Brave American "Chevrolet Orlando" cu un spațiu liber de 165 mm

Chevrolet Orlando este un misionar american cu roți față, conceput pentru a capta cota europeană de piață auto. Minivanul este economic, practic, orientat spre nevoile zilnice ale persoanei medii vechi. Având în vedere acest brand, am văzut din 2008 o înclinație clară strategia corporativă eminent producător american la o nouă piață pentru el însuși. Pentru a înlocui modelul anterior, care a prezentat un nivel decent de vânzări (68.000 de unități, în 2012 - al doilea loc în clasa sa), vine acum o nouă generație de mașini.

Sortimentul este prezentat de patru seturi complete. Chiar și echipamentul de bază al lui Chevrolet Orlando este destul de impresionant: scaune îmbunătățite, roți (LS), patru airbaguri, un pachet electric, scaune față încălzite, sistem ABS, aer condiționat. De asemenea, presupune o transmisie manuală. Furnizate și îmbunătățite de bază - echipate cu electronice suplimentare și gadget-uri. Conducerea pentru șofer este mult simplificată, datorită opțiunilor multi-pilotului pentru controlul calculatorului de bord, controlului vitezei de croazieră, aparatului de înregistrare radio. Suprafață suplimentară, plafon Airbag-uri. Există, de asemenea, un set complet de elită a lui Chevrolet Orlando. Prețul ei diferă de "totalul" de bază cu 148 de mii de ruble. și este de 908 de mii de ruble. În plus, include controlul climatizării, un filtru de aer.

"Chevrolet Orlando" -2013 are o cabină spațioasă, cu dimensiuni demne: în lungime, lățime, înălțime, acestea sunt, respectiv, 4652 mm, 1836 mm, 1633 mm. Un ampatament impresionant indică stabilitatea pe șosea - 2760 mm. Și, bineînțeles, evident, vă va plăcea șoferii autohtoni oferiți de americani clearance-ul la sol. În cele din urmă a fost o mașină cu un clearance decent - 165 mm!

"American" în raport cu modelul anterior este echipat cu o linie extinsă de motoare. În plus față de capacitatea bine dovedită a benzinei (1,8 litri), cu o capacitate de 141 litri. a. începând cu anul 2013 pe motoarele diesel pe piața internă a automobilelor, cu o deplasare de 2, 131 CP, respectiv 163 CP, sunt planificate. Motorul minivan va funcționa în tandem cu o "mecanică" cu cinci viteze sau cu o "automată" cu șase trepte. Designerii Chevrolet au consolidat suspensia față a acestei mașini cu tracțiune față, posibilitățile tradiționale "McPherson" au crescut înlocuirea blocurilor silențioase pârghii în formă de A, precum și picioare hidraulice. Suspensie spate o bară de torsiune este tradițională pentru drive-urile frontale. Presa, cu toate acestea, a publicat știri despre ideea de a face Chevrolet Orlando, de asemenea, cu tracțiune integrală. Dar acest lucru, cu toate probabilitățile, este inutil, deoarece salonul serios nu oferă încă un "tunel" pentru implementare transmisie cardanică.

În plus, vă vom informa despre unele caracteristici atractive ale designului Chevrolet Orlando, o mașină cu adevărat de familie. Echocându-vă filmul favorit, salonul "mișcarea ușoară a mâinii" se transformă, devine un salon hellip - într-un compartiment de bagaje spațios, în volum de 900 l (!). Ie De fapt, pentru transporturile unice, putem transforma minivanul într-o camionetă.

Analizând feedback-ul proprietarilor, se poate ajunge la concluzia că acest model este de succes și promițător.