campion Speedway Tony Rickardsson lume.

Mutarea în Suedia

În 2007, Emil Sayfutdinov a debutat în campionatul din Suedia. El a fost în favoarea echipei Masarn Avesta. Cu el, el a fost contractat pentru o perioadă de doi ani.

În anii următori a fost declarat pentru mai multe cluburi suedeze. Cel mai mare succes a fost în echipa de tricouri "Elite Vetland". Sayfutdinov de trei ori în componența sa a devenit câștigător al Elitseriya, iar în 2015 a fost recunoscut ca fiind cel mai bun.

Cariera lui are, de asemenea, lacune, când a fost văzut în campionatul Premier League din Anglia și al extra-ligii cehe.

World Grand Prix

La varful carierei sale, Saifutdinov a iesit in 2008, cand a fost invitat sa joace in Grand Prix. O astfel de onoare a fost premiat, ca un campion mondial de două ori în rândul băieților. Marele Premiu este cea mai prestigioasă competiție de pe planetă din lume.

Sistemul foarte mare al Marelui Premiu a fost destul de tânăr, a fost introdus abia în 1995. De atunci, nici un singur concurent rus nu a intrat în aceste competiții de elită. Sayfutdinova a fost imediat invitat să vorbească în mod continuu.

Sezonul său de debut în 2009 a fost foarte reușit. A câștigat imediat în trei etape ale seriei Grand Prix. În Praga, Gothenburg și orașul sloven Krško. Cel mai surprinzător lucru este că el a câștigat prima victorie în prima sa cursă, care a avut loc în capitala cehă. În același timp, a devenit cel mai tânăr câștigător al Marelui Premiu în istoria acestor competiții. La acel moment, Sayfutdinov avea doar 20 de ani.

Dar mulți sportivi ruși au fost amintiți din partea inofensivă. Deseori el și-a demonstrat comportament nesportiv. De exemplu, în cea de-a cincea etapă, desfășurată în Marea Britanie, imediat după ce una dintre curse a făcut o luptă cu șoferul englez Scott Nicholls. Ca urmare, ambii sportivi au fost pedepsiți sub formă de amendă. La sfârșitul sezonului, a terminat al treilea, marcând 139 de puncte.

Anul următor a fost complet nereușit pentru el. În a treia etapă, a intrat într-un accident grav când a atacat britanicul Chris Harris, care a ocupat locul trei. Sayfutdinov nu a reușit, a căzut și nu a putut continua competiția. Doctorii diagnosticați cu o fractură a umărului stâng și având în vedere că au fost stângaci de la naștere, această traumă a fost deosebit de gravă. Ca rezultat, osul trebuia să fie legat cu o placă de titan.

Din cauza acestor daune, a ratat trei etape consecutive. Sayfutdinov a revenit pe pistă numai în Scandinavia. Dar acea cursa sa încheiat cu un prejudiciu pentru el. De data aceasta, din cauza racerului polonez Tomasz Holob, el și-a dislocat încheietura mâinii pe mâna dreaptă. Aceste evenimente au obligat eroul articolului să părăsească cursa înainte de termen și să nu termine sezonul.

Pentru sezonul 2011, a primit din nou o invitație personală de la organizatorii Grand Prix-ului. În următoarele două sezoane, el a ocupat locul al șaselea și al cincilea, respectiv.

În sezonul 2013, el a fost deosebit de aproape de triumf, conducând după opt etape. Dar apoi a pierdut victoria lui Tayu Vofinden, iar apoi a fost lovit din nou de o traumă, astfel încât Sayfutdinov a fost forțat din nou să termine sezonul înainte de termen. La sfarsitul sezonului el a reusit sa ia doar a sasea linie. În 2014, a refuzat complet să participe la seria Grand Prix din cauza dificultăților financiare. El sa întors pe drumul de elită mondial în 2017.

Viața personală

Biografia și familia lui Emil Damirovich Sayfutdinov sunt interesați de numeroșii săi admiratori.

După cum remarcă atletul, viața personală a început să joace un rol deosebit de important pentru el după ce a devenit tată. Pentru aceasta este recunoscător soției sale Victoria. Nu cu mult timp în urmă au avut un fiu.

Informații interesante despre călăreț

Este demn de remarcat faptul că Saifutdinov nu are doar calea rapidă. De asemenea, participă în mod regulat la cursele oficiale pe motocros, dar și pe cursele de pe autostrăzi.

În plus față de ruși, are cetățenia poloneză, pe care a primit-o în 2009, pentru a trece cu ușurință frontierele europene. Nevoia de numeroase călătorii a apărut în legătură cu performanțele sale de succes pe șosea. De asemenea, ia permis să joace în campionatul local ca un concurent polonez. Astfel, echipa a reușit să rezolve problema limita legionarilor. Dar, în toate începuturile internaționale, Sayfutdinov reprezintă încă Rusia.

În prezent locuiește permanent în Sankt Petersburg.