Rezervor american `Abrams M1A2`: TTX, armament

Misiunea tancului M1A2 Abrams este de a se apropia de forțele inamice și de a le distruge prin manevre, putere de foc și efect de surpriză. Este în serviciu cu batalioane de tancuri și de recunoaștere. În locul unei noi producții, armata a modernizat 1000 de modele M1 Abrams depășite la nivelul M1A2. Acest lucru a redus semnificativ vulnerabilitatea prin adăugarea de componente redundante și prin dispersarea datelor și a surselor de alimentare.

Cursul de modernizare

Rezervorul Abrams M1A2 este cea de-a doua îmbunătățire majoră a liniei M1. Principalele sale elemente distinctive sunt:

• Sistem informatic IVIS;
• Imagerul termic independent al comandantului CITV;
• poziționare și sistem de navigație POS / rAV;
• panou de control avansat ICWS;
• dubla redundanță a dispozitivelor de transfer de date MILSTD 1553D și magistrala comună.

În 1999, au fost lansate o serie de îmbunătățiri SEP în producția de serie, printre care:

• a doua generație FLIR;
• sistemul de comandă și control pentru software-ul EBC;
• auxiliar auxiliar de putere UAAPU
• Sistemul de management TMS.

În plus față de modernizarea rezervoarelor produse anterior, armata americană furnizează echipamentele vândute Arabiei Saudite și Kuweitului.

În timpul programului, a fost achiziționat 62 M1A2 și, de la începutul anului 1997, a fost finalizată modernizarea a 368 de tancuri vechi M1 la nivelul M1A2. În 1991-1993, acestea au fost livrate cu 267 de unități. Din 1996 până în 2001, la uzina din Lima, Ohio a fost achiziționat de alte 600 de mașini avansate.

Programul SEP

Programul de modernizare în continuare a rezervoarelor „Abrams M1A2“, numit „Sistem de îmbunătățire a programului» (SEP), a avut ca scop îmbunătățirea comenzii digitale și capacitățile de control, capacitatea sa de a combate și efectul nociv.

În anul fiscal 1999, Forțele Armate ale Statelor Unite au început să îmbunătățească nivelul M1 la nivelul M1A2 SEP.

În 1994, armata SUA a semnat un contract cu General Dynamics sistemele de teren M1A2 pentru a dezvolta îmbunătățiri și a dat GDLS un alt contract în 1995 pentru furnizarea de 240 M1A2 îmbunătățit SEP cu livrare în 1999 la Gunner termică și comandantul celei de a doua generație a fost adăugată la bord infraroșu sisteme de vedere frontal FLIR. Acest senzor a început, de asemenea, să fie instalat pe M1A2 învechit din 2001.

În martie 2001, a fost semnat un contract pe termen lung pentru fabricarea până în 2004 a 307 de tancuri M1A2 Abrams SEP. În acel moment, planul actual a constat în 588 M1A2 SEP, 586 M1A2 și 4393 M1A1.

Primele rezervoare militare M1A2 a intrat în serviciu în Divizia 1 Cavalerie, Fort Hood, Texas, în august 1998. Livrările către al treilea Regimentul de Cavalerie de la Fort Carson, Colorado, finalizat în anul 2000. Sosirea trupelor M1A2 SEP a început în primăvara anului 2000 cu Divizia 4 Infanterie, Fort Hood, Texas. Modernizarea nivelului M1A2 la SEP a început în 2001.

Armele secolului XXI

Rezervorul "Abrams M1A2 SEP" a devenit centrul digital al câmpurilor de luptă ale armatei secolului XXI. Realizează numeroase îmbunătățiri în sistemele de control și monitorizare, deteriorări și fiabilitate sporite.

Programul SEP include actualizarea nucleului calculatorului, incluzând înlocuirea procesoarelor, creșterea rezoluției afișajului, capacitatea de memorie, instalarea unei interfețe prietenoase de operare SMI și a unui sistem de operare deschis, care permite actualizări ulterioare.

Dar cel mai important este integrarea FLIR de generația a doua, instalarea unității de generare a energiei auxiliare UAAPU și a sistemului de control termic TMS.

Surse de finanțare

A crescut de finantare Stryker si FCS sisteme de luptă ale viitorului a fost rezultatul adoptat de armata SUA în 2002, decizia de a înceta sau restructura costurile planului pe termen lung pentru Memorandumul programului (POM) pe 48 de sisteme în 2004-09 ani fiscali. Printre ei au fost obuziere autopropulsate XM2001 cruciatilor si A3-modernizare vehicul de luptă program de Bradley M1A2 SEP, a doua unitate a sistemului armată de rachete tactice Lockheed Martin și modernizarea planificată a companiei BAT-munition Northrop Grumman, Stinger sistem de rachete de detectare țintă Raytheon companiei asociate și o mină cu o rază largă de distrugere a companiei Textron.

Dispozitiv de viziune de noapte

A doua imagine termică generație FLIR TIS înlocuit sistemul existent și un comandant imager independent, precum și toate componentele din prima generație FLIR. Din punctul de vedere al trupelor americane, este una dintre îmbunătățirile cheie, care este un sistem de ochire complet integrat conceput pentru a oferi comandantului Gunner și rezervor îmbunătățit zi și noapte desemnarea țintă și posibilitatea de război. Vă permite să obțineți cu 70% mai mult pentru a captura ținta, 45% mai rapid și mai precis. In plus, a crescut raza de detectie si de a identifica obiectivele la 30%, ceea ce a condus la o creștere a efectului nociv și pentru a reduce posibilitatea înfrângerii trupelor lor. Imagerul termic independent al comandantului CITV asigură căutarea și distrugerea inamicului. Noul FLIR boresight sistemul reprezintă o mărire variabilă de 3 sau 6 ori cu un unghi larg de vizualizare pentru detectarea țintă și 13, 25 sau 50 de ori cu un câmp de vedere strict pentru urmărirea țintei la distanță.

Unitate de alimentare eficientă

Centrala electrică UAAPU constă din turbină cu gaz, generator și pompă hidraulică. Generatorul este capabil să producă 6 kilowați de energie electrică cu un curent de 214 A și o tensiune constantă de 28 V. O pompă hidraulică este capabilă să furnizeze o putere de 10 kW. UAAPU poate furniza energie electrică și hidraulică, necesară pentru controlul tuturor componentelor electronice și hidraulice folosite în timpul operațiilor de luptă și, de asemenea, pentru încărcarea bateriilor principale ale rezervorului. Unitatea de putere reduce costurile de întreținere și de întreținere prin utilizarea combustibilului într-un mod economic, în cantitate de 3-5 litri pe oră de funcționare. Este montat pe spatele stângii spate în zona celulelor de combustie și cântărește 230 kg.

Aer condiționat la bord

O altă îmbunătățire a sistemului M1A2 SEP este sistemul de control al temperaturii TMS, care menține temperatura în compartimentul echipajului sub 35 ° C și temperatura unităților electronice sub 52 ° C în condiții extreme. Aceasta sporește eficiența luptei echipei și a vehiculului. TMS este alcătuit dintr-un sistem de alimentare și de evacuare AHU și o instalație de comprimare a aburului VCSU care asigură o putere de răcire de 7,5 kW pentru echipajele echipajului LRU și pentru schimbarea rapidă. AHU este instalat în pupa turnului și VCSU - în fața vederii principale a pistolului. TMS utilizează agentul frigorific R134a ecologic și un amestec de propilen glicol și apă. TMS este instalat în partea stângă a compartimentului turnului și cântărește 174 kg.

Sistem de combatere a combaterii

Armata cere ca toate sistemele să funcționeze într-un singur mediu militar de lucru al ACOE pentru a îmbunătăți cooperarea în desfășurarea operațiunilor combinate de arme. Utilizarea tehnologiilor digitale și suport de informații de compuși ofensatoare prin intermediul sistemului de management de luptă al secolului XXI nivel brigadă și sub FBCB2. Software-ul de software rezervor FBCB2 Abrams situat pe un card separat, care oferă conștientizarea situației în întregul spectru de operații tactice. Suporta 34 formatul rapoartelor, variind de la rapoartele de contact cu inamicul de transport și rapoarte de achiziții publice, în mod automat și să informeze cu privire la locul de sistemele autovehiculului. Septembrie prevede distribuirea de date digitale pentru a optimiza luptă și în timp real vă permite să monitorizeze situația în timpul operațiunilor pe scară largă. Această îmbunătățire mărește controlabilitatea tempo-ului de luptă, îmbunătățind stabilitatea și capacitatea de distrugere. În plus, pentru a susține eficiența echipajului, fiecare batalion blindat este echipat cu un sistem îmbunătățit de instruire a artileriei AGTS cu o grafică ultra-modernă.

Obiectivele programului de modernizare

Modificărilor aduse programului SEP și „Tank M1A2 în anul fiscal 2000“, care vizează consolidarea putere de foc, capacitatea de luptă, mobilitate, stabilitate și conștientizarea situației, îmbunătățirea de comandă și control necesare pentru a asigura superioritatea informații care să ducă forțelor de impact manevrabilitate. „Abrams“ și Bradley luptă vehicul sunt componente centrale ale forțelor ofensive grevă cu sistemul digital de control.

Principalele sarcini ale programului SEP:

• sisteme de detectare, recunoaștere și identificare a țintă îmbunătățite, cu adăugarea a două FLIR-uri din a doua generație;
• instalarea unei unități auxiliare auxiliare auxiliare pentru alimentarea rezervorului și a dispozitivelor sale electronice;
• instalarea unui sistem de control al temperaturii pentru răcirea echipajului și a componentelor electronice;
• Măriți viteza de memorie și procesor și permiteți afișarea hărților full color;
• asigurând compatibilitatea cu arhitectura combinată de comandă și control pentru utilizarea comună și conștientizarea situației în întreaga conexiune.

Reducerea suplimentară a greutății, introducerea sistemelor de management al luptei, creșterea siguranței și supraviețuirea M1A2 în conformitate cu planul "Tank Abrams M1A2 în anul fiscal 2000" a început în anul 2000.

Primele pierderi

Testarea operațională inițială și evaluarea stării M1A2 au fost efectuate în perioada septembrie-decembrie 1993 în Fort Hood, Texas. Acestea au constat într-o etapă și manevre de artilerie. Rezultatele s-au dovedit a fi satisfăcătoare, noul rezervor din SUA sa dovedit a fi eficient, dar necorespunzător din punct de vedere funcțional și nesigur. Această evaluare a fost bazat pe disponibilitatea slabă și fiabilitatea mașinilor, cazuri de mișcare spontană a cilindrului și a turnului, ardere spontană 0.50-calibru mașină arma, precum și din cauza suprafețelor fierbinți, care a provocat arsuri ale echipajului.

Testele ulterioare a două batalioane de tancuri M1A2 au fost efectuate în septembrie-octombrie 1995, în scopul instruirii utilizării noilor arme. În ciuda asigurărilor de efectuare a corecțiilor, au existat numeroase cazuri de mișcare spontană a trunchiului și a turnului, înghețarea afișajului și arsurile de contact. Testele suplimentare au fost suspendate din motive de securitate. Producătorul a identificat 30 de cauze ale problemelor și, după actualizarea hardware-ului și a software-ului, în iunie 1996, testarea a continuat.

Master plan rezervor de încercare de evaluare „Abrams M1A2“ a fost adoptată în al doilea trimestru al anului 1998. Aceasta a inclus un plan de testare de performanță coordonat pentru a treia combinată cu testarea inițială Bradley lupta vehicul în 1999 la Fort Hood, Texas. Acest test operațional combinat a constat din 16 bătălii. Vehiculele de luptă Bradley A3 și M1A2 SEP pe de o parte împotriva M1A1 și Bradley-ODS pe de altă parte. În plus, FLIR de a doua generație a fost testată simultan. Această abordare a pus în aplicare politica ministrului apărării de a combina testele pentru a economisi resursele și pentru a oferi o situație de luptă mai realistă.

Lucrează pe bug-uri

Comanda a ajuns la concluzia că planul „Tank M1A2 în 2000“ a făcut modificări semnificative la M1A2 design original și necesitatea de a evalua capacitatea de supraviețuire a planului general la nivel de sistem, pe baza testării celor două vehicule și a componentelor acestora, modelarea și simularea, datele disponibile și precum și date din testele anterioare pentru a evalua sensibilitatea și stabilitatea M1A2 și a echipajului său la posibile amenințări și la posibilitatea de a repara daunele.

Noul rezervor de șoc din SUA, cu corecții efectuate de managerul de programe în 1996, sa dovedit a fi eficient din punct de vedere funcțional și satisfăcător. Pregătirea pentru luptă, fiabilitatea, consumul de combustibil, precum și problemele de siguranță identificate anterior au fost corectate. Testele ulterioare au fost efectuate în conformitate cu planurile aprobate. Cazurile de mișcare spontană a cilindrului și a turnului, împușcarea mitralierei și, de asemenea, suprafețele fierbinți nu au fost dezvăluite.

Cel mai mare risc pentru program a fost dezvoltarea software-ului integrat de gestionare a luptelor, care a oferit recunoașterea "Svoy-Stranger" și a furnizat informații generale de comandă și control despre legătura dintre trupe. Acest software este o implementare orizontală a tehnologiei incluse în sistemele de arme și controlul operațional în 2000.

Sistemul de protecție împotriva ADM

La sfârșitul anului 2002, a avut loc un accident tragic care a implicat M1A2 Abrams. În timp ce echipajul tancului a fost ocupat cu conducerea vehiculului, a existat un eșec în sistemul de protecție împotriva armei de distrugere în masă, ca urmare a faptului că filtrul NBC sa aprins. Un soldat a fost ucis și 9 persoane au fost rănite. Printre numeroșii factori care au condus la acest incident, principalul motiv pentru incendiul filtrului NBC a fost închiderea instalației cu ciclul de aer cauzat de pătrunderea murdăriei.

Electronica rezervorului avertizează și avertizează membrii echipajului în caz de probleme cu NBC. Mesajele sunt afișate vizual pe afișajele comandantului și ale driverului. În plus, fiecare membru al sistemului echipajului interfon VIS un semnal acustic generat de analogic AIM modulul de intrare și a furnizat prin cablu Y la o unitate staționară full-featured AN / VIC control al șoferului 3 prin conectorul J3. Conectarea incorectă a acestuia din urmă nu interferează cu mijloacele de comunicare, dar din acest motiv semnalul de avertizare nu a putut fi auzit. Comanda ar trebui să se asigure că fiecare M1A2 este verificat la dispoziția lor, pentru a se asigura că sistemul NBC este conectat corespunzător. Înainte ca verificarea să fie completă, nu trebuie utilizată. Aceasta este o componentă critică a M1A2, oferind echipajelor protecție într-o situație de luptă, care necesită o întreținere și o verificare corespunzătoare.

Modernizare ulterioară

M1A2 Abrams este unul dintre principalele tancuri de luptă în ceea ce privește armamentul pierzând forța de foc și protecția, dar această modificare a fost inferioară unor capacități ale tancurilor de luptă produse în Rusia, Germania sau Israel. Nu a existat o lovitură de fragmentare înaltă explozivă, un sistem de protecție activă și alte scuturi blindate.

Programul de upgrade al M1A2 SEPv2, pe lângă creșterea fiabilității și durabilității rezervorului, a subliniat compatibilitatea cu "viitoarele sisteme de luptă" ale FCS.

Această actualizare a inclus două contracte cu GDLS. Primul, proiectat pentru perioada 2007-2009, prevedea reconstruirea lui 240 M1A2 SEP la al doilea nivel cu viziuni îmbunătățite, afișaje și comunicare cu infanteria. Al doilea contract, care a început să funcționeze în februarie 2008, prevedea modernizarea la SEPv2 a 435 de tancuri M1A1 rămase.

În SEPv2 a fost adăugat un sistem de arme cu telecomandă CROWS II, echipat cu o mitralieră de 12,7 mm.

Programul de modernizare pentru SEPv3 a fost anunțat public în 2015. Astăzi este cea mai modernă versiune a Abrams, cu o serie de îmbunătățiri suplimentare în capacitatea de luptă, eficiența combustibilului și capacitățile de rețea. Printre acestea - un nou design de armura și o rezistență crescută împotriva dispozitivelor explozive improvizate. Testarea SEPv3 va fi finalizată în 2016, iar livrările vor începe în 2017.

echipaj

Rezervorul american Abrams deține un echipaj de patru persoane: comandantul, pistolul, șoferul și încărcătorul. Primele două sunt în dreapta, încărcându-se în stânga și pe șoferul din față în centru.

Comandantul este responsabil pentru echipamentul, raportul privind cerințele materiale și funcționarea rezervorului. El instruiește echipajul, gestionează mișcarea mașinii, transmite rapoarte, monitorizează evacuarea răniților și asistență. Este un expert în utilizarea armelor, solicită focul dintr-o poziție închisă și produce orientarea pe teren. Comandantul este obligat să cunoască și să înțeleagă misiunea de luptă, să stăpânească situația, să utilizeze toate opțiunile disponibile, să asculte radioul, să urmeze sistemul de informații între cabine și afișajul anchetei. Acesta este situat la dreapta și are acces la 6 periscopuri care oferă o imagine de ansamblu.

Imagerul termic TI vă permite să efectuați o revizuire rotundă, indiferent de ora din zi, să efectuați scanarea și vizionarea automată a vizorului armei fără comunicare verbală și să servi și ca sistem de control al focului. Acesta din urmă constă dintr-un cap giroscopic cu senzori, mânere, un panou de selecție pentru setări, o unitate electronică și un ecran. Unghiul de vizualizare este de -12 ° + 20 ° în înălțime și 360 ° în azimut cu o creștere de x2,6 cu un câmp de vedere de 3,4 ° și x7,7 la 10,4 °.

aimer

Produce o căutare țintă și controlează fotografierea pistolului principal și a mitralierei coaxiale. Responsabil pentru arme și echipamente de luptă împotriva incendiilor. Este un comandant adjunct și, dacă este necesar, ajută alți membri ai echipajului. Responsabil cu sistemul de comunicare și monitorizare, monitorizarea conexiunilor de rețea, suportul canalelor digitale etc.

Se află în dreapta. Vederea și GPS-LOS sunt dezvoltate de compania Hughes Aircraft Company. GPS-LOS biaxial crește probabilitatea de lovire de la prima fotografie prin captarea rapidă a țintei și ghidarea îmbunătățită. Stabilizarea inerțială azimutală face posibilă detectarea, identificarea și lovirea țintei la distanțe mai mari decât sistemul uniaxial anterior. Excursie -16 ° + 22 ° înălțime și ± 5 ° în azimut. Precizia stabilizării și reținerea ochiului este mai mică de 100 microni.

Radiograful Eyesafe, dezvoltat de Hughes, constă dintr-un rezonator Raman care mărește lungimea de undă a laserului de la 1,06 până la 1,54 μm, ceea ce este inofensiv pentru ochi. Produce 1 măsurăire pe secundă cu o precizie de 10 m.

Există o vedere suplimentară Kollmorgen 939. Controlul comportamentului la foc este efectuat de compania Computing Devices din Canada. Se compune dintr-o unitate electronică și un panou de introducere și testare a datelor. Calculează automat datele privind incendiile, luând în considerare:

• unghiul de ridicare a barilului;
• Îndoirea sculei, măsurată prin sistemul de îndoire a căldurii;
• viteza vântului în funcție de senzorul de pe acoperiș al turnului;
• rotiți de la senzorul de pendul în centrul tavanului turnului.

Operatorul introduce tipul de muniție, temperatură și presiune.

Pentru a distruge ținta, arma aliniază vederea țintă cu ținta. Distanța este determinată la distanță iar datele sunt transferate către computerul de control al focului. Vederea, împreună cu datele de la calculator și starea sistemului vă informează despre disponibilitatea, după care pistolul face o lovitură.

Șoferul

Îndepărtează, poziționează și oprește rezervorul. În timp ce se deplasează, îi caută pe cei protejați de foc, poziții și rute, păstrează poziția de formare și ține evidența semnalelor. În luptă, ajută pistolul și comandantul să găsească ținta. Responsabil pentru întreținerea și alimentarea cu combustibil.

Acesta este situat în partea centrală a rezervorului. Panoul de instrumente monitorizează nivelurile de lichide, starea echipamentelor electrice și bateriile. Are 3 periscopuri cu o imagine de ansamblu de 120 °.

Dispozitiv de viziune de noapte AN / VSS-5, dezvoltat de Texas Instruments, bazate pe detector matrice uncooled 328 x 245, care funcționează în intervalul 7.5-13 microni, și oferă un lift și 30 ° 40 ° câmpul azimut de vedere.

Imagerul termic AN / VAS-3 dezvoltat la Hughes Aircraft este furnizat tancurilor militare pentru Kuweit. Se bazează pe 60 de elemente semiconductoare CdHgTe, înregistrând o bandă de undă de 7,5-12 microni. Motorul este răcit cu o putere de 0,25 W. Prezentare generală - 20 ° înălțime și 40 ° în azimut.

încărcător

Serveste tunul principal si o mitraliera dubla. Înarmat cu o mitralieră. Stack și este responsabil pentru muniția și întreținerea echipamentelor de comunicații. Înainte de începerea ostilităților, el caută scopul.

armă

Arma principală a tancului este pistolul cu tija netedă de 120 mm M256 - produs de compania germană Rheinmetall, iar muniția sa este furnizată de Alliant Techsystems și Olin Ordnance, Statele Unite ale Americii. Utilizați luptă fotografii M8300 HEAT-MP-T educaționale M865 TPCSDS-T și M831 TP-T și și M829 APFSDS-T, cu un nucleu de uraniu sărăcit. Densitatea acestui metal este de 2,5 ori mai mare decât cea a oțelului, ceea ce asigură o penetrabilitate ridicată a armamentului proiectilului. Lungimea cilindrului este de 44 calibre.

În rezervorul M1A1, comandantul are un mitralieră Browning M2 de calibru de 12,7 mm pe platformă și o vedere optică x3. De la modificarea modelului M1A2, masa turnantă și vederea au făcut loc unei cupole blindate mai mari și a unui mitralieră. Acest lucru sa datorat faptului că spațiul ocupat anterior de către vedere, motorul platformei și comenzile este acum ocupat de un CID și un termostat.

Încărcătorul are o masina cisternă M240 de 7,62 mm pe mașina Skate. Ridicarea lui este de -30 ° + 65 °, turnul este de 265 °. Aceleași mitraliere sunt montate coaxial în partea dreaptă a pistolului principal.

Securitatea și conservarea capacității de luptă

Pe ambele părți ale turnului există lansatoare de grenade de fum cu șase cilindri M250. Ecranul de fum poate fi instalat și de sistemul de management al motorului.

Turnul și carcasa M1 Abrams sunt protejate de o armură similară celei britanice Chobham. Capacitatea de luptă a mașinii a fost dovedită în condiții de luptă - a supraviețuit loviturilor directe ale cochililor T-72. Din cele 1.955 de echipaje, nu a fost ucis un soldat, 4 tancuri au fost dezactivate, iar 4 au fost deteriorate, dar au fost reparate. Pentru a rezista armelor moderne antitanc, armura este realizată sub forma unui material compozit din oțel și uraniu sărăcit.

Locul de depozitare pentru muniție este cutii de armare în spatele ușilor glisante culisante. Panourile blindate protejează echipajul de tancuri cu combustibil.

Rezervorul este echipat cu un sistem de stingere a incendiilor companie halon, activat printr-o 2 ms după aprinderea și stingerea focului de 250 ms. Mașina este protejată de arme biologice, nucleare și chimice sistem NBC, care include un sistem de aer condiționat, prevenirea riscurilor radiologice și detectarea substanțelor chimice. În prezența costumelor și măștilor de protecție.

Centrala electrică și consumul de combustibil

Rezervorul este echipat cu un motor Honeywell AGT 1500 cu turbină cu gaz multi-combustibil, cu o capacitate de 1500 litri. a. compania Lycoming Textron. Transmisia Allison livrează 4 transmisii X-1100-3B din față și 2 spate.

Motorul rezervorului consumă aproximativ 1135 de litri în 8 ore, însă această cifră depinde de misiunea de luptă, de teren și de vreme. Timpul de umplere a unui rezervor nu depășește 10 minute, și un pluton de patru rezervoare - 30 de minute. Consumul de combustibil este:

• 3,92 litri pe kilometru;
• 227 l / h când conduceți pe teren accidentat;
• 114 l / h în condiții tactice operaționale;
• 38 l / h la regimul de mers în gol.

TTX de rezervoare M1A2

Mai jos este un tabel cu principalele caracteristici tactice și tehnice ale rezervorului.

În prezent, în Statele Unite, a studiat cu atenție experiența de utilizare a acestei serii de tancuri în operațiuni, în scopul de a elimina toate deficiențele identificate și de a dezvolta o versiune nouă, mai eficientă a vehiculului de luptă.