Istoria și descrierea lui Chevrolet HHR

În timpul Salonului Auto de la Los Angeles în 2005, GM a prezentat cel mai recent produs, modelul Chevrolet HHR. Producția serial a mașinii a fost lansată anul viitor. A fost un vagon staționat construit pe platforma Delta și executat în stil retro. Potrivit designerilor, atunci când au creat schițe pentru o mașină nouă, au luat ca exemplu aspectul mașinilor Chevrolet produse în mijlocul secolului trecut. O confirmare vie a acestui lucru poate fi numită aripi largi și o grătare de radiatoare specifică. La doi ani după debut, au apărut patru modificări Chevrolet HHR, și anume Special Edition, LS, LT și 2LT. Printre altele, a fost creat și versiunea de încărcătură a corpului sub forma unei camionete. Acum, mașina este vândută cu succes pe piața din America de Nord.

Vorbind despre salonul acestui model, trebuie să vă concentrați asupra faptului că este luxos. Materialele folosite la finisare nu vor dezamăgi proprietarul. În special, panoul frontal al modelului Chevrolet HHR este fabricat din plastic dur, iar toate elementele sale sunt fixate unul de celălalt. Tapițeria scaunelor pentru care se utilizează țesături de înaltă calitate este, de asemenea, încurajatoare. De asemenea, aș dori să notez inserțiile originale de pe panou, culoarea cărora corespunde culorii corpului.

Scaunele au suport lateral discret și pot fi ajustate pentru o creștere diferită. Scaunele din spate pot găzdui cu ușurință trei adulți. Volumul portbagajului este de 542 litri. Acesta poate fi mărit la 1817 litri prin plierea scaunelor. Există saloane și minusuri: scaunele sunt foarte aproape de ușă, ceea ce nu este foarte convenabil. În plus, producătorul, din anumite motive, nu a oferit aici o cotieră confortabilă, ceea ce cauzează un anumit disconfort atunci când doriți să vă sprijiniți.

Prima excursie la Chevrolet HHR demonstrează că mașina este caracterizată prin practicitate, funcționare lină și manevrabilitate bună, fără a menționa aspectul unic. Modelul are o suspensie excelentă și un șasiu echilibrat. În ceea ce privește centrala electrică, există două variante ale acesteia. Primul dintre ele utilizează un motor în formă de V de 142 de ture, cu un volum de 2,2 litri. Cel de-al doilea motor are un volum de 2,4 litri și o capacitate de 175 de cai. Trebuie remarcat faptul că ambele unități constau din patru cilindri și consumă puțin mai puțin de 10 litri de combustibil pe sută.

Cutia automată aici merită o laudă specială. Faptul este că schimbarea vitezelor în acest mod se realizează atât de ușor și imperceptibil faptul că șoferul poate determina acest moment numai observând săgeata tahometrului. Încetinirea automată a autovehiculului atunci când se descarcă gaze trece și fără probleme.

În toamna anului 2006, reprezentanții GM au anunțat apariția modificării actualizate a modelului Chevrolet HHR. După cum sa presupus anterior, modelul a apărut în 2008, iar numele "SS" a fost adăugat la numele său. Producătorul a instalat aici un motor nou de doi litri, cu o turbină capabilă să dezvolte 260 de cai putere. Funcționează în combinație cu o mecanică automată în 4 trepte sau cu 5 trepte. În plus, masina a primit o suspensie sportivă, un kit de corp mai agresiv și o grila de radiator, precum și roți de 18 inchi. Chevrolet HHR SS este capabil să atingă viteze de 100 km / h în doar 6,3 secunde. Costul mașinii pe piața americană este de aproximativ 25,5 mii de euro.