Cum de a alege mânerul corect al bicicletei?

Direcția mânerului pentru bicicletă este un element structural care fixează conducta de control pe direcție coloană. sovietic

Parantezele distincte diferă în principal în funcție de caracteristicile ansamblului și de materialul de fabricație. Să ne dăm seama care sunt ghidonul, cum să alegeți acest element structural?

Care sunt drifturile?

Bărci de direcție diferite, bazate pe disciplinele în care este utilizată o bicicletă particulară. Acest lucru este, în primul rând, curse de stradă, BMX, coborâre, conducere pe autostrăzi și teren accidentat.

Când sarcina principală cade pe partea frontală a structurii, cel mai adesea se utilizează o scurtă decolare a ghidonului bicicletei. Pentru vehiculele cu două roți, concepute pentru conducerea pe termen lung într-un teren eterogen, se folosesc unelte lungi. În general, lungimea optimă a îndepărtării în majoritatea cazurilor este de aproximativ 120 mm. Dacă este necesar un element cu o lungime mai lungă, acest lucru poate însemna numai faptul că cadrul bicicletei este în mod incorect adaptat la creșterea călărețului.

specie

Distingeți purtarea mânerului bicicletei în funcție de natura știftului și de modul de montare. În funcție de parametrii indicați, se disting următoarele:

• Extensie extensibilă a ghidonului pentru biciclete cu un singur element de fixare la bază.
• Produse fixate cu două șuruburi.
• Cu atașamentul sub forma a patru îmbinări.

Materiale de fabricație

Produsele de înaltă calitate sunt produse utilizând aliaje de aluminiu forjate la rece. O opțiune destul de comună - purtând cârma bicicletei, fărâmițată din piese de aluminiu. Structurile de oțel și fier nu sunt, de asemenea, neobișnuite. Cu toate acestea, acestea din urmă se referă la opțiunea bugetară.

Dacă este necesar să se reducă greutatea totală a vehiculelor pe două roți, se utilizează produse ușoare, dar în același timp extrem de rezistente la fibrele de carbon.

Dimensiunile ghidonului

Lungimea consolei coloana de direcție variază de la 0 la 140 mm. Pe modelele de biciclete, în proiectarea cărora nu este prevăzută nici o scoatere, tubul de direcție este fixat direct pe tija furcii. Cu cat este mai lunga consola, cu atat mai mult va trebui sa ajunga ciclistul pentru controlul bicicletei.

Construcțiile reglabile permit schimbarea distanței. Spre deosebire de dispozitivele de fixare standard sudate, produsele similare se îndoaie și se deplasează, crescând sau, dimpotrivă, reducând distanța dintre cârma și corpul ciclistului.

Reglarea ghidonului bicicletei în plan vertical permite stabilirea poziției optime a mânerelor, de care depinde manevrabilitatea transportului pe două roți și comoditatea controlului.

Cum de a alege o realizare a unei roți?

Atunci când alegeți soluția potrivită, este important să acordați atenție următoarelor aspecte:

1. Lungime - pentru a defini parametrul convenabil, folosind așa-numita "metodă a cotului". Cu poziția ajustată a șei, articulația cotului mâinii este aplicată la capătul acesteia. Degetele extrudate trebuie să atingă ghidonul. Pentru deplasarea pe distanțe lungi, cel mai bine este să setați extensia într-o poziție în care vârfurile degetelor se termină în mijlocul consolei.
2. Materiale - soluția ideală pentru majoritatea bicicliștilor este o singură construcție forjată. Această opțiune oferă o încredere suplimentară în stabilitatea elementului la creșterea sarcinilor de impact.
3. Calitatea articulațiilor - adesea elementele tobei sunt legate prin sudare. Acest design are dezavantaje evidente. În primul rând aici există o probabilitate crescută de apariție a crăpăturilor și chipsurilor la cusături.

Dacă biciclistul a schimbat recent modelul vechi sovietic într-o versiune modernă de munte sau de autostradă, este logic să începeți să instalați o colțare reglabilă a coloanei de direcție. O astfel de soluție va permite selectarea poziției optime pentru îndepărtarea în timpul funcționării pe termen lung a vehiculelor cu două roți.

În alte situații, nu există prea multă sens în instalarea unui sistem reglabil, deoarece produsele cu o abundență de conexiuni mobile nu pot fi numite un model de fiabilitate. În cazul conducerii agresive, prezența unei astfel de structuri crește riscul de rănire și, prin urmare, nu este sigură.

La cumpărare este necesar să vă uitați în mod îngust la apariția unei ștergeri de direcție. Structura nu trebuie să conțină fisuri, scuame sau alte defecte. Se recomandă evitarea fixării pe un bolț. O soluție mai sigură este legătura cu mai multe elemente de fixare stabile.

Înlocuirea eliminării

Demontarea elementelor coloanei de direcție este recomandată, în cazul în care piesele disponibile prezintă deteriorări evidente, a căror prezență poate afecta siguranța conducerii. Parapetele dintr-o singură bucată care nu au elemente reglabile sunt îndepărtate împreună cu tijă. În cazul în care scoaterea este fixată cu șuruburi, este necesar să le desurubați.

Pe coloanele filetate, știftul este scos prin eliberarea piuliței de fixare centrale. Sarcina este îndeplinită datorită utilizării unei chei hexagonale speciale. Este ușor să instalați o nouă parte. Este necesar doar să alegeți corect dimensiunile consolei, determinate de tipul acesteia, apoi să efectuați asamblarea în ordine inversă.