O bicicletă cu bucșă planetară: pliabilă, urbană, rutieră sau montană. Feedbackul proprietarului
O bicicletă cu bucșă planetară este un mecanism destul de complex, care constă din mai mult de 40 de piese și componente. Primele vehicule de acest tip au fost dezvoltate la începutul secolului trecut de către SACHS și au câștigat popularitate în rândul utilizatorilor din întreaga lume.
conținut
introducere
Mai târziu, japonez Shimano Corporation și concurenții lor din SUA - SRAM - perfecționat și prezentat patru publice și modelul cu șapte trepte. În ciuda faptului că, în istoria sa, utilizarea hub-ul planetar nu a suferit nicio modificare special, creșterea numărului cerințe de precizie care se aplică pentru asamblare și de fabricare a acestuia, sunt cauza costului ridicat al mecanismului. Un alt dezavantaj al unui astfel de sistem de schimbare, în comparație cu alte soluții, în funcție de eficiența scăzută la ridicată relații de transfer.
Domeniul de aplicare
Chiar și în ciuda acestor deficiențe, dispozitivele planetare sunt foarte populare pentru cumpărătorii cu discernământ care aleg o bicicletă pliantă, urbană sau rutieră. La urma urmelor, mecanismul protejat împotriva pătrunderii umezelii, a prafului și a murdăriei necesită o întreținere minimă și asigură o funcționare lungă și fără probleme, combinată cu următoarele avantaje:
- Bicicletele cu bucșă planetară sunt prezentate într-un sortiment uriaș care poate satisface orice dorință a călăreților.
- O gamă largă rapoarte de transmisie oferă o accelerație confortabilă a urcușului cu bicicleta sau pe alte secțiuni dificile ale drumului.
- O schimbare clară a vitezei se face cu ajutorul manechinelor ergonomice pe ghidon. Schimbarea vitezelor are loc chiar și atunci când bicicleta se oprește.
- O bicicletă pliabilă, rutieră, montană sau oraș cu o bucșă planetară necesită o întreținere minimă a mecanismelor. Mai mult decât atât, multe instrucțiuni indică faptul că nu este necesar să se efectueze întreținerea planificată pentru noduri și sisteme wilset.
- Spre deosebire de mecanismele externe care suferă de uzura accelerată a lanțului datorită dezechilibrului său pe stele sistem, hub-ul planetar operează într-o ordine diferită. În acest caz, transmisia bicicletei constă numai din cele mai simple și mai fiabile elemente, care asigură o funcționare pe termen lung.
- O bicicletă cu o bucșă planetară este echipată cu o frână de frână fiabilă.
Dezavantaje de proiectare
Desigur, structura acestui vehicul nu are nici un dezavantaj. Cu toate acestea, impactul general al acestora cu privire la alegerea finală a cumpărătorilor fără experiență prea neimportante, deoarece bicicleta este achiziționat pentru utilizarea de zi cu zi în oraș, și nu a prezentat cerințe specifice. Cu toate acestea, criticii discernământ nu iartă acele vehicule de orice defecte. Prima mențiune a greutății mari biciclete, care poate fi o pacoste atunci când călătoresc pe teren accidentat, în cazul în care nu bicicletele în întregime confortabile, cu hub-ul planetar. profesioniști Recenzii confirmă aceste teze ca utilizarea de mașini grele și unități sub sarcini extreme sau discipline sportive, care ia în considerare fiecare gram este inacceptabilă. De asemenea, mulți cicliști resping hub-ul planetar din cauza dificultăților în serviciu - în cazul în care există o defecțiune, nu este întotdeauna rațional de a efectua un mecanism de reparații costisitoare. Prin urmare, vom încerca să înțelegem proiectarea mecanismelor planetare și a caracteristicilor aplicării acestora pentru diverse nevoi.
Capriciu sau necesitate?
Practic, fiecare bicicletă modernă are o transmisie în mai multe trepte. Cel mai adesea pentru bicicletă este utilizat un sistem de schimbare a treptelor de viteză extern - acesta este un design clasic ușor de întreținut și reparat. De obicei, permite comutarea între 10 și 33 de viteze, care asigură raportul necesar de transmisie în funcție de condiții. În timp ce transmisia internă a unei biciclete în care se utilizează o bucată planetară rămâne o minune, la fel ca și echiparea transportului pe două roți cu un arbore cardanic. Cu toate acestea, pentru bicicletele de confort urban, este adesea folosită o unealtă diferențială, care este recomandată numai în sezonul cald. Folosirea unor soluții bugetare pentru condusul pe tot parcursul anului sau la cele extreme va conduce la uzură accelerată, iar o bicicletă cu bucșă planetară va necesita reparații costisitoare. Dacă opriți alegerea pe segmentul de preț mediu, trebuie să fiți gata să oferiți unui prieten "cu două roți" cel puțin 5000-6000 de dolari SUA. În acest caz, o bicicletă cu un hub planetar va avea o marjă de siguranță suficientă, care va permite bicicleta să funcționeze zilnic.
Povara tradiției
Un factor important în alegerea caracteristicilor optime pentru o bicicletă urbană este greutatea proprie. În cazul în care este instalată o bucșă, revizuirile marchează deplasarea centrului de greutate al bicicletei pe axa posterioară a plăcii. Această observație este asociată cu o masă impresionantă de transmisie diferențială cu o frână de picior, care poate ajunge până la 2 kilograme. Prin urmare, utilizarea acestei soluții în biciclete compacte nu este întotdeauna justificată. La urma urmei, ele sunt concepute ținând cont de caracteristicile de depozitare în condiții de îngheț, iar greutatea în exces nu avantajează. Prin urmare, o bicicletă pliabilă cu o bucșă planetară este un anacronism pentru societatea modernă. Acesta poate fi considerat ca un obiect statut al fetișului ciclic, dar nu o unitate practică de călătorie.
parametrii
Luați în considerare principalele neajunsuri ale bucșei planetare, care a limitat utilizarea sa în această nișă:
- risc ridicat de deteriorare a mecanismului de schimbare a vitezelor în timpul funcționării sale intense;
- gama insuficientă de rapoarte de transmisie;
- greutatea semnificativă a manșonului conduce la o deplasare în centrul de greutate și la o creștere a masei nedepășite pe hardtails și două suspensii;
- Clema excentrică a roții este incompatibilă cu această soluție, deoarece în caz de fixare incorectă este posibil să se deterioreze scaunele;
- cadrele populare cu dropouts vertical nu permit exploatarea bucșei planetare, iar utilizarea structurilor cu orizontală duce la o creștere excesivă a costului bicicletei.
rezultate
În ciuda dezavantajelor sau avantajelor evidente ale acestui design, decizia finală cu privire la caracterul adecvat al aplicării sale rămâne la cumpărător. Această teză este confirmată în numeroase recenzii ale proprietarilor de biciclete cu un manșon planetar, care sunt fericiți să-și folosească bicicletele pentru plimbări în timpul liber.
- Bike Merida TFS 100-D: comparație cu concurenții și recenzii
- Bicicleta Speed Dial pe volan: instalare și ajustare
- Soiuri de biciclete fără ace
- Un nou tip de vehicul este o bicicletă electrică. Recenzii de utilizatori
- Cum sa faci o roata electrica pentru bicicleta cu mainile tale?
- Sachs-dampers: o scurtă descriere
- Cum de a alege o bicicletă pliabilă cu roți mici?
- Bicicletele "Mercedes": caracteristica
- Biciclete Cannondale: recenzie a celor mai bune modele și recenzii
- Biciclete `Mongoose` - recenzie
- Biciclete pliante Shulz: caracteristici, caracteristici, plusuri
- Motociclete KTM: modele, descriere, producător
- Bicicletă pliabilă cu cadru din aluminiu: descriere, recenzii
- Stels Navigator 710 - un vehicul pentru începători
- Bicicleta pliabila Actico: opinii, specificatii, modele si caracteristici speciale
- B`Twin Bike: caracteristici, recenzii
- Mecanismul este planetar: calcul, schemă, sinteză
- Prezentare generală a bicicletei Stels Pilot 350
- Comutator frontal Shimano Deore - versatilitate în toată gloria sa
- Cea mai scumpă bicicletă din lume
- Bike `Kama`: caracteristicile și istoria sa