Mono roți: recenzii, avantaje, dezavantaje, criterii de selecție

În Rusia, mijloacele neobișnuite de transport câștigă rapid popularitate - un monociclu, de asemenea, este numit blisks. opinii

Cum funcționează?

Dacă descrieți schematic monociclul, fără detalii tehnice, atunci este o roată cu o anvelopă gonflabilă și două pași, ei devin un călăreț. Partea superioară a roții este ascunsă de o carcasă din plastic, care conține o baterie, un motor electric, magneți, un sistem de stabilizare și un computer care controlează roata. Pe corp există un mâner pentru transportul roții, un buton de alimentare, senzori și un conector de încărcare.

Adesea, un monociclu provoacă ochelari de protecție pentru cei care nu l-au văzut niciodată. Într-adevăr, persoana de pe volan amintește artistului de circ, dar patinajul îi este dat cu ușurință și aduce plăcere. Urmează imediat întrebarea: este dificil de stăpânit electric mono-roată? Comentariile proprietarilor ne conving în mod convingător că durează de obicei câteva ore pentru a conduce cu încredere, iar în câteva zile gestionarea unui monociclu va deveni un proces complet natural și foarte confortabil.

Faptul este că stabilizatorii senzorilor giroscopici exercită aceeași funcție ca urechea internă la om: ei sunt responsabili pentru echilibru. Urechea internă nu permite unei persoane să cadă, astfel încât giroscoapele din interiorul corpului să aibă grijă să păstreze roata în poziția spațială dorită.

Principiul controlului este foarte simplu. Omul în picioare pe volan, ușor înclină corpul înainte, senzori reacționează la înclinarea sistemului și de a transmite un semnal la un computer care controlează motorul, care începe să se întoarcă roata mai greu, astfel încât să restabilească echilibrul, ca o consecință - monociclu merge mai departe. Cu cât panta este mai puternică, cu atât viteza este mai mare. Înclinarea în spate determină rotirea roții, pantele fiind răspunzătoare lateral pentru viraje.

Avantajele mono-roților

Recenzările proprietarilor norocoși ai acestui agregat minunat fac posibilă dezvăluirea meritelor sale indiscutabile:

• Compactitatea. Monociclul practic nu are loc, poate fi pus în portbagaj, pe bancheta din spate a mașinii, poate lua în metrou, birou sau cafenea. În ceea ce privește compactitatea, doar scuterele și skateboard-urile pliabile se pot compara cu acestea.
• Mobilitate. Viteza medie este de 15 km / h, dar dacă este necesar, unele modele se pot grăbi la viteze mai mari de 30 km / h. Stând la volan, o persoană primește imediat un avantaj vizibil față de pietoni.
• Manevrabilitatea. Comentariile care descriu monocilindri compară adesea călăria pe patinaj: aceeași libertate și ușurință de mișcare, aceeași șansă uimitoare ca și cum ar fi să curgeți în jurul obstacolelor.
• Permeabilitatii. Datorită anvelopei de cauciuc, roata se plimba nu numai de-a lungul drumului plat, dar și de-a lungul pământului, iarbă, gropi mici, bălți de mică adâncime. Cu o îndemânare adecvată puteți săriți pe borduri destul de mari.
• Mâini libere. Numai corpul și picioarele sunt implicate în management, astfel că atunci când conduci poți vorbi la telefon, comuta muzică în player, dar, desigur, nu în detrimentul securității.
• Plăcerea. Recenzile monocolelor sunt pline de epitete entuziaști: plimbarea este o plăcere, iar privirile surprinzătoare și invidioase ale trecătorilor devin un bonus plăcut.

deficiențe

De asemenea, trebuie subliniate unele dezavantaje ale monociclului. Răspunsurile consumatorilor nemulțumiți, în primul rând, se referă la prea multă greutate a anumitor modele. Roata poate cântări până la 18 kilograme, ceea ce devine o povară insuportabilă pentru o fată sau un copil fragil.

Nu contează cu infrastructura rutieră. Dacă în orașe mari există suficiente locuri cu o acoperire normală, în așezări mici este uneori problematică să găsiți trotuare plate pentru patinaj. Pe un monociclu este dificil depășirea obstacolelor, în această privință, el este mult inferior bicicletei și chiar scuterelor. Un alt dezavantaj în unele modele este capacitatea redusă a bateriei, încărcarea fiind la numai câteva ore distanță. Dar astfel de probleme pot fi evitate prin abordarea rezonabilă a alegerii roții.

Cum sa alegi?

Pentru monociclu a adus plăcere, este necesar să se înțeleagă în mod clar în stadiul de cumpărare pentru care este achiziționat, în ce condiții va funcționa. De exemplu, pentru un copil nu are sens să cumpere o unitate puternică, de mare viteză și greu. Acest lucru crește riscul de rănire. Chiar și pentru un adolescent puternic, greutatea roții va fi dificilă. Pe de altă parte, pentru un fan al sporturilor extreme nu va aduce bucurie unei roți mici cu putere redusă și o rezervă de putere modestă.

Atunci când alegeți, trebuie să vă bazați pe următoarele criterii:

• Greutate și dimensiuni. Greutatea variază în medie de la 8 la 18 kilograme, diametru - de la 12 la 22 țoli (de la 30,5 la 55,9 centimetri).
• Capacitatea bateriei. Depinde de timpul și intervalul roții, dar, de obicei, cu cât este mai mare capacitatea, cu atât este mai mare greutatea monociclului. Există modele cu capacitate foarte mică, ele sunt ușoare, dar trebuie să fie încărcate constant. Acest lucru păcătuiesc unele produse ale companiei AirWheel și monociclu IPS. Recenzile despre ele sunt dezamăgitoare. De exemplu, capacitatea acumulatorului modelului IPS 103 este de la 88 la 110 wați pe oră, ceea ce asigură doar 10 kilometri de funcționare, adică mai puțin de o oră de conducere cu o viteză medie a roților.
• Puterea și viteza motorului. Acestea sunt caracteristici interdependente: puterea mare a motorului electric determină o viteză maximă ridicată și o accelerare rapidă. Motocicletele moderne au o putere cuprinsă între 350-1500 wați și sunt capabile să atingă o viteză de peste 35 km / h. De exemplu, modelul GotWay MONSTER 22 corespunde numelui său, având o capacitate de 1600 wați. Această roată poate atinge viteze de până la 50 km / h. Destul de un alt monoclean Wmotion w8. Opiniile îl caracterizează ca o opțiune de cumpărare excelentă pentru un copil: viteză maximă de 20 km / h, kilometraj - 30 kilometri, putere motor - 500 de wați.
• Funcții suplimentare. Acordați atenție funcționalității suplimentare. De exemplu, monocicletele echipate cu becuri fac curse mai întunecate și mai întunecate, deoarece alți participanți la trafic văd o persoană pe volan. În plus, unii producători își livrează produsele cu mânere convenabile pentru a muta unitatea ca valiză. De asemenea, foarte utile sunt aplicațiile care conectează un monociclu la o tabletă sau la un smartphone, ele vă permit să monitorizați confortabil cantitatea de încărcare, viteza parcursă de distanță.

siguranță

În general, transportul monocilat - sigur și ușor de operat. Dar tot timpul în timpul antrenamentului este mai bine să punem pe mijloace de protecție pentru un cap, coate, genunchi. Nu încercați să depășiți gropi adânci și obstacole mari - acest lucru este plin de o cădere. De asemenea, o problemă comună este "împingerea" roții. Cu înclinare excesivă, motorul începe să funcționeze la o capacitate maximă. După ce a atins limita de putere, se oprește și persoana poate cădea.

exploatare

Lucrul cu un monociclu este o plăcere, este ușor de gestionat, menținut și operat. Principalul lucru nu este să conduci pe suprafețe prea rupte. Nu este recomandabil să folosiți roata în îngheț sau ploaie: frigul are un efect negativ asupra bateriei, iar apa este contraindicată în electronică ascunsă sub carcasă. Din același motiv, monociclul nu poate fi spălat cu apă.