Daniil Kvat, Formula 1: biografia călărețului

Tânărul curse Daniil Kvyat a primit o extindere oficială la echipa Toro Rosso pentru sezonul următor. În ultima vreme, dacă există îndoieli cu privire la talentul tânărului atlet, acum Kwiat și-a dovedit poziția stabilă. "Formula 1", unde și-a făcut debutul în sezonul 2014, a devenit o cursă, unde Daniel și-a confirmat forma excelentă și disponibilitatea de a merge la final.

Racerul Daniil Kvat

Continuăm cunoștința noastră. Daniil Kvat comunică ușor cu presa, merge întotdeauna la contact și nu ascunde niciun punct din biografia sa. Venind din sala de sport, îmbrăcat într-un cățel și un capac, se apropie ziaristilor cu un zâmbet. Foarte inalt, usor unghiular, slab, unii pot chiar suspecta un fel de durere. De fapt, Daniil Kvyat are o sănătate puternică, creșterea lui este considerată un avantaj pentru sportivi. Prin natură el este astenic cu oase ușoare. În "Formula-1" această combinație este foarte apreciată. Lumea bilelor de foc și ultra-vitezelor ia în considerare fiecare gram: orice călăreț ideal ar trebui să fie flexibil, dur, suficient de ușor. Fiecare gram suplimentar de greutate poate fi transformat într-o pierdere în timp, astfel încât, prin mărimea sa, Kvat poate depăși un adversar mai gras.

Vorbind cu jurnaliștii, Daniel apare ca un sportiv activ al "Formulei 1". Modul de a se ține pe el este ușor, ocazional, tipul știe la ce își petrece timpul. Cursa este întreaga lui viață, o face de când era tânăr.

Biografie, copilărie

Daniil Kviat sa născut pe 26 aprilie la Ufa în 1994. În Bashkiria, și a trecut cea mai mare parte a copilăriei viitorului călăreț. Mai târziu, cu familia sa, Daniel sa mutat la Moscova. Mi-a plăcut tenisul, chiar am câștigat la diferite concursuri. Deja cu patru ani am început să călătoream cu tatăl meu pe schi alpin. Pentru a conduce harta, sa așezat mai întâi la vârsta de 9 ani. Potrivit lui Daniel însuși, din acel moment el sa îndrăgostit de viteză, alte pasiuni au pierdut orice înțeles. După cum își amintește primul antrenor al șoferului, Danja și tatăl său au venit și s-au dus la o plimbare pe hărți. Băiatul ia plăcut cu adevărat. "Voi deveni un pilot", a spus Kwiat la acea vreme, "Formula 1" a devenit un vis pentru el, la care a început să se străduiască. Daniel a primit șapte clase la școală în Rusia. În 2007 a trebuit să se mute la Roma și să locuiască acolo fără părinți. Acolo a vizitat prima școală rusă a ambasadei, apoi italiană, unde a învățat perfect limba italiană.

Italia

În Roma a studiat la școală și, în același timp, a continuat să joace cu karting-ul Daniel Kvyat. Creșterea abilităților și dobândirea competențelor necesare, spre deosebire de Rusia în Italia, au deschis mari perspective pentru călăreț. Sistemul de instruire bine instruit al șoferilor a ajutat în acest timp de mulți ani în țară. Piloții începătorilor din Europa pot să aleagă ei înșiși antrenorii, iar apoi să fixeze imediat pe pista de curse cunoștințele acumulate. În Rusia, din păcate, piloții sunt, în cea mai mare parte, furnizați pentru ei înșiși.

În 2007, Daniil a început să se pregătească pentru sezonul 2008, când Kwiat a început să lucreze pentru Dino Chiesa. În ajunul campionatelor europene, șoferul sa dus la echipa Angelo Morsicani. După cum Kwiat a recunoscut el însuși, Campionatul European cu locul 3 a devenit un moment de cotitură în cariera sa. În această perioadă, pilotul a observat leadership "Lukoil Racing“, a fost inclus în Drivers LUKOIL de Susținere a Programului. Sledyuschy 2009 a fost marcat de Daniil Kvyat set de evenimente și victorii. El a câștigat Cupa de iarnă, o serie internațională de WSK a avut loc în al doilea rând, și din nou la Campionatul European a câștigat locul al treilea. În cursa Industrie Trofeul și Trofeul Margutti au fost primele.

Echipa Red Bull Junior (2009)

În 2009, un eveniment semnificativ a avut loc în biografia lui Daniil Kwiat. Șeful echipei Lukoil Racing a vorbit despre succesul tânărului pilot de curse către co-proprietarul proiectului Red Bull, precum și despre vânătorul tinerilor talentați în motorsports Helmut Marko. Observați performanțele Campionatul Asia-Pacific, unde a luat parte Kvyat Daniil, echipa Red Bull a invitat tanarul pilot pentru a intra în programul Red Bull Junior Team. După ce a trecut cu succes teste psihologice și teste fizice, Daniel a devenit membru al echipei.

Formula BMW (2010)

În 2010, pentru echipa Eurointernatională, cursa a început în Formula BMW din Pacific. Pe pista de Sepang din prima cursă, Daniel a început al șaselea, dar a ajuns la locul doar în secolul al XIX-lea. În primul weekend al celei de-a doua curse a fost deja al cincilea. Campionatul asiatic, în care a participat Kviat Daniil, a obținut următoarele rezultate: 2 poziții pol, 2 podiumuri, 3 victorii. O serie semnificativă în 2010 pentru Kwiat este participarea la Campionatul European de Formula BMW. Aici a participat în 16 curse, în ultimul dintre ele a fost al doilea. Rezultatele sezonului pentru Daniel, în general, au avut rezultate bune: sa stabilit în clasamentul pe locul 10, cu 138 de puncte în total.

Formula Renault - 2.0

Marco nu sa îndoit niciodată de elevul său și nu în zadar. În 2011, Kwiat, care participă la Cupa Nordic Formula-Renault 2.0, in prima cursa de la Hockenheim a câștigat, a câștigat titlul de vice-campion. În următorul sezon al acestei serii, el a ocupat locul doi, a dat câștigătorului 48 de puncte, greșeala a fost greșeala echipei. Pentru întregul sezon, cursa din această serie a marcat 7 victorii. Succesul său a fost remarcat, Daniil Kvyat a fost transferat la un pas mai mare, el a fost în GP3.

În același an, Daniel a luat parte la o serie de curse internaționale "Formula-Toyota", care a avut loc în Noua Zeelandă. Am mers 12 curse, am urcat de 6 ori pe podium, 3 ori am aratat cel mai bun timp de ture. Rezultatele sezonului au fost plasate pe locul 4 în Trofeul Internațional.

La sfârșitul anului 2012, pilotul Daniil Kvyat a fost recunoscut în Rusia ca pilot al anului. În Cupa europeană a ocupat locul al doilea, imediat a devenit campion al Formula - Renault 2.0 Alpii.

Succesul în GP3

În 2013, a avut loc Campionatul GP3. Daniil Kwiat a fost nefericit catastrofală. Mașina pur și simplu nu a vrut să meargă, cauciucul imediat uzat. Atletul nu a panicat, dar sa apropiat cu grijă să rezolve problema. El însuși împreună cu specialiștii au început să înțeleagă problemele și au reușit să le rezolve. Anvelopele nu s-au purtat la trecerea mai multor cercuri. Rezultatul a uluit toți fanii. În spatele punctelor, șoferul a început să se prindă rapid cu rivalii săi și chiar să depășească. Daniel a început să câștige cursa. Rezultatul este titlul de campion în cursele din Abu Dhabi. Kwiat a câștigat pur și simplu o victorie de la Facundo Regalia, dominată de argentinieni.

Invitație la Toro Rosso

Succesele sale Daniel Kvit interesați de reprezentanții Toro Rosso, ei sunt o filială a echipei Red Bull. În vara anului 2014, șoferul a fost invitat la Silverstone pentru testele de tineret. În octombrie, Toro Rosso a fost oficial anunțat că Daniil Kvyat va deveni pilotul echipei în 2014. Partenerul pilotului rus este Jean-Eric Vern. Pentru a obține o super-licență pentru admiterea în cursa Misano pe 8 noiembrie, Daniil a condus 102 tururi într-un ritm de curse, care a fost de 402 km. Pe 15 noiembrie, Austin și-a făcut debutul în Formula 1 la Marele Premiu al SUA la sesiunea de antrenament.

Kvyat. "Formula 1"

De la primul Grand Prix, Daniil Kvyat a început să arate rezultate excelente. În cursă, el a reușit să salveze mașina. Toate primele curse au avut succes cu Daniil Kvyat. Accidentul sau deteriorarea hărții nu a fost inclusă în nici o cursă.

După patru porniri, rezultatele s-au deteriorat ușor. Din cele cinci Grand Prix de patru ori nu a reușit să ajungă la linia de sosire din cauza unor probleme tehnice. Când a plecat echipa senior a Red Bull Racing Sebastian Vettel, Daniel a fost înlocuit de el. Rusul a fost rapid pe orice tură, însă în curse se întâmpla ceva ce se întâmplă, iar cifrele de scorare au înghețat după ce Belgia sa numărat la opt puncte. Partenerul a fost în fața lui Kwiat cu 14 puncte.

Anul 2015 a fost slab în ceea ce privește rezultatele, tehnica concurenților a depășit semnificativ performanța și mașina Red Bull a început să renunțe. Din când în când, a fost posibil să se apropie pozițiile de lângă podium, așa că în Monaco Daniel și partenerul său Daniel se aflau în top cinci, confirmând locul în cursa.

La Marele Premiu al Ungariei, Daniil sa urcat la cea de-a doua poziție de finisare, ceea ce a permis îmbunătățirea realizărilor piloților din Rusia. În Belgia, Kwiat a fost calificat pe locul 12 și a terminat pe locul patru. Datorită coborârii lui Riccardo, Kwiatu a reușit să-l depășească în clasamentul general cu șase puncte. La Marele Premiu al Rusiei, Daniel a ocupat locul cinci, iar în campionat până la sfârșitul sezonului a avut loc al șaptelea.

Sezonul din 2016 a început pentru călăreț fără succes. În Australia, deja pe cercul de încălzire, mașina a decedat. În Bahrain, cursa nu a fost rea, Daniel a reușit să câștige puncte. În China, Kwiat a urcat pe podium pe locul al treilea. A trecut fără succes "Formula-1" (Sochi). Daniel Kvyat a început al optulea. Vettel a lovit o mașină când a încercat să atace, a dus la alte ciocniri, pentru că i sa acordat o penalizare de zece secunde. Ca urmare, nu s-au putut colecta puncte. La Marele Premiu al Spaniei, Quetti și-a continuat cariera în echipa Toro Rosso, unde a înlocuit-o pe Max Verstappen. 2016 poate fi numit trupa de eșecuri în cariera lui Daniil Kwiat. În Austria, Monaco, Baku, nici măcar nu a reușit să ajungă la linia de sosire.

Kvit rămâne în Torro Rosso

Până în prezent, putem concluziona că Toro Rosso îi prețuieste încă pe riderii săi, rămâne în echipa Daniil Kvyat. "Formula 1" îl așteaptă pe noul sezon. În toamna anului 2016 a fost semnat un nou contract, rusa rămâne un sprijin pentru Faenza.

În 2017, pilotul Daniil Kvyat trece în noul sezon al "Formula 1", el va fi în cont este al patrulea. Această veste este excelentă pentru ruși, așa cum au circulat despre el zvonuri recent neplacute. Carieră în 2016 puțin zdruncinată. La mijlocul anului a existat un declin, Daniel nu se aștepta să rămână în Torro Rosso, dar el a avut puterea de a aduna și de a arăta rezultate bune în toamnă. De fapt, Quat a devenit o parte importantă a echipei Torro Rosso. Franz Tost a reusit sa pastreze baza, cu el echipa poate inca sa obtina succes, el a sustinut intotdeauna calaretul, inclusiv in momente dificile.

După vestea că Nico a fost de gând să părăsească „Reno“, printre piloți care au fost zvonuri se presupune că Daniil Kvyat va deveni un partener al german, și poate chiar să ia locul în Force India. Și totuși, după o dificilă 2016 pentru Kvyat cel mai bun lucru care se poate întâmpla cu el, așa că este lăsat celor care cred în talentul său, de așteptare pentru victoriile și realizările sale. Traducerea în "Force India" va deveni pentru călăreț deja al treilea aranjament în noua echipă pentru ultimii doi ani și jumătate. Nu este deloc un fapt pe care Renault îl va putea realiza în 2017 la nivelul lui Toro Rosso. În cuvintele lui Daniel însuși, el a avut sentimentul că în 2017 nu va veni relua cariera sa, și el va face tot posibilul pentru a atinge succesul incredibil.