Complexul Muzeal Naval `Balaklava`: descriere, istorie și fapte interesante

Zece kilometri de Sevastopol este un oraș pitoresc stațiune - Balaklava. Până de curând, în a doua jumătate a secolului XX, a fost închisă pentru turiști. Vina a fost baza subacvatică navală din Balaklava.

Atunci când, în anii cincizeci ai secolului trecut a fost doar începutul Războiului Rece, Statele Unite și Uniunea Sovietică a început să construiască arsenalului de arme nucleare și a amenințat că lovituri preventive una față de alta, precum și represalii. În această perioadă istorică dificilă, Stalin a dat ordinului secret al lui Beria: să găsească un loc pentru întemeierea submarinelor sovietice, să lovească o lovitură nucleară.

Alegerea serviciilor speciale a căzut pe Balaklava, liniștită și liniștită. Orașul a fost imediat clasificat, numele său a dispărut de pe harta Crimeei. Orașul sa transformat într-unul din districtele din Sevastopol, dar nu în mod obișnuit, ci într-un secret deosebit: ați putea intra doar aici prin intermediul unor permise speciale. Stalin a considerat personal și a vizitat proiectul unei baze secrete pentru reparații și întreținere submarine. Deci, a existat primul și singurul port subteran din lume, care are o fabrică de reparații submarine, care a primit numele de obiect nr. 825.

Unde este baza?

Odată ce se află o bază secretă subterană, astăzi complexul naval "Balaklava" se află în Golful cu același nume, în Muntele Tavros. Are două ieșiri, iar intrarea în canal - de pe marginea golfului. Angajații săi au numit-o. În caz de amenințare, intrarea în acesta a fost blocată de un batoport uriaș de o sută cincizeci de tone.

Pe versantul nordic al muntelui a fost construită producția de bărci în mare. De asemenea, închidea batoportul. Trebuie remarcat faptul că toate găurile din munte au fost ascunse atât de bine de diverse aparate de camuflaj, încât era foarte greu să le observați chiar și la o distanță apropiată.

Istoria construcției

Astăzi, complexul muzeal subteran al muzeului este cel mai popular vizitarea obiectivelor turistice din Balaklava. Istoria obiectului secret a început în perioada îndepărtată din 1957. Pentru a păstra confidențialitatea dată obiectul fiind construit în întregime de denumire pașnică - GTS (gara orașului telefon) Numărul de 825. Există un al doilea transcriere de abrevieri - „structura hidraulică“. Este mult mai logic: puțini ar fi putut crede în construcția unei biblioteci în Muntele Tavros.

Specialiștii în crearea unor astfel de complexe susțin că nici unul dintre ei (declasificat) și astăzi în mărime și putere depășea baza din Balaklava. Construcția a fost efectuată în etape, în timp ce ziua de lucru a fost împărțită în patru schimburi. Constructorii au scos din faleza de vest a muncitorilor Tavros mai mult de două sute de mii de metri cubi de sol.

Deci, a existat un canal de adâncime, ateliere de lucru, docuri uscate, arsenale, drumuri subterane, spații de depozitare, dane, post de comandă. Rasa a fost scoasă noaptea, pentru scopuri de păstrare a secretului, când un mic oraș din sud a dormit liniștit. Barjele au fost scoase și aruncate în mare.

Cooperarea cu metrostroevtsami

Inițial, construcția acestei facilități a fost comandat de experți militari, dar ele sunt dintr-o dată se confruntă cu dificultăți în timp ce forarea solului. Guvernul a decis să aducă la constructorii de metrou, care au ajutat la construirea unui canal subteran, al căror adâncime a fost mai mult de opt metri. La diferite situri, lățimea sa a variat de la opt la doisprezece metri.

Baza secretă subacvatică a ocupat un teritoriu uriaș (mai mult de cinci mii de metri pătrați). Zona ariei de apă, sub care se află instalația, este de trei mii de metri. Prima etapă a instalației (baza de reparații) a fost înființată în 1961. instalații de depozitare a combustibilului pentru produse petroliere, volumul de nouă și jumătate de mii de tone a venit în al doilea rând, a cărui construcție a fost finalizată în 1963. Stația subacvatică ar putea găzdui până la șapte nave. Trebuie să spun că și astăzi experții militari această cifră este impresionantă.

În primăvara anului 1994, ultimul submarin a părăsit baza în mare. De atunci, obiectul unic a fost abandonat și pur și simplu jefuit.

Pentru ce a fost obiectul?

Această întrebare este de interes pentru mulți care vizitează astăzi un complex muzeu unic în Balaklava. Amintiți-vă că construcția instalației a fost efectuată în timpul războiului rece, când situația internațională era tensionată la limită.

Baza a fost creată pentru întreținerea și repararea și submarinele din clasele 633 și 613. Piesele de rezervă pentru submarine și muniții au fost păstrate pe teritoriul instalației. Tunelul central a constat din șapte bărci de acest tip, dar în cazuri de urgență proiectul prevedea plasarea a până la paisprezece nave de diferite clase.

În plus, proiectanții au prevăzut un tunel special (în cazul unui atac nuclear) pentru a se arunca cu apă pe ambarcațiuni spre stație. Aici, pe lângă armele convenționale, erau și arme nucleare.

Dezavantaje ale complexului

Specialiștii moderni susțin adesea discuția dacă baza era într-adevăr un obiect unic și ideal sau avea deficiențe. În ceea ce privește unicitatea obiecțiilor, de regulă, nu apare, iar în ceea ce privește deficiențele structurii, atunci, desigur, ele erau.

În timpul construirii stației submarine, noi modele au început să intre în arsenalul Flotei Mării Negre - submarinele din clasa 625 care lucrau cu motorină. Nu se mai puteau potrivi în canalele create. În plus, teritoriul bazei a fost destul de greu de lovit, chiar și în timpul unei furtuni slabe.

Complexul Muzeal Naval "Balaklava": descriere

Această structură uriașă, situată subteran, a fost capabilă să protejeze împotriva unei explozii atomice - de exemplu, cu înfrângerea unei bombe atomice cu o capacitate de cel puțin o sută de kilotone. În acest caz, toate munițiile, submarinele și personalul care lucrează acolo ar rămâne nevătămate.

Astăzi, muzeul naval "Balaklava" din Sevastopol este deschis pentru toți veniții. A fost înființată în 2003, când a fost declasificat obiectul nr. 825. Excursiile sunt organizate în grupuri de douăzeci de persoane. Turul durează aproximativ o oră.

Excursii

Muzeul submarin din Balaklava poate fi văzut de-a lungul uneia dintre cele două căi propuse. Excursia de bază este o plimbare oră pietonală prin labirinturile Muntelui Tavros. Această rută include vizite la o unitate secretă pentru bărci de adăpost, un canal navigabil, un arsenal de arme nucleare, care acum este transformat în săli de expunere spațioase.

Al doilea traseu este mai scurt: o jumătate de oră puteți explora muzeu complex subteran Balaklava, care călătoresc cu barca, să ia o excursie prin canalul subteran, consultați atelierul de service submarine, vizitați doc uscat sute de metri, care este situat la o adâncime de opt metri si uita-te la real o mina de mare, care urma să distrugă țintele navale ale inamicului și era capabil să distrugă totul pe o rază de 100 m.

Modelul fabricii

Acesta este un coridor imens de transport care duce la facilități de producție. Lungimea sa este de 296 de metri, înălțimea este de patru și jumătate de metri, lățimea este de patru. Această cameră a fost folosită pentru a transporta torpile de la MCP și a livra echipamente și materiale către magazine. În plus, a existat un adăpost pentru personal.

Dock pentru subteran

Toată lumea care vizitează complexul muzeal naval Balaklava pentru prima dată este deosebit de impresionată de această clădire particulară, în care bărcile au fost reparate. Lungimea sa este de 505 metri, lățimea de la șase la douăzeci și doi de metri (pe diferite locuri). În plus față de subteran, pe bază era și un doc uscat - o parte îngropată a canalului, lungimea căreia era de o sută două metri.

Înainte de a intra în docul uscat, acesta a fost umplut cu apă. Când nava sa oprit, apa a fost pompată și au început reparațiile, care au durat două până la șase săptămâni.

arsenal

Complexul muzeal naval "Balaklava" poate oferi astăzi turiștilor să viziteze arsenalul, unde au fost depozitate principalele unități militare pentru torpile și rachete, inclusiv cele nucleare. Această cameră a fost împărțită condițional în două părți - tehnice și locale, în care se afla locul cel mai secret al bazei. Aici piese de cap au fost stocate și asamblate. Introduceți aici s-ar putea doar calcule constând din ofițeri și midshipmeni.

Fapte interesante

• Barcile au intrat în canal numai noaptea, iar în Balaklava la acel moment electricitatea a fost întreruptă.
• Pereții și tavanul arsenalului acoperă un strat de beton, grosimea căruia ajunge la câțiva metri.
• După ce barca a intrat în doc, apa a fost drenată de la ea. Un număr mare de lucrători rămași la baza pestilor au fost colectați și fumați. De-a lungul cartierului sa răspândit un fum parfumat, conform căruia localnicii au stabilit în mod clar că următoarea barcă era pentru reparații.

Complexul Muzeal Naval "Balaklava": contacte

Muzeul este situat pe Embankment Tavricheskaya, 22. Acesta este deschis zilnic de la 10:00 la 19:00. În prealabil, vă puteți înscrie la turneu împreună cu administratorul muzeului.