Accidentele tehnologice: concept, clasificare, exemple. Cauzele accidentelor și dezastrelor provocate de om. Siguranța personală în accidente antropogene

În orice stadiu al dezvoltării, societatea umană este, întotdeauna și indisolubil legată de mediul înconjurător. La începutul secolului XXI, civilizația noastră simte tot mai mult schimbările de pe planetă, inițiate de ea însăși. Cu cât este mai periculoasă ingerința omenirii în natură, cu atât mai imprevizibile și mai îngrozitoare sunt răspunsurile ei. Cu toate acestea, nu întotdeauna ceva de vina mediu: accidente tehnologice în 70% din cazuri sunt cauzate de vina omului însuși.

În fiecare an, numărul acestor evenimente crește, în timp ce se întâmplă, din păcate, aproape în fiecare zi catastrofe de natură similară. Oamenii de știință depun mărturie că în ultimii 20 de ani frecvența acestora a crescut exact de două ori. Din nefericire, în spatele acestor cifre se află o realitate tristă: accidențele technogene nu sunt doar costuri grandioase pentru a elimina consecințele lor, ci și o viață rătăcită și oameni care au murit sau au rămas cripți.

Informații de bază

Apropo, ce anume înseamnă acest termen? Totul este simplu: incendii, accidente de aer, accidente de mașină, alte evenimente care au avut loc prin vina unei persoane. Cu cât civilizația noastră se bazează mai mult pe mijloace tehnice de gestionare, cu atât mai des apar accidente tehnologice. Aceasta, din păcate, este o axiomă.

Etape de formare

Fiecare eveniment din lume nu se întâmplă "oricum" și nu imediat. Chiar și o erupție vulcanică este precedată de o anumită fază de acumulare a magmei topite. Deci, în acest caz: catastrofa umană caracterul începe cu o creștere a numărului de modificări negative fie în industrie, fie într-o anumită unitate. Orice catastrofă (chiar antropogenă) apare sub influența factorilor de descentralizare, distructivi asupra sistemului existent. Tehnologii disting cinci faze ale dezvoltării de urgență:

• Acumularea primară a abaterilor.
• Inițierea procesului (atac terorist, disfuncționalitate tehnică, neglijență).
• Accident direct.
• Efectele consecințelor, care pot fi foarte lungi.
• Măsuri de eliminare a accidentului.

Deoarece avem în vedere accidente antropice, vom analiza principalele cauze și factori predispozitivi:

• Supra saturație și complexitate excesivă a procesului de producție.
• Inițial a făcut greșeli în proiectare și fabricare.
• Uzura echipamentului, mijloacele de producție depășite.
• Greșeli sau daune intenționate din partea personalului de serviciu, a actelor de terorism.
• Neînțelegerea acțiunilor comune ale diferiților specialiști.

Acestea sunt principalele cauze ale accidentelor provocate de om. Trebuie să spun că acum chiar 100-150 de ani au existat foarte puține specii: naufragiu, accidentul de la fabrica etc. Începând de astăzi, în aceeași zi varietatea mijloacelor industriale și tehnice, astfel încât necesită o clasificare separată a accidentelor provocate de om ... Vom dezasambla.

Accidente de transport

Acesta este numele unui eveniment extrem de implicat în vehicule, care a rezultat din defecțiuni tehnice sau de influențe externe, care au provocat daune materiale, au provocat daune semnificative, au fost uciși sau răniți. Pentru a înțelege mai bine amploarea unor astfel de evenimente, vom da câteva exemple:

• 1977, aeroportul Los Rodeos (Insulele Canare). Un accident teribil, când două "Boeing-747" s-au ciocnit imediat. Ca urmare a dezastrului, au murit 583 de persoane. Astăzi este cel mai mare și mai grav accident din istoria tuturor aviației civile.
• 1985, zborul japonez "Boeing-747" JAL 123 sa prăbușit în munte din cauza unei erori de sistem de navigație. Catastrofa a pretins viața a 520 de persoane. Până în prezent, acesta este considerat cel mai mare accident al unei aeronave civile.
• Septembrie 2001, SUA. Confruntarea notoriu a avioanelor cu turnurile World Trade Center. Numărul exact de decese este încă necunoscut.

Astfel, moartea oamenilor este cel mai teribil lucru pe care îl au accidentele provocate de om. Exemple de dezastre similare există în URSS:

• 16 noiembrie 1967, cu plecarea din Iekaterinburg (apoi Sverdlovsk), sa prăbușit IL-18. Toate cele 130 de persoane care erau la acel moment la bord au fost ucise.
• 18 mai 1972, la aeroportul din Kharkov sa prăbușit An-10, lounging în bucăți atunci când aterizare. Au murit în total 122 de persoane. Mai târziu sa dovedit că motivul pentru care un astfel de accident absurd a avut un efect profund slăbiciunile structurale ale mașinii în sine. Mai multe aeronave de acest tip nu au fost operate.

Și acum vom vorbi despre ce accidente și catastrofe provocate de om pot pune în pericol pe toată lumea: la urma urmei, șansa de a muri într-un avion este extrem de mică, ceea ce nu se poate spune, de exemplu, despre incendii.

Incendii și explozii

Aceasta este una dintre cele mai frecvente catastrofe de origine naturală și tehnogenă din lume, de la cele mai vechi timpuri până în prezent. Ei provoacă pagube materiale imense, daune enorme naturii, mulți oameni mor. Supraviețuitorii suferă de stres psihologic, de care adesea nu pot să facă față în mod independent, deoarece este nevoie de ajutorul unui psiholog calificat.

Când în trecut au existat astfel de accidente antropogene? Exemple din trecutul recent:

• 03 iunie 1989 - un eveniment teribil din istoria țării noastre, în apropierea orașului Asha luminat material rulant a două trenuri de pasageri. Probabil, acest lucru sa întâmplat din cauza unei scurgeri de gaze pe gazoductul principal. Un total de 575 de persoane au murit, printre care 181 de copii. Cauzele exacte ale ceea ce sa întâmplat până acum nu sunt clare.
• 1999, tunelul Mont Blanc. Mașina de pasageri a luat foc. Focul era atât de departe încât era posibil să-l stingi doar după două zile. 39 de persoane au murit. Companiile care au controlat serviciul tunelului au fost, de asemenea, vinovați, precum și șoferul decedat al camionului.

Ce alte accidente tehnologice există? Exemple, din păcate, sunt numeroase.

Accidente cu eliberarea (sau amenințarea) a otrăvurilor puternice

În acest caz, un număr mare de substanțe sunt aruncate în mediul extern, care în acțiunea lor asupra organismelor vii sunt echivalente cu otrăvuri puternice. Mulți dintre acești compuși nu numai că au un grad ridicat de toxicitate, ci și foarte volatili, intră rapid în atmosferă atunci când ciclul de producție este perturbat. Astfel de accidente și catastrofe provocate de om sunt cu adevărat teribile, deoarece, în cursul lor, mulți oameni mor, chiar mai mult - rămân invalizi, au copii cu anomalii genetice și deformări groaznice.

Unul dintre cele mai grave exemple de astfel de accidente este cazul, odată ce a avut loc în sucursala companiei americane "Union Carbide". De atunci, orașul indian Bhopal este pe bună dreptate considerat un sinonim al iadului pe pământ. Accident a avut loc în 1984: ca urmare a prostiei incredibil a personalului său neglijență în atmosferă a primit tone de izocianat de metil, o otravă puternică. Totul sa întâmplat în seara nopții. Până dimineață, cadavrele au fost presărat cu tot apartamentul și străzile: otravă ars literalmente plămâni, și oamenii, nebun cu durere teribilă, a încercat să se epuizeze în aer.

Administrația americană mai spune că la acel moment au murit 2.500 de oameni, dar numai densitatea populației din oraș a fost atunci cea mai mare probabilitate, nu mai puțin de 20 mii de oameni au murit. Alte 70 mii de persoane au fost dezactivate. În această zonă și până în această zi s-au născut copii cu deformări teribile. Ce accidente tehnologice pot concura cu scurgeri de otrăvuri puternice?

Dezastre cu eliberarea de substanțe radioactive

Una dintre cele mai periculoase soiuri de catastrofe de origine tehnogenă. Radiații nu numai ucide organismele vii, dar provoacă daune creștere avalanșă celulare și mutații: animale și oameni expuși la radiații, aproape sigur rămân sterpe, ele se dezvolta numeroase tipuri de cancer, precum și descendenții acestora, chiar dacă este posibil să apară lumina, foarte des este afectată de defectele genetice. Primele accidente și catastrofe de acest tip de om a început să apară într-un moment în care a fost lansat exploatarea în masă a centralelor nucleare și reactoare care au produs uraniu arme de calitate și plutoniu.

Nu atât de mult timp în urmă, toate următoarele evenimente în orașul japonez Fukushima: această stație, în conformitate cu care se petrec acolo acum lucrurile, va otrăvi apa radioactivă Oceanul Pacific are multe sute de ani. Eliminați consecințele japonezilor încă nu pot, și este puțin probabil că vor reuși, pentru că topit combustibil nuclear au intrat mult în solul de coastă. Dacă vom descrie „radioactive“ accidente provocate de om din Rusia și fosta Uniune Sovietică, vin în minte imediat două cazuri: Cernobîl și a plantelor „Maiak“ din regiunea Chelyabinsk. Și dacă aproape toată lumea știe despre centrala nucleară de la Cernobîl, atunci accidentul de la "Mayak" este cunoscut de câțiva. Sa întâmplat în 1957.

Cu zece ani mai devreme, în 1947, a devenit în cele din urmă clar că țara avea nevoie urgentă de o cantitate uriașă de uraniu de 235 de arme. Pentru a rezolva această problemă, o mare întreprindere pentru producția de componente de arme nucleare a fost construită în orașul închis Ozersk. În acest proces, a fost generată o mare cantitate de deșeuri radioactive. Au fuzionat în "bănci" speciale, situate în cavități, tăiate în stâncă. Ele au fost răcite folosind o bobină de oțel. Până la sfârșitul anului 1956, una dintre tuburi a devenit scurgeri, capacitatea de răcire a fost oprită. Un an mai târziu, volumul de deșeuri active a ajuns la o masă critică și a explodat ...

Un alt exemplu

Dar nu întotdeauna conceptul de accident antropic înseamnă explozii, incendii și / sau atacuri teroriste. Un exemplu ideal este medicamentul american (!) Drug Therac-25, care a intrat în producția de masă în 1982. Inițial, a fost triumful medicilor americani: cel mai complicat mijloc de radioterapie a fost creat exclusiv prin calcule computerizate! Dar numai mai târziu sa dovedit că "medicamentul" este exclusiv radioactiv, dar nu există încă date exacte privind numărul victimelor. Având în vedere că a fost scos din producție doar un an mai târziu, numărul victimelor este probabil impresionant ...

În ambele cazuri de mai sus, cauzele accidentelor provocate de om sunt banale - calculații greșite în proiectarea inițială. În momentul înființării "Farului", oamenii practic nu știau că materialele obișnuite au degradat cu o viteză incredibilă în condiții de radiații înalte, iar americanii erau încrezători în inteligența artificială și lăcomia șefilor companiilor farmacologice.

Emisiile de substanțe biologic periculoase

În cadrul acestui termen este adesea însemnat intrarea în mediul extern arme biologice: tulpini de ciumă, holeră, variola etc. Este clar că autoritățile preferă să nu răspândească astfel de incidente în întreaga lume. Au avut loc accidente tehnogenice în Rusia? E greu de spus. Dar în URSS acest lucru a fost exact. Sa întâmplat în aprilie 1979 în Sverdlovsk (Ekaterinburg). Apoi, odată, câteva zeci de oameni se îmbolnăvesc de antrax, iar tulpina agentului patogen era foarte neobișnuită și nu corespundea celei naturale.

Există două versiuni ale incidentului: o deviere accidentală de la un institut secret de cercetare și un act de diversiune. Contrar opiniei de „spion“, în conducerea sovietică, mediul, versiunea a doua are dreptul la viață: Experții au subliniat în mod repetat că focarul a acoperit un sit de presupusele „emisii“ inegale. Acest lucru sugerează că au existat mai multe surse de scurgere. Mai mult decât atât, în "epicentru", în apropierea institutului de cercetare insuportabil, numărul de cazuri a fost slab. Majoritatea victimelor au trăit mult mai mult. Și mai mult. Postul de radio Voice of America a spus despre incident în dimineața zilei de 5 aprilie. În acest moment, au fost înregistrate doar câteva cazuri și au fost diagnosticate cu "pneumonie".

Colapsul brusc al clădirilor

De regulă, cauzele accidentelor provocate de om și dezastrele de acest tip sunt încălcări grave etapa de proiectare și ridicarea clădirilor. Factorul de inițiere este activitatea utilaje grele, conditii meteorologice nefavorabile etc. Poluarea mediului este minima, dar adesea un accident este insotit de moartea unui numar mare de oameni.

Un exemplu ideal este "Parcul Transvaal". Acesta este un complex de divertisment la Moscova, colapsul acoperișului a avut loc pe 14 februarie 2004. În clădire, în acel moment, existau cel puțin 400 de persoane, iar cel puțin 1/3 dintre aceștia erau copii care veniseră împreună cu părinții lor la piscina pentru copii. Un total de 28 de persoane au murit, opt copii. Numărul total de răniți - 51 de persoane, nu mai puțin de 20 de copii. Inițial considerat o versiune act terorist, dar a fost mult mai rau: maximul de designer cruțat în construcție, astfel încât structura de sprijin este mai mult decorativ decât suport real pentru acoperiș. Sub o sarcină relativ mică de zăpadă, sa prăbușit pe capetele oamenilor în vacanță.

Colapsul sistemelor energetice

Aceste incidente pot fi împărțite în două categorii:

• Accidente la centralele electrice, însoțite de o întrerupere îndelungată a alimentării cu energie electrică.
• Accidente la rețelele de distribuție a energiei electrice, ca urmare a faptului că consumatorii sunt din nou privați de energie electrică sau de alte resurse energetice.

De exemplu, 25 mai 2005 la Moscova, a existat un colaps, lăsând fără energie electrică nu au fost doar cateva zone mari metropolitane, dar multe zone ale regiunii Moscova, precum și unele așezări in apropiere de Kaluga și Riazan. Câteva mii de persoane pentru ceva timp au fost blocate în trenurile de metrou, mulți medici efectuează operațiuni critice doar de lanternă.

Ce să faceți dacă sunteți în epicentrul dezastrului antropic

Și acum vom lua în considerare securitatea personală în accidente antropice. Mai precis, măsuri de conservare a acesteia. Ce se întâmplă dacă erați în locul rău în momentul nepotrivit? Mai întâi de toate, indiferent cât de tare ar suna, nu încercați să vă panicați, deoarece într-o astfel de stare oamenii mor mai întâi de toate. Mastering emoții, ar trebui să încercați și să obțină loc mai mult sau mai puțin în condiții de siguranță, sau drumul spre ieșire de urgență (în caz de incendiu, de exemplu). Evitați inhalarea aerului cu particule de praf, gaze sau fum. În acest scop, este necesar să se utilizeze un bandaj de bumbac-tifon sau pur și simplu pentru a rupe elemente nedorite de îmbrăcăminte, se umezește cu apă și respira prin aceste bucăți de țesut. Este foarte important ca îmbrăcarea impromptu să fie făcută din materiale naturale!

Nu încercați să vă prezentați ca erou, lăsând în pace epicentrul dezastrului: ar trebui să coopereze cu alte victime și să așteptați abordarea echipelor de salvare. În cazul în care accidentele au avut loc în timpul sezonului rece, ar trebui să încercați să economisiți energie prin colectarea tuturor hranei și a hainelor disponibile. Dacă vă aflați într-o zonă deschisă, atrageți-vă atenția salvatori prin focalizarea focului sau folosind lansatoare speciale de rachete (dacă există).